【SUBARU】新型スバルXV Part18【2017】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d3ec-bcWK [118.241.250.28])2017/12/05(火) 13:36:34.07ID:nx7HJ2oJ0
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2017年5月24日発売の『3代目スバルXV』について語るスレです。
 
■公式サイト
 https://www.subaru.jp/xv/xv/
 https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451013&getyear=201705

■公式動画
 https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM3a04c-eGhU3p-iZZN1Qe_0
 
■公式ニュース
□世界初公開
 https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_03_07_3758/
□国内先行予約を開始
 https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_03_08_3771/
□国内発表 □2016年度自動車アセスメント「衝突安全性能評価大賞」を受賞
 https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_04_06_3925/
□国内受注状況
 https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_06_29_4403/

■取扱説明書
<B型> https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/xv/xv05/index.html

■STIパフォーマンスパーツ
 https://www.sti.jp/parts/subaruxv_gt/

■前スレ
【SUBARU】新型スバルXV Part17【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1509215002/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

次スレは>>950あたりで立てましょう

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■過去スレ
【SUBARU】新型スバルXV Part17【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1509215002/
【SUBARU】新型スバルXV Part16【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506894142/

【SUBARU】新型スバルXV Part15 【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504649247/
【SUBARU】新型スバルXV Part14 【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503118253/
【SUBARU】新型スバルXV Part13 【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501117331/
【SUBARU】 新型スバルXV part12 【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499696674/
【SUBARU】 新型スバルXV part11 【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498832077/
【SUBARU】 新型スバルXV part10 【2017】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497873644/
【SUBARU】 新型スバルXV part9 【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497087424/
【SUBARU】新型スバルXV Part8【2017】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496314693/
【SUBARU】新型スバルXV Part7【2017】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495143477/
【SUBARU】新型スバルXV Part6【2017】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492680654/
【SUBARU】新型スバルXV Part5【2017】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1491016596/
【SUBARU】新型スバルXV Part4【2017】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489300536/
【SUBARU】新型スバルXV Part3【2017】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488936015/
【SUBARU】新型スバルXV Part2【2017】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487474123/
【SUBARU】新型スバルXV Part1【2017】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485531340/

スバル、「X-MODE」新採用の新型SUV「XV」を5月24日発売。213万8400円から
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1053401.html

スバル、“次世代スバル主力SUV”として開発した新型「XV」発表会
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1053665.html

スバル、1.6リッターモデルを追加した新型クロスオーバーSUV「XV」日本初公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1053545.html

スバル日和? 雪の写真で見る新型「XV」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1054477.html

スバル新型「XV」の1.6リッターと2.0リッター。何がどう違う?
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1055656.html

【コラム】「スバルXVの後席シートベルトは‘天使の羽’」〜スバル新型「XV」
https://car.autoprove.net/2017/04/45035/

新型スバルXV発売!ハイブリッドは遅れて登場か?新設定の1.6Lエンジンや燃費、価格を徹底解説
http://autoc-one.jp/subaru/xv/newmodel-3265154/

スバル、衝突安全性能評価で過去最高点の新型「XV」64km/hオフセット衝突試験を公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1061503.html

0.1秒以下で展開、スバル新型「XV」にも搭載される「歩行者保護エアバッグ」作動の瞬間をオリジナル動画で紹介
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1061565.html

NASVA、2016年度自動車アセスメント結果発表会。スバル「インプレッサ」「XV」が過去最高の199.7点で特別賞受賞
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1062292.html

スバル、新型「XV」の受注が発売後約1カ月で1万台を突破
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1067871.html

【新型スバルXV詳細解説】1ランク上を実現した内外装! 運転のしやすさも追求
https://www.webcartop.jp/2017/05/115686

【新型スバルXV詳細解説】SUVとは思えぬ走りを実現したサスペンション
https://www.webcartop.jp/2017/05/114141

【新型スバルXV詳細解説】車高の低いインプレッサに迫るハンドリングと乗り心地
https://www.webcartop.jp/2017/05/118391

【開発陣に直撃】開発メンバーも驚いた! 新型スバルXVに採用した「SGP」の実力
https://www.webcartop.jp/2017/05/115446

【インタビュー】スバル新型「XV」にSUV初採用したSGPのメリットとは?
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1075701.html

【スバル XV 新型】開発責任者「次世代スバルの主力SUV、自信を持って提案」
https://response.jp/article/2017/04/06/293192.html

スバルXV【開発者インタビュー】 マニアにもマニア以外の方にも
http://www.webcg.net/articles/-/36304

【開発陣に直撃】新型スバルXVの「らしさ」を追求したデザインとは
https://www.webcartop.jp/2017/05/114081

【インタビュー】新生SUBARUの第一弾、XVに込めた思いとは…担当デザイナー
https://response.jp/article/2017/04/14/293504.html

冒険心を感じる世界観を創りたい - 新型スバル・XVのデザインが目指したもの(前編)
https://clicccar.com/2017/04/18/462692/

明るいボディと素材色のコントラスト - 新型スバル・XVのデザインが目指したもの(後編)
https://clicccar.com/2017/04/19/462726/

【インプレッション】スバル「XV」(2017年フルモデルチェンジ)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1058935.html

最速試乗 スバル最量販SUVを目指すXV 果たしてその実力は - 初試乗
https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/04/14/216137/

スバルXV 2.0i-S EyeSight(4WD/CVT)/XV 1.6i-L EyeSight(4WD/CVT)【試乗記】 ちょうどいい「スポカジ」
http://www.webcg.net/articles/-/36280

スバル 新型「XV」試乗レポート コンパクト・クロスオーバーSUVのベンチマークとなり得るか?
https://car.autoprove.net/2017/05/45375/

【新型スバルXV試乗】フルモデルチェンジで設定された1.6リッターで走りは十分か?
https://clicccar.com/2017/04/15/463338/

【新型スバルXV試乗】フルモデルチェンジで手に入れた「X-MODE」の実力を試す
https://clicccar.com/2017/04/17/463956/

悪路走破性に感動! 本格SUVにフルモデルチェンジ【試乗レポート】スバル XV
http://www.goo-net.com/magazine/newcomerfile/10814.html

【試乗】スバルXV どんな道でも思い通りに走りきるSUVに進化!
http://web.motormagazine.co.jp/_ct/17069744

【スバル XV試乗】街も野外も全域がプレイフィールド!走りで選べば2リッターが◎
https://www.goodspress.jp/reports/93717/

【スバル XV試乗A】“X-MODE”と200mmの地上高で、走破力はクロカン4WD顔負け!
https://www.goodspress.jp/reports/94390/

魅力を増した新型XVは、スバルSUVの次世代エースになれるか?
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20170420-20103181-carview/

スバルXV 1.6i-L EyeSight(4WD/CVT)【試乗記】ヒットの予感
http://www.webcg.net/articles/-/36621

スバルXV 2.0i-S EyeSight(4WD/CVT)【試乗記】高い人気もうなずける
http://www.webcg.net/articles/-/36738

スバル XV 2.0i-L アイサイト 新車試乗記
http://www.motordays.com/newcar/articles/imp-subaru-xv-20170707/

スバル 新型XV 2リッター 試乗レポート|旬なコンパクトSUVジャンルに絶妙なタイミングでやってきた
http://autoc-one.jp/subaru/xv/report-3382955/

スバル新型XV実燃費レポート|2Lガソリンモデルを街乗り〜高速道路まで徹底評価!
http://autoc-one.jp/nenpi/3380902/

【インプレッション】スバル「XV」(2017年フルモデルチェンジ/公道試乗)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1076489.html

【ライバル比較】SGPを採用するスバル「XV」と「インプレッサ」を比較試乗
https://www.webcartop.jp/2017/04/105560

もうインプレッサなんかいらない!? スバルXV
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1031823/041800081/?rt=nocnt

【スバル XV 試乗】旧型そっくり、だけど見ると乗るでは大違い
https://response.jp/article/2017/04/23/293860.html

■ツーリングアシスト■
従来のアイサイト(ver.3)搭載車もソフトウェアのアップデートで新機能を追加することが可能なのではないかと思って尋ねたところ、
〜略〜
現行「インプレッサ」や「SUBARU XV」については、数年後の年次改良で採用する予定だとか。
http://jp.autoblog.com/2017/06/19/subaru-eyesight-touring-assist/

8名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H85-YptG [158.208.192.248])2017/12/06(水) 20:58:38.62ID:TEfYI23pH
8ゲット!

9名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 25a7-fQeN [118.17.102.23])2017/12/07(木) 08:08:28.50ID:Y1jT02KL0
ポジションランプのツブツブ感がイヤだ

>>9
同意

11名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b18-uVAx [121.107.145.122])2017/12/07(木) 12:15:14.39ID:5IFadjKU0
>>9
ダサイよな

12名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H59-jAJm [114.179.58.72])2017/12/07(木) 20:11:02.23ID:fnNzgRsNH
オーナーなら可愛がってやれよ〜あばたもエクボ…だろ。
まだオーナーでなければ、他車を探してください

そんな細かいところを叩くしかない車なんだな

14名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa2b-Kr6v [27.93.161.10])2017/12/07(木) 22:00:53.39ID:CcWo43w/a
わざわざこのスレ見つけて叩くとか
しかも細かいし

そんな細かいことよりハイブリッドまだー?
サンルーフまだー?
待ちきれなくて買っちゃいそうだよ


テールのポジションランプを
ゲートの所まで光らせて欲しい

部品だしてくれたら公認こみお金持ちはらうですよ

コンセプトで光ってたから年次改良でデザイン変わるかもな
https://dressup-navi.net/wp-content/uploads/2017/10/DrnvTMS17_nd7_4975CR.jpg

>>18
そりゃコンセプトカーは光るようにするさw
コンセプトモデルは塗装から何から全然違うし、ただのショー用の展示車で市販車とは別物

リアゲートのランプはどうやったら光るん…

格上のレヴォーグやアウトバックですらリアゲート部分のライトは光らないんだから
インプやXVでやるとは思えない

法律うんぬんは信じられない
けっこうな種類の日本車が光るし

だからヴァレンティとかの社外品を待った方がいいんじゃないの
レヴォーグ用
http://valentijapan.com/product/jwel-led-tail-levorg/
GP用
http://valentijapan.com/product/jwel-led-tail-xv-impreza-sports-gp/

まぁCセグの輸入車は大抵光るんだがな
国産車特有の手抜きだよな

社外品メーカーとの癒着を感じるよな
日本メーカーでリアゲート側がバックランプ以外も光るのはトヨタだけだろう

現行フリードも光るしC-HRは光らないが

27名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa11-rg0y [182.249.253.3])2017/12/08(金) 21:36:35.94ID:x1iW+Hx1a
カタログのどこにアプライドB型と書いてある?
詳しい人教えろ ください!

流れるウィンカーにして欲しかった

それは純正ではやめて
馬鹿にしかみえない

流れるウインカーはデコトラだけで十分だよね

流れるのはアレだがLEDウインカーのキレの良い点滅は好き

>>31
同意
キレと発色がいいね

流れるウィンカーは馬鹿っぽくて好きじゃない
矢印なんてついてた日にはもう

俺も同じようにシーケンシャルウインカーをバカにしていた時期が確かにあったけど、
ベンツやアウディにもついてるし、ウインカー自体が目立つからけっこう良いと思うようになった。
安全を目指すっていう世の中の方向なら、シーケンシャルウインカーは増えていくんじゃないかな。

いちばんバカなのは、ウインカー出さずに車線変更したり曲がったりするヤツだw
あぶねえよ。

35名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp21-pZjB [126.245.151.11])2017/12/09(土) 14:14:57.28ID:7uFz+a8Gp
最初の見積もりから17万の値引きって良心的?ちなみに値下げ交渉は苦手なので何もしてない

いいと思うよ

37名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa11-rg0y [182.249.253.2])2017/12/09(土) 14:32:14.24ID:LT+Heuipa
昔父親のクルマのリアスピーカーの発光ロゴが流れるウインカーだったな

38名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp21-wakz [126.245.4.31])2017/12/09(土) 15:00:47.39ID:wAIOCw7up
ハザードとウィンカーで別パターンの点灯してくれればシーケンシャルもいいんだけどねぇ
コストかさむのかな?

>>34
LEDのウインカーは残像が残りにくくて認識しにくいから、流れた方が見やすいってのがありそう

>>39
そこは発光制御できるだろー
やってないからそーなってるのだろー

ウインカー時はシーケンシャル
ハザード時は高速点滅
とかガイドラインがあればいいのにな

42名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb0a-OVG7 [153.198.169.88])2017/12/09(土) 22:00:49.90ID:8dfHptHk0
C-HRみたいにテールランプ全灯化キット出ないかな

43名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5536-pZjB [126.125.51.147])2017/12/09(土) 22:33:10.19ID:E8z8B89H0
2.0i-Sハンコ押してきた
あれこれ付けて最終的に330万になったが納車が楽しみ

このクルマ、2リッターでも鈍足なのね。走りの気持ち良さがない感じがした。

走り求める車じゃあないよ
他当たってくれ

クルマに気持ちいい走りを求めないで何を求めるんだ?それこそ、軽でいいじゃん。

この車に限らずスバル車は内外装のデザインがダメだな。なんとかならんのかね?あとCVTを採用していること。シャキッとしない走り味。

>>46
SUBARUのSUVならアウトバックやフォレスターがあるよ
XVと比べたら断然走るよ

次期フォレがコンセプトカー並みにシャープなデザインでDCT積んだら、買う。

みんなXVにターボエンジン積めばいいのにって言うよ
それをしないのがSUBARU
車としては申し分ない出来だと思うよ
来年のフォレスターはCOTY最有力候補だと思う

>>49
スバル車がコンセプトカー並になったことなど皆無
小さいアセントみたいな車になるしDCTが欲しかったら他のメーカーにすれば

>>50
XVにターボ積んだら高い値段付けてるレヴォーグが売れなくなっちゃうからな

ターボよりハイブリッドXVはよ

53名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0587-zy4u [124.246.167.225])2017/12/10(日) 02:09:51.57ID:F5VXl8Zi0
>>46
走りを求めるならSUVじゃなくても良いし他所へ行けばよいかと

気持ちいい走りっていうのは、単に早いクルマという意味じゃないことはわかるよね?SUVにも走りの気持ち良さを求めていいはずだが。

>>54
うんうん君にはスバルは向いてないからマツダかドイツ車がいいんじゃないかな

スバル車が向くやつって、どんなやつ?

>>56
速くしろだのデザインをよくしろだのDCT積めだの
これからスバルがやりそうにもないことをあれこれ要求しない奴

デザインを良くしろと言わないやつ!www
キミ、少しおもしろいと思う。

スバルが向く奴とはスバルの良さがわかる人
オレはサスペンションに感心して購入した。

素晴らしきスバル愛!まさにスバオタ!

無資格検査、30年以上常態化の会社に惚れるやつはさすがに一味違うね。

62名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp21-OVG7 [126.236.130.34])2017/12/10(日) 03:11:28.69ID:zNdXQj7Dp
デザイン良くなってるやん
俺は見た目と乗り心地でXV買った

スバルの車のデザインに満足できるなら、たぶん幸せな人生を送れると思ふ。

スバルのリコールの多さと対応の悪さを普通に我慢できるなら、きっといい人だと思うね。

XVだといいバランスだけど
インプだとリアから見てインプレッサだと分かる人もう居ないんじゃないのってくらい変貌したよな

気持ちの良い走り?そんなの単なる主観だわな
XVは300万そこそこの車にしては静かだし直線でもカーブでも安定してるし凹凸でもゴツゴツしないし普通に加速するし視界は良いし
自分はジェントルで十分気持ち良い走りを実現してると思うよ

>>56
車の運転は疲れるから嫌いって思いこんでいるやつ。

XVはACCを併用しながらの長距離運転が本当に楽な車だよ。
それとSGPのおかげなのか、旧型XVでいつもハンドルをとられていた轍に、新型はハンドルをとられなくなった。
豪雨の中、水の溜まった轍にオーバースピードで突っ込んでも不安にならない。

長距離を走れば走るほど、道路の条件が悪ければ悪いほど、その違いが良く分かる。
ディーラーの近辺をちょろっと試乗したぐらいじゃ違いがわからない車だよ。

早くはないが走りはいいと思うけどな。
思い通りに曲がってくから気持ちいい。
cvtは、まぁ、思ったほど悪くはなかったけど多段aがあればなとは思う。

69名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa11-rg0y [182.249.253.3])2017/12/10(日) 08:24:01.40ID:QOnWkTbMa
>>50
新開発のターボが寸法的には載るとクルマ雑誌に書いてたな

>>66
ジェントルなのよね
速くはないが十分な加速はしていて
安定感と視線の高さがそれを感じさせなくしてるダケのよーな
相応の状態ではあるかと

モア!とも思うけど
どーんと加速ほしいときもあるにはある
あれ?ついてこないっていうのもたまに。

Sモードはギヤ低め回転数高め
IとSの違いは、カメラのプログラムモードがMTF優先のPモードか絞り開放優先のPモードか程度のことで
根本的にギヤと回転数が同じなら挙動は同じなわけで

ってだけ。

>>61
むしろ30年以上チェックしてなかった国にも問題あるやろ。

この車、X-modeまでついてんのか
単なるインプの車高上げバージョンじゃないな
こうなるとFA20ターボ欲しくなるのもわからんでもないけど、インプもないし、それならフォレスター買ってくれってことなんやろな

無資格って言っても資格取るのに実務経験必要な制度になってただけなんだろ
「忙しいから無資格にもやらせとけ!」とは根本的に違う
むしろペーパーテストとかで済ましてたところより真面目にやろうとしてたんじゃん
まあ大した意味の無い検査にそんな労力使ってた無駄っぷりはグンマーの田舎企業らしい愚鈍さだが

>>72
実際のところ、無資格者が検査したことで車に何か問題が起きたわけじゃないからな。
もし初回車検時に検査不適合が続発してスバル車は怪しいってことになってたら国の調査も入っただろうけど、そういうことも無かったわけだしな。

76名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3da7-Kr6v [114.182.233.144])2017/12/10(日) 10:14:00.15ID:5lWyUJq30
基本、出荷規格に合ってるかどうかは機械でわかるのに、人が形式的にやらないといけないって規則がおかしいんだもの
時代に規則が追いついてない現象

今日契約いってくる

>>73
でもさー
それはそれのよさ
これはこれのよさ
なのよね

79名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM19-Hjwy [210.142.106.239])2017/12/10(日) 11:23:00.97ID:SJuDRPlIM
けどフォレスターダサいから乗りたくない。
名前もダサいし

中国語で森林人だからな…

81名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp21-deDu [126.236.39.83])2017/12/10(日) 11:36:26.97ID:lmAmMyMTp
スバルに限らないけど欲しい装備つけるとひとつ上のクラスの車と値段が変わらない

スバルの車は全部ダサいから、安心しろ。

次期フォレはカッコいいから安心してね
ただXV考えてる人には大きいと思うよ

84名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM19-Hjwy [210.142.106.239])2017/12/10(日) 12:25:16.21ID:SJuDRPlIM
でかいとか小さいの問題はどっちでもええねんけどなー!次期フォレスターまVIZIV FUTURE CONCEP見る限り、あんな感じやったら変わらずダサいから乗りたくない。

ターボがラインアップになかったからこれを選んだ俺みたいなのもいる。
使い勝手はNAで十分だけど、ラインアップの上があると気になって後悔しそうで決められなくなる。
優柔不断だわ。

86名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM89-Kr6v [106.139.7.184])2017/12/10(日) 13:26:54.53ID:VhQN9dy9M
もうそこは好みでいいじゃない
どうしてもターボが欲しいならターボ着くまで待つか別のにしたらいい
なんならメーカーに要望出せば?

なんか伸びてると思ったら、
82みたいなのが出たのか。
みんな相手してあげて優しいな。

>>80
もりんちゅ?

>>88
Morinchu
なんかアリだと思ってしまった。

90名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5536-Y+XZ [126.14.161.132])2017/12/10(日) 15:58:14.18ID:e+rTz5HU0
スバル車はダサくてナンボだからな。あと、すぐにガタピシ言う。

もういっそのことWRX S4のパワートレインとドライブトレインをまるごと移植してしまえ。
アイサイト付きでCVTだけど300PSのXVってちょっと運転してみたい。

>>91
アイサイト付きでCVTだけど280PSのフォレスターを上からちょっと潰した感じじゃね

93名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-8mxB [49.96.41.80])2017/12/10(日) 17:13:12.82ID:Yk2SQ4Y+d
この車 防犯装置ないんだよね?

スーパーチャージャー後付けした猛者はおらんか

寒いせいか、段差とかでリヤから「ガツン」系の異音がする。ダンパーが動いてないみたいな突き上げとともに

フォレスターとかエクストレイルとかはオンロード弱そうだし
高速巡航フワフワしそうで怖いわ
基本オンロードしか走らないけど雪道の走破性は欲しい
あれもこれも欲しい多機能大好き日本人にバチコンとくるXV
X-MODEが唯一フォレスターの羨ましい装備だったけどXVにもきてしまった
もうこの車で満たされない要素はないもない

>>96
乗ったことないなら一回フォレXT試乗してみるといいよ
最初はIモードでしばらく走ったらS#で全開してみな

(  ´ω` ) 乗りたい車に乗りなはれ、誰も無理強いはせん。メーカーの批判も結構。
ただ、人を小バカにするような書き込みは感心せんな。

20is
納車しました。

個人的にはハンドルに着いてるスイッチ類が好きです。

>>98
なにその顔文字
ふざけてんの?

走ってて結構見かけるようになった
寒い地域だからかな、てか日本での販売は好調なん

>>92
なるほどね。
そしたらもうレヴォーグのアウトバック化でもいいような気がしてきた。
アイサイト付きでCVTだけど300PSでXVをちょっと大きくした感じw

結構後ろのバンパーの上が汚れない?
すぐ雨に含まれたゴミ、砂状のものが乾いて汚れになってる感じのが。
カーゴステップパネル付ければ、簡単に拭き取ることができそうだけど、後からこういうオプションてつけられるのかな?

ちなみに、XVに洗車機使ってる人っていますか? Dの営業は、最近の洗車機ならコーティングしてても全然大丈夫と言うけれど、少し不安。まぁ本当は、高い手洗いより、安い洗車機で頻繁に洗いたいけど。。。傷が。。。

>>103
パネルはディーラーオプションだよ

>>104
ってことは、後付けOKってこと?
ごめん、余り詳しくなくて。。。

>>105
両面テープで貼り付けてあるだけだから後付OK
お客様感謝デーの時に注文すると安く買える

>>103
同感、後ろのバンパーのところ凄く汚れるので気になるよね

>>91
ホットハッチしててええわぁ〜

109名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b55-8mxB [183.176.17.170])2017/12/10(日) 21:50:25.48ID:WQYPOtS30
パネル無いとめちゃくちゃ後ろしょぼいよね

樹脂のカーゴステップパネル付けたけど、きれいにするだけなら付けないかステンレスのほうが掃除はしやすい気がする。
洗車機はガラスコーティング後4,5回入れてキズは付いてないけど、光の加減で見えるような線キズが気になる人だったらやめたほうがいい

ドアあけたまま前進すると警告が表示されるのね。
赤信号のやつとか偶にしかみない表示を見れると得した気分

>>93
盗難警報装置とは別の物って事?

オーナーの皆さん初めまして
先週に試乗と見積もりをして、今週中にディーラーへ足を運んでXVの2.0is契約予定だけど、色だけ未だに迷ってます(白かグレーだけど正直どれも良くて困る) ルーフは有です
印象は違うけどそれぞれ良さがあってどれも甲乙つけ難いですがオーナーの皆さんの決め手と購入後の良かった所悪かった所あれば教えてください。

>>113
前の車が黒だったので今回は別の色ということで、おいらは色は白とクールグレーカーキで迷ってました。
でもなぜか購入した色はピュアレッドでした。w
理由は試乗車で見たピュアレッドがメチャクチャ格好良かったのと、一番不人気色だから被らないかなと思って。(嫁さんの一押し色というのも大きかったが...)
ルーフレール無しなのでスポーティで赤で良かったと思ってます。
今ならダークグレーもすっごい気になるよ。

115名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa11-lc6r [182.251.240.14])2017/12/11(月) 15:56:33.55ID:0OwIOmwHa
>>113
自分も今まで黒系だったので白にしようと思いましたが、迷いに迷い最終段階でクールグレーカーキにしました。
決めては光に当たったときの色がカッコ良かったからです。

116名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-8mxB [49.96.41.80])2017/12/11(月) 17:32:49.44ID:rKeido6ad
クールグレーは色変わるよね

>>113
114と同じくピュアレッドのルーフレール無し。
メディア向けの雪の上で試乗してる写真がレッドでメチャかっこよかったから買うなら赤にしようとそのときに決めた。

>>96
車高が高いぶんどうしてもレヴォーグやインプと比べてフラフラするのに他のクルマ乗ったこと無いのか?
あれもこれもは結構だが肝心の走りがクソCVTのせいで最も弱点になってるのにそれで満たされるんだ?
ほんと他のクルマのったこと無いんだね、君。

119名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H59-jAJm [114.179.58.72])2017/12/11(月) 18:52:13.18ID:m2vmAtrnH
>>118
車高の高いSUV系はやめて、レヴォーグやインプを選べば?
そうすりゃ、このスレも見なくて済むでしょ(笑

車高高いSUVと比べてる人と
車高低いワゴンと比べてる人では
意見あわんだろ

CVTのついてこなさも
一般SUVのってたら普通だし
スポーツ系のってたらついてこない罠

視点ズレてんだから無理やり押し通すなよ馬鹿

121名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa2b-Kr6v [27.93.161.190])2017/12/11(月) 19:34:46.59ID:pq+bYsbva
>>113
シルバーの2.0ILを契約
車高が今のより高いのが良かったんだけど、xvがちょうど良かったので
走りのレビューもほとんど好意的なのが多かったのも大きかったかな
色はそんなに目立ちたいとも思わなかったし、キズが目立たない色だから長く乗れる

>>114
>>115
>>117
>>121
ありがとうございます、十人十色ですね
赤も調べてみたらスポーティさが見えるし、クールグレーやシルバーの落ち着いた色も、黒系統も締まって見えてカッコイイし調べてる内にオレンジや青も良く見えてきてもっと悩ましくなりました。

走りとアイサイトの便利さ安全への配慮含めて内面的には堅実なクルマなだけに外装でも個性の出せる色の豊富さが本当によく出来てるなと。
話にあったように光の加減とかで見方も変わりそうなのでディーラーに相談して見比べてみたいと思います。

クールグレーの夕方の色見るたびに半年経つけど未だにカッコイイなって思うもんな

124名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5536-pZjB [126.125.51.147])2017/12/11(月) 21:01:03.54ID:VIi+WTRz0
先日購入しましたがダークブルーパールにしました
フォレスターの同じような色がかっこよかったので
街であまり見かけないのは人気ないからかな

白で大きく見せるもよし
黒で引き締めてもよし
シルバーでメカニカルなラインを強調してもよし
他社にはない系統の青系もよし
先代のイメージカラーだったおかげで違和感のないオレンジ
クールグレーカーキはBRZには似合わない気がするけどXVはいける
個人的にスバルは青 三菱は赤というイメージが根付いてるので赤いスバル車は違和感がある(※個人の感想です)

クールグレーは日没前後の色合いが最高にカッコイイ

赤はマツダだろw
つーかXVで赤選ぶ人は2%だからな
だがそれがいい

2%だけどとても気に入ってる

129名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2382-jAJm [59.135.151.133])2017/12/11(月) 22:47:44.03ID:9vLukSi00
ブラックシリカは、直射日光下でのキラキラ感がハンパないよ。
もちろん汚れは目立つ、しかし綺麗に洗車した後の満足感は格別ですよ(^^)

130名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d36-lc6r [218.112.146.167])2017/12/11(月) 23:02:13.98ID:945O7qjB0
>>129
うん、ブラックシリカもいいですね!
黒系はイカツイ感じで好きです。

っていうか、どの色もいいから迷っちゃうんですよね(^^;

ここまでクォーツブルーパールの話題なし
パンフの写りはイマイチだけど実車はええ色なんだ・・・・

132名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c5f3-3izj [220.157.142.24])2017/12/11(月) 23:33:13.82ID:0TmgZSgu0
>>131
クオーツブルーパールにしたが実物見ると落ち着いてるようで明るめな青がすごくキレイで一番好み

クオーツブルーイイ色だよな
たまーに街中で見かけるけどキレイだわ
写真で損してるね

134名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b18-ylxw [111.105.167.52])2017/12/12(火) 00:55:20.17ID:WsvcDEc40
ダークブルー!いいよ!!!
昼はブルー、夜はブラックが楽しめるよー!

>>131
クオーツブルーパールです
明るい場所で明るい青に
暗い場所で暗めの青に
光で表情が変わるので飽きません

すこし輝くグレーかかった明るめな青に見える時が特に好きです。

俺は普通にパールホワイト
実物見たときに一番合ってると思った
オレンジも良かったけどそんな若くないし

俺は最不人気色の赤にして後悔してるよ
赤過ぎるわ
1番つまらんと思ってた白が今となっては良かった

過去4台全てが白・白系なんで迷わず白
結果、2.0is白という多数派で良くも悪くも面白味のない無難な選択になってしまった

赤はテールランプが同化して見えるほどだとリアビュー赤壁感あるよな
なんだかんだ車って緑系はホント不人気だよな
先代のエコカーアピールの緑とか他社でも見なくなったし

どの色もいいんだけど、基本的にインプに設定されてない色から選びたいな。
ということで、カーキかオレンジってとこか。
駐車場で見つけやすそうだし。

141名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-3BBx [49.98.141.212])2017/12/12(火) 10:09:45.00ID:n2D7gaJxd
俺は白にした
長く使う物の色は冒険しちゃイケねぇんだ

142名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa89-wjY7 [106.128.12.127])2017/12/12(火) 10:28:56.83ID:3txWBNKza
クールグレーカーキにした。パールが入ってたら選ばなかった

143名無しさん@そうだドライブへ行こう (デーンチッ Sp21-OVG7 [126.236.129.116])2017/12/12(火) 12:20:38.65ID:K2pDt9Y1p1212
カーオブザイヤーのボルボ、一瞬インプレッサに見えた

グレーかクォーツブルーかブラックで悩んで、長い目で見た時に飽きない色ってことでブラックにした。悩んでた他の色を実車で見たせいでみんなかっこよく見えてしまってギリギリまで決められなかった

クールグレーカーキは洗車傷は目立つ?
洗車機入れるか迷う

>>143
スバルがボルボを意識してるんだろう

>>144
実際のブラック、ぬるっとした黒じゃなくてキラキラしてて上質だと思う

先行予約だったから無難な白にしたけど後悔は無い
もし実車を見れていたら白かグレーかクォーツブルーで迷ったと思う

>>146
どうでもいい事

クールグレーカーキってソリッド?

試乗でなく気楽にレンタカーで乗ってみたい。
どこのレンタカー屋に行けば乗れるでしょうか。

>>151
北海道ニッポンレンタカーなら車種指定で2.0i-Lが借りれる。
秋に借りた時はLEDヘッドライトでASPなしの車だった。

オレンジ好きなら迷わずオレンジを選べ!
フロント&リアのドアパネルをオレンジにして、インテリアシリコンシートもオレンジを選べば、
シートのオレンジステッチと相まって室内外で完璧にコーディネイトできるぞ。
ほんと他の色に申し訳ないくらいだ。

>>150
色名にパールとかメタリックとかシリカとかマイカって書いてなければソリッド

>>154
ありがとう

156名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-8mxB [49.96.18.106])2017/12/13(水) 16:52:05.14ID:SBtNvUsdd
車両本体、オプションに手数料やらで400万近いな まいった

車なんて拘りゃきりが無い
いっそのことSP付けれない1.6iにすりゃ色々諦めも付くってもんです

>>156
そこから80万引いてくれるよ

>>157
かなり前のスレで1.6iを220万くらいで買ってた人いたな
乗り潰すのによさそうだ

>>152ありがとうございます。
関東の人間なんで北海道は厳しいです。
トヨタの車ならトヨタレンタカーで借りられるのですがスバルの車もうちょっと探してみます。

>>156
自分の時は最初360で、そっから値引きかと思ってたら既に値引き後だった

162名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-8mxB [49.96.18.106])2017/12/13(水) 19:39:54.98ID:SBtNvUsdd
諸費用の存在を忘れてたわw

乗り出し300万以下の人あんまり見ないけど実際みんなどうなの?

1.6i-Lだから280だったよ

>>160
カーシェアであったよ。
確か目黒区あたり。

>>164
おなじだわ
1.6iでもよかったかも

ルーフレール、パナナビ、ドラレコ付きの2.0iで295万だった

安いな

2.0iL、ルーフレール、アドバンスド、ledライト、サウンドナビパック、ナノイーパネル、愛車セットで306万だった。

スバルは値引きが少ないな

171名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa27-TVy6 [182.251.252.49])2017/12/14(木) 08:12:42.15ID:nZq3Rk2La
2.0IS白、ルーフレール、セーフティーパッケージ、パナナビ、ETC、ドラレコ、バックカメラ、5年点検パックで330万。

長期の点検パックとコーティング外せば普通にいけるんじゃね

173名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-kkrP [49.96.16.229])2017/12/14(木) 12:08:51.23ID:VHKKkID+d
パナナビ多いね
そんなにいいの?

みんなほとんど値引きなし?

>>173
それしかない需要
今はダイアトーンあるからそっちの人もいるんじゃね

176名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-kkrP [49.96.16.229])2017/12/14(木) 15:03:00.56ID:VHKKkID+d
10万代だね

ウチんとこは本体値引き一桁万円だった

コーティングはほんといらないオプションだよねー、初回以降あと自分で塗れとかw
次回買う時は絶対つけんわ

1,6iL青
ASPルーフレール無しパナナビパック点検パックで300万
初マイカーだし先行予約組だからしょうがないか…

>>174
11月契約がチャンスだった

>>178
俺のスバルショップは毎年2万掛かるとかアホなこと言ってる
そもそもコーティングなんぞしなくて良かったわ
錆止めだけが大事

コーティングって一度やると、もう他のコーティング業者のに塗り替えることってできないの?
俺も納車時にコーティングしたけど、某ガソリンスタンドのコーティングに変えたいんだけど。。。

183名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b36-zSZK [218.112.146.167])2017/12/14(木) 20:51:33.76ID:+HvOvjlB0
>>182
コーティング落とさないといけないので、余計にお金かかりますね…

>>182
コーティングしてもらうときに他のコーティングしてあるって言えば
ちゃんと下地処理してからコーティングしてくれるから大丈夫

無問題、普通にコーティングできるよ。
クッソ高いディーラーのコーティングは詐欺だよ

KeePer LABOの一般的なコーティングの見積もりをとったら、
施工時間が6時間で費用が7万円だった。
それだったらとディーラーにコーティングをお願いしてしまったのだが…

keeperlabo新車割、web割りでクリスタルキーパーなら1.8万、ダイヤモンドキーパーで5万だぞ

HVは??

マツダがかなり迫って来てるよな
http://fast-uploader.com/file/7068851090887/

迫るというかAWD電子制御はマツダトップでしょ

>>190
ばーか

スバルは後輪を滑らせながらコントロールして楽しむAWD
マツダは絶対に滑らせないジェントルなAWD
って聞いた

まあ方向性が違うよな
個人的には滑る事を教えてくれながら制御してくれる方が安心できる

メーカーの考え方の違いだわな
スバルは介入しすぎない方向

一昔前のマツダの四駆は話にならんほどひどかったが、今はそんなに評判いいのか
まあ、買わんけど

滑り始めでブレーキ踏みつけるような人はマツダ的電制バリバリ介入してくる車の方が乗りやすいだろ。

滑り始めたら舵角入れて減速と柔らかいアクセルコントロールで、前タイヤの駆動力で引っ張りながら姿勢を保つ人はスバル向きかな。

ま、止まんない時は何しても止まらないから、そもそも腕も電子制御も過信せず安全運転ですわ(^ ^)

197名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H53-w+5f [114.179.58.72])2017/12/15(金) 16:10:11.35ID:foz01W8VH
マツダがどんなに素晴らしい技術を投入しても、マツダコネクトを使っている限り
マツダ車は購入したくない。

ロスを無くすと言う滑らせない制御もわかるんだけど、路面インフォメーションをドライバーに気付かせる方が良いと思うの

>>197
ほんこれ
最後まで悩んだけどXVにしたのはマツコネが決め手

200名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp3f-Hz5L [126.236.137.192])2017/12/15(金) 18:55:59.60ID:SkAf3eJHp
マツコネってパナナビより酷いの?

マツコネ外して社外ナビ取り付けられる穴にするオプションが5万なら即決で付けるレベル

>>189
これって実際に悪路走って確かめたの?
まさかスペックだけで判断してないよね

203名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a282-w+5f [59.135.151.133])2017/12/15(金) 19:52:25.85ID:hu3/evW/0
>>200
相手がマツコネなら、パナナビは名機でしょ 笑

マツコネより酷いナビなんてあんの?
あれがなければマツダ選んでたくらいなのに


>>205
何だよ国沢の妄想じゃねーかよ

>>204
そういう話よく聞くなぁ
マツダはせっかくいい車作ってるのにマツコネのせいでどれだけの客を逃してるんだか・・・

>>207
もったいないよね
CX-5も途中からマツコネ強制されたもんだから候補からさようならしたよ…

マツコネ外して1DINストラーダに換装してる人多いぞ
見た目は最悪だけどな
それでも綺麗に収まったウンコのマツコネは耐えられんだろう

>>209
それ知ってるけどあれはないわw

211名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-kkrP [49.96.16.229])2017/12/16(土) 12:06:06.15ID:yPerVHMUd
ナビ、ダイアトーンにしたよ
オプションだけで60万いったw
値引きは30万近いけどね

>>211
自分もオプション同じくらいの金額になったけど、20万くいの値引きだったわ

ははは、俺貧乏人だからXV買えないって事がわかった…

>>213
10年貯金して中古を

>>211
競合車種だせばあと10行けそう

ヴェゼル、CX3、CHRの名前を出すとやっと向こうも本気出すよ
コンパスとか輸入車の名前出すと冷やかしと思われるから逆効果

CX3の事はハナクソと思ってそう

そうなの?
俺はスバルの車が欲しいって店長に伝えたよ

CX-3は競合しないだろ
CX-5ならともかく

220名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a255-8xY+ [125.215.110.109])2017/12/17(日) 07:00:24.86ID:NZ+/QRSo0
まだ納車してないのにb型の話が

b型もうでるの?

XVよりもCX-5の方がクラスが上でしょ。スバルはナビとかDOP のせいで割高になっちゃうね。

それがだな。他社も4WDモデルとかあとスバル並みに安全装備を付けると、
排気量が少ないにも関わらずスバルよりお高くなってしまうというジレンマ。

>>220
納車予定なのにB型の話してないのか?w

>>221
5月から発売中だw

>>222
フォレスターがCX-5の同クラスだよね。
ただ買う方はクラスの違いをそこまで気にしていないケースも多いから
CX-3・CX-5のどっちもXVとは普通に競合する。

cx5はガソリンなら値段XVと言うほど変わんない

227名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfa2-95Q7 [222.1.56.95])2017/12/17(日) 11:13:04.38ID:HhiS9TBl0
納車間近です。
時期的にスタッドレスタイヤを準備してますが、
ホイールナットについて質問があります。
スバル純正19HEXのナットのところを、スズキ純正17HEX(1.25)は使用可能でしょうか?

長さが問題なければ、19→17でも大丈夫?

19→17だとナットの肉厚が薄くなるんで強度が心配なんで、自分なら絶対に使わない

CX-3はデミオそのものだから室内空間比べたら全然競合しないんだよなぁ
アクセラスポーツベースならcx-3はもっと売れただろうな

>>229
CX-4…

231名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-8xY+ [49.96.39.165])2017/12/17(日) 14:51:45.54ID:nJrrnLh1d
B型からハイブリットかよ

>>229
立体駐車場じゃない人には関係ないだろうけど
155センチに収まるSUVというところで競合するんよ
その条件だとCHR、CX3、XVぐらいしか選択肢がない

B型スタートを知らない単発さんの煽りしょっぺえです
年々進化するの当たり前なんだし大人しく待ってろと

ルーフレール付で都心の駅近郊の時間が貸し立体Pってどれぐらいの割合で入庫できる?

余程古いところじゃなければルーフレールついても大丈夫だと思うけど…
でも他のSUVだとルーフレール込みと比べてもまだ車高で勝てないからホントいいサイズ感なんだよねxv

236名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H5e-ny9e [219.100.185.122])2017/12/17(日) 23:05:51.97ID:6vg/GoTWH
Toneのトルクレンチ買った.
4,000円位のでいいかなとも思ったが,10年は使えると思い
ちょっと奮発した.
XVは120Nに変わった事をマニュアルで知った事と,知合い
がタイヤ交換でボルトを折った(エクシーガ)と聞いたので.
安いのとそんなに機能的には変わらないと思うが精神安定剤
みたいな感じ.

>>236
自分は安い3,400円くらいの買った
基本 交換はショップ任せ 増し締めにしか使わないつもりなんで
個人的にはあるだけで精神安定剤 みたいな

句読点の代わりに「.」と「,」にする人と、スペースにする人との会話・・・・

昨日のNHKスペシャルを見て、スバルが水平対向エンジンを捨てる日はもうすぐなんだと思ってしまいました・・・・。

240名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 774a-F/nh [124.102.243.13])2017/12/18(月) 00:56:06.69ID:FE79iqxA0
カーメイトのタイヤチェーン買おうと思ってます。
2.0iLはQE15LとQE16が適応するみたいなのですが、どなたか使ってる方います?
http://www.carmate.co.jp/products/detail/5868/QE15L/

スタッドに履き替えて社外ホイールつこてる方いますか?
2.0i-Sに社外ホイールは225/60r17インチで5穴(10穴)、インセット50前後、PCD:100なら大抵使えてます?
自分も社外ホイール使おうとしてるんですが、適合するホイールが少ないような

スタッドって何だよ?レスを略すなよ。
スタッドタイヤはスパイクタイヤだぞ

>>241
俺も17インチにインチダウンして、社外ホイールで7.0Jインセット+48にしたけど、ほぼツライチでした。
ただ、自分は大丈夫だったけど種類によっては、キャリパーにホイールが干渉するかも。そこは注意して。

来年は
現行モデル+ツーリングアシスト?
HV+ツーリングアシスト?
PHV+ツーリングアシスト?

S#とか裏モード(0-100最速制御)
現行にもはいらんかな

SUVなのであまり派手な飛び道具は要らないんじゃないかな?と思ってしまいますが、年改やビッグマイナーチェンジでどんな装備が追加されるのかしら?

247名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-iGm/ [1.72.1.52])2017/12/18(月) 18:37:14.17ID:hmO6UriZd
マイチェンでツーリングアシストが付くかどうか気になるなあ
フロント&サイドビューカメラ+αくらいで終わりそうな気もするが…

ツーリングアシストが付くなら、今からでも予約してくるんだが…。

インプより先に付くかね(´・ω・`)

ツーリングアシストより単独オプションのシートヒーター

251名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b36-zSZK [218.112.146.167])2017/12/18(月) 20:00:31.10ID:mlaVngAT0
>>241
7jならインセット45までは大丈夫です。

予算気にしなければ結構あるかと思いますよ?

252241 (ワッチョイ 777b-qk9N [124.219.222.44])2017/12/18(月) 20:10:59.11ID:r/F/E86H0
>>243
アドバイスありがとうー
i-Sのブレーキキャリパー確かにでかい
やってみるしかないわけですね、とってもリスキー

アウトバックにもつかなかったのに簡単につくとはおもえないけどな

254名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 03a7-F+rF [114.182.233.144])2017/12/18(月) 21:19:50.13ID:RHnS1ttZ0
近所のイエローハット行ってホイール探してもらったけど、あまり在庫がなくて、スタッドレスのセットの値段もディーラーと変わらなかったからディーラーで純正プラスウィンターマックスお願いしてしまった

スタッドレスのホイールは中古でいいと思って
ヤフオクでエクシーガの純正ガンメタホイール買ったら元のホイールよりかっこ良くて萌えた。

256名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a282-w+5f [59.135.151.133])2017/12/18(月) 22:42:54.68ID:5tjGQXUr0
とりあえずスタッドレスが欲しかったので、マルゼンの通販で225/60R17をホイールセット
(インセット50)で買って付けたが、今のところ何の問題も無さそう。
ちなみにタイヤはGoodYearアイスナビ6、雪の少ない瀬戸内なんでこれで十分そう。

257名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c7a7-QofM [118.17.102.23])2017/12/18(月) 23:12:20.29ID:q7GIm22X0
タイヤ交換ってみんな自分でするの?
季節で交換した事ない
ちな福岡

持ち家でもなけりゃタイヤを屋内保管なんてできないからなぁ
納車時に寺でスタッドレスにしてもらった場合はそのまま春タイヤ預けてるわ。
んで引き出しと交換まで時期ごとにしてもらってる。

>>258
デーラーに預けると年間いくらとられるの?

スタッドレス納車なんで春から自分で交換する事になるけど、18インチでタイヤも厚いから重さが…
ちなみに、ディーラーで安めのセットを頼んだら純正17インチ+YHのSUV用で、
純正アルミのセットなんて高いだろって思ってたけど10万切ってて安かった

ドヤ顔でオプション盛り盛りの本体価格をここに載せるくせに
スタッドレスはケチるの多いとか本末転倒だな。
小市民の車なんだと実感するわ。

俺はSAA+ブリヂストンだから相当金かけてる方だけど塩カルでダメージ受けるからスタッドレスには正直勿体無い

スタッドレスは正直ケチった
17インチにダウンしてVRX2にした
ホイール込で25万円
流石に18インチは高すぎる

そもそも17インチはダウンではないような
17インチでも純正はクッソ重いねぇ

265名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-GbcS [49.96.8.154])2017/12/19(火) 12:21:04.90ID:4DrhKfHMd
BBSなら軽いよ
買えないけど

>>264
純正でなくとも鋳造は重いのが宿命
かといって、スタッドレスに鍛造とかどこのブルジョワやねんって感じだしね

付け替えた純正18インチ実家に置いて来ただけで次の日腕と腰がバッキバキになったな

268名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガックシ 064e-EnPA [133.7.7.240])2017/12/19(火) 17:01:13.07ID:IA/5fDft6
ブリヂストン バルミナ TR10 の17インチを勧められて
これにした.結構気に入っている.+53 P.C.D.100

269名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab18-0P10 [106.157.164.221])2017/12/19(火) 18:04:43.78ID:LALKAtpU0
16インチダウンしました、今んとこ問題なしです。
ただナビでトンネル入る前の音声が、トンネル入ってから、あと何百メートルでトンネルですて言うようになった。
関係あるかなあ?

ちなみにタイヤは預かってもらってます。タイヤ交換代、年2回で8000円、安い。

>>261
まったくだ
こいつらの金の使い方がよくわからん

>>269
タイヤを交換してタイヤ径(外周長)が変わると狂うことはあるよ。
放っておいてもそのうち直ると思うけど、気になるなら何かの学習機能を
リセットすると良いかも。

>>269
それ、車検通るの?
車速パルスとタイヤ外周の関係が
許容誤差越えてるのでは?

日曜にxv検討でディーラー行くんだけどオレンジがめっちゃ気になる
空きのこない色を探してみようとは思ってたけど、冒険したくなる…

何が言いたいかっていうとな皆が色を決めた決め手を知りたいんで教えてください

好きな色

スバルも隠蔽してたってよ

276名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cea5-2YlR [111.98.68.201])2017/12/19(火) 20:32:14.95ID:MPPHytnw0
>>273
ダークブルーにしようと思ってたけど、試乗したクオーツブルーがカタログより断然良かったからクオーツブルーにした
やっぱり悩んでるカラーあるなら実車見た方が良いよ

277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a282-w+5f [59.135.151.133])2017/12/19(火) 20:53:32.36ID:m+2NGFLq0
>>270
タイヤは安全面では重要部品だが、所詮は消耗品だからな。
新車を買う時のオプション類とは考え方が違って当然だろ。

ダークブルーパール買ったけど、角度や天候や陽の当たり具合とかで黒に見えたり紫ぽく見えたり青、濃青になったりで変幻自在に見える色が変わるから驚いたよ。かなり気に入ってる。
でも感で気に入った色買えばどの色でも満足すると思う。

おれクールグレーカーキ。
納車6月だったから、
現車の見れないオレンジは選べなかった。
で、イメージカラーっぽいクールグレーカーキ。
汚れは目立つけど、
SUVだからそれも味かなーと。
結果は大変満足してます。
時間帯と光源によって色が変わるのがとても楽しい。

クールグレーカーキにしといた。
この色が良くてインプやめてXVにしたぐらい気に入った

アンチ巨人の俺としてはオレンジを選ぶわけにはいかなかった・・・・

カープ好きな俺はソウルレッドか?

タイガース好きはどうすればいいんや

284名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 03a7-F+rF [114.182.233.144])2017/12/19(火) 22:26:20.24ID:VNxI7mvm0
>>273
いつまでも美しく乗りたいからキズが目立たない色

>>283
旧型のイエローを探すべし

286名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a2fe-sjLO [59.84.118.71])2017/12/19(火) 23:11:56.84ID:V52QG6fG0
ちなDeのワイは?

>>286
WRブルーパール

ピュアレッド良いよ!
ルーフレール無しだと尚更スポーティー

なんかエクリプスクロス気になる。
値段も少し被りそうだし。
まだ購入検討中の人は候補に入るのかな?

スバル、またやらかしたんか(´・ω・`)

>>289
自分は候補に考えてたけど、新開発の直噴(GDIのネガティブイメージ)ターボが引っかかって…
憶測とは言え、2駆で2.0isくらいの価格になるって話もあるし、4駆だと300オーバーって話も
とは言え、既にXVを買ってしまったんで候補からははずれたけど

>>291
やっぱり少し値段は高くなりそうですね。
三菱のネガなイメージもあるし...。
リアはちょっと?だけど、フロントとサイドは格好良かった。
まぁ自分ももうXV買ったのでなんともなりませんが。w

293名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b36-zSZK [218.112.146.167])2017/12/20(水) 01:56:56.73ID:PMFCC9Sx0
>>272
自分は225/70r16だけど、1ヶ月点検時にメーター誤差大丈夫だと言われましたよ!

ちなみにインセットは45でツライチ。

>>290
またじゃねぇよ、社内調査結果を正式に発表したまでよ

株価、落ちてるねぇ、大丈夫か?、この会社。

>>282
素直に松田を買うべし

燃費はあかんわ
お金もっとください

>>295
5%程度の下げなんか気にしない
俺は6年前に800円くらいの時に2000株買ったから3000円くらいまで下がっても何ともない
またいつか5000円まで上がることがあれば売却するかもしれんが

>>297
そんな燃費気になるなら最初から燃費のカタログスペックいいやつ買えよwwwww

300名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8618-JwBP [121.107.145.122])2017/12/20(水) 12:20:52.67ID:VtCrdORj0
燃費も性能だからな
マヌケども

301名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-tsyt [1.75.251.247])2017/12/20(水) 15:45:29.98ID:NFfYIZB7d
速報:スバルは、一部検査員から燃費測定のデータを書き換えていたとの指摘があり事実関係の調査を進めると発表。
https://twitter.com/47news/status/943368661707796480

元々のカタログ燃費が悪過ぎてもはや実燃費との乖離なんてどうでも良いレベルだが。。
三菱が賠償した以上はスバルも同様にすべきではあるな
このXVが対象かは知らんが
ただプリウスのカタログ40キロ実燃費22キロとかの方がヤバさを感じる

303名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 22cd-3udA [219.125.86.109])2017/12/20(水) 19:06:53.70ID:WnTbV4Vt0
ゴルフ・オールトラックの燃費が13.5km/lなんだよね
同じ測定方法でXVは16km/l
どこからこの差は来るんだろう
ゴルフは湿式DSGなんだけど
重さも大して変わらないしタイヤはXVのが大きいのに
XVとAlltrackはライバルだね

スバル、またやらかしましたなあ…
三菱の燃費不正はどういう着地点だったっけ?

305名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa27-AjMj [182.249.253.3])2017/12/20(水) 20:13:22.24ID:8g3Q1Oeha
またお金が戻ってくるんだ
なんというか…

カタログ燃費なんて参考にしてないからその点はいいんだけど(偽装してもこの燃費かよ、ってのはおいといて)、燃費偽装騒ぎのときに出てこず、さらに、今回の発表の時にも出てこず今頃って、相当隠蔽体質じゃね? そこが怖いよ。

ちょっと呆れるほど酷いが、お金戻してくれるなら許すよ

>>304
3万円

309名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM5e-t08q [61.205.86.84])2017/12/20(水) 21:12:22.53ID:UBEQdJZ2M
これスバルのバナーですか?
いろんなこと言う人いるもんだと感心してしまう。
https://blogs.yahoo.co.jp/yb125sphama/41333808.html

レヴォーグがツーリングアシスト中にガードレールに突っ込んだ事故見てもうアイサイトも信用できなくなったしなぁ
AWDしかいいとこないわ


312名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8618-JwBP [121.107.145.122])2017/12/20(水) 21:42:08.77ID:VtCrdORj0
燃費だけじゃねーよ
馬力もだからな

313名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa5e-F+rF [27.93.161.86])2017/12/20(水) 21:51:20.23ID:BPgw31d3a
燃費で言えば、様々なレビューサイトなんかで実際の燃費だってすぐわかるし、カタログ値と差があるのは分かるだろ
訂正してもさほど変わらない気がするけど

カタログ燃費じゃなくてサンプル調査結果の改ざんか。
でもカタログ燃費に合わせるための改ざんなら同じことか。

>>306
ほんとそれ。

売ってしまえ、こんな車!!

中古で俺が買うからさ!

プリウスもノートeパワーも実燃費はカタログ値の半分ぐらいだけどな
HVだと特に乗り方次第でカタログ燃費との乖離が凄くなるからJC08基準なんかほとんど無意味
日常ではほぼ無理なテスト走行を理論値として出されてもな

でもエコカー減税とかありますし?
ユーザー云々より国を騙したってことがデカイと思う。

スズキの不正は逆に燃費がカタログ値上回ったらしいけど、スバルはそんなことないわな。

スバルの発表なんか信じられない。
国交省が直接調べるべき。
この会社、かなり隠蔽体質やで
ユーザー補償に1000億くらいか?

隠蔽体質じゃない企業なんかないぞ

カタログ燃費の偽装じゃなくて抜き取りの自主検査の偽装なんか
三菱とは違うけど印象悪いな

お金返ってくるならいいやw

またもやバレましておめでとさん!企業モラルなしのスバルは早晩倒産もありえるな。

法定ではなく自主検査か
ツマらんな〜

吉永社長は優秀なんだけど、いったん辞任して将来の再登板を待つべきかもな

工業製品だからばらつきはあるにしろ、
カタログ値に達しないはずれをつかまされるかもって思ったらなぁ。

>>317
カタログ燃費はエアコンや灯火類を使わない状態で計測した結果の数値だから
低燃費な車ほど実燃費と掛け離れてしまうんだよね。

もし夏&冬のエアコン使用が前提の燃費表示が導入されることがあったら
冬場の実燃費を向上させるアイテムとしてシートヒーターが必須装備になるだろうと
予想してる。

スズキみたいに国の燃費基準が甘いから
独自に厳しく測定してました。
国のでやったらカタログ燃費伸びました!

とかで頼むよ(´・ω・`)

かなりの隠蔽体質企業だから、まだなにか隠してるに一票!

>>327
そしたら賠償金貰えないだろ!
どうでも良い完成検査やどうせ糞な燃費でお得に維持するのが大事
1番の問題である神戸製鋼の糞アルミの話題が飛ぶくらい充実だぜぇ

俺はスバル乗り続けるぜ。
いい車作ってるには変わりねえ。

三菱みたいに下取り価格下落するな

332名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa77-rxuf [182.251.245.8])2017/12/21(木) 07:54:02.05ID:td+G6BiWa
>>331
ちょうど他車に買い換えようと思ってた俺涙目

333名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa77-rxuf [182.251.245.8])2017/12/21(木) 07:54:36.69ID:td+G6BiWa
新型じゃなくて旧型だけどね

嘘で固めたいいクルマwww
スバオタバカスバwww

>>332
またスバルを買えばいいさ

スバルよ、もっと魂を込めて作らんかい!
ワシらはな、その魂に金をはらっておることを忘れるな。それがブランド力っていうもんじゃろ?
それなくして、弱小メーカーが生き延びる道などない。誇りある弱小を目指せや!

これはさすがに無資格検査の件と合わせて10万〜の補償してほしいな。 リコールのお知らせと同時に車検前点検のポップなはがきが届いたときはさすがに殺意を覚えた

スバオタがスバル万歳!スバル最高!と甘やかした結果がこのザマだ。

阪神みたいなもんか

臨時収入となるのかな

341名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hd7-pwf+ [202.244.195.38])2017/12/21(木) 12:22:06.40ID:oHHqyMz9H
そっか
下取り価格
下がるよなあ

購入検討中のワイは激値引き期待。
つかそうでもないと買う気失せるわ。

>>342
値引きはサッパリらしいよ
キャンペーンとかもサッパリだろうし

先に買っててキャッシュバックありの方が得かw

ブランドイメージを作ろうとして安心、安全、愉しさという言葉を押し出した時点で心配だったわ
ひとつコケると全部が台無しになるフレーズだからな

346名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf18-QeV5 [121.107.145.122])2017/12/21(木) 15:04:41.33ID:U8eMSkgG0
愛で作ったクルマじゃなくて
嘘で作ったクルマじゃん

347名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM7f-w32z [61.205.107.131])2017/12/21(木) 19:47:27.14ID:v0e5JcYaM
スバルも三菱自動車と変わらんジャマイカ。
三菱ニッッサンもあの体たらくやし

>>342
値引き期待して三菱ディーラーに行った奴がことごとく撃沈してるのを知らないのか

知らん教えろ

オーナーさんに質問!
納車の時点で走行何キロでしたか?

>>350
2キロ

今の三菱のラインナップやべぇなスッカスカじゃねぇか
スバルは何が残るんだ

残りそうな車なくて草ァ!

>>351
スバルは、全車両点検で、50kmくらい走ってるんじゃないの?

>>353
点検は知らないけど2キロだったよ
走行距離少ないなって思ったから

>>350
8km

7qだったよ

5キロ

358名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa77-8Jt/ [182.249.253.11])2017/12/22(金) 03:28:42.97ID:unfRcdlWa
>>327
それ
スズキは燃費が良くてワロタわ

スタッドレスタイヤはヨコハマにしようと思うが225/60R17は高いし、インチダウンした215/70R16だとIG6はサイズが無くSUV用のG075のみ。さてとどうしたものか。

>>359
225/60R17でG075にした。
凍結路はig6より劣るらしいけど、i結構しっかりしてて静かだから悪くないと思う。

>>359
ILなのでヨコハマつながりで
IG6にしたけど雪が積もらない.

362名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6318-0ICR [106.157.164.221])2017/12/22(金) 14:12:30.44ID:0LL8hgeG0
215/65r16なら色々とありますよ。現在それで走行中。ig5です。スベりません❗

新型スバルXVがスキー場の斜面を激走
https://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/hobby_cooking_life/pec5245e092048ecb4603cfff0c4e5074

これ運転させて欲しいんだよな

>>360
i5の最終型ベースらしいから悪くはないと思うよ

これスタッドレスタイヤとラッピング以外はノーマルなんだってね

スキー場と言っても、雪国基準じゃあ少し多めに積もった程度の雪道だから、スタッドレス履いただけのどノーマルで走れないとスバル車としてはヤバイだろ。

圧雪路なら問題なし
新雪は無限起動が必要

ゲレンデタクシーなんだから、下ったり上がったりしてるだろ。こういう企画モノで、ふかふかの新雪の上を走るとかありえん。

>360
>361
>362
>364
コメントありがとうございます。16インチはどこから引っ張ってきた?うちは17インチしか付けたことないから16インチは自己責任で保証無しという有名店もあれば、サイドウォールが厚い16インチがお勧めで取付データもありますと言うショップも。G075 215/70R16に決めました。

俺も18インチのスタッドレスなんてバカバカしいから
16インチにしよっと

>>240
純正タイヤ用でQE15L買いました。
QE16はサイズ的には冬タイヤだけどXVは装着不可と記載されてますよ。

372名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f36-EmoC [219.193.142.26])2017/12/23(土) 14:49:49.38ID:2jc0eTAf0

373名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f36-EmoC [219.193.142.26])2017/12/23(土) 14:53:05.88ID:2jc0eTAf0

374名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a32a-couP [218.42.211.178])2017/12/23(土) 15:19:54.89ID:T++2CsWo0
来年5月のマイナーチェンジではどう変わるのでしょうか?

なんやこれスバル顔の新型車か
https://i.imgur.com/pfypabl.jpg

376名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa9f-tmg3 [119.104.27.198])2017/12/23(土) 17:30:49.03ID:rAMdYZXWa
スバル車納車されたので旧車預入れとあわせてディーラーまで引き取りにいったんだけど、
スバルのディーラーってカレンダー1つよこさないんだね。
流れ作業みたいに車の説明されて、
ハイ載っていってどうぞって感じで追い出された感があった。
車自体は満足したけれど、後になるほど売った後はどうでもいいのかって気分になったな。

以前の車のディーラーだったら旧車預入と新車納入を同時にやった時
花束くれて、年末だったからカレンダーも後日とどいたもんだけど
どこのスバルでもこんな感じ?

ちなみに口コミサイトとかみずに買ったので、値切り交渉もしなかったし
ほぼ言われるがままにオプションもつけたんだけど、甘く見られたのかな〜って
ちょっと悲しい気分になってる

>>375
只のレヴォーグだろう。
ナンバープレートの形がおかしいし、少しでもスリムな体形に見えるように
写真を横に圧縮しただけかと。

>>376
1ヶ月点検したけどカレンダーはなかった
期待してたんだけど…

フリースマフラーとかお菓子とかくれた

>>375
横を120%引き伸ばしてみた。
https://i.imgur.com/GoBDSR1.jpg

>>376
納車のときはたまたまぶつからないミニカーのXVキャンペーンしてて

試乗してないけど普通に頂けました
試乗つかXV納車やしなぁ

>>379
そっちかw

エクリプスクロス
http://autoc-one.jp/mitsubishi/report-5000941/

いいね。

>>376
担当の当たりハズレじゃないの?
自分は納車待ち中だけど、担当営業は売りっぱなし臭がしてならない
こちらの要望に対しての独自な提案や代案を出せないし、事務的過ぎて長く付き合える人ではなさそうな気がする

セレモニーやってもらえるレクサスがおすすめ

>>376
いるよなー勝手に期待して当てが外れると文句言う女々しい輩。
そんなに納車おめでとうございますとか言って貰いたいもんなのかね。花束とかカレンダーとかゴミ箱行きだろw

カレンダーはよいとして花束はいらないわ
女子供は喜ぶかもしれんが、その分ガソリンでも入れといてくれればいいのに…ってのが本音

387名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa9f-tmg3 [119.104.20.138])2017/12/23(土) 18:32:22.79ID:/+T2Hcxka
>>379
購入はすぐに決めてその後の事務手続きと納車あわせて2-3回出向いたけれど
一度もノベルティもらったことないんですよ…。
アイサイトのDVDはノベルティでなくカタログor説明DVDですしね。

>>380
自分、ミニカー試乗キャンペーンやってた日にも試乗しているんですよね…
これも後で気づいたのですが
購入後のオプション検討だったからもう契約した奴にはやらんって感じだったのかな

>>383
納車までニコニコ付き合ってたんだけど
納車の時の追い出し感であれ??と思って
振り返ると全然ディーラーらしいサービスなんてなかったかなーって。
あー本当に悲しくなってきた。

インプレッサは一度は乗ってみたい車だったからいいんだけど
もっと親身なディーラーさんとこで買ったらよかったかなと思います。
納車の車で夜帰ったら、旧車のディーラーさんが訪問してカレンダーをいれててくれて
このディーラーさん(スバルでない)とても良かったなぁってそこでちょっと悲しくなった。

ガソリンスタンドでらっしゃーせー!!!と窓ふきに群がられるのも苦痛な俺は必要な用件だけ済ませて淡々と乗って帰りたい。
地元の田舎の商売する気があるのか怪しいレベルのガソリンスタンドのほうが都心のスタンドより気楽。当然一番セルフが楽。

>>382
エクリプスと聞いてくっそワクワクしたのに
こっち出せよなぁ三菱
http://www.motorsportmagazin.me/wp-content/uploads/2013/12/2015-Mitsubishi-R-Eclipse-study.jpg

エクリプス クロス・・・?SUV??
廉価版アウトランダーじゃねーか!
それはЯVRのポジションだろうに
こんなので三菱は起死回生できると思ってるのがもうね

メルセデスの納車式では、キーケース、記念写真、花束贈呈以外にノンアルコールワインとかフルーツとチーズの盛り合わせも出てくるよ。スタッフ総出のお見送りは当然のこと。

391名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf4a-StlJ [153.188.99.143])2017/12/23(土) 18:39:06.32ID:p9bfqngo0
>>387
その担当はハズレなだけだろ
俺はいつ行っても、その時のノベルティくれるぞ
こっちから欲しいと頼んだことは一度もない

今頃になってからスバルディーラーの糞さに気付くなんてどうかしてわ
だからこその市場シェアなんだよ
これはスバルの伝統

393名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa9f-tmg3 [119.104.20.138])2017/12/23(土) 18:41:43.41ID:/+T2Hcxka
>>385-386
セレモニーとか逆にしてほしくないタイプなんでそこはいいんですが
うん百万の買い物でもこんなにあっさりかって納車時思うところがあって。

同日に旧車のディーラーさんが訪問されてたのがちょっと胸に来たので
どこかに吐きだしたくなって書いてしまいました。
今回メーカーを変えたからお付き合いを変えることになったけれど
やはりそのメーカーで買いたいって人がいたらそこのディーラーさん多分薦めると思う。
人のお付き合いなので。

>>391
いい方に当たって良かったですね。ご縁大切になさってください。

394名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf4a-StlJ [153.188.99.143])2017/12/23(土) 18:45:30.50ID:p9bfqngo0
>>393
担当変えてもらったらいいんじゃない?
もしくはお店ごと変えるとか

グダグダしつこい方が嫌だけどな
とっとと持って帰りたいしそんなディーラーの方が次は他社にも行きやすい
つかそんなの個人差も大きいし

同じ接客でも客によって受け止め方は様々。
今回の担当はそこの見極めが下手だったってことだ。

確かに持ち上げられて嬉しい人とそうじゃない人はいるからね
俺は人でこんな高額商品は選ばないし親身さより対応の正確さ速さだな

>>387
納車も1ヶ月点検も
お見送りは総出でした

いやまぁいらんのやけど(汗
担当さんはいいかんじす

>>397
正確さ それにつきます

俺もディーラーの担当が糞で、スバルから離れて2年ちょい。
でもXVが気になってここ覗いてる。いまなら担当は新規で当たった人になるよね?

担当云々て話もあるけど、基本的にスバルの営業はクソ
その中で時々スバルらしからぬ優秀な人がいるってだけ
営業で選ぶならきちんと教育されて気配りしてくれるトヨタとかレクサスの方がいい
俺はノベルティなんかいらないし、車と価格で選ぶから気にしないが、人と接したときの気分を重視するならトヨタとかレクサスのほうがいいと思うよ
レクサスと付き合うならそれなりの格好が必要になるとは思うが

402名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa9f-tmg3 [119.104.20.138])2017/12/23(土) 19:33:41.24ID:/+T2Hcxka
もう買ってしまってるし多分これからも担当変わらないと思いますので
すっぱり気持ちを切り替えたいとは思います。今だけもう一つ愚痴言わせてください。

オプションの話に行った時午後から納車があるってスーツきてらっしゃったんですが
自分の納車時普通のスバルジャージだったわって今気づきました…
もう笑うしかない。

結構いいグレードの車買ったし、下取りの車はもっといいグレードだったんだけど
ちょろい客と思われてたのかなって思います。
別にノベルティなくても背広でなくても(スバルジャージのほうがスバルくさくていいくらい)
納車時の追い出し感さえなければ全然気にならず、逆に気持ちよくいたのですが。
ほんのちょっとの態度だけで良かったのに。

でもまあ、車には満足したのでそちらはじっくり付き合いたいと思います。
こんな愚痴でスレつかってすいませんでした。

>>402
女性ですか?

>>389
どっかのロボットアニメから抜け出してきたような顔だなw

カレンダー、そう言えば20年の付き合いだけれど、
一度ももらったことないですね。
その前、日産は必ずくれてました。

業販店で買ったけど、担当からノベルティもカレンダーも、もろたで工藤
メンテパックもはいってないけど、オイル交換やるだろうから年2回以上いく
正規ディーラーは担当者に土日祝会うのに予約入れなきゃいけんほど混み混みやし行く気せんでー

ホテルやデパートでの接客業を教えるようなコンサルタント的な人っていないのかね。
スバルのディーラーもそういう人を定期的に招いて教えてもらうだけでも
だいぶ違うと思うんだけどね。

408名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMd7-2p49 [106.139.5.127])2017/12/23(土) 20:56:45.08ID:0poRpFAFM
最近契約して納車待ちだけど、俺の担当の営業は本当に親切だし、時には店長が見送りしてくれる
行ってるディーラーも全員がそうではないと思うけど、今のところとても親切
でも納車の時に冷たくされたら嫌だな

初スバルで来年購入考えてるけど、外れ担当引きたくないなあ

410名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9336-hP5b [60.100.119.8])2017/12/23(土) 21:33:59.17ID:Y2ZXpVlG0
今日運転してたらピコーンピコーンなっちゃったんだけど調べてもわからないのです
教えて優しい人(´・ω・`)

状況はエンジンつけたまま鍵持って一度外に出てトランクからダンボール取って捨てに行き、そのまま車に乗り込み運転したら1分くらいでピコーンピコーン
信号で停まっても鳴り止まず
駐車してエンジン切るまで鳴り続けちゃったんです…

>>402
追い出し感て何よ?
年末で色々忙しいんですわ〜あ、気をつけてお帰りくださいー。とでも言われたの?

412名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fcd-ckUG [219.125.86.109])2017/12/23(土) 21:42:28.58ID:0KixwhOn0
>>387
オレもそんな感じでしたよ
メーカーはSUBARUじゃないけど
車渡される時一応説明してくれて、じゃねって感じ
担当の人がお見送りしてくれただけ
それで十分だったけど(盛大にされなくて良かったw)
カレンダーなんか自分で貰いに行くし
シロクマのぬいぐるみとかワインくれるキャンペーンのときも
くれないから自分でシロクマありますかと言ったらくれた
いつもだいたい放置されてます
ただ最近Dに行くと車買い替えろと言われる

413名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fcd-ckUG [219.125.86.109])2017/12/23(土) 21:57:14.26ID:0KixwhOn0
トヨタのDは外れがないですね
そつがないというか客扱いが上手い
営業のプロって感じ
ヤナセも良かった
日産も良かった、買わなかったけど
トヨタは車だけじゃなくて、その他の部分が良いんだよねー
トヨタ車あんまり好きじゃないのが残念

今マツダでXV検討中だからこのスレ見てるけど
今のマツダの担当は隙あらば自分語りを延々続けるから正直点検なりで寺いくのが苦痛でしかたない・・・

>>410
シートベルト関係の音かな?

416名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fcd-ckUG [219.125.86.109])2017/12/23(土) 22:12:00.44ID:0KixwhOn0
>>412だけど
ちなみに新車なのにすでに走行距離35kmでした

417名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9336-hP5b [60.100.119.8])2017/12/23(土) 22:16:27.14ID:Y2ZXpVlG0
>>415
シートベルト甘かったのかな?
次乗る時シートベルト意識してしめてみる
ありがとう優しい人(´・ω・`)

初めてディーラー行って見積もり出してもらう時、他車の値引き額を言ったら突然営業が「あなたには売りたくない!」とか言ってキレられた思い出

>>402
もうすぐスバルからアンケートが届くと思うから、そこに思いのたけを全てぶつけて送り返すといいよ。
担当者の名前はもちろん自分ががっかりした事とかを全部ね。
アンケートは担当者に内容を伝えるかどうかまで選べるようになってるよ。

それで担当者の対応が変わらないようであれば、もう見限ってしまえばいいだけの話だし。

>>417
助手席に荷物乗せてたら助手席のシートベルトかもね
アイサイトカバー上?あたりにシートベルトセンサーのランプあるはず

421名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b336-HmEz [126.125.51.147])2017/12/23(土) 22:41:45.11ID:5UFI9NIV0
>>376
最近契約したけどクリスマスプレゼント貰ったぞ
サンタの靴に3つ駄菓子が入ってるやつ

422名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4354-/dcg [210.234.34.83])2017/12/23(土) 22:57:29.47ID:xH0q9LPF0
納車日に愛車と記念撮影、店長のご挨拶有りでしたね!ミニカーとフリースは、忘れられたので、俺の方から催促した(笑)担当が苦し紛れに、先程差し上げたと思ったのですが…だと⁉白々しい言い訳すんな!(笑)

うちの担当はミニカーとか催促もしてないのに家のポストに入れてくれてたよ。
お子さまが車好きなのでこれで遊んでくださいというメモ書きとともにね。

カレンダーなら保険屋からもらえるからいらないわ

425名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 3f55-onFA [125.215.110.109])2017/12/24(日) 04:55:23.85ID:Oa1YzI+T0EVE
スバルのオプションのコーティングされた方いますか?
6万以上しますよね その価値あります?

>>425
ないよ
ボディコーティングなんぞ無駄の極み
まぁ車を趣味として捉えると無駄だらけではあるんだけど
その金を錆止めに使った方が良いわ

年に一回10000のメンテナンスもあるぜ

コーティングやって良かったよ
水洗いだけでキレイになるし
窓だけは洗剤使うけど

429名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W c3a7-2p49 [114.182.233.144])2017/12/24(日) 08:15:18.44ID:RG0/McaP0EVE
コーティングした=何も洗車しなくていい
訳では無いしね

カレンダー欲しかったらその場で言えばええのに。
その場で言えずにネットで愚痴るって器ちっさいなー。

いらないって言ったけど無しにしたとたん見積もりが跳ね上がった
(コーティング代以上に値引きが減った)からしかたなくやった
ちなみに買うとき一度も値引きしてくれと言ってない
一ヶ月たって屋根やボンネットは綺麗だけどドアの下半分はいまいち

432名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa77-8Jt/ [182.249.253.5])2017/12/24(日) 09:36:31.71ID:cSXQQ1jjaEVE
セールスからメールきて、カレンダーあるのでよかったら取りに来てねと。
昨日行ったら予約なしのオイル交換客て激混みだった。

予約してから行こう

予約なしだと下手するとオイル交換で数時間待たされるからな
激混みで回らないからリコール点検を5万払っても一年点検と一緒にやってくれって事だもん

434名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 3f36-EmoC [219.193.142.26])2017/12/24(日) 15:04:27.10ID:1UxnwKqR0EVE
キターーーーーーーーーーーー 。
https://www.youtube.com/watch?v=chl7novl6H4
1:54:25。

273です、早速行ってきました

そして気づけば契約していました笑
3月からxvオーナーになりますのでどうぞよろしくお願いします!

>>435
結局何色にしたの?

>>436
サンシャインオレンジにさせて頂きました
自分の中で一番しっくりきたのとxvらしい?かなーと

>>437
お、偶然
うちも今日サンシャインオレンジで契約してきた
奇抜なようで案外しっくりくるよね

オレンジ系は事故率が低いって何かの記事で読んだな
オレンジおめ!

440名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 9387-PWgB [124.246.167.225])2017/12/25(月) 01:24:13.59ID:pvSiQzKS0XMAS
>>425
そんなにするものだったのか
ASP付けたらコーティングサービスって言われたけどASPは元々付けるつもりだったからちょい得くらいにしか思ってなかったわ

>>422
くそコジキか

オレンジも良いよね( ^ω^)

443名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MM7f-tu6d [163.49.206.6])2017/12/25(月) 08:34:04.49ID:nofIj8xGMXMAS
>>438
オレンジか!
いい色だよなぁ…うちは奥さんに却下されたけど…

奥さんに養ってもらってんの?

日本くらいだよ
自分で稼いできた金を全部渡して小遣い貰ってんの

>>443
うちは逆に嫁の希望がオレンジだったわ
俺はクールグレーカーキorオレンジって事であっさりオレンジに決定

まぁなんていうか、奥さんの意見は大事だよな
色によほどのこだわりがない限り最大限取り入れてあげた方が人生豊かになる
うちも意見が割れたら嫁の意見優先するつもりだったよ

別にいいのよ
話し合った結果の合意なら
却下って言い方すると引っかかるんよね
何?こっちはお願いする立場なん?って思っちゃう

俺んとこは嫁さんクルマに一ミリも興味無いから全部決めてる
嫁さんの興味は友人だの親戚だの人間関係だけ
自分語り失礼しました

449名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MM7f-tu6d [163.49.206.6])2017/12/25(月) 21:17:14.75ID:nofIj8xGMXMAS
オレンジorクオーツブルーに絞って意見聞いたらオレンジは嫌と言われただけの話なんだが、却下の一言でこんな突っ込まれると思わんかったわw

初売りのDMきてた
おみくじ引きつつ15%オフのステアリングリモコンつける!

451名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MMd7-2p49 [106.139.12.144])2017/12/25(月) 22:17:44.33ID:VjmgHVzSMXMAS
>>449
まあみなさん、それぞれ思うところがあるんでしょ

452名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 3f82-PZP9 [59.135.151.133])2017/12/25(月) 22:44:22.37ID:rrGiLN4K0XMAS
家庭持ちなら、最大公約数を選択するほうが無難だから、当然の選択でしょ。

俺もオレンジを選ぼうとしたが、数ヶ月前に買った嫁のウェイクがオレンジだったので
2台目のオレンジは、人目が気になって買えなかった(^^;;

>>450
ステアリングリモコンって全車付いてるのでは?
何のリモコン?

>>453
ごめんスレ間違えた…

みんな結婚してるんだね
来年40だけど結婚の予定まったくないから貯金おろしてXV買ったよ

456名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fcd-Udaj [219.125.86.109])2017/12/26(火) 03:51:54.28ID:YqnHWvWS0
オレも結婚してないよ
その内誰かと出会うんじゃね

>>455
>>456
うらやま。
相手はマジ慎重に選んだ方がいいよ!

小さい子どもがいる家庭で
XVの使い勝手はどう?
ミニバンが便利だとは思うけど、
なんか気が進まない

>>458
マジでスライドドアのミニバンがええで
雨の日とかにチャイルドシートに座らせること想像してみ

これは、とにかく後部ドアの開口狭いし低いしで最悪だ

子供のドアパンに気を付けろ。
どの位小さい子か知らんけど乗り降りする際の高さ大丈夫かい?

>>458
ウィッシュからの乗り換えだけど、全然問題ないよ。
ウィッシュに比べてトランクのドアが短いので、駐車場に入れてもトランクのドアの開け閉めがしやすいので、ベビーカーの出し入れはむしろ楽になった。

フリードみたいなスライドドアが絶対というわけじゃなければ良いと思うよ

2018
04月フォレスター(海外)
05月 XV(改)
06月
07月 レヴォーグ(改)
08月 インプレッサ(改) CX-5(改)
09月 フォレスター(New)
10月
11月 D:5(New)

チャイルドシートへの乗せ降ろしの使い勝手は正直スライドドアのミニバンには敵わない

使い勝手を犠牲にする魅力をXVに見出せたなら候補にしたら良いと思うけど、見出せなければ素直にミニバンを買うが吉

>>458
ヴォクシー80ZSから乗り換えました
子供は3歳9ヶ月
最初は
やっぱりスライド便利だったよな〜
だったけど、数ヶ月したら慣れました

ちょっと聞きたいけど外装のアクセサリーは何を装着してる?
自分は2.0iSのルーフレールなしカーゴステップステンレスを選択したが
サイドアンダーとリヤバンパーのパネルを付けようか迷ってる、付けないのもあっさりして好きだが
付けてるのを見ると悩む。

466名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f32f-fQzT [116.64.41.103])2017/12/26(火) 16:17:27.09ID:OGT678Qj0
メーカーさんへ・・・
カラーランキング、1位ホワイト・・・・・・・・・・・・最下位レッド(インプも) コレどう言うコトか分る?
レッドが人気ない訳じゃない、スバルのレッドが他メーカーに比べ安っぽいレッドなのですよ
もしもマツダのクリスタルレッドだったら?もっと人気になってます、新色レッドを検討すべき

>>458
誰も言わないから一応言うけど、
安全性が一番だと思うのでXVにしたよ。
もちろん、利便性ならスライドドアや小柄な軽だと思う。

色んな意見ありがとう

週末ぐらいしか子どもを乗せないし
いつもは長距離通勤してるから
アイサイトがついてるXVが
楽できるかな?
買うタイミングは
ツーリングアシスタントが付くまで待とうかな〜

>>467
同感、なんかあった時でも子供守れる可能性の高い車がいいよね!

走りも大満足だし、悪路の走破性は抜群だし北海道なんで最高にありがたい車だと思う。

雪国で子供有りの家庭にはオススメだよ。

>>468
2つ前のフォレスターで子供二人育てた俺が通りますよ。
奥さんの理解があるなら好きな車買った方がいいよ。
これが毎日奥さんが保育園に、、とかなら話しは別だけど。
週末だけなら乗せたり降ろしたりする回数もたかが知れてるだろうしね。
ミニバンに比べれば車酔いも少ないだろうし、安全性はプライスレスだよ。
ただ、腰だけは注意。
中腰でチャイルドシートに載せることになるから
腰に不安あるようなら無責任には薦められない。

471名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5f-onFA [49.98.48.224])2017/12/26(火) 17:33:00.45ID:hsB3GjRLd
>>469
いいねいいね!早く納車してくれ!

XVカッコイイから次のクルマ候補にと思って結構買う気で試乗に行ったけど見積もりも出されなかったな。
グレードもある程度決めてたけど見積もりしないし、担当した人を嫁があんまり良く思わなかったみたいで別のクルマを買うことになった。
グレーカーキほんと好きなんだがな〜。すれ違うたびに目で追ってしまう。

すいませーん
親が購入検討中みたいなんですけど1.6のグレードってどのくらい納期かかるかわかる方いらっしゃいますか?

ツーリングアシストって何がそんなにいいの?
俺は今ので十分だけど

XVは新型になって後ろがかっこよくなったな

476名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a336-RoxS [218.112.146.167])2017/12/26(火) 19:12:03.54ID:iKNQqwSb0
>>458
スライドドアが嫌で、下の子が4歳なったんで乗り換えました。

半年乗ってますが特に不都合ないですね。
ただ子どもが寝たときにリクライニング(後部座席)できないのが残念かな?

後部座席に関しては嫁のタントに負けてる…
あっちはリクライニング、スライドできるからね。

477名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW efa5-tu6d [111.98.68.201])2017/12/26(火) 20:22:07.38ID:73DADtur0
>>472
格好つけずに見積もりくれって言えばいいのに
正直担当が気にくわないと気がひけるのもわかるけど、それで決めるのはもったいないと思うけどなぁ

スライドドア車って、側面衝突に弱いってどこかで見たことがある気がするんだけど、気のせいかな?
スライドドアの利便性は認めるけど、それが気になっててミニバンは。

>>472
俺も初回の担当感じ悪くて嫌だったから、翌週もう一度行って別の担当者に声かけて契約したよ!

>>478
安全基準は満たしてはいるけど4枚ドアに比べると下がるor強度をつけにくいってのが現状かな
ベンツのドアが100キロもありそうなスライドドアとNBOXのペロンペロンなスライドドアじゃ訳がちがって来るだろうけど

481名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffd8-WQkk [133.218.137.20])2017/12/26(火) 21:20:44.70ID:121guCYM0
チャイルドシートにのせるのに苦労した覚えないな。その当時フィットだったけど

ツーリングアシストは全車速でレーンキープ機能が付いてるとか
前車追従機能が凄いとかかな

まあレヴォーグにSGPとかが採用されるまではXVとインプには付かないでしょ

>>472
見積もりくれって人以外に見積もりしたら失礼じゃない?
時間もそれなりに掛かるし
店員の態度が微妙ならやめるのは良いと思うがね
結局他にしたならそれくらいの気持ちだったという事で下手に話進めなくてお互い良かったともとれる

スバルのピュアレッド好きだけどなあ
今どきソリッドじゃなくてメタリックとかマイカ系の赤(ワインレッド)はちょっと古臭いというかオッサン臭くてダサいかな

>>472
じゃあその買った車を奥様用にして自分は別の営業か別の店でクールグレーカーキのXV買えばどうです?今何乗ってるのか知らないですけどよほど手放したく無いとかいうことでもなければですけど。

B型のXVでツーリングアシスト付くかな?

>>486
いま売ってるのがB型ですよ
付いてませんよ

>>486
またXVはB型からだ厨に怒られるぞ

>>486
XVは最初からB型なので次回はC型です
そして何が改良されるかは現時点でまったく不明
インプB型や上級車種のMCでも釣り足は採用見送られているので

490名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f18-PWgB [113.150.52.5])2017/12/26(火) 22:58:32.85ID:WAtqEwwt0
みんなタイヤチェーンどうしてる?
近くの量販店行ったらサイズは適合してるはずなのにハンドル切ったら干渉するかもとか言われて買う気満々で行ったのにやめたんだけど
オートバックス行ってみるかな

>>490
スタッドレスにすればチェーンはいらないよ
滅多に雪降らない地域だというなら、せっかくAWDの車買ったんだから新しい趣味を始めよう
ウインタースポーツでもいいし、雪の温泉巡りでもいい

>>490
それも考えてるけど、とりあえずチェーンでいいかなと思って
ウインタースポーツはやってる
雪は基本降らない地域
タイヤの見積もりはアイスガードっての15万だったけどなんか腑に落ちないんだよな
最初からタイヤに持っていくこと前提だったみたいな

>>482

今のアイサイトver3とほとんど変わらんよ。
全車速追従とか今でもできるし。

実際使ってみてみたら、わかる。

>>492
ホイールヤフオクにすれば国産のまぁまぁのタイヤでも十万でお釣り来るよ。

スタッドレスは17インチでもフジコーポレーションで
8万以下で買えるよ

496名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 432f-tu6d [210.20.108.19])2017/12/27(水) 00:14:52.80ID:gWCq0Qyw0
>>465
サイドモールは似合うと思う。いかにもクロスオーバーSUVって感じ。インプやレヴォーグには合わないけど

今から買うなら組んであるタイヤ買わないと間に合わん
ヤフオクとかは即納多いイメージだけど送料注意
フジとかマルゼンは組んでからだから遅れる

>>496
レスありがとう、サイドはスマートなのでリアが気になっていたのだが。
リアバンバーがペコペコするので。。。

499名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f32f-fQzT [116.64.41.103])2017/12/27(水) 03:19:35.09ID:gJkE0dGn0
>>484
経年劣化しやすい色あせしやすいレッドに見える、だから売れない、最下位なのが何よりの証拠
マツダのクリスタルレッドやホンダのクリスタルレッド見てみな、本当に綺麗なレッドだから

チェーンは路面状況でつけたり外したりしなきゃならないからなあ
非常用に積んどくべきだとは思うが、積雪地帯に入るならスタッドレス履いたほうが便利
金はかかるが

>>499
綺麗なのはわかるけど、今どきの流行りじゃないからオッサン臭くてダサいよ

502名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3a7-PlGi [118.17.102.23])2017/12/27(水) 07:42:27.00ID:ar4fcGEJ0
以前にも書いたけど、赤い現行のインプレッサは一昔前の車に見えたよ

>>499
個人の感性によるけどメタリック、マイカ系のレッドは若者から見るとなんであの色にしたんだろうって思っちゃう
マツダはあの赤がメーカーのカラーだから許されてる感(スバルの青、スズキの黄色とか)
ソリッドの赤は基本スポーティな車にしか合わないイメージだからSUVだと野暮ったく見えて買わない人多そう

>>477
うん、なんか見積もりくれって雰囲気でもなかったんだよね
>>479
いいねー^_^また同じ人が出てきたら怖いから行きにくい
>>483
たしかにそういう考え方もあるね。縁がなかったって感じかな。
>>485
ウチはクルマ1台体制なので買い替えしか無理なんです…

なんかみんな優しいな。この優しさディーラーにも欲しいぜ。

>>486
ツーリングアシストはつかないけど

後退時自動ブレーキ
サイドビューカメラ
現状65キロから60キロのレーンキープ機能向上

は絶対つくから羨ましい。

赤好きよ。ずっと乗ってれば昔のなんちゃらレッドが最近古くさく見える程度に洗脳される

507名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f32f-fQzT [116.64.41.103])2017/12/27(水) 10:44:57.15ID:gJkE0dGn0
>>501 >>503
じゃあ何で最下位な訳?良い赤なら最下位にはならないでしょ
ソリッドなら買わない人多そう←もうすでに買う人いないんだけどww

なんで最下位がどーとか言ってんだろ
自分は好きだよって言ってるだけなのにw
売れてるなんて誰も書いてないのにww

なんかの病気かな

510名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H17-PZP9 [114.179.58.72])2017/12/27(水) 11:13:50.40ID:z7tQQDw2H
>>507
#501も#503も、そもそものコメントの流れが
赤推ししてないと思うけど。。。

>>490
布チェーンはどう?
年に100kmも雪道走らないなら、十分だと思うけどな。

俺はバイスソックっての買った。

気に入った色に乗ればいいんだよ

オレンジ最高 (・∀・)

好きな色乗ったら良いけど田舎で赤は目立ちすぎるんです…
誰々さんあそこおったわ、とか言われるからさ
別に気にしなきゃ良いんだけど

514名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5f-onFA [49.98.48.224])2017/12/27(水) 12:04:25.74ID:NntZPPhPd
>>513
あーそれはあるねw 田舎じゃあんまり見ない車だし

赤じゃなくても田舎じゃXVのマイナーカラーの次点でかなり目立つぜ?
意外と君あそこに居たよねって言われる
だからクォーツブルーパールもっと流行れ

クォーツブルーは写真だとXVのフォルムに対して色味が暗すぎる気がしてどうにも。
てか実車を一度見てみたいけどなかなかお目に掛かれない。
自分にとってシルバーはあのフォルムもあって営業のProboxのように見えてしまうしじゃあホワイトかというとせっかくのXVなのに遊び心がというジレンマが延々と。

517名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM17-tu6d [210.138.178.140])2017/12/27(水) 14:25:16.66ID:qQehjyckM
>>516
クォーツブルーいいぞ
まじで実車見て欲しい

試乗車がクォーツブルーでカッコ良かったから最後までピュアレッドと迷った

519名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5f-onFA [49.98.48.224])2017/12/27(水) 15:02:47.07ID:NntZPPhPd
アマゾンでキーケース買った 早く納車しろ

最初マツダの赤が良くてcx-3考えてたけど、ピュアレッドの実車みてXVにした。
XVはマツダやホンダの赤だと似合わないね。
ピュアレッドサイコー!

そこでクールグレーカーキですよ。
他のクルマにはない色で樹脂パーツとの相性抜群、そこまで目立たずでも地味でもない。戦闘機の色がモチーフというスバルらしい由縁もある素晴らしい色だと思う。

グレーカーキは汚れがあんま気にならんのがいいな
ズボラな俺には合ってるw

クォーツブルーはカタログの写真で損している。

524名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad7-tu6d [106.128.11.59])2017/12/27(水) 16:05:26.80ID:bIpz0Qvza
>>521
昔実家にあったスバル360と同じ色だと思った


>>525
来年の改良でジャイロセンサーが付いてマシになるとか。まあSDカードの45000円のナビなので大目に見てよ(^^;
来年マツダ買うけどナビは要らないから付けない。Googleマップで良いもん。俺みたいな人間にはマツダコネクトはありがたいよ。

マツコネってもうAndroidAutoとAppleCarplay対応してたっけ?
してればナビいらんとは思うが

来年5月発売のはツーリングアシスト付くみたいよ。
現行の買った人は要らないのかな。

ツーリングアシストよりサンルーフが欲しい

530名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5f-onFA [49.98.48.224])2017/12/27(水) 18:25:09.35ID:NntZPPhPd
サンルーフと全席シートヒーター

リアゲート開けた時のランプっていちいちスイッチでオンオフしなきゃなんだね。他の車も普通?

>>531
オンにしとけばゲート閉めてちょっとしたら消灯しない?

今試してみたらホントだ 消える!
知らなかったよ ありがとう〜

>>528
またいつものガセか…

ツーリングアシストなんかいらんだろ
過信につながるだけだ
それよりHVはよ

>>535
前車の挙動に釣られるってのがね、危険な気がする

マツコネユーザーは可哀想だよな(´・ω・`)
ユーザーから怒りのクレーム入ってるはずなのに。。。。

アイサイトとかバージョンアップしたらお金払うからアップデートしてくれたらいいのにね

>>538
アイサイトのバージョンアップってソフトだけじゃなくてハード面でも入れ替えてるんじゃない?

マツコネは最新のCX-8でもショボい7インチディスプレイでかわいそう
XVは8インチナビ選べるのに

ナビの更新みたいに簡単なことじゃねーんだよ
アイサイト3からアプデ自体は可能なんだが大人の事情が絡んでくるんだよ

どちらにせよ次回ツーリングアシストや付加価値付けないと売れないでしょ。
他社で優れた性能のSUV出てるのにわざわざスバルにする理由も無くなる

なんの病気だろう



>>542
どれのこと?

>>542
確かに今は生粋のスバリスト以外のライトユーザーがスバルのSUV結構な数買ってるからな
この客層の中でも車の走りを気にいって次回スバルって人もいるだろうけど、そうじゃない客を離さないためには付加価値は必要かも

買う側はどんどん競って付加価値つけてくれた方が良いけどメーカーは大変だわな

>>547
そうなると来年予定のインプC型もツーリングアシスト付きになるよ。あり得ないでしょ

>>547
そういう層はそんな短いスパンでは買い換えしない

いやさすがに来年はともかくさ
今買ってる層が買い換える時期、まぁ5年後くらいかな
その頃にはツーリングアシストは全車標準とか、さらにはそれプラスαがないと今の売り上げ維持はキツいんじゃない?

心配しなくても5年も経ったら次期アイサイト出てるから
TAなんて周回遅れになってるよ

ステレオカメラ+ミリ波レーダーってのが自然な流れかな
それが販売されたら世界トップの運転支援システムになるけど問題は燃費かな

今後アイサイトも微妙そう
https://mag-x.jp/2017/12/28/9322/

スバルオワタ

マガジンXって東スポのポジションだろ

余所の自動運転を目指した安全装備と快適装備指向のアイサイトじゃ伸び代というか最終的な到達点が全然違うだろ
上層部の判断がそんなに間違ってるとは思えんが

今はアイサイトが最高だと思うけど、そのうち他メーカーにキャッチアップされるでしょう。
今回はXV買ったけど、別に生粋のスバリストではないから、次はまたその時に最高のクルマを買うだけ

ライトユーザーで、すまんね

>>557

>今回はXV買ったけど、別に生粋のスバリストではないから、次はまたその時に最高のクルマを買うだけ

それが普通だし1番賢い買い方だと思うよ
一つのメーカー、車種に盲信してこだわるよりよほど良い選択ができてると思う
もちろん比較した上でまた同じ車種の後継車ってのは全然アリだけど

メーカーだってスバリストばかりじゃなくそういう客が大半だってわかってるから少しでも良い車作ろうと必死になってる

何十年も前から一貫して衝突安全と安全性能と四駆性能の技術を高めてるメーカーだからそう変な方向には転ばないと信じてはいる

スバルがスバリスト相手じゃなくファミリー路線に切り替えたのは
インプレッサとWRXを明確に分けたときから始まってる

スクープ! スバル技術者続々と転職! アイサイト独自開発放棄の判断で見切り

マガジンX1月号で「スバルが次期アイサイトの独自開発を事実上中止へ」のスクープは
大反響をいただいた。
現在の内製プラス日立によるステレオカメラからモービルアイとオートリブ製の単眼&マルチ
カメラを使った汎用品のチューニング、いわゆる吊るし製品の購入に移行するものだ。この
方針が経営陣により決定されて以降、「スバルの独自性は喪失した。将来性も仕事のやり
がいもなくなった」とエンジニアの退職者が続出しているという。
https://mag-x.jp/2017/12/28/9322/

>>557
今はもう国内メーカ3番手でしょ

562名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab7-BE4F [106.128.11.59])2017/12/28(木) 19:18:24.37ID:WixyIGMpa
>>558
俺ライトユーザー
一つ前のアイデンティティは嫌いだったけど今のは好きそれだけだな

>>560
自動運転ユニットなるものが標準化されて、全ての車に同じ製品が搭載されるのは仕方がないのかもしれないね。
デジタルマップと誤差数センチメートルの人工衛星を使った自動運転ユニットは、開発コストがかかり過ぎてもう自社開発できないだろう。
アイサイトに感動してスバルに入社したエンジニアも、どんどん自動運転ユニットを開発する会社に転職して良い物を作り出して欲しいな。

ああでも「オーケーグーグル、コンビニまで連れってって」って車に命令するのはつまらんな。
運転ってやっぱ…楽しいじゃん…

ステレオカメラによる認識は機械による予測運転に通じる道なのに

ステレオカメラはスズキは使わなくなったしスバルだけでは割りに合わんわと日立に見放されたんじゃ

確かにせっかく開発したステレオカメラなんだから、
これから開発されるであろう標準品の自動運転ユニットにも採用して欲しいな。
自動運転ユニットの計算速度や画像処理能力が高ければ高いほど、
AIが賢ければ賢いほど、ステレオカメラは有利に働くと思うのだけれでども。

567名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMb7-B7Iw [106.139.2.114])2017/12/28(木) 21:58:42.55ID:qwylGvNCM
>>563
それは20.30年後のジジババがやればいいよ
若者は今のスバルの安全、アシスト機能位でいいのでは?

>>562
色々同じ

>>560
本当なら次もスバルにする理由のひとつが減るが
各社で作っていく時代は終わるのかな

やっぱりこういうのは、試乗だけじゃわからないことだからな〜
こういったユーザーの情報がでてくる掲示板というのは有用だよね

>>565
見放されたのは日立だよ

クールグレーカーキって若者向けかな?
自分は38歳の独身ブサメンなんだけど10年乗ったら48だしスバリストに怒られないか心配で

安心しろ
まずXV乗れるような若者そんないないから

574名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5a-5Xzu [49.98.74.137])2017/12/29(金) 03:25:22.58ID:8F+FxZDzd
>>573
なんで?高いから?

職場がディーラーの目の前だがわりと子育て世代の若夫婦が商談してるぞ
納車されてるのはフォレスターだったりするが

576名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9aa2-YrVP [211.120.95.92])2017/12/29(金) 05:55:18.56ID:EiuMAl280
>>566
ステレオカメラ機能を1つのカメラで行えないのかな
ミラーで入力を左右切り替えて左右の画像をタイムシュアリング的に処理すれば

577名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9aa2-YrVP [211.120.95.92])2017/12/29(金) 05:58:52.24ID:EiuMAl280
>>576
あっ、左右切り替えでなく、同時入力し、画像の左右の認識を行えばいいんだ

578名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5336-zh44 [60.127.136.88])2017/12/29(金) 06:04:14.01ID:Bio3nWn60
マガジンXの今月号の匿名座談会で
XV叩かれてたな。評価はまあまあだけど
この程度のもので満足すんな、と

XV、いいクルマだと思うけどな〜
でも、今後のスバルは進化が止まりそうな気がする
5年後は、自動ブレーキもシャシーもトヨタには抜かれてそう

>>576
視差を着けないと精度出ない


582名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5336-zh44 [60.127.136.88])2017/12/29(金) 07:02:54.68ID:Bio3nWn60
>>579
自動ブレーキではもう抜かれたんじゃないの
だからアイサイトの自社開発を止めるんでしょ

583名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9aa2-YrVP [211.120.95.92])2017/12/29(金) 07:15:59.85ID:EiuMAl280
>>580
左右の入力は今と同じ位置で視差をつけて
ミラーで1とつのカメラに同時入力するんです

でもさ、単眼カメラは雨に弱いんだよね。
すごいと言われる日産のオートパイロットもワイパーを連続運転しただけで止まっちゃう残念仕様だし…

それに比べてスバルのアイサイトは相当な豪雨でも止まらないよ。

585名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMe6-laRq [123.220.85.165 [上級国民]])2017/12/29(金) 07:48:24.08ID:jYKeU1PSM
北海道だけど
Xモードまだ使ってない

ステレオカメラの特徴は外乱に比較的強いところ。
ただ、条件が良ければもう単眼カメラでも普通に自動ブレーキとか大丈夫。
単眼で距離を測定する技術とか、単眼を疑似的に複眼にするのとか
いろいろ開発されてる。(もともとアイサイト開発したとこがやってる)

これからはGPSの性能が上がって、自車や他車の位置関係とか
自動で認識されていくようになると、よりよくなる。

今後、アイサイトをどうしていくかはよく考えないと業績に響く段階だろうね。

>>583
それは単センサーであって単眼というにはキツイでしょ
仕組みとしては複眼です

片方の光学系だけでも2回光路を曲げる
ここで組み立て精度だすのに価格もあがる

スバルとVOLVOは良いなあ
ファンも心理が似てる

https://youtu.be/zySG4etkgrA

SGP化でサンルーフ付けられなくなった訳じゃないんだよな
C型では付けてくれるかなぁ

サンルーフ日本では不人気装備だからな。
モデル末期の特別仕様車に期待するしかない。

サンルーフは国内需要が無いから多分無理
需要が変わればわからんが

592名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e38d-uPE/ [182.165.127.40])2017/12/29(金) 10:31:54.98ID:+ypLXVDw0
少し前、富士通A IのZjinraiのプレゼン見たが、窓に付いた水滴はAIでほぼ全て除去できるとのこと。問題は速度だけといってましたね。
この数年間で色々な技術がしのぎを削って
クルマにも投入されるのだろうね。

SGPの性能全発揮するとどんなSUVになるんだろう?

まぁ正直、スバルがメガサプライヤーと対向してくなんて無理だろ。
専用チップやAIを開発してくって世界でしょ。
今後は各種情報を車外からうけつつ統合して運転制御なんてなっていくだろうし、トヨタでも単体じゃ開発できないんじゃね、ってレベル。
アイサイトを近い将来捨てるのは経営判断的には正しいよ。

テスラと提携、もしくは買収される、が良いなぁ

こういう場面でこそ経産省が動くべきなんだが・・・
なぜか全力逆噴射というね・・・

もう最悪ですよw

597名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 23a7-AggE [118.19.141.59])2017/12/29(金) 12:24:59.55ID:7EW+rPkV0NIKU
初売りのチラシきたよ
おみくじが1等モバイルスピーカー、2等が陶器のプレート?3等がガーゼハンカチ。
あと、ポケットティッシュのつかみ取りか、ちっちゃい甘酒1本だよ




・・・

俺もきたけど、その時に行けば用品10%引きになるよね?

無資格と燃費のキャッシュバックはよ
ドラレコ買って寺に落としたるから

>>594
トヨタもAIはエヌビディアに投資してるしなぁ
自社開発平行でやってるのかわからんけど

2018

05月 XV(改)


08月 インプレッサ(改)

これってどっちが先行してるの?
XVがC型でインプがD型?

>>601
インプレッサは去年の10月から12月にかけて販売開始(2リッターと1.6リッターでズレた)
今年の9月に一部改良(アイサイトの機能追加など)

XVは今年の5月に販売開始

スズキはデュアルカメラやめて対人ブレーキ性能落とした
マツダに試験では少し劣ったがACC等含めればまだアイサイトは最優秀かと
まだ日立と開発続けて欲しい

パナナビで質問です。
「携帯を忘れてませんか?」ってどうやったら止められるんですか?
携帯の接続確認自体を止めたいんだけど、できますか?

605名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa66-B7Iw [27.93.160.106])2017/12/29(金) 18:27:41.34ID:jWP5R2pWaNIKU
本当に忘れてたらどうすんの

>>604
システム設定→bluetooth→登録機器一覧→ハンズフリー→接続確認案内

アイサイトはJNCAPの点数ではマツダ、日産の後塵を拝してるけど、実際の使用感ではまだ国内随一なのも事実。
アクセラやセレナの売り上げは、JNCAPの点数誇示以後も伸びてない。
それでもアイサイトはBSMのオプションをやめないと、他社の装備に見劣りしてくるから要注意だな。

608名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ fab9-F/7O [203.136.198.163])2017/12/29(金) 21:09:59.79ID:WKTLXurM0NIKU
内装悪くないと思うけど、あのドアパネルはカッコ悪いな。
オプションで変更もできるけど、あれだけのために数万円はどうなのか

609名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW ee18-EkiZ [121.107.145.122])2017/12/29(金) 22:54:20.63ID:cye28b7L0NIKU
>>608
スバルにデザイン求めてどーすんだよ
マヌケ

610名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ ba82-vbrq [59.135.151.133])2017/12/29(金) 23:21:45.93ID:7unqmYLa0NIKU
正論を言ってるのに、ひと言多くて信用を失うタイプ・・・

ドアパネル??オプションで変更??
XVの事?

さっすると
カーボン調とか変えられるパネルのとこかと

何処の日本メーカーもあかんやつや

1週間ぐらい前に履き替えたヨコハマのG075SUV(99Q)で
1日で100kmぐらい一般道(残念ながらノーマルコンディション)を走らせたけど
静かだし乗り心地にも影響を感じない、加えて燃費変わらず
これがスタッドレスかと思える程やね

コンセプトは違うだろうけど、誰かダンロップのCUVに履き替えたって人も居ればどんな感じかな?

同じくスタッドレスタイヤはヨコハマのアイスガードG075、インチダウンして215/70R16。

>>605
取りに帰る・・・・・
いや普段BluetoothをONにしてないし

>>606
ありがとう!
マジ感謝です!

>>615
普段bluetoothオフ派

カロだと
「bluetooth接続を再開しますか?」
はいかいいえ が画面でてるだけですわ
もちろんbluetooth接続なしにもできる

問われ方が気に入らないのか
bluetooth使わないんぢゃー!
なのかは知りたい
興味本位で

>>616
ゴメン、意味不明なレスなので、スルーさせて頂きます。
m(__)m

>>617
はい。
まとまらなかった。すまん。

コンパクトカーからの乗り換えだけど、17インチのスタッドレスって高いんだね
13インチの頃はホイールセットで4万くらいからあったのに17インチだと軽く10万超える
メーカー純正ホイールにvrx2にしようものなら20万

やっぱ車が大きくなると周辺機器も値段違うのな

16インチにしたよ

17インチでホイールセットvrx2を16万でかったわ

福岡県民なんだけど、やっぱりこの車ってそこそこ雪が降る所で売れているものなの?
デザインと性能的(安全装備)に欲しいんだけど。積雪地帯や悪路を走る事は望んで行かないと走る事はない。

>>622
雪なんてカゾエルテイドしかふらない埼玉でも結構いるよ
普段使い用でもいざってときは悪路もいけるのは魅力だと思うけどね

変換ミスってカタカナになっとる

625名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-x7P6 [126.233.195.198])2017/12/30(土) 14:55:35.20ID:qDGg1/qyp
Vector4Seasonsにしてみたいけど
XVに合うサイズが無いんだよね
追加されないかな

>>622
道民だけど、北海道では売れてると思う。
雪道の悪路走破性は抜群だからね。

でも雪道めちゃくちゃ汚れるし、雪道高速でアイサイトのレーンキープ機能は使えなくなる。

夏のオンロードの方がやっぱり快適だし、アイサイトの機能ばっちり使えるからおいらはオンロードの方が好きだわ、福岡とか雪ない地方でもめっちゃ快適だと思う。
かっこいいしね、雨どしゃ降りの時もスバルのAWDは安定感抜群だし場所問わずオススメだよ。

>>622
福岡県民だよ。豪雨来てもへっちゃらだったよ。

俺も福岡だけど、はじめにエクステリアに一目惚れ、次いでアイサイト含む安全装備が決め手で買ったわ

実際の地区別の販売台数がどんなもんかは分からないけど、地元でもそこそこXV見掛けるけどね

山梨県だとよー見かける
夏はまだ俺くらいしかいないかと思ってたがどんどん増えた

630名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-WlWL [182.249.253.11])2017/12/31(日) 05:15:11.91ID:hRda+kAUa
>>601
予測がたつから計画的に買いかえできるのが良いね

パナナビのオーディオ機能マジなんなの
SDカードで音楽再生すると
ずっと1つのアルバムをリピート再生しやがる
こんなクソナビに20何万も出したかと
思うとやり切れんわ

>>631
俺も最初それでイラッとしたけど全曲再生ボタンみたいなの見つけてアルバム全部順番に再生出来るようになったよ

>>631
パナもそうなのか
カロもなのだが、iPhoneの影響かな?
過去のカロは当たり前にできていた。

全曲再生(全アルバム再生)で
アルバム単位で送ったり戻ったりできないのが困る

634名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3acd-oWOk [219.125.86.109])2018/01/01(月) 01:38:19.60ID:J/5ryznN0
>>626
そうなんだ
福岡でもまれに雪が降るし、英彦山とか
雪が積もってることが多いからAWD欲しいなと思ってた
久住なんかも雪積もるしね
雪道走るのって最高だし
AWDの走行性能はやっぱSUBARUが良いのか

せっかく雪降っても除雪のプロが道綺麗にしやがる

>>634
スバルAWDは、
そもそも雪山の鉄塔管理をしに行く東北電力により
開発依頼された、雪道のためのAWDだからね、
圧倒的だよ。

マツダの四駆も性能上がったと聞くけどどうなんだろう
スバルアンチとかじゃなく純粋にね

622です。買う方向で進んでいますが、
ニューイヤー駅伝の先導車にクールグレーのXVが映っていたので、嫁さんにこの色が良いんだけどって話したら、『無いわ〜』ってダメ出しされた。女性受けしそうな色だと思ったんだけどな。
試乗したオレンジが気に入っていて、オレンジなら予算オーバー許してくれるんだって。なんとか第2候補のクォーツブルーにしたい。

フジコーポでフィッティングルームがGT型XV つかえるでー、
社外ホイール使いたい人は参考にみとくとヨロシ

駅伝でXVのクールグレーカーキ走ってるね

>>638
クォーツブルー乗ってるけど、オレンジもいいと思うよ
うちはその二択で最終的にクォーツブルーになった

駅伝のXVはアイサイトで楽々だろうなー

>>638
ディーラーで人気の色聞けばクールグレーカーキって教えてくれる
みんなが使ってる「人気商品」の触れ込みの弱ければ使える手だね

そういうのに左右されないようならオレンジも格好良い、とこのスレで慰めてもらおう

>>638
オレンジは少ないのが良いところでもあるが
奥様にはリセールバリューが低い査定が下がる
という訴えかけもありかも

>>638
予算オーバー許してくれる方が大事だと思う
XVが欲しいのか
ああいう色の車だったら何でもいいのか
そこに立ち返ろう

おれはクォーツブルーパールだけど
良いオレンジだと思う。

内装のオレンジステッチともマッチする

色の比率は
白≧クールグレー>黒>クォーツブルー>ダークブルー>オレンジ>レッド
こんな感じかね。

カラーは一番悩んだところ。結局は展示だった白にしたんだが、試乗した赤も悪くなかった。

実際に走っているクォーツブルーもカタログより実物の方が良かった。

結論としては何を選んでも自分が決めたことを信じるのが一番ということ。

他人の言葉に左右される必要はないと思うよ。

オレンジだって個性的で良いし、黒も渋い。

649名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3acd-69r3 [219.125.86.109])2018/01/01(月) 16:04:33.30ID:J/5ryznN0
>>648
展示してた赤が綺麗だったからほんの出来心で赤に決めた
家に帰って良く考えたら青のが良かったんで電話したら
もう手続きしたのでダメと言われた
まあ仕方ないかと思って乗ってたら
今は赤にして良かったと思ってる

>>637
いわゆるスタンバイ式も電子制御がどんどん賢くなってるしな
生活の中で出くわす路面ではもう差なんて無いと思う
フォレスターやXVのX-MODEだってハスラーのグリップアシストとやってること同じだしさ


652名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9387-MiNv [124.246.167.225])2018/01/01(月) 17:36:39.72ID:2ZJfAcac0
>>638
クールグレーを写真や映像で見せたらダメだぞ
色合いが実車と違うから現物見せた方がよい

カーゴステップパネルつけるつもりなんですけど、樹脂とステンレスの違いってどんな感じですかね?

インプスレでホイールを削ったとかよく見かけるけど、XVの方々は大丈夫ですか?
こちらではみかけない気がするけど、ユーザー層か何か違うのかな?

655名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba55-5Xzu [125.215.110.109])2018/01/01(月) 21:28:22.43ID:peM0MAHx0
>>652
実物の方がいいって事?

>>655
光の当たり方で見え方が違う

そこまで縁石攻めないからねぇ…
擦る奴は確実に攻めてるんだろ…
不注意で擦る奴はどの車でも同じだ

>>655
曇りの日は避けよう

真夏向けなんだね

>>653
樹脂は傷ついてもいい実用向け
ステンは傷つくと目立つ、見栄重視
オプションとしてつける前に少し調べることをお勧めする、さすがにこれは営業妨害じゃないよね

現行フォレスターより幅あるし、小回り効かないんでセンサー類つけてる人多いんでないかな
自分なんかは軽自動車から乗り換えたから、6センサー・バックモニタ・ASPありありですわ
切削加工ホイールは傷つきやすいって事前に聞いてたから気は使ってる

自分のも含めて見かけたXVの中では安定の白か若さのオレンジが良い印象
おじさんの私は白にしたよ、良い選択をしたと思う

44歳の俺はダークグレーカーキにしたよ

実車と同じ塗装した10p四方のパネルとか展示しといてくれたらいいのにな。

664名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8f83-KSkj [114.150.68.50])2018/01/02(火) 07:05:19.45ID:PXfrv6cH0
>>663
私が行ったディーラーにはあったよ

46歳でピュアレッド!
スバルの赤は結構カッコイイ!
でも屋根付き駐車場推奨

>>663
あるよ、立体感のみえかたも判る形状の塗装サンプル。
でも、やっぱり実車だね。

違う車種の同じ色でもなく実車

>>651
こいつグロ貼り名人

668名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8fa7-B7Iw [114.182.233.144])2018/01/02(火) 10:41:33.26ID:dmMWWPtg0
エンジンスターターつけた人、純正つけました?

白かクオーツブルーで死ぬほど悩んでる、どないしようかなあ

夕方に路上でクォーツブルー見たらクッソかっこよかった
カーキもそうだけど明るい時間帯と暗い時間帯で色味変わって見えるのが良いね
個人的には白はあんま面白くない

>>669
白は無難にカッコいい
ブルーはクールな感じでスバルっぽい感じが好き

672名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 53a7-XQgR [60.47.111.93])2018/01/02(火) 12:42:16.54ID:IvdGEe0m0
リセール考えなければ青

2.0iLサンシャインオレンジにしたけど周りから好評だよ。
自分も軽からのチェンジで6センサー、バックカメラ、ASPとてんこもり。
下町の狭い道沿いに住んでるが毎回いろんな警告が出てきます。

リセール(笑)なんか考えて気に入った色を諦める人なんて本当にいるの??

クールグレーカーキって微妙なのか

>>674
車検毎に買い替える人は普通にいる

俺もクールグレーカーキ
インスタで「スバルXV」で検索したら、ホワイトとクールグレーカーキが多いよ

678名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM86-0ppL [163.49.202.65])2018/01/02(火) 14:37:43.23ID:Jn1D1bpiM
初めて車を買おうと思いこの車種に決めました。2つのディーラーに見積もりを出してもらい値切ることはできますか?

679名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2ad8-PO3a [133.137.221.42])2018/01/02(火) 14:39:14.25ID:xaJRteAp0
>>678
できますん

>>678
同じ県の○○スバルじゃ同じ会社ばかり
スバルショップだと別会社で対抗してくれる所もある
○○スバルにはスバルショップの名前出さない事
スバルショップには○○スバルの名前出して煽る

XVの1.6で見積もってたけどお前これフォレスター買えるじゃねーか

フォレスター置く場所あるならフォレスターにしとけ
XVは全高1550のSUVってことがアイデンティティだから

スバル車ってオプション商法酷すぎだろ

>>683
むしろオプション商法してないメーカーなんて無いだろ
そもそもオプションと呼べるものがないスズキくらいなもんだぞ

685名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6736-u1Je [218.112.146.167])2018/01/02(火) 19:02:42.61ID:EeRQ7Ijn0
>>668
キーレスアップグレードにしました!
一体型なんで邪魔にならず気に入ってます。

ツーリングアシストはあった方がいいのかな。5月発売のは付くみたいだし迷う

687名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6a21-jtI8 [101.50.182.119])2018/01/02(火) 20:23:31.42ID:56sf7I7g0
>>686
絶対つくぜー

>>683
VWほどではない

インプの年改でツーリングアシスト付かなかったって事はmcまでは少なくても付かないな
メイン車種でこういうのを出し惜しみしてどうするんだか

690名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8fa7-B7Iw [114.182.233.144])2018/01/02(火) 21:32:57.64ID:dmMWWPtg0
>>685
やはり純正アップグレードの方がいいんですかね。
暖気しないといけない寒冷地なので…
てか本当に市販品で対応しますとしてるメーカーがないです

>>683
オプションはどのメーカーも凄いよ
CHRなんかオプション笑うぞ
スバルは少なくても安全装備は安い

>>668
純正のアップグレードしてないやつつけました

オートドアミラー格納すらオプションってな
輸入車はホーンも換えなくていいし、ハッチバックでも後部座席にエアコン吹き出し口が付いてるのも多いし、純正スピーカーでも国産特有のペラペラじゃないし、ドアも分厚く静粛性高い。ソナーも前後基本付いてる
国産車の後付けのコーナーセンサーは見映えも悪し馬鹿高い
無駄にバイザーとナンバープレートフレームがもれなく付いてくるのが国産車

>>693
祖国の車買えばいいじゃん

確かにバイザーは単体オプションにして欲しいかな

696名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9387-MiNv [124.246.167.225])2018/01/03(水) 00:27:32.22ID:Xdyn5iwT0
>>681
それならフォレスターも希望するOP込みでの見積もり貰ってみたほうが良いでしょ
なんやかんや付けてやっぱ買えないわってなると思うけどw

>>676
ん??
俺もだいたい車検毎に買い換えるし長くても5年しか乗らないけど
リセールのために好きな色を我慢するとかないわー

フォレスターはFMC待ちだから値引きもでかそうだしねぇ
お好きな方をとしか言えないよね

>>693
それいくらだよw

1日で400キロ走り回る日が年に1〜2回ある身からするとドライブアシスト系の機能一切なくてもちょっと疲れたな程度なんだけども
そういうシステムついてクルコンとかレーンキープあると高速とかもっと楽なのかね。
そういうの一切ついてない2代目アクセラの貧乏グレード乗りなんだけど。
むしろ電子制御の部分が運転に食い込みまくってくるほうが怖いんじゃと思ってしまうアナログ人間。

高速ならACCとレーンキープでほぼ自動運転に近い状態になる

>>700
その距離の大半がな高速ならば単にエンジンに余力あるの選ぶだけで楽になると思うな

アクティブトルクベクタリングってキャンセルできる?

初めてアイサイト使った時
往復400kmで往路通常運転、復路アイサイトで運転やったら世界が変わった。
ちょっと大袈裟な表現かもしれんけど。
最後の方は楽過ぎて眠たくなるぐらい
高速道路での運転はアイサイトのが上手い

アイサイト最大の欠点は
アイサイトなしの車に乗った時、
しんどいことかもしれない。

いやー渋滞で超ラク!
あれだけラクだとイライラもしないね。

もはや渋滞追従なんてNboxでもできるだろ

707名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6736-u1Je [218.112.146.167])2018/01/03(水) 07:16:37.47ID:XEwds2og0
>>690
社外品出てますよー
http://es89.com/search_result/?maker=スバル&car=XV

自分も雪国なんで冬は必要ですね!

制御のうまさは長年やってるだけあってアイサイトはうまいよ

>>693
その輸入車買えばいいじゃん。
輸入車だって本国じゃオプション商法だぞ。
日本人は輸入車というだけで黙って大金出してくれるから標準にしてるだけ、なめられてるんだよ。

>>707
これ、ライドアンドゴー出来ないから
出来ないなら純正でいいしね

711名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8fa7-B7Iw [114.182.233.144])2018/01/03(水) 10:26:22.79ID:+tXNoD9Q0
別に1回エンジン切れてもまた起動すればいいけど、アンサーバック無しとしてもアップグレードの方が得だと思う
純正の方が1万も安いし

>>706
そうそう
スバルが追従機能やレーンキープの展開において先行してたのは昔の話になりつつある
早くツーリングアシスト付けないとどうなっても知らんぞ〜

個人的にはツーリングアシストよりサンルーフの方が欲しいけど。
年次改良待ち遠しいなあ

ツーリングアシストって設定速度が増えただけにしか見えん

>>713
車線無しでも前車ハンドル追従はでかい

2019年レボFMCまでXVはお預けだよ
元々この車に先進機能なんて積んでないでしょ

>>704
ACC&レーンキープで高速走行中に、右にウインカー出すとエンジン回転が上がる。左だと上がらないことに気づいた。ブレーキのかけかたといい、ホントに上手い人が運転しているようだ
高速で400kmくらいの走行なら、もう休憩は要らないね。敵はトイレくらいか

>>674
旦那の好きな色にするために
奥様の好きな色を諦めさせるためだぞ
>>697

>>704
確か眠くなるので、多様しないようにしている

レーンキープは、こまめな舵取り修正してて、ちょっと下手なの?みたいに思ってた。
動いてるなと判るのはよいけれど。

車線なし追従は使わないだろうなぁ
そもそもACCも高速みたいにキッズが飛び出してくる可能性は極めてゼロに近い道しか使うきおきん
一般道での自動追従は不測の事態が多すぎる

俺もクルコンは高速と専用道路でしか使わないな
街乗りで使っても問題は無かったけどやっぱり飛び出しとか誤作動とか怖いしね・・・

>>716
プロドライバーの運転を全て数値化して最適化してそれをプログラミングに起こしているのでそこいらの一般人が運転するよりアイサイトさんのほうが運転上手いのよね
アイサイトでスタートすると結構いい踏み込みだよね


>>722
スカイアクティブはマツダのお家芸のはずじゃ…
突っ込んでケツが浮いたところにいい感じにつっこんだ感じか

>>722
そう、以前高速の事故で急ブレーキになったことあるけど、怖かったのは後続車。背後はどうにもならないな。これはトヨタ?
しかし、こういう衝撃吸収方法もあるのか

>>723
突っ込んだのか?
停止後、背後からの衝撃で押されたんじゃない?

726名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 167e-4lyl [183.180.41.33])2018/01/03(水) 15:06:28.62ID:kqLeo80T0
XVで車高が高いから上に乗っちゃった感じか
あと一番後ろに見える車のホイールがレガシィの純正ホイールっぽいな

後部の衝突安全テストって聞いたことないし、トランクの閉まり音が軽いなで不安だったけど、ちょっと安心した
だけど、こうなるなら
天井にもエアバッグが必要な気がする

>>722
乗車スペースが無事そうだから良し
なのか?

ちなみに>722は今日の九州自動車道の9台玉突き事故な
ケガ人2人だって

730名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba55-5Xzu [125.215.110.109])2018/01/03(水) 18:40:17.41ID:dzOmRKnU0
>>722
これ新型XV?

旧型だね

新年早々大変だな

新型はリアのランプがもっと切れ長な感じだね

>>714
車線要らないのね
古くて車線消えかけてる道には良さそう

>>722
浮いてるのは1台だけってのがすごいよな

デパーチャーアングルが確保されてたからかの

昔他社のSUVのってて
ディーラーが敷地内でバックして
他所のスポーツカーにぶつけたんだが
乗ってたよ、スポーツカーに

SUVはバンパーに傷程度で
スポーツカーはバンパー型に凹んでた…

>>730
1個まえのだよ

旧形で追突されたけど、車高のせいか後ろの車セダンタイプだと下に潜り込む形になる
外見の以上に下回りがぐちゃぐちゃになった
停車中に玉突きされても前の車にプリクラッシュ働くんだぜw

>>736
…oh.

今月後半納車予定だけど、群馬の工場もう動いてんの?

今年B型出るのかな?
出るなら待つんだけどな

742名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7783-3pHB [114.150.68.165])2018/01/04(木) 11:47:44.50ID:gZNQWXHF0
>>693
具体的にどこのメーカーのなんて車種?
その車の値段も教えて

>>738
oh…

スレタイにXV現行B型
って付けてみては

前席シートを目いっぱい後ろに下げた時って後席の足元どのくらい開く?
アクセラだとこぶし1個半くらいでCHRだと1個程度だったんでもう少しだけでも広いとプラス材料なんだけども。

>>745
体格ちがう人に訊いても…(汗
ディーラーでみてきなよ
それが確実

>>744
変な奴見分けやすいからいらん

>>745
ttps://kuru-man.blogspot.jp/2017/05/XV-vs-CHR.html

749名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 77a7-6YY3 [114.182.233.144])2018/01/04(木) 20:17:18.05ID:IrFWVTMl0
スバルは新年開けてから、禊は終わったとばかりにCM打ち始めたな

日産に言ってやれ。

751名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b736-1vlo [218.112.146.167])2018/01/04(木) 21:06:57.61ID:sOcJOQ8i0
>>745
ざっくりだけど大人は厳しいですね
我が家では小学生の上の子(150cm)が限界かな?

>>740
昨日矢島工場の前通ったけど動いてるっぽかったよ

753名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5787-/HwQ [124.246.167.225])2018/01/04(木) 22:57:24.15ID:qgiuSicE0
>>745
目いっぱい後ろに下げると運転できなくなるくらい足が届かないwww
まぁ目いっぱい下げることを基準にする意味ってないのでは?と言いたいだけなのだけどね
前座席での一定値スペースを基準に後ろがどれくらいになるかって比較ならわかるけど

>>753
埼玉県の方は助手席を名一杯さげてせもたれを倒すのがカッコいいと思っています

日産はCM枠買いまくって風評を抑えてたよな

いやごめん・・・
身長180だと目いっぱい下げてちょうどいいもんで・・・

180でも目一杯にはならんだろ
ドラポジおかしいんちゃうか

>>757
身長低い方だけどシートは全て下げている
ハンドルも前後調節できるので引いている

>>758
うん
間違ってるね

760名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saeb-f7OE [182.249.253.4])2018/01/05(金) 08:46:13.42ID:Hvk62cNSa
>>712
サンルーフが付くか分からないけど楽しみだね5月

北米のZEV規制対応でトヨタのPHVが最初にXVか新フォレスターに載るって情報あるよね

2.0iL買ったんだけど、アクセル開度ゼロでコースティングしてるとこからアクセル踏み込むと車が前後に揺れるようなG変化を感じる。
まあ、嫁さんの車だからどうでもいいけど。

このミッションはコースティングモードなんてないのでは?

渋滞中レベルのゆっくり速度から
アクセル開度ゼロにして惰性で進むとき
iモードでは1000回転付近だが
そこからアクセル少し開くと
ノック気味の挙動になることはたまに感じる
これのことか?

燃費優先で回転数落としすぎから
間の悪いアクセル操作でなる感じ

まぁ釣りなんだろうけど

ノック気味はほぼ止まるんでねーか?
という速度から少しアクセル開いたときやね

「スバル 直噴 CVT」あたりのキーワードも混みで
前々からスバルの他車種でも突っ込みはいってるくだらんレベルの話かと

767名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H3b-jocT [114.179.58.72])2018/01/05(金) 16:28:05.58ID:G7ToJvtRH
本人が、どうでもいいけど、って言ってるんだから、華麗にスルーしてみては?

768名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-RrJ/ [1.75.10.226])2018/01/05(金) 16:39:02.78ID:FQj+J1cjd
マイチェンの情報は3月あたりに出るのかな?
楽しみで仕方ない

まあ後退自動ブレーキとサイドフロントカメラで終わりそうな予感はするが

2.0i-L
クリアビューパック
スタッドレス
冬ワイパー
ルーフレール
荷室と足元のトレイ
ナビ(バックモニターが映ればなんでもいい)
ETC

雪遊びすんならあと何が要るかな?
どんなケチったって300万は切らないよな?

ルーフレールつきでチョンマゲアンテナにしてるのいたけど自分でわざわざ変えてたのかな

>>769
絶対にない。
金ないなら1.6で我慢せよ。
340〜350はいく

1.6でも2.0と値段そんなに変わらないからなぁ
330万は覚悟しといた方が吉

>>769
2.0Lで点検パック無し、ルーフレール、サウンドナビ、バックカメラ、ETC、ベースキットやめてカーゴフロアマット、ラゲッジカバー、ハロゲンライトで280万だからLEDヘッドライトにしたら300くらい
これがケチケチにした状態かな?

XVって1.7tもあるから1.6Lはきつい
車両重量が排気量超えるのは軽と1.6LのXVくらい

>>774
車両重量と車両総重量、間違えてない?

納車まだかよ

>>762
あ、出ましたね

>>770
鮫鰭の分全高が155cm超えるなら
馬鹿毛アンテナに変えるのはありだと思われ。

シャークフィンアンテナって言うほどスタイリッシュか?
わざわざ受信感度落としてアイスラッガーにするより、見た目通りのうん、アンテナだな!
って感じのルーフアンテナの方が役割通りの見た目で違和感ないなぁ

2回盗まれてんだよなルーフアンテナのチョンマゲ・・・

段違いでシャークフィンアンテナの方がカッコいいと個人的には思うからルーフレール無しでアンテナだけ変えたよ

自分は今の車で雪下す時に二度折ったんでシャークにした

783名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d7a7-UICC [118.17.101.88])2018/01/06(土) 02:17:28.97ID:Iu8N9ney0
シャーク嫌だったけどルーフレール付けたかったから仕方なかった

波平アンテナも悪くない

シャークフィンは車高の低い車には似合うけどSUVにはどうなの?って感じ

>>783
ルーフレール単品でつければよかったのに…

>>785
他のSUVは知らんけどXVには似合うよ

787名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d7a7-UICC [118.17.101.88])2018/01/06(土) 06:51:58.54ID:Iu8N9ney0
ルーフレール単品はできないよ

自分は逆にこれつけてアンテナ主張してるよ。
他のxvと異なるアクセントになっているので気に入ってる。
http://www.beatsonic.co.jp/antena/fpa2.php

789名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d78d-RjiE [182.165.127.40])2018/01/06(土) 10:26:58.54ID:ypJeQAJe0
XVに乗り換えてから駐車場でバックで真っ直ぐに止めるのがより下手くそになってしまった。
どうやら窓枠の下側のモールの直線と駐車場枠とか線に合わせるクセが長年あったようで
XVは若干Rがあるみたいで直感的にバックで止めるとクルマが微妙に右に向く。
右に向くからと思って少し左向きにすると
左に向きすぎる てな具合
頑固なおっちゃんにもすぐ出来るようなコツはあるのだろうか。

ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1432631.jpg

単純な見た目だけならこれが一番よかった

>>788
これ、ラジオの感度も上がるみたいだけど実際どうですか?
ラジオ派の自分としては興味あるなこれ…

792名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f82-jocT [59.135.151.133])2018/01/06(土) 12:33:20.12ID:6UlLmAcw0
>>789
同じような悩みを持ち続けてるんだけど、俺の場合は頭から突っ込んでも
「感覚的なまっすぐ」が「頭がちょい右」になってしまう(自爆
毎回、ハンドルの中心と、自分の座り方の中心がずれてるのかも、なんて思いながら
頭の中で補正を掛けている。

20iSのグローブボックスにAV INと記してある黒いコードが垂れてるが、何に使うんだろう?
サイドカメラ用かなぁ。

>>789
俺もバック下手組になっちまったよ
後輪ベースでバックする癖があるからフロントが右斜め寄りになってしまう

795名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d8-EN9T [58.138.59.228])2018/01/06(土) 15:36:33.21ID:FhQeR2lf0
XVは今、若者に一番人気だからね。

パナナビの外部入力端子かな?

>>787
用品取り寄せで出来るよ
出来なかったら壊れたとき修理も出来んわw

あのー、皆さんホーンって変えてます?
買う時、営業に「SUBARUホーンへの交換はしませんか?」と聞かれたけど、
ホーンの音なんて全然興味なかったから断った。。。
でもこの前初めてホーンならしたら・・・かなりチャッチイ音で驚いた・・・

ホーンなんて普段使わないから音がショボくても問題ないかな
あれ変える人の心理はわからんね

>>793
私はiPod繋げてます。

801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fcd-JpLJ [219.125.86.109])2018/01/06(土) 18:45:07.23ID:uleJXo0+0
ホーンはけっこう大事と思う
不快な音だとすごく相手も自分も嫌な気持ちがするから
ビー!とか言うの
ゴルフなんかバスみたいパーンというちょっと間抜けな音だけど微笑ましい

>>791
少し期待していたが、純正とほとんど変わらんかった。パナナビのfmの感度が良くない(マルチパスに弱い)のが気になる。

今更ながら、ディーラーさんに聞いたけどやっぱりインプとXVはターボ付かないっぽいんだね
インプとXVをワンランク格上げして、ターボの有無とかでレヴォーグフォレスターと差別化するみたいな話だった
色々悩ましい売り方してくれるなぁ

804名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7720-UICC [114.144.8.153])2018/01/06(土) 19:52:56.99ID:NKlWg7DQ0
>>797
俺が買ったときはルーフレールとシャークアンテナはメーカーオプションでセットしか選べなかった

805名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM1b-6YY3 [106.139.14.251])2018/01/06(土) 19:53:07.31ID:UZcb63r0M
いよいよ来週納車
楽しみだ!

>>798
自分は納車の前にブツ持ってって換えてもらった
SUBARUホーンのOEM品
2・3,000円だった希ガス

>>798
ホーンなんて一年に一回鳴らすかどうかレベルなんでどうでもいいわ

ホーンは基本的に鳴らさないものだから
それに金を掛ける発想はなかったな
あとアンテナはノーマルでもシャークフィンでも
どちらにしてもダサいのには変わりないから変えることは
考えもしなかったけどいろんなセンスの人がいるのね

いざ鳴らすとビ〜と安っぽい音がしてがっかりするよ

来週判子ついてこようと思うんだけど見積もりとかの相談てここでしてもいいのかな?

>>798
路上に数頭の鹿を発見してホーンを鳴らしたら、自車からも鹿の鳴き声が…
群れを呼び寄せてしまい、去ってくれるまで30分近く動けず
翌日SUBARUホーンを注文したさ

国産車はどーでもいいとこは徹底的に手抜く
それがホーンとスピーカー
この2つだけはそれなりの車でも純正は間違いなくゴミレベル
あ、SUBARUホーンは今は1万5000円もするから社外の3000円のやつで十分ね

>>804
いや、だから用品取り寄せでって書いてるじゃないのw
オプション設定とかじゃなくて
誰がいつ買ったも何も、本体売ってるんだから当然用品も個別で全部あります

ボディカラーグレイカーキにオレンジのシャークフィン付けてる人がいたw

815名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f82-jocT [59.135.151.133])2018/01/06(土) 22:25:14.11ID:6UlLmAcw0
>>813
そりゃそうだけど、シャークフィンならともかく、ルーフレールを後付けで付ける人居るかな?

>>815
んー?
元々の話の始まりがコレなので↓

783 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d7a7-UICC [118.17.101.88]) :2018/01/06(土) 02:17:28.97 ID:Iu8N9ney0
シャーク嫌だったけどルーフレール付けたかったから仕方なかった

>>814
なかなかファンキーなオーナーだな( ^ω^)

大雪の中、x-modeを試してみた。
オフでハマった状態からオンにしてみたが、脱出はできなかった。
空転したタイヤを制動してるとのことだが、これだとクルマを前後に振り子運動しての脱出ができないんだよね。
勝手にLSDみたいな感じだと思ってたが少し違うようだ。
過信してはいけないけど、やっぱり無いよりはいいかも。

>>818
左右はブレーキかけてるだけだしなあ

>>815
ルーフレール仕様で注文しといて、シャークフィンだけ通常のアンテナに交換でいける

>>818
それならxモード切れば良かったんじゃね?あと完全な亀の子だとどんなクルマでも動かんよ。

つかハマるって、凸凹モーグルか、50cm以上積もった畑みたいなところに頭からつっこむor路肩のガケみたいなところに頭から半分斜めに落ちてるぐらいしか動かなくなる状況ないだろ。どんな状態で試したんだい?

振り子運動で出るならX-MODEは切った方がいいと思う
じわっと出るならONで

>>821
温度の高い雪で凸凹したとこなら意図してハマった状態を作れるんだよ

カタログでは、「滑りやすい路面ではあらかじめオンに云々」とかあったけど、これはやめたほうがいい
x-modeオン状態でハマったら終わりだからね…
オフで進入して、ダメならオンにして脱出が鉄則。
まあ、当たり前のことだけど。

ちなみにx-modeオンでハマると、VSCも作動して、ガコガコするんだな。
頑張ってる感が感じられる。

こいつにターボつかないって話聞いたんだが、何年後かまでにスバルエンジンの8割を直噴ターボにするって社長言ってなかったか?
俺が自分の良いように解釈してるのか?

ハイオク指定でアイドリングストップも無いターボは、要らないな

マイスバルにうちの寺から来店で福袋進呈の
案内来てたんで行ってきたけど福袋は
キッチン用品中心に十数点入っててお得だったよ

おみくじ景品の方は小吉(ハズレ)だったわ
XVの話はない!ゴメン!

もうダウンサイジングターボの時代は終わった
スバルも計画を見直さないと

>>824
その時期に残るNAエンジンは20数万基だろうから
今どれがどのくらい売れてるのかのデータがあれば
どこにNAが残っているのか予想することは出来るんじゃないかな
俺は面倒だからやらないけど

インプレッサとXVは残り2割に含まれます

この先ダウンサイジングかマツダみたいなライトサイジング
どちらかは開発しないといけないだろうし
現状ダウンサイジングで開発進めてるみたいだけど
今さら開発方針変更できるのかね

>>824
フルモデルチェンジで1.5ターボ

うちは90パーセント1人、その他でも2人しか乗らないが、先日後部座席に人を乗せた。
エラー音が鳴ってなんだろう?と思ったがシートベルト未装着だった模様。運転席と助手席くらいしかそんなのないんだと思ってたw
今時はXVに限らずそれが当たり前なのかな?

>>832
後ろに人が乗ったってわかるんだ

インテリアもエクステリアも色々付けるもんあるけど、これだけは付けた方がいいよってのある?
2.0Lルーフレール付きのクォーツブルーでほぼ心決まってるんだけど、細かいところがカタログ見てもいまいちピンと来ないんだよね
装飾なんて個人の好みだし、他人の意見聞いたって仕方ないのかもしれんが、付けてよかったorいらなかったみたいな話が聞きたい

835名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f82-jocT [59.135.151.133])2018/01/07(日) 17:48:32.48ID:2fq95k480
>833
座面の裏側にロードセルが付いてるから、人(相当の重さ)が載ってることは検出されるよ。

バックモニター・センサー
ASPは住んでいいる地域の交通環境で変わるかな
内装関係はあとでもどうにでもなるしねえ
カーゴトレーマット:自分はSだったからタイヤ屋にホイール・タイヤのっけてったり
スノボもやるんで長尺の物乗せるときは重宝するが
・・・ちょっとした物を載せるとカーブとかで遠心力で荷物とかが暴れるのが欠点

へー ググったらセンサーなんだね
9年振りの新車だから感心する事ばっかだわ

後席ベルト警告はランプだけでなくブザーまで鳴るん?

>>837
私もだよ、機能が充実してて震える

>>838
ブザーがなるよ。やかましい、かなりw

スレ民が不寛容なだけ
他のスレも見てるけど感覚的に

>>836
センサーってピーピー音鳴るよね?
自分は慣れるからいいんだけど同乗者がびっくりするって経験が何度かあってちょっと迷ってる
障害物までの距離が数字で出ると見て便利そうだとは思うんだけど
ASPは後方警戒が名古屋の戦場ですごい楽だろうなとは思う
横着なおっさんと頭のおかしいおばさんとやべぇプリウス乗りが氾濫してっからなぁ

>>841
センサーはほとんどポジションをRに入れた時しか鳴らないよ。
駐車時以外は気にならない、距離が0.4m切るとけたたましく鳴る。
音量とか設定も説明書しっかり読むかディーラーで変えれるかも

自分は駐車場狭いんで、常に0.4mまでは持ってくよ

>>834
お値段高めだけど、リヤハッチライトは付けて良かった。
左側にあるラゲッジランプだけじゃ光量不足なのは、以前乗ってた旧XVで経験済み。
一緒にゴルフに行くのに時々迎えに行くんだが、朝日も昇る前
真っ暗な街灯も無い駐車場での荷物の積み下ろしには重宝するよ。

スレ間違えた

>>842
次ディーラー行ったら聞いてみるわ

>>843
その情報はありがたい、俺も暗いうちに活動するからラゲッジランプで不足なら要るわ

>>802
情報ありがとうございます
純正とあまり変わらないなら、交換はいいや

エクリプスクロスの1.5Lターボがどれ程の物なのか

848名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM7f-CN7O [153.159.65.233])2018/01/07(日) 20:23:56.45ID:ZzRqkUbwM
それって確か2.4Lのダウンサイジングだったかな
アセントの2.4Lターボは日本じゃ売らないし
スバル車の新たなダウンサイジングターボはいつになったら出てくるん

849名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf40-j72Q [111.64.35.79])2018/01/07(日) 22:41:50.72ID:FWF2+Muu0
>>845
ラゲッジランプはDIYでどうとでもなるけど面倒ならオプションつけちゃった方が楽だね
後は同じ理由でオートドアミラーとかも

俺はDOPはナビセットとオートドアミラーだけ着けた


質問

パナソニックのビルトインナビはAndroidAutoに対応って書いてあるんだけど、これはケーブルでスマホと繋げばナビの画面と車載スピーカーで、例えばスマホのGoogleナビが使えるってこと?

852名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-RQB9 [49.98.149.148])2018/01/07(日) 23:08:17.36ID:NW4SgtqCd
ライバルかねぇ?
xvがエクリプスに勝てるとこある?

>>850
カテゴリー的にはそうだな
でもこれ最低地上高微妙だしそもそも運転支援や安全性ではxvに軍配が上がると思う
xmodeが付いてるxvの方が下りも安心
後部座席のスライドとリクライニングは羨ましいかな

エクリプスクロスっていう名前なのか。
けっこう良さそうだな

横から見るとボルボっぽいフォルムだな

悪くはなさそう
まだ日本版はプロトタイプってことで今後の評価を待つしかないが、これで三菱が元気になるなら結構なこと
ただ、スバルと比較するならフォレスターじゃねえかな

同じく値段的にフォレスターだと思う
XVと比べちゃうと車の性能では敵わないね

フォレスターが一番キャラ的には近いだろうね
ただ、SUZUKI(スイフト除く)もMITSUBISHIもだけど
国内であんまり普通車売る気なくなってしまってるのがどうだろう
車は悪くないのはわかっていても、SX4とかエスクードもそうだけど、
スレ見に行くとディーラーが()

>>849
そういう手もあるか

色々参考になったわ皆さんどーも

エクリプスはリアビューがダサいにも程がある・・・
前半分はアウトランダー譲りでいい感じなのになぁ
あとプリウスとかインサイトみたいなリアウインドウの横棒が気に入らない
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1099/817/044_o.jpg

>>851

Google mapは使える。
ただアンドロイドのソフトで使えるものはめっちゃ少ない。

861851 (ワッチョイWW ffda-qace [121.200.160.15])2018/01/08(月) 10:20:50.23ID:u57vUtXL0
>>860
ありがとう

今の車ではスマホのナビしか使ってないんよね。備え付けのナビは地図古いし。
だから今度買うXVでも、ナビはどうでもいいからオーディオとバックモニター用にってだけで一番安い楽ナビをつけようと最初は考えていたんだけど、AndroidAuto対応って文句に気付いて、もしGoogleマップがつかえるならパナナビにしようかと。

んで、追加質問ですまんが、Googleマップでナビ中にスマホ内の音楽をスピーカーから聞くことはできるのでしょか?

862名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 77fe-lku/ [120.137.138.228])2018/01/08(月) 11:09:51.24ID:oYItjsCp0
これからディーラーに見積りとりにいきます。
私にこの車が見分相応か確認したいです。
30歳独身
年収530万円
貯金580万円
家賃58000円の賃貸暮らし
車の使用用途はプライベートのみ
年齢的にこれから結婚マイホームなど金かかります。
下取りは無し
このスペックで購入することをどうおもいますか?

買うべき!若いうちにしか自由にできるお金ないし

>>862
彼女がいて結婚マイホームがすぐに必要になるならちょっと考えろ。
そうでないならすぐにGO

>>862
少しの貯金があるようたが、それは独身だから貯められただけだぞ
結婚したら、貯めた分をドバッと使うだけだぞ
クルマはもう買い換えできないから、子供ができたときのためにスライドドアのミニバンがいいのでは

>>862
XVでなければ満たせない用途があって買うのならいいと思う

867名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 77fe-lku/ [120.137.138.228])2018/01/08(月) 12:15:56.99ID:oYItjsCp0
レスありがとうございます。
結婚はおそらく1年後マイホームは5年後くらいにはほしいです。
xvがほしい理由はゆるきゃんという漫画の影響でキャンプに似合う車がほしいからです。

868名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 77fe-lku/ [120.137.138.228])2018/01/08(月) 12:23:07.40ID:oYItjsCp0
あと中古車検索したら2.0ilでしょぼい?ナビとled とブラックレザーつきの新古車が250万円で売ってます。
カラーがブラックでクールグレーカーキ希望のところブラックなのがマイナスポイントですが、買いだと思いますか?

正直「欲しいなら買えば?」としか言えんぜ。

870名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 77fe-lku/ [120.137.138.228])2018/01/08(月) 12:52:01.99ID:oYItjsCp0
>>869
たしかにそうですね。
とりあえずディーラーと中古屋にいってきます

こういうタイプの「欲しい」は
他人があれこれ言ってもしょうがない感じだろうなあ
本当ならラシーンが新車で買えるというのが理想なんだろうけど…w

872名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM1b-lku/ [106.139.2.126])2018/01/08(月) 14:13:31.94ID:oBsb4ifXM
>>871
そうですw
本当はラシーンほしいです。車幅狭いし取り回し良さそうですが古すぎですね。

それはそうとディーラーに行く途中車を擦りました/(^o^)\

あるあるw

>>868
色は妥協せん方がいいと思う
実物見て気が変わる事もあるから、色だけは全部実物確認して妥協なく選んだ方がいい

大阪にラシーン専門店あるけど、近所にない?
維持費かかるけど欲しい車があるなら,,,がんばれ

確かに色は目視で見ないとね。雑誌やウェブとは違うからな実際。
好みもあるが鉄板の白黒系よりもXVはポップな色が本当は映えるけどね。街中でも雪山でも。

>>862
勝手にしろよ
他人の懐事情なんか知るか
こんなどこの誰かもわからん奴だらけの掲示板で分不相応かどうか判断して貰わないと買えないような車は買うなよ
安い中古車でも探せ

878名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d7a7-UICC [118.17.101.88])2018/01/08(月) 16:05:53.54ID:Ppz0QA640
俺アラフォー独身年収350万貯金230万だけど買ったぞ
貯金なくなったけど結婚の予定もないし後悔はしてない

879名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H1b-RjiE [128.22.16.32])2018/01/08(月) 17:07:42.45ID:fVONh+EiH
>>862
自分と同スペックです。
結婚控えてるけど300万で買いました。
長く乗りたいし欲しい車買った方がいいよ。

BRZを年収200万で買うやつもいるし
買っちまえばどうとでもなるんだよなぁ

XVi-LとフォレスターXブレイクってほぼ同額で買えるんだな
値引きもフォレスター相当出してくれそう
でも新型待ちたいしなぁ…

年収350万でフェラーリだかランボルギーニ買って四畳半のボロアパートにくらしてる人をテレビで見たことあるなー

>>876
うちは色で一ヶ月悩みましたよ。試乗車がオレンジだったので明るい色でも結構いいなーって思っていたけど、クォーツブルーを街中で見掛けたときに一気にクォーツブルーに傾いた。
ちなみに白と黒とクールグレーカーキは我が家の大蔵省からダメ出しくらいました。

884名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fcd-JpLJ [219.125.86.109])2018/01/08(月) 19:48:22.97ID:ooSJs5+A0
>>882
スポーツカー愛がすごいな
尊敬する

885名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fcd-JpLJ [219.125.86.109])2018/01/08(月) 19:49:28.79ID:ooSJs5+A0
>>879
車に300万も出すって高いね

ついに納車日も決まりワクワクが止まりません、2.0ilサンシャインオレンジ。
まだ来てはいないですけど、皆様よろしくお願いします!

最近のスバルは、オプションで油断するとあっという間に300万越えるからなぁ。
300万は覚悟汁

888名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-GVGw [49.98.138.62])2018/01/08(月) 20:46:45.46ID:gz9LNe2Hd
買うとしたら2.0Lなんだけど、オプションでアルミペダルをつけることはできないよね?アルミはSしか無理だよね?

>>888
Sのみでオプション設定無しだね
アルミペダルは地味だけど乗り込む時に毎回見るしSにして良かったポイントのひとつだね

安全装備やなんだかんだでそもそもの価格が上がってるから300万は昔の200万みたいなもんだろ
HVとか2Lターボにしようものなら400万はさくっと超える
350万もあったらオデッセイの最上モデルであるエクスクルーシブとか余裕で買えたもんだが

891名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f53-GVGw [125.173.163.77])2018/01/08(月) 21:01:51.40ID:v0d4KZWO0
>>889
ありがとう!やっぱアルミペダルかっこいいけど、そのためにSにはできないなー

(豆)
正式車名は「スバルXV」
だからメーカー名と車名を正式に書くと「スバル スバルXV」となる

アルミのペダルって滑ったりしますか?
あと、サビとか大丈夫なんでしょうか?

http://i.imgur.com/AjOHm2d.jpg
こんなことするぐらいならi-S買っとけ
もちろん純正は滑り止めのイボイボのラバーが出てるから滑らないし、フットレストもアルミだ
錆びることもほぼない

手裏剣ホイール…

20万の差がでかいと思わなければSにした方が後々の満足度は高いと思う
アルミペダルは趣味の問題だけど、ヘッドランプや電動シートは使って見て良さがわかった

自動ブレーキってアイサイトが一番すごいと思ってたけど、いつの間にかトヨタにもマツダにも抜かれてたんだな…
燃費のよくないスバルの数少ない訴求点だったんだから、もっと頑張らんといかんよ

>>897
それでもピラーの硬さはすばるが勝ってるから…

>>897
自動ブレーキとか自動運転の記事を色々と見てきたんだけど、どういった内容のものを見てそういう結論に至ったか教えてほしい。記事によって言っていることがバラバラな気がするので。

アセスメントの数字だけ見た奴がアイサイトって劣ってるんだって言うから
スバルが自社開発止めて他社製品をポン付けしたがるのはよく分かる

アイサイトは自動ブレーキの中でも上位ですよ
http://jafmate.jp/blog/news/171030-3_4.html

5月の新型にHVが含まれるとの事ですが、燃費どのぐらいだと思われますか?
買うか、待つか悩んでます

>>902
の件ディーラーに話してみたりしたけど、ナンチャッテハイブリッドになりそう(所詮ディーラーだけど)
車体のみで300前後じゃないかと+OPで50万αってな勝手な予想
出て半年は値引きは渋いから結局400近い数字になってしまいそう
燃費で値段が上がった分をペイするのは難しいと思われる

それで良ければ待つといいと思う、C型でもハイブリッド出る情報ないけどね

>>901
上位くらいじゃいかんでしょう、軽以下だぞ

自動ブレーキなんかどうでもいいから出来の良い四駆と頑丈な車体と面白いエンジン作ってて欲しい

906名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa4f-a3Qb [27.85.204.96])2018/01/09(火) 09:59:37.08ID:wA4RN8xRa
買いたい時が買い時だよ
マイナーチェンジやフルモデルチェンジの正式発表があれば別だけど

自動ブレーキは大切だね

自動ブレーキは最早平均並で燃費はよくない、5年後のスバルはいったいどうなるんだ
ツーリングアシストがMCで付くとか付かないとか言ってる場合じゃないよ

>>891
俺も最初アルミペダルがほしくてSと迷ってたけど
Lで半年乗っててどうでもよくなったなw

910名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp8b-UICC [126.245.69.24])2018/01/09(火) 11:57:42.19ID:MdX92zGXp
手裏剣ホイールダサいしな

確かにアルミペダルとかはどうでもいいなぁ

でもおまいらi-L乗ってて、隣もしくは同じ駐車場にi-S居たら嫌だろ?

今度はアイサイトにケチつけ始めたかw
アンチは大変だな
日本車じゃ最上位だから心配すんなw

そう思ってたけど今やi-activsenseに負けてるよ

え?負けてないけど?

スバル>>>マツダ 自動運転アシスト
マツダ>>>スバル 自動緊急ブレーキ

>>916
XV以外乗ったことないけど、こんな感じだと思う
できれば自動ブレーキのお世話になりたくないけど、いつかは作動するときはくるのだろう。
その時、ギリギリで止まるか、コツンとぶつかるか。
全身骨折だけど命に別状はないか、死ぬか。
スバルだから死ななかった、もしくはスバルだから死んだ。
こういうことを考えると、性能は少しでも高い方がいいと思うんだよね。

>>917
いやいや、そんな生死を分ける状況じゃなくてうっかりオカマ掘りそうな時にお世話になると思うぞw

>>917
xv以外乗ってないのになんでわかるんだよw

いろいろと不正をやった三菱が元気であるならば、スバルには十分な希望があるなw

921名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saeb-f7OE [182.249.253.2])2018/01/09(火) 17:52:55.97ID:3NOxtspta
>>912
手裏剣は苦手

スバル社長自身も競合の改良タイミングによってはアイサイトが負けてるよ時もあるって自覚してるし
最早国内に絞ってもアイサイト一強の時代ではないよ
そもカメラによるセンシングのみじゃ限界がある
スバルの価格帯でこのレベルの物を標準装備してるって点では相変わらず評価できるけど

923名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H3b-jocT [114.179.58.72])2018/01/09(火) 18:22:40.02ID:Af7o85ACH
パナナビのSDでオーディオや動画を再生しようとした時に、
現実を見る限り、SDにコピーした順番にソートされるように見えるんですが、
コピー順ではなく、ファイルのプロパティなどで設定できる、何か他のパラメータで
再生方法を決められないでしょうか。

上記は、フォルダ分けしても、そのフォルダ内でのコピー順で決まってそうな気がします。

>>920
三菱は財閥でから、スバルは後ろ盾がない

スバルやばい、終わる、潰れる

駆け込み需要発生

新車売れる

つまりこれはスバルディーラーの巧みな工作活動

>>923
UMSSort とかは?

運転補助や安全装備が進化していけば、
到達点が似通ってくるのは仕方ないよね。
自動運転も同じで、
道中でどれだけ他社をリードできるかがだいじなんでしょ。
アイサイトって言うネームバリューはこれまでとても大きかったよね。

同じカルボナーラでも店によって味が違う。好きな店で食べればいいじゃない。

>>912
全く気にならない。
18インチに魅力を感じず、非対称のホイールが嫌いで電動シート避けたかったから何の迷いもなかった。

930名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7d1-gzlM [182.171.178.20])2018/01/09(火) 20:40:46.65ID:lEfQ8oXa0
>>924 何言ってんの スバルは豊田章男というタニマチがあるじゃない

931名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saeb-f7OE [182.249.253.4])2018/01/09(火) 20:53:07.60ID:1re77Nrua
雪が終わったらレグノなど静かなタイヤにはきかえる
オススメある?

iSだけどスタッドレスは純正17インチなんでiLに見える
外観はその程度の差なんだしどっちでも好きなの買えばいい
自分はiLでもよかったけど、LEDヘッドランプやら本革シートやら付けると、
iSと値段変わらんやんってだけでiSにした

933名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f82-jocT [59.135.151.133])2018/01/09(火) 21:12:20.63ID:FybRsAWy0
>>926
ありがとうございます。試してみます<m(._.)m>

https://www.youtube.com/watch?v=OXf7a7BhLEc
2018/01/09 に公開
ゲレンデタクシー 藤島知子 体験インプレッション

935名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 77a7-a3Qb [114.182.233.144])2018/01/09(火) 21:32:45.22ID:hZeZcZKn0
この藤島って方は自動車業界では有名な方なの?
車関係で動画探すと良く名前が出てくるんだけど

日本の自動車評論家、ジャーナリスト、レーシングドライバー。元レースクイーン  愛称は藤トモ。
日本カーオブザイヤー選考委員

クルマで行こうの人だね。

スバルって、クルマ買ったらその後は塩対応なんだもんな
1ヶ月点検行っても、セールスの人来んかったわ

939名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5787-/HwQ [124.246.167.225])2018/01/09(火) 22:39:47.15ID:KWCRVZC+0
>>903
先代XVハイブリッドに近い感じなんかな、燃費の為のではなく加速の為の動力源

>>938
スバルだし

941名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff18-/NDz [121.107.145.122])2018/01/09(火) 23:59:13.21ID:rSIsmEQS0
アイサイトも他社に抜かれ
SGPとAWDだけしか残ってない

ピラーの頑丈さも

このスレのツダオタのせいでツダ車だけは買わない

ツダヲタのせい、でなく免許取ってから1度もマツダとダイハツだけは興味が沸かないな。

アイサイはもう抜かれたってずーっと言ってる人いるね。
ソース無しなのがこれまでのに似てる。

ガタゴト、雨音、あとなんだっけ?

>>935
フジトモも知らんのか・・・

ここに書いてるツダオタもどきも一種のアンチだろ

デザインに振りすぎて居住性が犠牲に、
CX-3とか300万超える車で大人4人が満足に座れないってどうよ、しかも値引きが雀の涙
マツコネなんてものがインパネに鎮座してる限りは選択肢に入らない
ミッションとエンジンンで検討・競合ははする(させる)んだがね、
あと年改でハード部分が変わりすぎ、それまでのユーザーの立場は・・・そこらへんはまだスバルのがマシ
お客に試作品を引きわたしてどうすんだよ。二度とマツダは買わないって言われるおち
マツダのディーラーは暇そうだぞ
実際ディーラーマンに聞くとCX−3とXVで競合してもXVに大半が負けるとさ、だからやる気ないのよねぇ
(自分的にCX-5はサイズ的に対象外、2Lに4WDないのもX)
他社競合にも使えねー車とか市場の存在価値あんのかと

>>947
どうしたの?
なんでXVスレで必死にマツダアンチ活動してるの?

>>945
いや、抜かれてるでしょ…
ソースはjncap

>>949
採点方法知ってる?

アイサイトが抜かれていないってのはどこの第三者機関評価なんだ

自動ブレーキにおいては点数ではマツダや日産(しかもnote)に抜かれてるね
ただかなり高い水準でのバトルしてると思う
特にACCは国内最高だと思う
自動運転()の日産よりは
スズキが安物に変えて点数落としてるのが大変イカンわ

>>950
知らん

マツダは車体のみならスバルとなかなかの勝負だし、日産は予防安全装備のみなら上。
それなりの値段で両方兼ね備えてるのがスバルしか無いからXV買った。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff18-/NDz [121.107.145.122])2018/01/10(水) 09:16:02.93ID:pweERCFJ0
>>950
スバルに有利なものしか信じないのか?ブタ野郎

スバルが一番割高感あるやろ。
プラットホームのメリットも、ユーザーにではなく、メーカーにある。

それでもXVがいい!だから、ここに居るんやろ?

プラットフォームの恩恵はユーザーにあるのに何言ってんだろ

>>956
XVくらいのサイズと室内容量で実用性高いACC付いてて乗り出し300万未満で買えるSUVってどれよ

>>958
フォレスター

>>959
スバルやんけ!

ていうかフォレスター300万以下で買えるのか
買得感すげーな

値段差は燃費の悪さで相殺される

次フォレスターとかもう余裕で50以上高くなるやろ

963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d9-hvih [122.25.82.9])2018/01/10(水) 12:55:34.96ID:y/LfD3Er0
>>960
最低グレードオプション無しの貧乏フォレスターに300出すか?

>>963
個人的にはXVに350出すよりはそっちの方がいいな

知り合いがフォレXTにナビ付けて値引き後乗り出し330だったからNAならある程度OP付けても300切るんじゃない?
それにしてもフォレXTのコスパは異常だ
280馬力で装備色々付いててXVの2Lとあんまり変わらん・・・

>>861
Google mapでナビ中も音楽聴けるよ

SGPの次期フォレスターがその値段なら魅力ありすぎだけどモデル末期の現行はさすがに・・・

>>955
知らないから聞いただけだが
落ち着くんだブヒー

【SUBARU】新型スバルXV Part18【2017】

スレタイにある【2017】
2017のままか?2018へ変えるか?

>>965
まじか!
でも末期だしな

スバルは常に年改してるんだから末期はむしろ完全版だろ

型落ちの完全版やん
SGPが来るのわかってんのに

>>969
イヤーモデルではないから年度はいらん
こんな感じで頼む
【SUBARU】新型スバルXV Part19【エックスブイ】

そろそろ
新型を現行にしてもいいね。

Sgpいいね どっしりしてる

>>965
280馬力もあるんだっけ
やっぱターボはすごいな

>>969
先代のスレと間違わないように
2017年発売の…という意味で入れてあっただけなんで
そこを変える必要性云々より
そろそろ「新型」ってのをどうにかしてもいいんじゃないかと

次スレ
【SUBARU】3代目スバルXV Part19【エックスブイ】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1515580107/

979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fd8-if4i [133.137.221.42])2018/01/10(水) 20:15:16.04ID:T/k1DtQT0
>>978

三代目って聞くとEXILEグループを思い出すw

3代目表記は誤解の元になるからやめれ。
先代スレも2代目という表記で現行型と勘違いして書き込んでくる奴いるからな。
「GT3/GT7」と入れたほうが良い。

スイスポが4代目だけど3代目なのと同じだな

>>978
乙!

>>818
フォレスターだが基本はXVと同じなので載せます。
AWDの苦手な対角スタック(左前輪と右後輪、または右前輪と左後輪の2輪の空転)の動画
https://youtu.be/7BtRkjC-8gc
4つのパターン
VDCオンXモードオフ 登れない
VDCとXモード両方オン 登れない
VDCとXモード両方オフ約26秒(ABS空転制御のみ)
VDCオフでXモードオン約36秒

他社も電子制御ではあるあるなんだが、つまり、
VDCとXモード両方オフでABSのブレーキ制御だけが
掛かる状態が1番シンプルで制御が遅れたりバッティングしなくて登りやすい。

VDCは暴走を防止するのを優先するので、どうしても空転時にアクセル制御をし抜いてしまう。
ABSがブレーキ制御で、浮いたタイヤの空転を抑えたと同じタイミングでアクセルを抜いてしまい、
折角空転輪を止めたのに、接地したタイヤへ行くはずトルクのトルクが抜けが発生、ブレーキがフリーになったタイミングでアクセルが入り、
また空転をしてしまうというループが発生すると思われる。

雪道でもよくある状況なのはスバルも熟知していて、
スタック時用に、スバルAWDにはもれなくハンドル右下当たりに大きなVDCオフボタンが付いている。

このチャンネル面白いな

985851 (ワッチョイWW 0fda-2yZX [121.200.160.15])2018/01/11(木) 10:24:12.92ID:VbWmytHS0
>>966
情報サンキュー
やっぱりパナナビにしよっと。

俺はダイアトーン

>>983
はーVDCオフって手もあるんだ。
もともとのAWDの制御が優秀なんだろうねえ。

スバル インプレッサ/XV選出、2017年の安全ベスト車…ユーロNCAPが6部門で発表(レスポンス) https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180111-00000016-rps-sci

フィットRSからの乗り換えだと、1.6Lで不満なく走れますか?
昔、子供の頃、父親がレガシィ乗りでしたが、
自分は初スバル車なので、、、

990名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H7f-lXUw [158.208.192.248])2018/01/11(木) 19:55:42.21ID:dv/ZWGu/H
>>989
あなたがどういう乗り方をするかによるのではないでしょうか。
ひとりで乗って通勤、週末にちょっと出かける程度の私は1.6で不満を感じていません。

普通に安全運転するなら大丈夫でしょ

>989
こんな所で聞かないで試乗すべし。

いや、舗装道路で走り比べたら、たいして違わないのかもしれない。
XVが真価を発揮するのはむしろ、路面状態が悪い時や長時間運転の時かな。
スキーを滑りに雪道をロングドライブとかだと、ほんと「XVを買って良かった〜♪」ってなると思うよ。

スバルは片輪のトルク抜けをブレーキで抑える簡易LSD機能にX-MODEと名前つけてるけど
そもそもESCの制御の一つなんだよな
スバル以外でもESCが装備してあれば搭載してる機能
だからX-MODEオフの方がスムーズに登れるシーンが出てくる
それはESCが空転させない制御をするせいでゴリ押せないからオフにするのと同じ

スバルの四駆の雪道の謎の登坂能力は頼りになる。
夏タイヤで登っちゃうと下りが恐いけど・・・

>>994
escの挙動制御も含めた車両全体のコントロールで走破性を上げるのがxモードであって、escの機能の一部ではないだろ

ESCと同等の制御だからこそオンで逆に走破できなくなるケースがある
ESCとは別アプローチで走破性上げてるならオンで走破できず、オフで走破できることの説明がつかない

スバルAWD
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/588622.html
──X-MODEですが、これは一般的なAWDシステムでは不得手とされる対角線のトルク抜け(右前輪と左後輪が浮くような状態)などに対応するものと思われますが、特別な制御が行われているのですか?
榊山氏:フォレスターの場合、左右輪の機械的なLSDは持っていません。では、どうやって左右輪のトルク制御を行っているのかというと、ブレーキによってLSD効果を発生させています。
そのため、タイヤが空転しブレーキをかけるという検知を行うまでの遅れが出ます。
X-MODEにすることでその遅れが小さくなります。

 では、それを「通常走行でも行えばよいのでは?」となりますが、そうすると今度は一般路で頻繁にブレーキLSDを行うことになり、
 抵抗の増大や、走りにくさ、燃費の悪化などにつながってきます。


マツダAWD
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/737289.html
片輪のトルク抜けについてはDSC/TCS(ダイナミックスタビリティコントロールシステム/トラクションコントロールシステム)の制御にも使われているブレーキシステムを使って対応する。

埋めておくか

ウメ

よし!
これで1000ゲットやな

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