アウディって売れなくなったけど何かあったの?19

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/08(日) 20:16:21.48ID:98faRhzE0
アウディって売れなくなったけど何かあったの?18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575293936/

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290名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 12:00:24.90ID:BjTLata60
>>289
顔面とIDを真っ赤にして深夜からずーーーーーーーーーっと必死に糞レスしてるオツム単細胞妄想基地お疲れ様です。即死ねwwww

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 12:04:48.90ID:4wwJYQzp0
>>290
深夜からずーと対応に追われてるアウディ関係者(笑)


オレに死ねとか言って怒ってるけど
その前にアウディジャパンが死んじゃいそうw


2019年累計登録台数
Audi 昨対91.5%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201912NewCarNews.pdf.

↓ 更に悪化

2018年累計登録台数
Audi 昨対93.4%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201812NewCarNews.pdf.

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 12:23:42.03ID:w0n7awdu0
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293名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 12:23:53.41ID:w0n7awdu0
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300名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 12:25:17.47ID:w0n7awdu0
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301名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 12:37:47.74ID:4wwJYQzp0
アウディ関係者発狂(笑)

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302名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 12:44:38.79ID:5n9wK/fQ0
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303名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 12:44:50.50ID:5n9wK/fQ0
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308名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 12:46:42.54ID:5n9wK/fQ0
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309名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 12:46:55.04ID:5n9wK/fQ0
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310名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 13:14:23.73ID:4wwJYQzp0
アウディが不人気で売れないのはブランド戦略の失敗が理由
http://xn--fiqv1lgb367cy6pc55cgbd.rdy.jp/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%85%A8%E8%88%AC/audi_is_unpopular_and_can_not_sell/

ベンツ、BMWに飽きたユーザーを一時的に取り込んだだけ
→外観もインテリアもライバルを徹底的に研究し、4代目A4(B8)時代は、確かにアウディに勢いがありました。
しかし、それが継続的にアウディ・ユーザーとなり、A4やA6の継続的な乗り換えに繋がらないところがアウディなのです。
.
ブランド力はレクサス・ボルボ以下の5番手
→最近では、カーオブザイヤーで絶好調のボルボや同じグループで共食いするVWアルテオンにも食われているようなブランド力なのです。

VWのディーゼル不正問題が決定打
→VWの売り上げ減少とともに、アウディもその余波を受けて売り上げは大幅減少となります

さらに、DSGのリコール多発問題
→ DSG(デュアル・クラッチトランスミッション)を多くのアウディ・VW車が搭載しており、これが故障多発の原因となっています。
メルセデス、BMW、日本車だけでなく、世界の自動車メーカーもDSGを捨て従来のATに戻っているのが世界の潮流です。

見栄優先のグレード名は混乱を招く要因に
→ 排気量とイコールであるどころか、ライバルに比べて数字盛り過ぎの戦略。

価格が高すぎてユーザー不在の価格設定 
→ アウディは同一ライバルに対して価格が高すぎるのです。
本国の日本法人に対する認識が間違っているのか、日本市場の自滅は時間の問題でしょう。

まとめ
→ アウディは、メルセデスやBMWと肩を並べるブランド戦略を即刻止めて、ボルボやプジョーのような隙間ユーザーをゲットする戦略に切り替えるべきなのです。
ブランド力が2大高級車メーカーに追いついていない状況を素直に認め、ブランド力に合った価格設定がベストであると思います。

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 13:37:00.84ID:567CzteQ0
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312名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 13:37:14.18ID:567CzteQ0
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☠☠☠☠☠☠☠☠☠短小

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>>310

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☠☠☠☠☠☠☠☠☠ハゲ

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317名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 13:38:35.46ID:567CzteQ0
>>310

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318名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 13:38:48.31ID:567CzteQ0
>>310

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319名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 19:29:54.05ID:oy8kgMX40
>>310
メルセデスやBMWと違う雰囲気だから好きだった
ってのはある
もう乗ってた頃の過去の話しだけど

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 19:31:25.22ID:IXj5s/bU0
アウディの販売台数は復活しました。

●アウディ2019年世界販売台数実績
・全世界:184万5550台(+1.8%)
・欧州:76万9650台(+3.5%)
・ドイツ:27万1613台(+4.3%)
・英国:13万9026台(-3.3%)
・フランス:5万8241台(+12.6%)
・イタリア:6万4056台(+2.9%)
・スペイン:5万904台(-4.1%)
・米国:22万4111台(+0.4%)
・メキシコ:1万2458台(-15.7%)
・ブラジル:8269台(-6.1%)
・中国(香港含む):69万3049台(+4.1%)
※パーセンテージは対前年比

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 19:41:02.98ID:IXj5s/bU0
消すより、こっちのほうがいいかな。


●アウディ2019年世界販売台数実績
・全世界:184万5550台(+1.8%)
・欧州:76万9650台(+3.5%)
・ドイツ:27万1613台(+4.3%)
・英国:13万9026台(-3.3%)
・フランス:5万8241台(+12.6%)
・イタリア:6万4056台(+2.9%)
・スペイン:5万904台(-4.1%)
・米国:22万4111台(+0.4%)
・メキシコ:1万2458台(-15.7%)
・ブラジル:8269台(-6.1%)
・中国(香港含む):69万3049台(+4.1%)
・その他:2万4222台(-8.5%)※JAIA発表による新規登録台数
※パーセンテージは対前年比

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 19:53:03.65ID:IXj5s/bU0
アウディの世界販売台数

2016年 187万0350台
2017年 187万8105台 過去最高
2018年 181万2485台 世界全体が0.5%減少
2019年 184万5550台 世界全体が4%減る中でプラス転換

アウディは好調です。危機はさりました。

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 20:15:38.67ID:4wwJYQzp0
でもアウディの日本での状況はw


2018年累計登録台数
Audi 昨対93.4%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201812NewCarNews.pdf.


↓ 更に悪化


2019年累計登録台数
Audi 昨対91.5%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201912NewCarNews.pdf.



日本撤退を心配する(笑)

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 20:17:20.78ID:l5nj/50K0
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アウディ関係者また発狂(笑)

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