スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.117

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/05(木) 19:17:14.11ID:39haxA3g0
慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ

前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.116
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574290727/

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 19:31:56.33ID:BLfgjvZf0
>>951
マツダにFA20DITレベルのエンジンあったんか??
CX-5 2.5T乗ってるけどゲロ遅いやん

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 19:47:38.21ID:+FNnbMt60
>>952
もう速さを求める時代じゃないんだよ

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 20:03:55.97ID:ZZQp4Y/zO
群馬のサイクルセンターでWRXSTIは何に負けたんだったっけか?

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 20:05:17.23ID:4+qFwaHm0
元旦早々マジモンの基地外湧いてるな
ID:ZZQp4Y/zO携←この食糞民族(笑)
こんなのがマツダ贔屓してるとかマツダに同情する
マツダの何乗ってるんだ?

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 20:09:23.09ID:Ni/JQb5m0
2020年度燃費基準に一番遠いのがヌバル

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 20:10:24.52ID:ZZQp4Y/zO
食糞はテメェだろ外来種

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 20:13:22.96ID:BLfgjvZf0
>>953
レギュラーなのはいいけど、クソ性能過ぎて萎えるわ

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 20:28:50.43ID:dRw7R4gx0
>>953
んじゃその辺軽かマツダ車だらけになっちゃうよw

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 20:57:21.42ID:fAbvbScR0
>>938
暇だから問い合わせたら半コテの携帯くんガチで通報されててワロタ
お前ら(ROM専含む)スルーしてるようでちゃんと仕事してるんだな。
口に出さないだけで本気でこの携帯くん嫌ってるのが分かったw

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 21:04:07.93ID:HwX13ST20
>>953
速さを求める古いスバオタは取り残された

https://diamond.jp/articles/-/175123
スバルのブランド価値も変化している。

かつては「WRCで活躍する速いクルマ」というのがスバルの価値だった。
しかし、現在は「アイサイトを備えた安全なクルマ」を求める声が大きくなっている。4WD技術も、いかに「速く走るか」から、いかに「安全に走るか」という目で見られるようになっている。

こうした時代の変化と、ブランド価値の変化を考えあわせれば、新型「フォレスター」にターボが用意されなかったのは、当然の流れといえるだろう。
時代とブランドの変化に、ファンが取り残されたという格好だ。残念ながら、古いファンの望む「速いスバル」は、これからも減っていくことだろう。

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 21:28:51.03ID:EEnpprnU0
>>959
スバルもターボ以外は超鈍亀だから仲間に入れてあげてw

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 21:51:22.54ID:o0syBYYk0
スバルにターボ無くなったら他行くけど
ツダオタは何故そんなにマツダに執着してるの?
他が高くて買えないから?
それともマツダ関係に勤めてるの?
3日で飽きそうな車にしか見えんが不思議

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 21:53:28.86ID:snz2Wb2A0
公道しか走らんからなあ
クソ燃費のスバルのターボは要らない

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 21:54:57.44ID:Q+2x2gCk0
マツダの洗練されたデザインとスバルの相変わらずのアカぬけないあのデザイン。
どうして差がついた

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 21:56:25.05ID:yF2MyG9w0
スバルはデザインが売りじゃありませんから
スバルにデザインを期待する人が悪い

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 21:56:31.46ID:ekqePmNB0
公道しか走らんから安い下駄車のマツダで充分だってかw
燃費はガラガラには負けるけど意外と悪くない
爺のイメージしてる頃のスバルは知らん

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 21:57:13.50ID:MGCsRIGU0
>>967
サーキットでも行くのなら300馬力にも意味があるんじゃないか
知らんけど

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 22:01:09.84ID:kyJ3itqi0
残念ながら下駄車はスバルなんだよねぇ

現行ラインナップのWCOTY受賞結果
http://www.worldcarawards.com

マツダ
ロードスター 2016トップ デザイントップ
デミオ 2015トップ10
CX-3 2016トップ10 デザイントップ3
アクセラ 2014トップ3 デザイントップ3
MAZDA3 2020ノミネート
CX-30 2020ノミネート
CX-5 2018トップ3
アテンザ 2013トップ10 デザイントップ3
CX-9 2017トップ10 デザイントップ5

スバル
全て10位圏外

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 22:04:04.75ID:6GPu+Lut0
カッコいい悪いも中身で見ちゃうからなぁ
でもマツダデザイン良いか?並んでるの見てるだけで飽きた
近所にマツダディーラー出来たけど嫁含め嫁さん連中、マツダ車皆同じに見えるだとよ(笑)

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 22:05:35.07ID:6GPu+Lut0
>>969
ロドスタ意外ゴミじゃねーか(笑)

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 22:05:50.29ID:6GPu+Lut0
以外

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 22:08:48.76ID:H0blHH0T0
>>969
売れてない車一覧表w

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 22:23:46.16ID:JWDT56vY0
スバルの売りってなんなの?
今後淘汰されるエンジンは抜きにして
スバリストの人教えてくれ

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 22:37:10.37ID:B4A8E8Jq0
マツダはそこいら辺明確なんだよな
デザインとSkyActive-Xといった内燃機関と運転を楽しむ為のハンドリング

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 22:42:16.11ID:5MM3jlou0
>>974
沙汰されたら俺的にはない、マツダと同列まで落ちる
後は手が届く範囲のRS3とかCLA45、高年式のM3辺りに行くかも
故障のリスク除けば外車勢のが魅力的だしな
トヨタみたくなるならトヨタ買うしな

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 22:48:49.46ID:OAfaM7rC0
どこまで行ってもスバルAWD
最強剛性ボディー

これに尽きる
マツダは内装とデザインがんばったFFかパートタイムAWDか

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 22:49:50.07ID:L4gnxWwR0
公道しか走らんから安い下駄車のスベルCVT車で十分w

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 22:51:50.02ID:OAfaM7rC0
マツダ高くはないだろw
オプションが安いからな

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 23:10:45.76ID:ZZQp4Y/zO
へー。スバコロ助連合にとっては「2人とも同じIDでもう一度、返事してみな?」が
「住所晒してみな?」になるのか。こりゃ早く警察に一部始終を見て頂いた方が良いな。
確か虚構申告も偽計業務妨害って事になるんだよな。どうせ訂正申告(本当は偽計申告すべきだが)もしないんだろうな。

いや、浅慮千万だよね。新参なんて皆無なスレに日頃から新参騙ししか出来ない直ぐバレる嘘ばかり、
其れをまさか今回、警察への申告に同じ手口で申告しちゃうなんて。こりゃ悪質だわ。

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 23:11:37.36ID:e2lgj4CE0
>>971
ロドスタ以外受賞できなかったアピール

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 23:49:34.31ID:7d+zB2qN0
ホヮホヮCVTで運転が楽しめるのならそれでいいんじゃないか

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 23:54:21.50ID:m0P26I9f0
それわからないわw
でもそれが生命線なんだろうから
いいんじゃないかなそれでwww

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 00:06:54.25ID:w4/v1a5g0
スバルのデザインは昭和で止まってるからなあ。あ、技術もか
不正も昭和から続いているし

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 00:12:43.23ID:Ph5vU9jy0
IDコロコロおつかれちゃんw
見た目はマツダに任すわ
マツダの技術ピンと来ないけど内外装の技術はあるのかなぁ
不正はマツダも他も大概だけど
そこが生命線なんだろうから
それでいいんじゃないかなwww

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 00:12:53.08ID:omI96t9o0
>>977
AWDは優秀だが、スバルの剛性は高くない

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 00:13:43.07ID:JFvFeByf0
大概です(笑)

【排ガス不正】スバル・日産・VW・スズキ
【燃費不正】スバル・日産・三菱・スズキ
【完成検査不正】スバル・日産・スズキ
【ブレーキ不正】スバル・日産・スズキ
【サイドスリップ不正】スバル・日産・スズキ
【リコール隠し】スバル・三菱
【残業代未払い】スバル
【パワハラで過労自殺】スバル
【謝罪しながら不正】スバル
【東証開示規則違反】スバル
【検査中居眠り】SABORU

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 00:14:42.60ID:Ph5vU9jy0
>>986
山梨の笹子トンネルの件では有り得ない上から入力剛性を世界に知らしめているけど

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 00:16:48.14ID:JFvFeByf0
技術がないのを不正でごまかし続けてきた会社

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 00:17:12.37ID:m9tYTIgiO
あれ?助手席側しっかりへしゃげて嫁が軽傷負ったんじゃんバーカ

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 00:19:00.20ID:7ljIFXt/0
>>988
それは他社と比較して数値化できるものなのかい?

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 00:20:06.02ID:Ph5vU9jy0
マツダがんばってくるな
マツダに限らず自走困難なレベル
でなきゃ世界から賞賛されんわな池沼

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 00:20:55.35ID:CimSNR680
https://motor-fan.jp/article/10008090
https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006464_201902101027170000001.jpg
ボディ/リヤフードの合わせがこの角度から見ると一様ではなく、(技術力のないスバルにとっては)難しい処理なのだとわかる。

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 00:21:47.93ID:9ud+wNiw0
>>992
もう少し日本語勉強してから書き込めよな

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 00:25:02.30ID:Ph5vU9jy0
規格がないところで
自社修理工場の技術があるが
マツダのボディーアートは溶接ヤバいぞ
規格がないので不正ではないが
マツダ以外のメーカーは強度の復元でそれぞれ基準がある
マツダは付いていたらOKというものだ
気をつけてなw

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 00:26:44.61ID:1NpNFgI+0
>>995
ソースある?

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 00:28:09.37ID:Ph5vU9jy0
安心しろ
ソースがないから
そんなはずはない!
嘘だ!
と願えばそれが現実になるということも
あったらいいね

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 00:30:11.25ID:MBhHUTlx0
安心しろ
ソースがないけど
そんなはずはない!
本当だ!
と願えばそれが現実になるということも
あったらいいね

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 00:31:41.36ID:Ph5vU9jy0
あ、でも調べるなら
車種別のチャート取り寄せてみたらわかる
プリウスとかレガシィとかN BOXとかのチャートと
アクセラのチャート比較してみ?
硬さの異なる鋼板使ってるから溶接部位ごとに
加圧、電流、溶接時間、溶接ピッチが普通書かれてる

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 00:32:14.33ID:IwJx03110
>>974
AWDはなかなか

10011001Over 1000Thread
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新しいスレッドを立ててください。
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