【初代】マツダスピードアクセラ Part46【MS】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/03(火) 22:44:14.42ID:16CrF6xJ0
初代のマツダスピードアクセラを語ろう。

煽り、冷やかし禁止
同じMSアクセラ同士、初代・二代目で喧嘩しないように仲良く語り合おう。

・幼稚な煽り・荒らしは徹底放置の方向で
・なんか悲しいぐらい荒れやすいので、sage推奨
・値引きの話題は荒れやすいのでほどほどに

公式HP
ttp://www.axela.mazda.co.jp/?bt=mazdaspeed

前スレ
【初代】マツダスピードアクセラpart45【MS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517652184/

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/03(金) 01:36:54.15ID:MaGnj6UV0
ここ一年少々でめっきり見なくなったな。

だいぶ乗り換えた人多いのかな?
そんな自分もカローラの4wdターボが出たら、乗り換え検討候補かなと。

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/03(金) 15:28:20.51ID:slqQ2cK20
もうすぐ21万キロ

Mazda3に2.5Lターボ+MTが出たら考えなくもない

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/04(土) 20:58:02.04ID:/BMujCI80
>>13
3月車検だけどもう1回通すことにした
最近ブレーキローターが磨耗して異音がするようになったから
ディクセルの一番安いのに交換する予定

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/04(土) 21:49:20.89ID:3OxlYG5y0
只今54000km
まだまだ乗るよ

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/04(土) 22:17:13.03ID:d7TfBPmm0
俺108000kmまだまだ行くぜ。
因みに2月車検。
黄色帽子かディーラーかで迷ってる。

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/04(土) 23:21:18.04ID:0Osbu2gq0
>>15
同じく13万6000キロでそろそろローターが限界だから交換しようかな

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/07(火) 22:36:20.75ID:HbgILJEl0
ちっ、BMWの3シリーズって速ぇな。
ぶち抜かれちまったぜ。

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/09(木) 21:21:27.50ID:9wLE+LXC0
M3じゃないの?

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/09(木) 22:44:50.79ID:Nq3/du/A0
流石にM3には勝てんやろw
パワーが違うぜ。

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/10(金) 05:17:32.41ID:LX9I9XDH0
かと言って大体見かけるのは180PSくらいの奴が殆どだからなあ・・・

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/10(金) 19:40:22.15ID:+aY6SJES0
>>20
加速が明らかに180ps程度のものと違ったから
多分M3かと思う。

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/12(日) 01:25:12.17ID:gwdyUtP90
ヤリスGRに乗り換えよう。

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/12(日) 02:09:38.98ID:oeSZuqjR0
3気筒なのが…

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/12(日) 08:31:08.82ID:3tiRl0t50
GRヤリスのスペックは正に「ぼくのかんがえたさいきょうのくるま」
低中速コースなら敵なしやろね

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/18(土) 00:30:29.28ID:KqphXtnK0
ヤリスGRいいよねー。ぱっと見ヴィッツだけど中身化け物スペックっていう
初代MSアクセラと似てるところあって好感が持てる。

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/18(土) 06:46:13.46ID:0LcyYD3X0
GRヤリスをロックオンしますた。
やっと乗り換える車が発売されたか……!

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/18(土) 08:52:42.18ID:MPhNWkKq0
家族持ちは反対されるよ
狭くなった上に高いから

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/18(土) 09:00:40.49ID:0LcyYD3X0
それが嫁さんが欲しいっていってるんだよなw
そんな嫁はBRZ乗ってる。

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/19(日) 01:53:34.48ID:uRJ+HPcW0
ウチの嫁は義父のお下がりのATボクスター乗ってるわ。
ATなんて男が乗るもんじゃないから!甲斐性無しとかじゃないから!

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/19(日) 08:39:30.22ID:0ySDdav10
自分も次はセカンドハンドのケイマンにする。

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/19(日) 09:08:34.40ID:ndkUbvQ20
GRヤリス悪くないんだけど、ノーマルとの外見差がありすぎてな〜
MSアクセラみたいなよく見たらボンネット盛り上がっててよく見たらリアスポも違うのついてる、くらいのがいいんだが…

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/19(日) 14:43:59.59ID:QTEpN4Dz0
>>33
俺の場合10年乗って外見に飽きてフルエアロ組んだよ
GRヤリスの中古が安くなるまで暫く乗り続けるよ
乗り換えがいつになる事やら

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/19(日) 17:30:19.83ID:ndkUbvQ20
>>34
若い頃はGTウイングまで付けたシャコタンフルエアロやってたけど、オッサンなった今は外見はなるべくノーマルにしたいw
MSアクセラ買う時もインプと比べたがボンネットの穴が決め手の一つだったしな〜

ただ、カーボンルーフとアルミパネルであの価格のGRヤリスがコスパいいのはMSアクセラと通じるところあるな

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/19(日) 18:46:04.66ID:9fsmsNdV0
今日車検の見積もり貰ってきたが14万だった。
タイヤとバッテリーは去年変えたばかりだったから、
その他は?と思ったが10万キロ超えた直前だったからか、
交換部品は左右のポールジョイントのみだった。
もっとガッツリ取られると思ってたがなぁ。

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/19(日) 18:52:27.40ID:T3tCnZfG0
>>36
ほぼ10万キロで今年の3月車検だからビクビクしてるわ

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/19(日) 19:03:19.38ID:/3MTt3wg0
10万キロ10年あたりでブレーキパッド全交換とegrバルブ交換したな

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/19(日) 19:49:29.15ID:9fsmsNdV0
でも多分今回が最後かもしれんなぁ。
もうこの型のマツスピなんてほぼ見ないってディーラーの人言ってたわ。

だからってわけじゃないけども、
全体的にボロボロで新しい車全部に目移りがヤバい。

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/20(月) 10:30:06.02ID:2LPcnO6q0
>>35
俺は前車のインプSTI弄りまくってて
MSアクセラでいい歳だし大人しく乗ろうと思ってたけど
10年乗ると流石に飽きてきて派手にしてしまったw

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/20(月) 21:40:41.61ID:LtEtPYmg0
>>40
若いな〜
そういう人ならGRヤリス行けるんだろうな

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/20(月) 22:20:38.10ID:lolpeSeX0
マツダさんのボッタクリXよりターボが欲しいわ
あんなの買う奴馬鹿な信者だけだろ
300万以下のターボで300psで出せよ

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/20(月) 22:26:12.14ID:taIqL45e0
貧困層でもイキれる車はMSアクセラからスイスポに変わったぞ

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/20(月) 22:28:13.26ID:fsPyd6mL0
もう180cm以下は望めないのか

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/20(月) 23:19:29.35ID:MMGBetBo0
>>42
無理な話。そんな車金輪際100%出ません。
ディーラーの営業マンに「MSアクセラみたいなやんちゃな車、今後もうMAZDAさん出さないでしょ?」
と聞いたら苦笑いされ、「今は安全に乗れる車作りにシフトしてます」
って言ってたよ。

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/20(月) 23:47:34.34ID:5rLsAwgV0
>>42
300馬力なら乗り換える意味ないじゃん
未だにMS乗ってる人ならECUぐらい交換してるでしょ
俺のMSでも310馬力でトルク50だからね
エンジンブローするまで乗り続けるよ
GRヤリス欲しいけど高過ぎ

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/20(月) 23:47:37.54ID:ipXCUWyp0
>>42
考え方が昭和の人間w

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/21(火) 00:01:00.62ID:col7RRs10
アテンザの2.5ターボ載る噂があったけど、噂っていうか妄想だよな
4独じゃない車にハイパワーエンジンは怖くて乗れんわ

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/21(火) 02:42:48.56ID:rqFF5xS60
Xの値段ばかり着目されてるが、Mazda6の25Tのボッタクリも相当だからなw

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 19:22:55.97ID:Ws/mnbQI0
あぁ25Tは一応ガソリンで2.5Lターボなんだな。
しかし馬力シャバイなー。
そして高すぎ。これだけ出すなら他のに走るな。

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 23:08:54.68ID:MB6mHcsS0
友達が中古のボルボV50買ったよ〜って見せに来たんだけど
オシャレ雰囲気ええなぁ〜と思ってたらシャシー同じなのね。

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/23(木) 11:11:49.55ID:A7oTfJBl0
>>50
燃費に振った性能だからな
スポーツ走行を考慮していないからデフォルトは全然楽しくない

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/23(木) 15:42:53.94ID:cy7QmXM40
ディーゼルターボにせずガソリン2Lターボってとこで見直したのにな。
中途半端なもん作りやがって何やってんだよMAZDAは。

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 17:32:41.66ID:ty6NvJsL0
アクセラに⒉5ターボ乗せろよ
豚足で何が美しく走るだよ
しかもトーションビーム

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 17:37:52.65ID:80ruEPGz0
あぁ名前マツダさんだったかwww

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 19:12:55.00ID:RHtdDO4N0
>>54
劣化したBKのゴミ脚なんかより全然いいわw

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 19:13:45.46ID:RHtdDO4N0
トーション馬鹿にしてる奴らの何割が本当に乗ったことあるんだろうなwwww

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 20:36:58.72ID:KW1nLAH10
やたらトーションビームバカにされてるけど、
タイプRもたしかトーションビームだったっけ?
スポーツカーには向かないという意見は根強いけど。

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 21:21:08.85ID:ZvfItzey0
>>58
前モデルのFK2がトーション。今のFK8はマルチリンク
メガーヌRSはトーションビーム

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 21:56:21.19ID:sHbf7yrX0
>>57
例の動画見てもそれ言える?

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 22:26:45.26ID:ySibfYYP0
土曜日の愛車遍歴は「見た目はおとなしいのに乗ったら速い(羊の皮を被った狼)」でゲストは脇坂寿一さんです。
予告編にBK3Pがチラッと出てました。
もう紹介されるのも最後かも。

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 22:31:18.79ID:KW1nLAH10
>>59
なるほど。
新型はまたマルチリンクにしたのか。

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/27(月) 22:01:37.83ID:yLTscxqt0
オートモビルカウンシル以来かな

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