【SUBARU】5代目インプレッサPart52 IP【IMPREZA】

5代目インプレッサ(GT/GK系:2016年-)のスレ。

インプレッサスポーツ
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/
インプレッサG4
http://www.subaru.jp/impreza/g4/

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【SUBARU】5代目インプレッサPart51 IP【IMPREZA】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>123
久しぶりに名前sageさん見たわ

そもそも洗車時にコーティングチェック行うでしょ
keeperとかに頼んでる人は知らん

>>112
そういうのが好きな人向けのブランドだしね
クラブみたいなもん

賃貸住まいで近所に洗車場ない人ってどこで洗車してるの?

128名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd94-9xZB [110.232.134.31])2020/01/21(火) 00:22:33.06ID:csQIylqK0
>>127
ガソリンスタンド

見た目XVとの違いがよくワカランな

>>129
実際ほぼ違いないわけだし

先代はインプありきで現行はXVありきのデザインらしいけど
どう考えても逆よな

>>129
俺が行ってるディーラーの営業はXVの見た目はインプの車高が5cm上がっただけですって言ってたな

>>130
XVは先代のがカッコいいと思う

>>132
歯車みたいなホイールとデザートカーキが好きだった
内装と走りは現行の方が圧倒的にいいんだけど

134名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd94-9xZB [110.232.134.31])2020/01/21(火) 13:58:15.82ID:csQIylqK0
インプ4代目とXVがよかったよね。
現行は糞

>>134
なら先代乗ってたらええやん
誰も現行乗るように強制とかせんで

136名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 25cf-aP6/ [58.190.13.177])2020/01/21(火) 20:29:16.09ID:TjkNeTAM0
契約しといて今更だけどスバルのアイサイトて他のメーカーの安全装置より何が秀でてるんだ?

>>136
今や大して変わらない
ホンダセンシングあたりとどっこい

>>136
電動パーキングだからブレーキホールドがついて、全車速で車線キープがあり、高速で渋滞完全追従できる。それが一番安いインプレッサにもついてる。
多分ここまで200万の車両価格でできてるメーカーはない。他は同じような機能あっても値段が高い。

>>138
車両価格200万といっても
実際に買った人の多くは乗り出し300万超だからな

>>137
ホンダのはクルコンで隣車線の車に反応するとか見たが?

>>139
何をつけたらそこまでになるのか

>>138
カローラツーリングでも、ほぼ同じ値段で出来るけど。
ナビ周りが安いので、多分カローラのほうが安いくらい。

>>139
200万の最低グレードでもオプションが多くなる(しかも抱き合わせ)ので、総額300万弱とかだよね。
変な位置につく安いナビにしても。

カローラツーリングは中間グレードで総額270万くらいで収まる。

ベースグレードにメーカーオプションてんこ盛りにするより最初からi-sにした方が安くなるよ
割り引きはディーラーオプションじゃないと無理しないし

>>143
てんこ盛りと言うかキーレスエントリーを付けただけで20万ちかく上がるから。
1.6iSが出来てかなり現実的にお得になったね。

2.0i-L EyeSight B型 AWD
走りには大満足なのだが
電動シートとシートヒーターが付いていないので、、、後悔

後付けで電動シート付けた人居ますか?

バック駐車してると半分くらいの割合で
反応するけどそんなもんなんですか?
https://i.imgur.com/XQcPpqc.png

感知範囲が広すぎて思った以上に反応してる感じはある

148名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d00-c15c [210.149.28.241])2020/01/23(木) 08:52:50.29ID:LWxmZp6h0
>>141
街中でホイールそのまんま、フルエアロの1.6見たがセンスと金銭感覚を疑う
てか哀れw

i-Sになんだかんだつけたら350になったよ
実際は320くらいの車

350万円も出すならレヴォーグ買うわ

151名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa31-9VUD [182.251.31.29])2020/01/23(木) 18:24:06.40ID:kGE6HHAaa
>>150
レボーグは350万だとペース低グレードしか買えない

>>141
1.6i-s AWDにビルトインナビと専用ETCドラレコベースキットに点検パックと防錆処理で値引きして350万の見積もりだったわ

>>136
長年の蓄積がある
使っているとしみじみ感じる

どこのメーカーもセーフティパッケージなんちゃら付けると価格がべらぼうなことになるね

あと、ナビが大したことないのに高価すぎる

>>152
その内容で350万驚き、営業マンさん優秀w
A型2.0is、AWDでレザーシート以外は全部付きのメーカーOP:QFCに
パナビルトインナビ、専用マット、ETC付けて支払い総額300万ジャストだったぞww

>>152
それ値引きされてなくね?

>>152
超優秀w
ナビとか純正ホール付きのスタッドレスタイヤとか盛り込んで、、、
自分もインプレッサで350近くになったよ

サイゼリヤで1人3000円の会計になってしまった感じ

車両値引きが少ないですね。
D型2.0is AWDで、本体:-10万、Dオプ(80万): -30万。
その他は下取りに15万上乗せだったよ。

それが営業利益率高い仕組みだからね。インプも粗利取るようになってきたね。レヴォーグとか台粗で50万あるんでしょ?安く作って高く売るのができてるね。

>>160
高くても売れる。値引かなくても売れる。でしょ。
結果は同じでも違いは大きい。
ま、水平対向エンジン始め、金がかかってるものが多かったが、トヨタ資本が入って、原価が下がって、さらに儲けは増すだろうと思う。もっとも見た目の品質も実際もそのまま以上なのが前提だが。

162155 (ワッチョイ 9d00-gk0v [210.149.28.241])2020/01/25(土) 09:29:31.47ID:jZv40qkY0
>>153
そうか?
アドバンスドセーフティパッケージ有る無しの差額は54000円でお買い得と言われて付けたぞ。
あくまでA型での話。

隣レーンの車両検知
ドアミラーの根元じゃなくて
ドアミラー内で光ってほしかったレヴォーグみたいに

>>161
「値段が高くても商品価値が高いと消費者に思わせてるから売れる」が正しいな
実際は安く作って高く売ってるから儲かるわけだけど

>>163
俺はインプの方がいい
ミラー内に比べればちゃちいけど、こっちの方が見やすい

>>163
>>165
俺も165の意見に同意。ミラー根本の運転者に近いところが明るく光るので、
そちらに視線が行っていなくても視界に入る。
安全確認はインプ型のほうが良いと思っている。

>>163
その機能がなくて普段の走行で冷やっとすることってある?

>>167
なくて冷やりはないですが
点灯してると
車がいる前提でミラーを確認するので
確認完了までが早く楽です
猛スピードで追ってくる車も早めにわかるので
他車の位置把握も早めに行えます

(他社製品だが)BSM付いているレンタカー借りたとき、俺はこんなに斜め後方のチェックが甘いんだ、と思い知らされ、車買うときこの機能あることを必須条件にしたよ、俺は。

高齢になると首をぐるりと回して確認するのが辛くなってくるから
必須の機能になってくるな。

実際、突然の割り込みが増えてきた

>>167
コンビニでバックをする時に
機能のない社用車に乗っていると
死角から車が飛び込んできてヒヤッとするな

自分は首を後ろには動かさない
ミラーで後方確認しているから役に立っている

>>170
高齢者じゃなくても首を回して左右なんて確認できないからな。

173名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa31-9VUD [182.251.39.65])2020/01/28(火) 16:04:33.85ID:iuYgn01ua
コンビニに頭から突っ込む奴が悪い

174名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d00-gk0v [210.149.28.241])2020/01/28(火) 21:57:14.39ID:n4TgtCS30
前方のステレオカメラと違ってASPの後方レーダーは動くものならなんでも感知するんで
後ろの道路に往来があってバックで下がる時は警告がうるさい。
までも死角の動体を感知してくれるのは有難い。

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