【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 6【WISH】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/30(土) 15:51:22.74ID:BwMQ5cUB0
未だ市中の走行台数は衰えない10系ウィッシュを語るスレです。

【公式】
http://toyota.jp/wish/

【10系カタログダウンロード入口】
http://www.toyota-catalog.jp/catalog/

【20系(現行)スレ】
【TOYOTA】20系ウィッシュ Part16【WISH】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338911825/
※前スレ
【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 2【WISH】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407174290/
【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 3【WISH】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473158861/
【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 4【WISH】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525947092/

【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 5【WISH】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527394383/

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 18:48:36.68ID:wftEa7x+0
その症状ならセルのマグネットS/Wかワンウェイクラッチの不良だから
セルモータ交換するだけで治るよ
リビルドか中古でも良いなら工賃含めてもそんなに高くない

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 20:15:04.46ID:mZgL5PyC0
右前サスから段差超えるとギシギシ言い始めた。
40キロくらいで走るとグォングォン音がする。

14万キロ走ったけどそろそろかしら

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/01(水) 22:03:47.39ID:7lsDvTCm0
足周りからのギシギシ音とセルモーターは冬季だけ異音がする。
19万キロメートルです。

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 02:51:19.13ID:V4jOJnNG0
>>60
確かにセルモーターの異音は朝一冷間時の始動時のみだな
温まると起きない
エンジンかかるし、まあいいか……と伸ばし伸ばしにしている。

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 07:23:36.74ID:SXXxXcQD0
みんなよく走るなあ
自分のウィッシュ8万キロなんて、まだまだだと思った

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 09:52:34.36ID:AsDffpw40
うちの会社に走行距離48000qの2006年式1.8エアロスポーツパッケージがあるぞ。
誰も乗らずに放置気味だけど。

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 14:01:48.81ID:V4jOJnNG0
>>63
慣らしも終わってないじゃん

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 14:11:30.56ID:EB7Xg//+0
>>62
やっと慣らしが終わったって感じ

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/02(木) 17:59:03.52ID:VyZ+J1aw0
セルモーターは11月に交換した。出先でエンジンかからず焦った。まあ20万キロ超えだし寿命だろうと。ググったら叩くととりあえずかかることもあるという情報もあり、修理工場までどうにか行けた。

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/03(金) 13:11:38.56ID:wlU8lEJ70
この前バッテリー変えたばかりだけど、寒い日の朝一は本当にセル回してもかかりが悪い
セルは回るんだけど、これも寿命に近付いてるのかな?

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/03(金) 14:41:34.90ID:zAZe1eoL0
バッテリー換えても充電されてなきゃダメだよ
そこを確認しないと答えようもない

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/03(金) 15:11:26.25ID:rd2+u3lL0
ちゃんと使う前に充電しないと
スマホと一緒だよ!

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/03(金) 19:23:37.96ID:NnmrK2J50
もちろんバッテリー買って1ヶ月
昼間に1時間半乗って、冷え込みのある夜23時にかけようとしたところなかなかかからなくてね。

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/03(金) 20:04:12.37ID:zAZe1eoL0
次はプラグだな
プラグ点検

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/03(金) 20:21:25.74ID:UezmK5HU0
http://minato-motors.com/blog/?p=16930

ここにリフレッシュお願いしたい

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/03(金) 20:24:00.46ID:UezmK5HU0
http://minato-motors.com/blog/?tag=%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5

ここのブログはウイッシュはもちろん、他車種でも見てて面白い
プラドは耐久性の為かベアリング類が大きかったりね

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/03(金) 21:40:41.31ID:ehDyq5cZ0
こういう情報ありがたいし面白い

リフレッシュ頼んでみたいなー

>>72の方は
どのくらいの金額で頼んだのかな

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/04(土) 00:29:38.88ID:CK7/OaLC0
こんな量のリフレッシュなんて、大抵の整備工場には嫌がられるほどだわ

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/04(土) 01:29:37.93ID:isqzY5TS0
>>75
ここまでのブッシュ交換は他では断られるって書いてあったな
マニア向けなんだろうけど、興味ある

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/08(水) 09:39:52.82ID:+dNzqnFs0
14万キロ、17万キロで初の足回りリフレッシュ
ディーラーに頼めば25万円は超えるな
自分で交換しても部品代で定価10万円超え。リフトが無ければ慣れてる奴でも1日作業。

それならコミコミ50万。走行距離10万キロ未満の車を勧められるよな

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/08(水) 10:16:55.54ID:/Pp7MRVe0
>>77
買い替えを勧められて新車にするならいいけど、中古だと前のオーナーがどういう乗り方をして、どんな整備をしていたか分からんから、それなら多少お金が掛かろうが今の車を直した方が得策だと俺は思う。
余程あちこちが壊れて修理費が嵩んで総額50万円とかになるなら別の中古車にしてもいいとは思うけど。

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/08(水) 11:43:51.86ID:+dNzqnFs0
>>78
高額修理より買い替えは支払い(買い替えの方が審査が通りやすい)の問題もあるのかもね。
住宅ローンでローン通らないからリースにしたとか聞くし。

そう考えるとウィッシュなら支払いに無理をしてないから乗り続けてるのかもね。

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/09(木) 23:38:11.11ID:NSgtGOv90
足回りリフレッシュしなくても乗り続けられる?

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/10(金) 11:00:55.44ID:1rbnFZIn0
>>80
20万キロ程度迄はは「動く」と思うよ。保証しないけど。

足回りガタガタで車に衝撃が伝わると、フレームも痛むし各部品にも負担が掛かるよ最悪は折れたり外れたり。

例えばホンダはフレームが弱いって言うけど、どちらかと言えば足回りがへたりやすくて結果的にフレームにいってるんだと思うわ。

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/10(金) 15:49:22.44ID:zA6RUu1m0
元元そこの部分のゴムは固いゴムだからぶっちぎれたりしない限りは問題ないよ
タイヤの空気圧変える方が体感でわかる

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/10(金) 19:41:36.00ID:VpqtQmCE0
ネオチューンすればええんやで
やった人おるけ?

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/10(金) 22:00:29.00ID:F/swnz8q0
愛車の平成15年車 ウィッシュ君
とうとう、30万q達成❗😁

大きい故障は、オイルネータとドライブシャフトの中間忘れたけど、デフ
サスとオイルシール交換
だけど、こっから数字が変わらないと妻から(@ ̄□ ̄@;)!!

ここで、30万qじゃなく299999qで止まると聞いたくど、本当だったんだね☺

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/10(金) 22:29:10.83ID:XiOTZR5+0
地球7.5周分!!!
壊れないのも然ることながら事故なくカンストおめ!!!

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/10(金) 22:36:04.24ID:aeNzy+5H0
>>84
おめでとう!
オルタネーターはなんキロで壊れた?

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/10(金) 23:33:41.61ID:sJI/OfUo0
30万手前でカンストするんだw
初めて知った

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/11(土) 06:32:35.81ID:Fk0RZBKG0
27万qで、オイルネータ壊れた。

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/11(土) 13:24:36.46ID:+6BVE+M+0
パワーウィンドウが動かなくなって遂に故障か、と諦めかけたが
実は先日ドラレコ付けた際にバッテリーを外し
その後のリセット処理を忘れてただけだったw
まだまだイケる

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/11(土) 16:04:57.06ID:MpznriAN0
ボタンを引き続けるだけ

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/11(土) 23:10:47.00ID:IoDY5QzJ0
オルタネーターよりセルモーターが逝きそうだ

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/15(水) 23:34:31.75ID:zzTPnDH/0
エンジン始動直後の振動が酷くなった

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/20(月) 09:17:31.95ID:HgeCB4JS0
>>84
俺のも10万キロでインナーシャフトブーツが破れた
アウターよりインナーが破れるみたいだね

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/20(月) 21:28:35.80ID:ut1gZ0kO0
会社にある10ウィッシュが会社の新築移転でとうとう売却かと思われたが、距離が48000qなだけでまだ延命されると決定。
しかし、誰も乗っていない。

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/21(火) 00:37:48.74ID:Pd5w+VbJ0
厳密に言うと他人の車だよなそれ

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/21(火) 00:50:46.02ID:X8KRvn920
>>95
94は自分の車とか
一つも書いてないよね

そのマウントなに?

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/21(火) 15:21:24.42ID:Pd5w+VbJ0
これがマウント!?

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/21(火) 19:17:44.42ID:bi+5q5fY0
>>97
マウントだよ。

君が会社でポコチンを出してクビにされたとかいう衝撃のカミングアウトを、
車板のみんカラスレで>>94によってバラされて祭りにされた怨みを>>95でぶつけているだけでしょ?

そうですよね、愛知県知多市でポンコツエルグランドに乗るセフティー爺さんという人(笑)

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/21(火) 20:14:51.08ID:RS4dkpKh0
>>97
会話するとき
まず相手の否定から入りそう

あまり話したくないタイプ

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/21(火) 21:22:32.25ID:bi+5q5fY0
>>99
残念だけどこの日本はそういう国です。

学生時分に頭の良し悪しを決めるのに成績順で将来も決定してしまう学歴が定まる。
(頭脳の粗探し)

就活でも、否定から始まる質問攻めの面接に遭遇する。
(人格否定をする圧迫面接を行う企業が普通に多い)

入社してから、壮絶な出世競争がスタートして、敗れた者は一生這い上がれない島流しにあうか、会社を去るしか道がない。
(席が少ない勝ち組とその他大勢の負け組とに振り分けられる)

日本で1度でも負け組に転落すると、二度とチャンスは巡って来ない。
(死ぬまで勝ち組さん達の踏み台にされる、一生身分を否定され続けられる奴隷人生のスタートw)


これが嫌なら海外移住でもしな!

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/21(火) 22:35:37.56ID:RS4dkpKh0
>>100
鬱で休職してそう

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 04:48:48.18ID:bbsifJ5d0
>>101
主任で今の時間から出勤ですが何か?

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 20:16:11.32ID:ACuiZ5Py0
主任でドヤられても反応に困る

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 20:41:00.01ID:kJID1E+u0
>>103
ドヤっていないよ。
役職が付いたおかげで、会議には出なきゃならんし、任意の新年会にも出席しなきゃならんし、誰よりも早く出社して伝票整理に残業までこなさなきゃならんし、GWも盆も正月も出勤して仕事漬けの毎日だしで、平社員に戻りたいよ・・・w
誰か代わってちょうだいよw

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 20:47:57.90ID:UhFPnUqF0
>>104
朝早くからご苦労様
色々大変だと思うけど頑張ろうぜ

休日はドライブか車で出かけて
上手くストレス発散させよう

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/22(水) 22:54:01.35ID:MXjk8QUW0
二年前、8万キロの時に車検1年半付きで総額19万で買った10系
只今11万キロトラブル無し。ありがたい。
枯れた設計、時代遅れの4速ミッションが長寿命の秘訣かな。
いい車だわ

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/23(木) 06:53:45.55ID:1K9A6r590
>>106
ブーツ類などのゴム製品はどう?

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/23(木) 09:21:57.37ID:tl7ZGH6I0
>>107
2ヶ月前に車検通したけど異状なしで70000円ですんだ。
運が良かっただけかもしれんが

新着レスの表示
レスを投稿する