【三菱】 エクリプス クロス 日食22日目

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/28(木) 22:10:43.33ID:nnuxSB9z0
三菱 エクリプスクロス

公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross

前スレ
【三菱】 エクリプス クロス 日食21日目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563895599/

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 10:05:29.36ID:pkWZGNmn0
カッター部分の焼け表現はかっこよくないと思う

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 11:45:24.68ID:Yd+QUI4w0
そういう人にはロッソモデロのがオススメ
シンプル二本差しで良いよ

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 12:19:43.76ID:vE6hXIin0
パジェロの後継はこの車でOK?

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 12:23:09.27ID:EN9e6vNw0
違います

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 12:43:56.56ID:vE6hXIin0
親が昔三菱に勤めていて、子供の頃大きくなったらパジェロに乗ろうと思っていたんだけど、
パジェロが無いならそれに近い立ち位置の車が欲しい。

エクリプスクロスじゃなければどれが近い?

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 12:59:47.58ID:+wUYZxg30
アウトランダーPHEVかね

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 13:04:43.48ID:RXg9sMVu0
パジェロスポーツ日本でも乗りたい

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 13:05:53.40ID:iPt+jWd80
>>625
機構的に近いのは海外専売車のパジェロスポーツ、
「三菱の代表」というイメージ的にはアウトランダーPHEV

・・・ではなかろうか。

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 13:12:05.35ID:QY4uBwli0
>>625
デリカ

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 20:02:56.84ID:AHClN6Pt0
>>628
パジェロスポーツの最新型の顔つきはエクリプスクロスに似ているけど
ヘッドライトはデリカと同じ縦型なんだね。
エクリプスクロスのヘッドライトのところは何があるんだろ?

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 21:51:57.96ID:u59Lqr5r0
どうやら
今度のマイチェンでデリカみたいな顔つき?
でリアは2枚ガラスは廃止されて
普通っぽくなるみたいですね。
リアデザインはそんなに不評だった?

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 21:58:00.06ID:q7TQGGYN0
それマイチェンじゃねーよ

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 22:19:30.16ID:EN9e6vNw0
PHEV用の変更だからガソリンモデルは変わらないよ
デリカのガソリンとディーゼルの違いみたいなもの

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 22:22:50.88ID:EN9e6vNw0
つまりガソリンとディーゼルは生産を終了する

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 22:37:24.16ID:JmJOaZGP0
http://creative311.com/?p=82641

2枚ガラスは視界確保のためだったよね
どうすんのかしらん

ワイパーは下に移ってる
顔は正直よくわからん

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 22:46:38.28ID:ua77qxC20
ふーむ...一応商談中だけど、正式版見てから考えるかね。
顔は現在のが好きなんだけど、デリカで見慣れちゃったし気にならない。
車検は越えちゃうけど、仕方ないか。
PHEVは出ても高そうだなぁ(´・ω・`)

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 22:48:29.60ID:iGKDy4pd0
なんかリヤがスポーツバックに似てない?

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 22:55:05.91ID:JmJOaZGP0
>>637
現スポバ乗りの俺がそれは否定したい

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 23:04:47.92ID:iPt+jWd80
>>635
前回は「次期RVRだと思ったら新規投入車種(エクリプスクロス)でした」だったけど
今回は「エクリプスクロスのマイチェンだと思ったら新型RVRでした」じゃね?


2020〜2021年度あたりでの次期車投入を見込んでいたはずだし。

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 23:06:27.30ID:IjVGEVO90
テールランプの一文字形状好きだったんだけどなくなっちゃうのか…

レクサスUXみたいな感じで残してくれないかな

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 23:08:47.33ID:OkM7xZtp0
モーターショーで見た感じだと、RVRってなんか急に安っぽくない?

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 23:14:52.29ID:AHClN6Pt0
>>635
一枚ガラスにするとテールゲートの傾斜も変わるから
荷室容量も変わるし、リアのデザインだけでなくサイドから見た印象も変わるね。

でもボディサイドのキャラクターラインを延長したところに
テールランプがあるのは変わらないとなると
リアウインドウ、テールゲートをどう処理してるんだろ?

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 23:18:27.64ID:dt0itCS40
↓ルノー-日産-三菱のアライアンス
>>国際問題フラ公カルロスゴーンがタイーホされたのは日本の陰謀だ
>>h ttp://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543034751
>>原発エコカーと東電KO卒管理職OL殺人事件
>>h ttp://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578314988

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 23:32:28.95ID:AHClN6Pt0
>>639
いや、迷彩を施してないサイドはエクリプスクロスそのものだよ。

分割リアウインドウをやめてメインウインドウを少し下まで引っ張って
サブウインドウのところは埋める感じに見えるね。
リアウインドウ面積は全体としては小さくなるのかな。

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 23:49:29.23ID:9ZPBKN510
デザインとしてバンパーのヘッドライトで統一するんだろうな

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 23:53:18.00ID:lZexIh/O0
マイチェンでエロス乗りが増えるといいな

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 23:54:14.83ID:AHClN6Pt0
>>635
顔は薄目形状になってるから
パジェロスポーツみたいになるんじゃない?
ヘッドライトは下に移って現行のヘッドライト部分がウインカー。

新世代ダイナミックシールドは
いかつい系はデリカ顔
穏やか系はパジェロスポーツ顔
みたいな感じ。

リアスポイラーを大型化するのはリアウインドウを大型化すると
クーペっぽくなくなるのを補う意図かな?

>>640
特徴的でアイデンティティだと思ってたけど
あっさり放棄するんだね。

>>631
たしかに実用性という点では
ワイパーで拭いてくれる面積が小さいし分割線は気になるけど、
一枚ガラスにしてもウインドウ総面積はむしろ小さくなる気がする。
デザイン的にどう辻褄合わせるんだろね。

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/28(火) 23:57:32.93ID:AHClN6Pt0
>>645
たぶんそうだね。
エクリプスクロスのダミーヘッドライトは
ヘッドライトのLED化をデザインに昇華する過程での徒花だったのかな。
ダミーヘッドライトを何とかしろという声に対する三菱の回答だね。

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 00:20:57.46ID:XoMN+Ube0
あれ当初は光る予定だったが法規に引っ掛かるからダミーになったと聞いたことがある

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 00:23:40.50ID:uRcfcYX20
>>635
何か全長長くなってる気がする
リアデザイン変えたからかな?

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 00:53:07.93ID:egK9enm10
リア変えるなら、電動リアゲートも付けて欲しいかなぁ

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 05:52:38.56ID:UlGGRoi00
>>635
この車両、
オートライト義務化対応の車両になってんじゃないかね。


手動解除NGの「オートライト義務化」
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/bea5aeb35aedfe76fb2a720a6693fa8d9df8022c/

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 06:18:30.82ID:D88WzR0P0
>>652
だから何?スレ違いだよ

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 10:08:03.29ID:WfbnepYO0
2lターボとか来たら泣く

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 10:16:38.54ID:/wMEYIE50
PHEVくるから安心しる!

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 12:47:15.47ID:X/oeb+rV0
>>652
俺が使ってるカレンダーはまだ2020年1月なんだが。

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 13:03:08.20ID:CsCip0wN0
>>656
意味不。
説明して。

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 15:03:21.86ID:xx1OtyYs0
>>657
チョマ!? やばたん ありえんてぃ

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 16:11:10.16ID:g9+L45Uz0
>>656
2019年の時点ですでに対応してる車あるのよ

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 16:19:49.33ID:X/oeb+rV0
>>657
(2020年4月以降に発売される新車から、)

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 18:44:17.68ID:1ucnHL4U0
>>659
オートライト義務化について、機能の要件や適用時期が確定したのは2016年10月。

エクリプスクロスの開発時期はそれよりも前だから
「今のところ」対応していないのは仕方ない。


・・・まあ、オートライト機能自体は現状でも付いているし、
継続生産車への適用(2021年10月)までには
マイナーチェンジでライトのスイッチを変えて対応するでしょ。

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 19:11:17.38ID:KbBo7yYm0
>>635
細めヘッドライトがポジションランプ
その下の丸いのがロービーム
更にその下がハイビーム
になるのかな?

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 19:12:24.95ID:4FLMciKd0
2lターボ出たら買い換えようかな

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 21:45:36.15ID:84WMM5UY0
>>576が今欲しいっていうエクリプスクロスと全く同じの契約してきた

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 21:55:33.04ID:H0LQOVcp0
>>664
サンルーフつけるとルーフもブラックになってさらに良い感じ

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 22:03:43.52ID:84WMM5UY0
>>665
20年式からヘッドライニングも黒になって室内が暗い感じになりそうだったから
サンルーフ付けて多少でも明るくなればと思ったけど予算と折り合いが付かず断念しました

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 22:15:22.25ID:8P4CBgYr0
1.5ターボでレギュラー仕様で180馬力は欲しいよな

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 22:16:25.78ID:H0LQOVcp0
>>666
サンルーフは開口部が大きくてよいよ
ただ遮音性は下がってると思う
試乗車はもっと静かだった気がする

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 22:34:57.18ID:H0LQOVcp0

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 23:17:02.19ID:Ku2eMe+z0
燃料補給警告ランプが点灯したら、残料はどのくらいなんだろう?
まだ10gくらいはあるのかな。

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 23:46:05.74ID:DbVVNaLB0
説明書に書いてるよ

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