【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part26

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2016年2月5日発売〜『オデッセイ ハイブリッド』RC4専用スレです。

★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
!extend:default:vvvvvv:1000:512

■公式サイト
 http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
 http://www.honda.co....om=ODY_hybrid#hybrid

■公式ニュース
 http://www.honda.co....4160204-odyssey.html
 http://www.honda.co..../odyssey_2013-10-31/

■製品情報 http://www.honda.co....auto/ODYSSEY/201602/

■取扱説明書 http://www.honda.co....uto/?m=odysseyhybrid

■よくある質問 http://customer.hond...aq_auto&id=60317

■前スレ
【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part24
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537081264/
【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part25
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1546514386/

※NGNameに オイコラミネオ と オッペケ 推奨
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

クソスレから量スレとして生まれ変わりました

良w

https://item.rakuten.co.jp/atv-yours/ya906-6468/

ポジションランプデイライト化
これ誰かやってみたこと無い?
エンジンルームからの社内への引き込み
これグロメットの上を少しひっぺ返し通線しろって事?

5名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf3-OS7W [210.149.251.174])2019/03/08(金) 08:14:48.45ID:qSx4XYloM
14.12.7.97
NG推奨

乙!
保守しなくて大丈夫?

大丈夫

インサイトいいなぁ。個人的にはFMCはあのデザインでいってほしい。

オデハイが発売されて3年が経ち、早い人は車検を迎えていると思うけど、RCオデ自体が発売から5年半経過して、今年FMCするかってまだ微妙?

10名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0Hbb-Iska [202.229.52.241])2019/03/12(火) 14:23:05.57ID:2TxAiYLMH
まだだろ全然売れてないし
エルグランドに匹敵するくらいに引っ張りそう

FMCどうなるんだろうね。
ライバルと思われるエスティマは終了ぽいし。

エスティマに後出しジャンケンするつもりが、棄権されてしまって。

個人的にはこの路線で頑張ってほしいが…。

12名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3f-0MnD [126.33.27.203])2019/03/12(火) 21:27:38.17ID:tQzxoxbFp
エスティマはオリンピックに合わせてFCV入れてくるんじゃないの。

オデッセイあんまり売れてないしこのままラインナップ消える気もしなくもない
乗ってて楽しいいい車なんだけどね

>>11
なくなる可能性あり。

15名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a380-9Cxs [58.0.52.53])2019/03/14(木) 11:08:29.21ID:W5iPYXnX0
>>12
ベストカーに予想記事がのってたね
なんかプリウスαみたいにしか見えなかったけど

>>15
爺さんの願望、エリシオン復活はほど遠し

17名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf7d-B/CD [153.226.21.82])2019/03/15(金) 02:56:10.00ID:PdJpOBg/0
マットって必要かな?付属品のマットだと洗いにくいしなかなか乾かないよね

水洗いしないでバンバンと掃う人もいるしw
所詮消耗品だから安いのでもいいし、高くても純正に拘るのもいいし
人それぞれだから答えようがない
ハニカム2層構造でベリベリって分離するゴムマット(?)もある
それとは別にゴムマットでもモチモチしたさわり心地がいいヤツもある(サンプル提供有)

0-100km
オデハイが9秒台、ステハイが7秒台
オデハイにはもう少し頑張って欲しい

20名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9381-Y2y8 [124.159.206.40])2019/03/21(木) 15:37:41.75ID:xineGZef0
ミニバンの0→100加速に意味を見出す人って…

>>19
同じエンジン&モーター積んでても車重が全然違うんだから差が出て当然でしょ。
てか、このクラスに俊敏性求めて何か意味あるの?

そこまで変わらんやろ
ステップワゴンそんなに軽いのか?

オデッセイも一応走りを売りにしてるミニバンなんじゃないの?しかも高級車
それが完全箱形で格下のステップワゴンに負けるってどうなのさ

24名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9381-Y2y8 [124.159.206.40])2019/03/21(木) 18:32:05.86ID:xineGZef0
>>23
走り=加速力なの?
ステップワゴンに比べて低重心で幅広いから乗り比べたら明らかだよ
ミニバンだから同乗者の横Gを考たら意味ないかもしれない
向こうの方が世代の新しさによるアドバンテージはそれなりにあるけどね

最大重量で比べるとステップワゴン1820kg、オデッセイ1880kg、そんなに違わないかと

>>23
どうでもいいわw

27811 (スッップ Sd5a-9mME [49.98.136.176])2019/03/21(木) 20:41:27.16ID:ah+t6k0yd
>>19
それ、どこで調べたの?
7秒台って、トヨタの86と同じなんだけど。
ステハイが7秒台ってしんじられない。

>>25
オデハイとステハイは動力性能は同じで、空力と僅かな重量しか違わない。
タイムのソースが問題だな。

しかもオデハイは8秒台のはず

30811 (スッップ Sd5a-9mME [49.98.136.176])2019/03/21(木) 20:56:40.21ID:ah+t6k0yd
>>28
いろいろ調べてみたけど、オデハイ、ステハイ両車供8秒前半。
トヨタ86は8秒後半。
86は意外と100キロまでは遅かった。

>>29
>>30
俺も調べてみたけど、8秒前半で間違いなさそうだね。
言い出しっぺは何が言いたいんだろうか。

>>20
私は割りと気にする。加速力は料金所ダッシュでの安全性にも寄与する為です。もちろん毎回全開にはしないけど、いざというとき安心感がある。

33名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c791-u7n+ [122.210.229.157])2019/03/21(木) 21:48:12.85ID:/EBTxLa50
>>27
86ってスポーツカーっぽい形してるだけで、2L,NAだし、動力性能はクソだぞ

加速に関してだけなら、i-mmd車の方が上
リーフの方が180より加速性能がいいってCMやってたろ?

86がミニバンごときに加速で負けるわけない!!

ここで86語るのも何なんだが、
水平対向は決してレスポンスの良いエンジンではないよ。EJ20型ならショート
ストロークだし、今は、かなり改善されているけど、初期はトヨタ4Sに比べて、
かなり見劣りした。40-60km/hくらいからなら、86の方が間違いなくスポー
ティーだろうけど。また、EJと違って高回転型でもないし。

36名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM93-RfwD [150.66.72.250])2019/03/22(金) 18:46:42.35ID:7s6bMq2+M
86はメーカー公称だともっと早くない?
86も加速性能が求められる車ではないしどうでも良いのかもしれないけど
オデッセイも今まで乗った車で1番加速遅いけど
それでも日常生活で全く不満はないね

>>36
それオデハイの話?

そこいらのコンパクトカーより、運転していて楽しいミニバン。
それだけの話だな。

39名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM93-RfwD [150.66.72.250])2019/03/22(金) 20:46:50.33ID:7s6bMq2+M
>>37
×今まで乗った車で1番遅い
○今まで所有した車で1番遅い

今までスポーツカーとか運動性能の良い車ばかりだった
で、この車はそういう人からも選ばれる車なんじゃない?
個人的にはステップワゴンの1.5Lターボがパワートレインとしては好きだったけど
長距離大人数で乗ることと妻の要望でアブソリュートのハイブリッドになった
高速での直進安定性は優れてるし燃費は良いし凄い車ですね

テレ朝で放送中の警察番組の警察車両がオデハイだな

>>39
ミニバンとしてはね
1900の車重の割にはね

運転してて楽しいかといわれるとそれは疑問

>>41
タイプRとかユーロRに乗って、マツダとフリードを所有した。
いろんな車に乗ったけど、ワンオックスの動力性能としては十二分。
仮想もブレーキも含めてね。
そもそもタイプRの性能は車道だと高すぎるだろ

誤字多いな 笑

今日車検で代車がインサイト
インサイトいいね
エンジンオテハイみたいにうるさくないし、装備豪華だし、内装ソフトパットになってたり、ステッチが本物だったり
モデチェンでこの辺は反映されるんだろね
もしそうなら形が良かったら買い替えるな

インサイト中狭いやん

見た目の豪華さはそこそこで良いから現行同様500万まででフル装備買える価格に抑えて欲しい
ホンダミニバンに500万以上はさすがに躊躇してしまうわ

47名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0780-3Oug [58.0.52.53])2019/03/24(日) 14:50:53.46ID:Y+CeTVvB0
>>42
オデハイ買う前に試乗でフリードハイブリッドと乗り比べたんだけど
峠道で思うままに操れる感はオデハイのほうがずっと上だったんでこっち買った

i-DCDはおとなしく町中走ってる分にはいいけど
峠道での加減速だとどうしても不自然なショックが出る



以下チラ裏
峠道走るならミニバン以外乗れと言われるのはごもっともだけど
仕事の都合で多人数乗車は外せない、でもプライベートでは一人で山のほうによく遊びに行くんだ
だから両者のバランスがいいストリームを乗り継いできたんだが消えちまった(´;ω;`)
CR-Vハイブリッドの7人仕様あったら買ってたと思う
CX-8とも迷った

みんな同じだなw

うちもスト乗りだが、ジェイド買う気はなくて、オデ、ステップ、CX-8で迷いまくり、情報収集してる
もし残ってたらクロスオーバー7も候補だったorz

RB4を中古で買うことも検討中だわ

新型のデリカはどう?

三菱ってパジェロとランエボしかイメージなかったよ、調べたらすごい顔だな、スペースギアの方がタイプだったわ

デリカの売りって?

不祥事をモノともしないタフさかな

52名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c791-u7n+ [122.210.229.157])2019/03/24(日) 23:10:45.57ID:g55Dvv760
多人数で本格的な山に行けること

山のダート林道なんて環境保護で、年々封鎖が増えているので
オフ車の価値も小さくなってきている

54名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb54-KTso [126.75.139.251])2019/03/25(月) 02:33:09.56ID:yuXNArTZ0
独特のキャラクターで他のミニバンとは一目置いてたけど、今回のマイナーチェンジでアルファード路線にデザインを似せてきたので一気に嫌いになったわ。
デリカを買う層はそんなの期待しとらんだろーが。

デリカは以前の顔が無骨で良かったのにね
せっかくのいい車が勿体ない

>>53
53にアホーズで書き込んでてワロタ

AHOのミネオwww

売れてる車のマスクを真似したい気持ちは分かるが、デリカはオンリーワンを追求すべき

爺さんたちが寄ってたかって百家争鳴

三菱は若い世代にターゲット

デリカよりマイ残念カーCR-Vの
行く末を嘆こう!

>>58
アホーズのミネオってクソバカゴミネオだと思われるよ

>>54
電動カミソリさんを悪いいうな

>>54
今回のD5はマイナーチェンジだったんだ?結構すごく外観が変わったね。


マイナー前の車ですがハンドルが滑るのでウッドステアリングに変えたいのです。
調べたらアコードのが合うらしい
本当ですかね?
どなたか変えた方いませんか?
グリップ力弱くて困っています

100均の滑り止めシートを貼るとか
または、グリップ力のある手袋をはめるとか

>>64
貴殿の異常体質に起因するものと思われる。

67名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Speb-KTso [126.35.215.79])2019/03/27(水) 19:30:47.05ID:wYbYcaN3p

走りにも(多少は)振ってるミニバン、
若しくはただの箱バンは嫌(ただしハイエースは嫌いではない)
みたいな層には選択肢に入るミニバンなんだね、やっぱ。

嫁はステップワゴンがいい(例のンクワクゲート目当て)といって利かないんだが、諸兄はどう思われますか?

リセール考えたらオデッセイはないでしょう
走りとか所詮はミニバンだし
素直にアルヴェルかセレナを選ぶのが正解

70名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMeb-iNHE [150.66.95.136])2019/03/29(金) 15:22:09.21ID:MV4FltBoMNIKU
>>68
遠出の頻度によるかと思います
ステップワゴンのシートは全般的にサポートが弱くクッション性も悪いです
また重心が高いので山越えなどでは振られます
平坦な近距離をチョコチョコ乗り降りするならステップワゴン、
遠出を重視するならオデッセイが良いと思います
収納などには世代の新しいステップワゴンにアドバンテージがありますね

>>69
またリセール厨か。
リセール考えて新車買うかよ貧乏人め。

リセールだけで車を選ぶとか書いてないのになぜか発狂するけど
リセールは人気のバロメーターだし良い車を買う指標ですよ
まあ都合が悪いってことは理解できるけど

>>72
箱バンは嫌と言ってる>>68に、
何故そこでリセールの点だけでアルベルセレナを勧めてるんだ?意味不明

>>69
ヴェルとかセレナとかよりも確実に走行性能は上だよ。
箱バン嫌いだけど、仕方なく箱バンしか選べないならオデハイってのがピッタリだな。

68が馬鹿なのは明白なわけで


>>75
ごめん、69ね

>>73
>>74
それは反論になりませんよ
具体的に何を言いたいのですか?
都合の悪い事を言われて有耶無耶にしたいようにしかなりませんけど

>>77
もし貴方がRc4の所有者なら、さっさと売りはらおう。高く売れる内にな。

貴方がここへの書き込みやめたら、反論の必要が無くなるから、そのほうが有り難い。

>>72
人気が良い車選びの指標ってwww
趣味や目的にあった車選びからズレすぎた余計なお節介言ってんじゃねぇわwww

>>79
趣味や目的とか言い訳はみっともないよ
試乗したり内装や使い勝手に燃費とか実用面で判断された結果
不人気だからリセールが低い

ミネオ←これでお察し

なんだただのアスペか

>>80
ディーラーに売る気があんまり無い、その理由として考えられるのは、i-MMDで価格が高くなった割には内装が駄目とか、軽に人気車種が多くてそっちに力を入れすぎてるとか、なんだよね

燃費とパワーならライバル車種よりオデハイがいいに決まってるだろ、頭悪い子か?
大体、試乗で実燃費わかるほど乗れるか?

リセール >鼻から検討材料ではない

走り >重心の低いミニバンとしてはオデハイを検討している

ヴェルとかセレナを進める >流れからして、走りを諦めてステハイにするか、走りと少しの高級感でオデハイにするかという選択肢のみ

全てに置いて言い訳すら成り立っていない君の言葉は、まじ「頭がポンコツ」としか言いようが無いよね

同サイズではオデハイの燃費が抜けてる
見た目と低重心が魅力で買ったわ

阿蘇山にキャンピングドライブ行ってきたけどさ。
キャンプ道具100キロぐらい積んだ状態で、峠の上り坂グイグイ登って、
下りもブレーキパッドのヘリ気にせず自然な減速ができる。
燃費はそれで20リッター前後。思ったとおり最強のSUVっぽいミニバンだな。

俺も低重心の安心感が決め手で買った納車待ち。オデハイ以外の選択肢は無かったな。

>>83
言い訳ばかりでオデハイの良いところを全く主張できてませんよ
つまり愚策のなかで仕方なくこれを選ぶしかなかったという現実
所詮は格下のベースでトーション
カタログ燃費のi-mmd
売れてないのは試乗したらバレる質感の酷さ
こんなのしか選べないとかかわいそ

>>87
言い訳すら成り立っていない君に存在価値はない。

(オイコラミネオ MM4f-LXsT [61.205.98.194])
ステップスレにもいるしゴミネオで間違いなし

また、ホンダへの報告宜しく
それが一番効果あるみたいだから

言い訳なんて必要ないですからね
正当なことを言ってるまでだし
不人気車の指摘が都合が悪かったんでかね
気に障ったのなら申し訳ないが事実ですから

不人気の車のスレをずっと監視してるってマジ?

ホンダには期待してるのですがハイブリッドの販売台数が低くi-mmdが出てないのが現状で残念です
もっと売れたらコストも下がるのに
利益率の低いNボックスしか売れない

やはりコストカットが酷く
i-mmdは変速機を付けなかったのが失敗だし
走りをイメージさせてるのにトーション
しかしなぜかパフォーマンスダンパーを一部に採用

>>80,87,92
ゴミネオパー出所できたの?

>>93
ゴミネオはホンダのバイクスレも荒らしてる。
http://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1498907299

1ヶ月消えてたのはホンダへの報告を怖れての事

また、皆んなで報告して追い出そう。

>>90
車種のスレで見当違いなネガティブ活動してて、正当?
頭終わってるねミネオくん

先週サインしたんだが納車7月言われましたわ
楽しみ過ぎてヤバい

人気ないし売る気もないんですかね?
売れてないんだから納車早いはずなのに

>>97
寂しがり屋のキチガイミネオ
かまってちゃんのミネオ

ワンボックスにおいて、背が低くて、ハイパワーで燃費も良いi-mmd搭載車はこの車種しかないんだよ
試乗しかしたことないから実燃費知らなくて当然だよねwww
人の選んだ車にケチつけえんじゃねぇぞ、クズ虫

>>96
結構先なんですねー
何色でしょうか?

>>97
まーたウソツキネガキャンですか
ゼンホン5のゴミネオパーさん

ワンボックスで背が低いとかホンダ限定ならオデッセイしかないけどどんな悔しがり方?
i-mmdはもっと普及して欲しいけどシステムがショボいから売れてないんだよね
他車に展開してもi-mmdは売れない
やはり変速機がない欠陥が駄目なんだと思うよ

ワンボックスだとステハイもあるしこっちの方が売れてますけど何が違うんでしょうか?
同じシステムで排気量も同じ
でもステハイの方が速くて燃費もいい
オデハイが不人気なのはなぜですか?

102名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-zCh+ [1.75.238.153])2019/03/30(土) 19:10:07.89ID:POvaOQBJd
正直お金の余裕はあるんだけど
ステップの方が機能の上
運転席周りの配置も上
流石に悩む

103名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-zCh+ [1.75.238.153])2019/03/30(土) 19:10:59.15ID:POvaOQBJd
>>101
電子式ブレーキswの位置

>>100
背が低いのはお前だろゴミネオ(笑)

ゴミネオ>>97だった

>>98
白ですねー
ヴィーナスブラックと最後まで悩みましたが

人気車が羨ましい←わかる
マイナー車が憎い←意味不明

マイナーでも、オラオラ系に走らず、しっかりと性能を追求した個性輝く名車、それがRC4
多少小物入れが少なかったり、
多少アフターアクセサリーやパーツが少なくても、
本当に好きだぜRC4

普段はほぼチョイ乗り
親の病院、子供の送り迎えで2〜3km圏内の移動
ただ2ヶ月に1度か2度、往復400〜600km程度の高速運転
こんな自分はi-MMDのオデッセイハイブリッドが最適?

>>108
馬鹿か?
おまえの
家庭事情など誰も知らない
自分で判断しろ
その判断結果を書けば
意見も出てくるだろう。

>>107
性能を追求してトーションですか?
パフォーマンスダンパーもないですけど
ステハイに性能も売れてる台数も負けてるんですが
どこがよかったんですか?

そんなミネオは何に乗ってるんだろうか

>>106
シルバーってみんな選択しないよねぇ(T_T)

>>108
子供が小さいkj,子供中心ならステハイ
親をくつろがせたいならオデハイ

>>110
スペース効率で選ばれたサスなだけだろ
だから何?
車内の快適性を犠牲にしてダブルウィッシュボーンでも積んでろというのか?

>>112
試乗車がシルバーだったんだけど、嫁はシルバー意外にいいじゃんと言ってましたよw

やたらスレが伸びてると思ったら、やっぱりミネオと中古さんの罵り合いかw

>>113
ご近所にRCのブラックさんがいて、なんとシルバーさんもいるみたいなんですよね、どちらも前期。
ユーザーじゃないと誰も気に留めない感が、ホントプレミアな車って感じっすよ。

>>112
車内の快適性?スライドと車高を上げたのに足まわりはコストカットとか
なんの言い訳ですかね
それで車内がアルヴェルより広いんですか?
不満が多いのもわかりますね

>>116
おまえが自分の腐った醜い顔に持ってる不満ほどではないけどな

>>116
所有したら分かるよ 所有したらね
いい車だねえw

具体的には言えないんですね
そりゃご自身が買った車を悪いとは言えませんよね
でも現実として不人気で売れてませんし試乗から商談には繋がらないんですよ
いい車だとは思いたいのですがユーザーの方も出来が良くないと認めてるんですね

こいつ一日中スレ見張ってるのか
狂気を感じるわ

>>119
で、君は何に乗ってるの??

>>120
こいつは毎日5年間それをやり続けてたんだよ
1か月くらい消えてたんだけどね
また、病気が再発したらしい

>>119
完璧じゃないことは認めるよ
ロードノイズ、ちょっとした突き上げ感、高負荷時のエンジン音、テールゲートの開口面積、シャシの防錆。

色々あるけど、この車の燃費の良さ、それと相反する加速性能は簡単に両立できるもんじゃない
ボディの剛性もしっかり感じるしエンジンの耐久性も相当なものだろうと想像できる
400万以上の価値はあると思うよ

>>94
マジか
ゴミネオってなんでそんなことやってんだろうな

>>119
ゴミネオパーはコルトでしょ(笑)

http://hissi.org/read.php/auto/20160222/TTNiMUFRRGow.html

>>123
それだと300万円未満ですよね
ステップワゴンの方が人気なのもわかります
アルヴェルの安心感に満足感はありますか?
エリシオンとの統合ではなくステップワゴンにしか思えないし
ホンダのフラッグシップカーとしては残念かな

>>124
ゴミネオは関係ない他人の車やバイクの悪口言うしか楽しみのない人生だからだよ

コルトて三菱のくっそ古いやつか?
草w
ところでオデハイ虻待ちなんだけど、これは買っとけっていうアクセサリーある?

メロちゃんボタン

>>125
価値観はそれぞれだね 人気なんかどうでもいいし、アルベルはガランドウでwエリシオンはよく見たこともないw
ホンダの車種構成や販売戦略も知ったこっちゃないんだよw

今どきの200万越で屁みたいなクルマを2台乗り継ぐより
オデハイを20年乗るほうがお得だと思ったから選んだんだ
本当に正解だったかは10年過ぎなきゃ分らんけどねw

>>129
オデハイは20年も乗れませんよね現実として
アルヴェルは広いけど高いから無理なんですか?他社の文句を書いて妬むのはやめませんか?
ホンダが売れないと開発にも資金が回らないしオデッセイみたいな半端で安い車ばかりになるのも考え物では?

>>129
こんなゴミ人間(オイコラミネオ MM4f-LXsT)
まともに相手しなくていいよ

0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)

>>130
今時、軽でも20年、20万キロの耐久性はあるよ
オデの制御された定回転エンジンなら多分40万キロはいけるだろ、知らんけどw

アルヴェルは身内の若いのが乗ってて、実に恥ずかしい なんか頭の悪さを前面に出した感じだしw
オデッセイが半端で安い車かもしれんけど走らせて気持ちいいからおれは満足してるよ

>>132
現実に10年も乗れませんよ
勝手な妄想はやめましょう
アルヴェルも乗れないから叩くのは辞めた方がいいですよ
知り合いをバカにするとか人として終わってます
自分はオデッセイしか乗れないのに若い人が乗ってるのがそんなに悔しいのですかね
走らせて気持ちいいとか最後はただの主観ですし
みっともないからやめませんか

>>133
おまえの生き様ほどみっともない物はないよ
情けない

0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)

なんだこの噛み合わなさはw オヤスミw

>>125,133
コルトガイジのくせになに言ってんだよゴミネオ

>>135
だからこいつは
ただのゴミ人間なんですよ
前スレ見たら分かりますよ

>>135
そりゃ噛み合いませんよ
他人を批判するような人とは
知り合いの車を批判とかよくできますね
それでオデハイは!とか恥ずかしくないんですか?
他社批判は望んでませんのでご遠慮ください
ホンダ車乗りがあなたみたいな人ばかりではないことを祈ります

このゴミネオのキャラ変はやっぱりホンダに報告される事をビビってるなw

また、皆んなでホンダに報告しよう

>>138
これまで入院してたの?

>>127
社外品ばかりだけれども、センターテーブルかなぁ。
左右へウォークスルー出来なくなるけどね。

あと、個人的に、ドアノブの裏の凹みに貼るメッキのプレートは買ってよかった。

それと追加ドリンクホルダー。

>>116
でた、お得意の根拠ゼロのサス形式批判www

ダブルウィッシュボーンが幅取るだけ。
トーションビームは幅取らないだけ。
スペース効率の話でしかないのに、コストコストてwww
そもそもオデハイはi-mmdにコストかけてる車だってば。
本当に馬鹿じゃないのwwwwww
いくらのコストをいくらまで抑えてるの???頭大丈夫っすかwww
妄想おつ!

コストとサスの関係性といえば、同じプラットホームを共有する他車種との兼ね合いもあるかもだが、ダブルウィッシュボーンがこの車内スペースに収まらないから、それ以外の足回りにしてるだけだなwww
ゴミオの訳わからないコストカット連呼発言のために、ホンダが世界戦略を変更とかありえんだろwww

本当に必要なら、価格上げても搭載するでしょ、搭載できるならwww

車はトータルバランスだし、
サスなんて形式よりも味付け次第なんだよ。

だいたい、アルヴェルって、3列シート跳ね上げじゃんか。邪魔になるじゃん、あれって。
使い勝手を捨てた上で、ダブルウィッシュボーンにしたからでしょ?
それって十分デメリットじゃんwww

人気があり高級であればともかくも良い車で、
マイナー車種であれば憎しき敵とか、マジこいつあたまくさってるwww

なんか偏差値下がった?

>>141
あーセンターテーブル凄く欲しいなって悩んでましたわ
30系アルヴェルのセンターコンソール置くのも検討したけど、サブウーファーをセンターに移植しないといかんのでドリンクホルダーに挿すタイプの探そうかな
ドアノブのやつは純正つけたりましたw

インターナビのアプリで登録したMyスポットのグループは同期してもカーナビには反映されないんかな?

ミネオに長文で対抗するやつの短絡性は滑稽である

147名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf76-rZma [119.231.2.96])2019/03/31(日) 06:02:22.17ID:M5CbeMoa0
>>11
個人的にはハイルーフモデルと従来通りのモデルを併用して出してほしい
エリシオンなき今そしてアルファード全盛期の今高級ミニバン路線にするならセカンドシートに役員クラスの人間を乗せるおもてなし空間が必要になる
いくらシートやその他の部材を高級にしても背の低い空間は圧倒的に不利
中途半端に今のモデルをいじってどちらの客層も取り込もうとするとエルグランド以下に成り下がってしまいそうなのでハイルーフラグジュアリーモデルと走りに特化した低層アブソルートモデルに分けて出すべきだと思う

>>147

おまえの発想は却下。
いちいち、破綻した箇所を指摘しても高齢馬鹿には無駄。

>>147
それでエリシオンとオデッセイで分けて失敗したんだからあの頃よりもでかいミニバンが売れない今それは無理だろ
ホンダに日本専用でそんな車を投入する開発力も販売力もないだろうし

そのままエリシオンを残せばよかったのにステップベースにして統合とか迷走としか思えない
トヨタはV6もあるしハイブリッドも人気なのに
背は低い2Lベースだからステップでいいってなるだけ
上位グレードを選べないのが痛い
内装や遮音も2Lの車格だし

>>150
他人の事より
毎日迷走してる自分の人生をなんとかしろ

ちょっとした作業の為バッテリー外したけど、メモリ関係何も飛ばなかったな
みんなどうだった?

>>133
まさに自分で言ってるな。
アルヴェルのところをオデッセイ。
オデッセイのところをコルト。

>>144
サブウーファーなら、三列シートの下におけるかも。
わたしゃ諦めましたが。

ミネオ君は病気なんです。
だから皆、優しくしてやって下さい!
ミネオの悪口を言うやつは、先生に告げ口します!

>>130,133,138,150
ゴミネオ虫、冬眠から覚めたの?

>>155
病気だからもう一度病院送りにすべき

ホンダにもまた報告しないといけない

そうしないと、また5年付きまとってくる

白だが、初めてゼロウォーターを使ったら、
パールの色合いが消えてしまって、紫外線焼けした中古車のようなホワイトになってしまった
2缶セットを買って損したわ

>>154
3列目までは配線がめんどくさいっすw
お弁当箱だしセンターにぎり置けそうなのでそこでいいかなーと

>>159
意外に配線は簡単だよ。
サイドステップは簡単に浮くしね。
ゴム外して天井経由も余裕さ。

ドラレコの配線を今しがたやり直してきたとこ。
うーん、プラッキーなサイドステップ見てたら、ステップに貼るプレート欲しくなってきた。

>>159
純正ドリンクホルダーに置くタイプのセンターテーブル置くと、
テーブルの下の空間は10cmぐらいなんだよなぁ。確かにそこに置ければベストだよね。

>>157
よしキチガイをホンダさんに報告してまた怒られよう

オデッセイは良い車だと思います
けどなぜ売れてないのでしょう?

メーカーやディーラーの人間じゃないから、
売れようと売れまいと知ったことではない。

ここじゃなくて、自分の日記帳に毎日同じ事書いてろよ

ここはオデッセイのスレですよ
くだらないレスはしないでください迷惑ですよ
スルーすればいいだけでしょ
くだらない

>>165
おまえの生き様ほどくだらない物はないけどな

>>163,165
お前みたいなやつがネガキャンしてるからだろ
なあゴミネオパー

どうあがいてもクソスレになる
次回スレタイトルに【クソスレ確定】って入れとけw

背の低いミニバンは売れないんでしょうか?
i-mmdでもサッパリだし
やはりステップベースのトーションの乗り心地が悪いからですかね?
遮音性の低さやシートの薄さ
2Lミニバンの内装なのに価格の高さ
良い車だと思うのですが

ステップワゴンがI-MMDを搭載したことで、高いレベルの走行性能と居住性を併せ持ったからじゃないかね、オデッセイは差別化を図れなくなってしまった

500万を越えるオデッセイは、アルベルと戦わなければならないけど、ラグジュアリー性で大きく劣る
どの階級で戦っても不利な車になってしまった

ミニバンらしくないデザインってのは先代RBの話であって、RCって十分箱バンでステップと大差ない
おまけにコンポーネントが基本変わらないんだとしたら、売りは2列目のクレードルシートとオットマンくらい?

プラス100万払って高い椅子を買わされてるイメージなんだよなー
認識が間違ってたら指摘してください

大半のユーザー(特に嫁)はカタログ燃費と室内の見た目でしか選ばないからね

安くて広い箱バンと同額ででかくて豪華なアルヴェルがあるから売れなくてもしょうがないな

i-mmdは推しになりませんかね?
ホンダに売る気がないのか
いいシステムなのに広がらなくて残念です
変速機がないのも要因ですかね

174名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 Sp0b-IH+8 [126.199.202.219])2019/04/01(月) 09:42:38.97ID:Wjfrpv60pUSO
もうすぐ初の車検だけどハイブリッドで一番安い奴で定価で400万ぐらいだったかと。オプション色々付けると500超えるけど、特に不満はないなあ。

販売台数が心配な人には向かないクルマだな
そういう人は右にならえでトヨタにしとけばよかったのに

>>173
i-mmdだって言っても普通の人にはハイブリッドでしょ?程度の認識しかないから
e-powerみたいになんとなく普通のハイブリッドより良いんだってイメージもってもらえば多少は変わるかもしれんけど

一般の人にはi-mmd<トヨタのハイブリッド、e-powerだから

イベントでワッチョイ変わるのやめてほしい

>>175
そういうネガキャンはやめませんか?
折角のいいシステムなんですから売れた方が改良されたりコストが下がるとユーザーにも恩恵があるわけですから

>>176
スポーツハイブリッドってのが違和感なんですかね?
ハイブリッド=燃費って風潮があるし走りをイメージしにくいですよね
オデハイやステハイが売れてくれればイメージも変わるかもしれないのに

(オイコラミネオ MM4f-LXsT [61.205.6.223])はこんなゴミですので、皆様まともに相手にしないようにお願いします

2010183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)

>>177
61.205. をNGネーム

気持ち悪いのが湧いてる

>>169
ガイジゴミネオが言うことだしなあ

最近やたらとオデハイ走ってるな。

オデッセイは見ますね
オデハイは前よりはって程度で都内でもほぼ見ません
地方では増えてますか?

>>184
おまえは他人の車より
自分の腐った毎日をなんとかしろ

>>184
都内だからコルトなの?

もうすぐ初車検で覗いてみたらゴミオ生きててワロタ
掲示板に張りつく人生
死ぬまで見といてやるわ(笑)

>>129
俺も20年乗るつもり。
トランスポーターとしても優秀だしね。
バッテリーとか電装系の交換報告が楽しみ。
多分、交換しないまま持つとも思う。

20年は乗れないよこの車
ていうかここのは(笑)

あと20年もたないのはゴミオの人生(笑)
精神疾患あるのに無理だろ。

うちはいつも通り5年で乗り換えるかなあ
リセールだったらアルファードガソリン一択だろうけど、妻用の車で妻がアルベル嫌がったし、リセール乞食になるほど困窮してないし
オデハイでいまだに戸惑うことはEPBスイッチが押し込んでonというところ

リセール考えたらオデッセイはないよね
売れてないのも選んだ時点でわかってたこと
良い車なんだし長く乗ってください

ただ乗ってるのが情けないのばかりなのは残念ですけど

>>190
いい歳したおっさんが恥ずかしいのかな
こいつの人生は終わってるけどね(笑)

センシング、トヨタならTSSPの進化具合いで買い替えもありだけど
現状、高速道路は右手だけで運転出来るから楽だしね。
長距離疲れないから不満がない。

片手運転は違反だぞ
バカなことを書くなよ恥ずかしい

車板は車しか話題のないキチガイばっかりだね。
またゴミオの生存確認に来るわ(笑)

>>191
オデッセイも押してONなのか。マイチェン前乗りだから知らんかった。
うちのセカンド車は輸入車だけどこいつも押してONだわ。
なんとなく感覚的に逆なんだよなぁ。

ATのマニュアルモードの+と-の方向なんかも含め、統一して欲しい。

>>196
いやもうお前は来なくていいよ
オデッセイはいい車なのに乗ってるのがこんなアホばっかりなのが残念
ホンダはキチガイ率が高いね

>>197
そんな無駄な統一をしてどうする
おじいちゃんは何でもすぐ文句を言うけど自分の感覚が全て正しいと思いこんでるから
そして統一したらしたでまたそれに文句を言う

>>197
感覚的にサイドブレーキみたいに引いてonのほうがいい気がする
自分用のレクサスRXは引いてon
まあトヨタは自動でon,offだからEPBスイッチ触ることないが

>>200
ホントそれ。引いてONがいいね。俺の乗ってた中ではスバルと
マツダとBMWはそれ。2世代前のレガシィはスイッチ配置まで
今のオデッセイと同だったけど、やはり引いてONでよかった。

同じドイツ車でもポルシェは逆。同グループのVWとも違う。
なんか使いづらい。

>>195
おまえの人生ほど恥ずかしい物はないけどな

2010183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)

引いてONとか時代遅れのあほだわ

と一番時代遅れのアホが惨めに吠えています

引いてONwww

押してオフwww

ゴミネオガイジすぎる(笑)

ゴミネオが興奮してるw

引いてON(爆笑)

押してOFF(大爆笑)

もっと吠えろよ
時代遅れの筆頭ゴミオw

これがいい歳したおっさんのマヌケなレスですかね(笑)

とこれがいい歳した一生彼女が出来ないマヌケな惨めな顔したおっさんのレスです

>>209,210,212
チャHのコルトゴミネオが発狂しててワロタ(笑)

ゴミネオ追放に成功したスレ
このスレはゴミネオを叩く人と相手しない人のすみ分けがしっかりしていた
住人同士は言い合いしないのが重要

他は他板に本スレを立ててゴミネオを上手く避けてるVT1300スレとかあるがこれは難しいかな

http://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/jisaku/1553425561

えっとぉ、 ゴミネオスレはここでよかったですかぁ?

都合の悪い事実でしたか
申し訳ないけど現実ですから

都合の悪い事実でしたか
申し訳ないけど現実ですから
オイコラミネオ MMcb-gLd7の腐った顔と絶望の人生

ミネオのレスは見れないけど、ミネオは反論できないことは全部スルーするよね
なんで目の前のことに真剣に向き合わないの?

そういうダメなところそのものだよなゴミネオの人生

それがホンダ乗りです
都合の悪いことはスルー
反論できない都合の悪い事実は吠える
それで火消ししたつもり
そして見えないふりのレス(笑)

ゴミネオ逃げててワロタ
オデハイ買えないコルト乗り(笑)

>>221
それがオイコラミネオ MMcb-gLd7です
都合の悪いことはスルー
反論できない都合の悪い事実は吠える
それで火消ししたつもり
そして見えないふりのレス(笑)

見えないレスを必死でするのもアホンダの特徴だよね
他社スレではない不思議なレス(笑)

見えてない〜見えてない!
でもなぜか気になり必死にレスwww

とゴミオが興奮してますw

ゴミネオ、憧れのオデハイ買えずに発狂(笑)

煽りもワンパターンwww

>>228
のコルトガイジゴミネオ(笑)

アホンダ顔真っ赤www

>>230
ゴミネオ、オデハイ買えずに発狂(笑)

そろそろ初車検なんだけど
幾らぐらいかかるのかね?
エコカーだから安くはなると思うけど。

車検費用なんか気にするのが車なんて乗るな

>>233
ゴミネオ回線使ってるやつが言うなよカス(笑)

>>230
おまえ、オデ乗りじゃなかったの?w

0755 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-LXsT [61.205.82.165]) 2019/03/31 14:38:34
>>748
オデハイに乗ってるのでステップは必要なかったですよ
良い車ですけど趣味にあわなかったので

ミネオ来ました
だが静かで残念

237名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx49-nWOW [126.201.55.133])2019/04/08(月) 15:07:32.34ID:DDCRlXvxx
なんで電子式ブレーキのスイッチが前かがみしないと操作できない位置にあるの?
理由あるんだよね
不便だわ

コストカット
安全や利用者のことなんて考えてないから

>>237
後付けだから

>>238
乞食のおまえには関係ない

>>237
あの位置で前屈みにならないと届かないとは腕が相当短いチビか、シートバック倒して踏ん反り返るヤンキー運転してるかだな
そういう奴はほぼ同じ距離にあるスタートボタンも前屈みにならないと届かないだろうな

と勘違い投稿するバカ

と勘違い投稿するバカサル
オイコラミネオ MMcb-Tsbf

真性キチガイ

241 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd54-W6FG [220.54.86.146]) sage 2019/04/09(火) 11:58:16.07 ID:csbKvu/u0
>>237
あの位置で前屈みにならないと届かないとは腕が相当短いチビか、シートバック倒して踏ん反り返るヤンキー運転してるかだな
そういう奴はほぼ同じ距離にあるスタートボタンも前屈みにならないと届かないだろうな

真性キチガイ

2010183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)

キチガイサル顔真っ赤(爆笑)

キチガイサルオイコラミネオ MM13-Tsbf顔真っ赤(爆笑)

ミネオって?

吠えてるアホなサルのことです

そう、サルはオイコラミネオ MMae-RUdSの事です

251名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9254-eHfk [221.20.249.201])2019/04/11(木) 22:51:26.49ID:StabadHg0
本日、納車。
週末が楽しみ。

売れてないバン
残念な週末

>>252
おまえの週末ほど残念じゃないけどな

>>252
残念な人生なのは お・ま・え
残りの人生もずーっと残念でオワコン

ゴミネオ何も言えず(笑)

売れないバンに乗って惨めな人生
オワンコバン

>>256
おまえの人生ほど惨めな物はないよ
毎日、早朝から他人の車にストーカーするのはお前だけ

2018 4〜3月
40 オデッセイ 15,353

わざわざどうでもいい事を調べるストーカー
それがユーザーと何の関係があるのか

こんな不人気車に乗ってるのはバカってことがわかる

と自分が一番バカなのが分からないサルです

なるほどオデ乗りは恥ずかしいサルなのか(笑)

>>251
連休に間に合って良かったですね。

連休に間に合って何がよかったのか
恥ずかしいダサバン

>>264
おまえは人生のやり直しに間に合わなかったからな
そして、おまえの顔ほど恥ずかしい物はない

節約のためにマイネオにキャリア変えようと思ったけど、このスレ見てやめたくなった…

RCオデアブがサーキット走ってる映像見たこと無い、そもそも存在するんか?

発売当時にあったよ

>>266
mineoとソフバンは避けた方が無難

>>269
わかる
3大キャリアでもソフバンは貧困層のイメージ

キャリアで貧困層とか貧しい心

>>271
おまえは自分の貧しい心を何とかしろ

クレードルシートのアームレストが、アルベルのローヤルラウンジみたく壁になってれば良いのにと思う

それだけでラグジュアリー感が増すわ

>>273
中国仕様はそれに近い

今のCMって前からやってた?昨日初めて見た

お笑いゴミバンCM

>>274
情報サンクス、詳しいですね
自分もこの内装ほしいわ

https://cartune.me/notes/F8sye4msv6

>>276
おまえのゴミ顔ほど笑える物はないけどな

2列目シートの壁
→3列目を常時使うので要らない、むしろ邪魔
アルファード乗った時途方に暮れた
三列目常時使わないなら他の車でもいいような…

サンルーフ
→個人的には要らないけど選択肢にあっても損はしないと思う

パワーゲート
→何故付けなかったのか理解が出来ない

280名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp67-vyVL [126.182.131.101])2019/04/15(月) 11:49:03.12ID:BxmnQehpp
あと電動シートのメモリー機能な。
カミさんと乗ってるから電動シートのメリットが半減だわ。

コストカットンダに文句とか
いかれてるね

>>281
おまえほどではないけどなw

コストカットンダなんだ(爆笑)

今エリシオン2.4なんだけど、オデハイにするか悩んでるんだけど

同じように乗り換えた人いる?
コーナリングとか加速とか比べるとどう?

>>283
一生彼女出来ない惨めな人生なのに
今日も朝から必死にミニバンにストーカーw

足まわりは劣化トーションだよ
ステップベースの格下2Lバンで内装や遮音が酷い
ここで聞いてないで実物を見て試乗しなよ
売れてない理由がよくわかるから

>>286
あなたには聞いてないです

あと地元じゃアルベルより見るしね

確かにRB3〜4とは走りは比べられないんだろうから、エリシオンとの比較が知りたいね


>>289
そうなんすよ!
試乗じゃ山道とか走れないから比較出来ないしね
大抵街中の渋滞にはまって終わりだし

>>290
これ、読みました!ありがとうございます!

もっと似たような案件を見たいんですよ!(笑)

不人気オデッセイ
自作自演

>>292
エリシオン乗ったことないからわからんけれども郊外を試走らせてくれそうな寺に行ってみればいいんでないかい
こっちも納車待ちやから試乗した感想しかないけどコーナーで不安を感じる挙動はなかったよ(60〜70km)
ストップした後の出だしはマイルドかも

トーションなのに

>>294
それが最近郊外のディーラーに置いてないんだよね
あって街中のつまんねー所かなあ…

>>286
買えないクンは惨めで悔しそうでいつ見ても笑ってしまう

うーんトーションは買わないよね
見た目もキモくダサいし
安いんだけどね

ガラガラ4気筒だし要らないし(笑)

独身ぼっちゴミネオには確かに要らないわな

https://www.ghac.cn/Layouts/Activity/2018/odyssey/360

奥コ??(オデッセイ)の内装、2列目の肘掛けしっかりしてるわー
日本版もこれにすべきだろー

このひじ掛けカッコいいな

内装はクソだよ

ストーカーキモ

インテリア比較で「第二排高??????航空座椅」の項目が
「至尊版(エクストリームエディション)」にしかない

最上級グレードに搭載される装備なんだろうな

ロイヤルラウンジを真似たのような2列目は不要
そんな事よりこれはミニバンなんだから、シートをたためてもっと前にスライドさせて荷室を広くして欲しい

ジェイドの2列目を思い出した

ジェイドの2列目よりはるかにできが良いだろ、高さも違うし

乗り心地の悪さはオデッセイ

>>309
今日も朝から他人の車にストーカーするだけで1日が終わるおまえのゴミ人生

燃費向上のためにEVボタン活用できるんかな?
うちの近くに長ーい下り坂があるんだがそこに差し掛かる前にバッテリーを使い切れば効率いいかなと
まぁ10円も変わらんやろけどさ

EV走行はアクセル開度で制御されてるようだから
登りで電池を有効に使えない
下る前に電気たっぷり溜めちゃってるから
下りはずいぶん電気を捨ててると思う

EVボタン押して夜こっそり出かける時も
気温やエアコンの関係なのか、エンジンがどわっとかかる時がある
なんかオレに恨みでもあるんかいという感じのボタンだね

アクセル踏んだ量をパラメーターにしないモードなんてあるの?

傾斜を検知して下りでの回生ブレーキの強さをコントロールできてるんだから
上りも何か制御かければいいのにね

峠を越えて下りになるのが分かってる時にはバッテリー使い切りたい
長い下りで満充電になって回生ブレーキ急に効かなくなるのも同時に防ぎたい

>>301
確かにウォークスルーがキッチリ出来そうだから
三列目使いたい派の自分も賛成だわ
2列目ドリンクホルダーとか無さ過ぎだから1番上のグレードにはそれにしたら良かったのに

>>314
そんな制御をホンダに期待するのが間違い
ACCだってひどいでしょ?

二列目→三列目へのウォークスルーは重視されるけど
個人的には一列目→二列目へのウォークスルーもあったほうが便利なんだけど
その場合ってセレナしかそういうことはできないのかな?

運転手が後部座席からものを取る時に重宝するんだけど

一旦降りろよ
どんだけめんどくさがりなんだよ
暇なくくせに

320名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW df91-u++1 [122.210.229.157])2019/04/20(土) 09:50:41.50ID:Uu+8vM5/0
>>318
センターコンソールのない安物の車に成り下がるぞ

ただでさえホンダ車の内装は軽レベルだって言われてるのに

もともと安物車じゃんオデなんか

>>319
めんどくさがりやですまんなw

>>320
やっぱセンタコンソールでかい=高級 って証しなんか?

ネットで聞いてる間に降りれるのに
アホなおっさん

>>318
非EXならできますが...

>>323
ネットで聞くのは一瞬、降りるのも一瞬

ただ降りる回数は何回になると思ってんだ、10年乗ったら何千回、何万回だぞ

それが嫌なら車に乗るなよ
息するのもやめとけ
こんなアホがいい歳したおっさんかよ

ネットで聞く時間=降りるのに要する時間

言ってることがデタラメなんだよ

ネットで聞いて解決するのか?
ボケ老人かよお前

329名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW df91-u++1 [122.210.229.157])2019/04/20(土) 12:33:57.28ID:Uu+8vM5/0
>>322
ソイツに触るな
お前も嵐認定されるぞ

センターコンソールが大きいと高級車かどうかは知らんが、高級車になればセンターコンソールが大きくなる。
アルベルもグレードでコンソールの大きさが変わる

ネットで聞かなきゃわからないおじいちゃんが
ネットで顔真っ赤

331322 (ブーイモ MM0f-jCO+ [163.49.206.215])2019/04/20(土) 13:07:42.98ID:MYkUpqGdM
>>329
サンクス、やっぱ密閉感(コクピット感?)が増すと安心感につながるんすかね
オデは十分高級車だと思うわ、これが高級車じゃなかったら国産車のほぼすべて安物になっちまう

まともなコメントをくれる人もいるというのに、嵐ときたら「不満があるなら乗るな」の一点張り…

こんな軽四レベルが高級感とかアホか
ショボい高級車だな
狭いシートで安心感とか犬小屋住まいらしいマヌケ

500万のオデが安物で600万のアルベルが高級車?
算数できねぇのか?バカ野郎w

頑張って500万円の軽四の内装オデッセイ
アルヴェルは標準車

この違いも理解できない貧乏バカ

その100万円の差も出せないのに
ぷげら

くだらない車で顔真っ赤にしてネットで吠えて
情けないおっさん

センターコンソールが邪魔だったらネジ2本で簡単に取り外せるよ
AC電源が使えなくなるけど

自分でDIY
コンソールを外すという本末転倒策

338名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM33-u++1 [36.11.225.66])2019/04/20(土) 15:45:49.64ID:9uIWH3PoM
エンジンとかはいいものだろうけど、内装はひどいね
昔からホンダの内装は軽レベルだからな

レジェンドも誉められたものじゃない
トヨタでいうところのカムリレベル

エンジンも古い四気筒だし
今のホンダはいいとこなし

>>339
おまえよりは確実にいいけどな

運転席からのウォークスルーはセンターコンソール無くてもやりにくいからやろうと思わないな
子供が小さいうちはそういうのできると便利やったけどね

「助手席乗りたい」と子どもが泣き、次は「お母さんのとこ(2列目)に行きたい」と泣く、子どもが小さいうちは全部ウォークスルーでも良いくらいだ

>>341
確かにルーフ低いからね
そういやRAの時も一度もウォークスルー使った事無かったな

>>343
低床だから室内高はそこそこあるんだけどな。

>>エンジンも古い四気筒だし

ふ、笑える。

>>339
お前の中古のコルトじゃないんだから

それがホンダの現状
エンジンも古いけどベースもステップのトーション
これで高級車(キリッ

笑える

で、君のコルトは何人乗りなの?

働き方改革によって、お休みの日くらい貧困層も悲壮な書き込みを続ける仕事から解放されますように!

貧困層だからこんな安車にしか乗れないんだろ
必死な貧困層の書き込み乙

ばかじゃね?(笑)

中古のコルトで喜ぶとか貧困層丸出しだよなw
オデハイに嫉妬するのもわかるわw

353名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df80-/6WQ [58.0.52.53])2019/04/21(日) 16:37:12.82ID:pJg1x5gY0
>>315
>長い下りで満充電になって回生ブレーキ急に効かなくなる

こうゆう時ってディスクブレーキだけで制動してんの?
だとしたらフェード怖いやん(´・ω・`)

貧困層の安車乗りは休日なかなか相手してあげれないんや
すまんな

https://i.imgur.com/7Ns4yZX.jpg

https://i.imgur.com/UNYsynF.jpg

>>354
鮮度悪そうやけどどこの安い旅館泊まってんの?
三重か?

>>351
ゴミネオがね(笑)

貧乏人御用達
こんなのしか食べられないのか

みんなに、びんぼー底辺蛆虫扱いされてるミネオの精一杯の去勢

海老が小さいぞ!w
あと、伊勢海老は味噌汁が一番!w

>>353
回生エネルギーでエンジンに直結したモーター回して間接的にエンブレかける
Sレンジだとバッテリーが満充電でなくても発動する
制動力強いからフェード起こすほどブレーキ踏みっぱなしにはならない

あ、価値が分からんかったか
自分もザリガニとタニシの価値はピンと来ないし鮮度は判断できない
すまん

泊まったんじゃなくて昼
天気が良かったから子供達を海で遊ばせようと思って
ここで食べると目の前の海で遊んだ後、水道借りれるんだ

>>359
サイズ感や鮮度(笑)が伝わらないのは撮影者の腕のせいだ
が、お前さんとは価値観が合いそうだ
https://i.imgur.com/H3S7683.jpg

安バン乗りの必死の抵抗
くそわろたwww

363名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df80-/6WQ [58.0.52.53])2019/04/21(日) 18:50:38.08ID:pJg1x5gY0
>>360
そうなのか
ありがとう

安バン飯
貪る

スレ一覧見ておっ伸びてんなと思って開くとほぼNGwww

となぜか見えないという無駄レス

>>366
ゴミネオレスがゴミだね

仕事とは言え間髪入れずいっぱいレスくれてありがとう
もう子供達寝かし付けるから相手出来ないけど
同じくmineo使用層同士これからも仲良くしてやってな
お疲れ様でした!

1スレにミネオは一匹にしろや
紛らわしいわ

そっちが本物のミネオだろ

オイコラミネオ MM7f-AF39の人生ってなんだったんだろう・・

730 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMae-RUdS [61.205.104.201]) [age] :2019/04/16(火) 20:43:31.86 ID:N9+w63EsM
>>728
安バンが買えないって発想が貧困だよね
車は3ナンバーしか乗ったことないからごめんね
こんな車なんか金がない層が買うものだからデキとか関係ないよね
え?恥ずかしい?

3ナンバーのコルト乗りさんだぞw

え、コルトなんて糞車に奥さんと子供乗せたの?
うわー…可哀想…

うちのカミさんにはこんな思いさせなくて済んで良かった。

>>373
ミネオは奥さんどころか彼女いないし、一生童貞

毎日、朝から夜まで他人のミニバンにストーカーする為だけの人生

375名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9f-5jdP [49.98.135.115])2019/04/22(月) 00:27:45.82ID:zW/zVAfdd
すげえなここ
やばそうな人多すぎやろ

>>375
まあ、でも
オイコラミネオ MM7f-AF39以外は
皆んな、綺麗な嫁さんか、かわいい彼女がいる

オイコラミネオ MM7f-AF39以外はみんなミニバン乗りかミニバン購入予定者だからな

ホンダ乗りなんてそんなもんだよ
まともなのがいるはずないじゃん

ホンダ乗り×
ミツビシコルト乗り○

>>377
毎日、朝から夜まで他人のミニバンにストーカーするだけの日々を生きる
おまえよりは皆んなまともだよ

>>377
中古のコルトの調子はどうだゴミネオ

この人ホンダにどんな恨みがあるのかな。
- ホンダ車にあおり運転されたあげくにボコボコにされた。
- 班長にパワハラされてホンダ期間工をクビになってメンタル患った。
- ディーラー営業に何故か冷たくあしらわれプライドが傷ついた。
- はじめての彼女をホンダ乗りに寝取られた。
面白くないな。

ただホンダ乗りが可笑しいから笑ってる
低辺のホンダ乗り哀れだね

>>381
正解は

- ホンダの営業マンに掘られてその気になったのに捨てられた

え?ホンダの営業マンはホモなんですか?

コルトでホンダティーラーにカタログもらいに行って無視された
が正解

ホンダ乗りもホモなの?

ただ単に、世間とのつながりが5chだけなだけでしょ。
しかも情弱で妄想癖ありだから、どこでも良かったんだと思うよ。

いやホンダ乗りが哀れだから笑えるんだよ
他社だとスルーできるのに
ホンダ乗りは顔真っ赤にして吠えるから(爆笑)

そういうコルトくんが一番笑われ蔑まれてんだけどね

>>388
おまえの顔と人生ほど哀れな物はこの世にないよ

>>388
ホンダスレで顔真っ赤にしてるゴミネオ(笑)

392名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f1e-5jdP [14.132.237.1])2019/04/24(水) 22:26:18.39ID:ukc69cn10
すみません......
オデの話題全くされていないんですが.....
購入検討者に情報下さいませ

393名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW df91-u++1 [122.210.229.157])2019/04/24(水) 22:38:06.17ID:2/+lONBc0
>>392
無視して質問どうぞ
真面目な人が答えてくれる
峰夫が答えてきたら無視すればいいから

>>392
ここはオデハイ限定だけど、探すとガソリン・ハイブリッド統合のスレもありますよ。
ここと違ってキチが沸いてないから、ちゃんと情報交換もできますし。
一度探してみてください。

395名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp75-u+0B [126.182.131.181])2019/04/25(木) 08:20:31.76ID:AoCGVHZGp
気にせず質問書き込んでみなよ
頭のおかしいのはスルー推奨

このクソスレで質問してもロクな事ないやろ

ミネオさんこんばんは

>>396
クソ野郎がいるスレだからな
なあクソゴミネオ

>>398
さすがゴミスレ
あっという間にゴミが釣れたww

木曜日はNG更新の日

>>398
ミネオは平日の13時30分にはレス出来ないからミネオじゃないよ

>>401
ホントだゴミネオじゃなかった
似たようなこと言ってたから間違えたわ

なんにしてもゴミスレなのは間違いなしw

>>403
ゴミとか思ってる他人の車スレにレスして

自分の大事な時間をゴミにしない方がいいと思いますよ

>>403
ガイジミネオおるかー?

ご主人様、お呼びでございますか?

ニセゴミネオやん

ニセミオかw

>>394
ミネオがあっちに出没してる。。。

なんだよーかかってこいよー

マルチビュー付きだとバックの時に人が通ったら
知らせてくれるんでしょうか?

一定の近距離に障害物あれば音鳴るけどカメラで人探知してるわけじゃないからなあー

VWのミニバンみたいなシンプルな外観のグレード出してくれないかな。装備は普通にアブとかEXと同じで。台数がでない分割高でもいいから。
需要ないか。

オデッセイはRB1だろ!ハイブリッドに乗りたいならプリウスでええやろ。

415名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1791-Nl00 [122.210.229.157])2019/05/03(金) 21:31:44.14ID:rxMrPV2L0
RB1の車高でスライドドアにしたらどうだったろう?

>>412
リアカメラに写る物体をマルチビューユニットで動作検知。

>>414
プリウスとの動力性能の違いもわからないバカ発見

>>417
当たり前だろ。お前AZ-1分かるか?

>>415
ただのアイシス
ホンダにはそんなベースがないから無理

アイシスって車高165cmくらいあるよな?現行オデと変わんないじゃん

オデッセイRB1って故障多くて燃費悪いんだな。
欲しかったのに…シビックハイブリッドはどんな感じ?
オデッセイハイブリッドは高すぎる。

>>419
おまえの人生の方がもっと無理
一生恋愛出来ずに死ぬゴミ人生

ホンダは故障が多いよ

>>423
おまえの人生ほど故障してないけどなw

>>418
いたや、ハイブリッドならプリウスって言う意味が不明

ライトがAUTOだと対向車から眩しいと合図されることが多い

>>423
壊れっぱなしのお前か言うなよ

タイヤ交換したから、3000kmも走ってない初期タイヤが余ってるんだけど欲しい人いる?
関東であれば渡せるけど。

A34しんでもいらん

そうだよね、
知らない人からとか、いらないよね。
ごめん邪魔した。

LEXUSUXから乗り換えようと考え中なんですがFMCまでしばらく様子見たほうがいいですかね?

軽四の内装で我慢できるの?
人を乗せるのは恥ずかしいよ?

>>431
LM待った方がいいよ

>>432
おまえを乗せるのは恥ずかしいな

>>432
中古コルトの内装はどうなのよゴミネオさん

http://hissi.org/read.php/auto/20160222/TTNiMUFRRGow.html

やはり恥ずかしいんだ
軽四の内装だからね

>>435
やめてさしあげろ、可哀そうじゃないか

オデッセイなんかに乗せるのは可哀想だね

>>433
現行のアルヴェルをベースにしている車に900万はどうなんだろう。

買えないお前には関係ないじゃん

>>440
要するにおまえには関係ないんだよ
買えないどころか、一生恋愛出来ないゴミのおまえにはミニバンは関係ない

現行オデッセイはサイズの割に取り回しが良いですね。
詳しくはわからないけど死角が少ないとかがそう感じる要素なのかも。

オデブリは小型バンだから下手くそ向け

小回り効くし、ドンガメではないのがアイデンティティ。
内装やら価格やらあーだこーだ言われるけど、乗ってみないと何もわからない車だね

>>442
エリシオンと同じ大きさなんですけど取り回しはいいですよね。
でもエリシオンに比較して右側に少し死角があるんですよ。
ドアミラーのセンサーで知らせてくれるから助かりますが、センサーなるとびびります。

そんなに小回りとも思えないな
Uターンする時は4車線の走行車線から走行車線になるから、旋回半径は標準だと思う

447名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5780-zb9T [58.0.52.53])2019/05/06(月) 20:01:23.29ID:VHeD5xWj0
>>446
効く効かないの判断は相対的なもんだから
ストリームから乗り換えた俺にはやたら小回り効く感ある

448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a54-dpFZ [221.20.249.201])2019/05/06(月) 20:24:22.37ID:3ZqPVK/W0
4月上旬納車。GW中ガソリン満タンから3日間で1000km乗った。
ガソリンまだ3メモリ残ってる。
こいつにして大正解だわ。

>>443
おまえよりは皆んな運転上手いよ

>>447
ストリームならそうだな
シビックタイプRからなので

448
すごいね。
おめでとう✨

>>443
中古コルトはどうなのよゴミネオさん

http://hissi.org/read.php/auto/20160222/TTNiMUFRRGow.html

>>445
試乗しただけなので右側の死角には気づきませんでした。
ブラインドスポットインフォメーションが役立つの参考にさせてもらいます。

自動車税、現金で払った
貧乏な奴はポイントが付くからとクレジットカード払いやラインペイにするんだろうな

455名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM5d-XOSE [36.11.225.33])2019/05/09(木) 20:38:35.99ID:tMvREO+2M
逆に金持ってるヤツこそケチなんやで

>>454
現金払いは金持ちで、カード払いは貧乏なの?
むしろ、手数料かかるカードの方が多く払ってるんだけど?

>>454
わざわざこういうこと書いちゃうから自分が貧乏なのバレるんだよw

金持ちなんて支払い方法までいちいち気にしねーわw

何でもカード払い厨の攻撃は折り込み済み
自分も雨白金などカードを持ってるが、何でもかんでもカード払いにしたくない
若い頃、いろんな店などで働いてたが、店がポイント増額などでカード払いを推奨しているケースを除けば、
しょうもない買い物でカードを差し出してくる客は収入に余裕がありそうには見えなかった
ここで言ってるのは年会費の高いカードの事ね
おまえらのような年会費無料のカードは知らん

偉そうだね。
裕福かもしれないけど友達にしたくないタイプ。

>>458
バカがバレるぞ

次のモデルはサイズアップするんでしょうかね。
現行モデルは良いと思いますが正面から見ると
フィットに似すぎなところがマイナスです。

ちょっと今のオデの立ち位置が微妙だもんね
フリード、アイシスクラスの車格からの上位互換みたいな車格だから
ノアヴォク、ステップ辺りの上位互換にはならないんだよな
ニッチな所を突いてるのかもしれんけどニッチ過ぎてなぁ

EXに標準のブラインドスポットインフォメーションですが
さすがに自転車は認識しないですよね?

最近車道を走る自転車が増えてドキッとする事が多いので
機能すればいいなと思うのですが。

〉〉436
バイクには反応する(100%反応するかどうかは不明)
チャリは…たまたま気付かないだけなのか、そういえば反応してないかもしれない

>>464
バイクには反応するんですね。
教えてもらってありがとうございます。

信号待ちで歩道がない路肩を歩いていた歩行者には反応した

過信はよくないってことだね

>>463
反応する事があります
対象が小さかったりミリ波を反射しないものの場合は難しいようです

あくまで補助装置ですが無いよりある方が良さそうですね。

見落とした無灯火チャリに反応してくれたことがあるわ

>>470
ひるむな、どーんとぶっかっていけ!

右左折レーンが2列以上ある時に誤警告されるのは仕方ないとして
オデハイに付いてる安全装備の中では有用だと思うわ。
ただ警告で気付いて指示器取り消したいのに最低3回点滅させるのはどうにかしてくれ。

473名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfac-SNbG [153.179.19.120 [上級国民]])2019/05/21(火) 23:30:43.37ID:mk+TDj4+0
ギアをパーキングに入れてシートベルトを外したら自動で電子パーキングブレーキがかかりますって説明あったんだけどそれで合ってる?
全然かからないんだが。手動のみでしか。

>>473
それはブレーキホールドをonにしてた場合かもしれん
普通だと自動でパーキングはonにならず手動のみだと思う

トヨタ車みたいにPで自動on、P以外で自動offになるような後付パーツが出ないものかね

後付けとかやめとけよ
車を壊して周りに迷惑かけたりディーラーに対応投げたりするしかできないのがするなよ

オデッセイのベンチシートは真ん中の肘掛を前に倒せば子供なら
三列目に異動出来そうですね。

子供なら?
大人でも余裕で移動できるだろ。
ラーメン食い過ぎのデブ以外。

天井が低く大人では難しい
チビなら行けるけどね

コルトはどうだったんだ?あ?

480名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd8f-SNbG [49.96.17.152 [上級国民]])2019/05/22(水) 22:38:24.97ID:0cToe4Pbd
>>474
なるほど、そうなのかな
足踏み式とかレバー引くやつとかだと、駐車後の自然な流れで無意識でパーキングブレーキかけれてたけど、この位置にあるとわざわざハンドル右下に手を伸ばしてよいしょってやるのがめんどく感じてしまう。慣れの問題かな

>>475
乞食のおまえが言うなw

2010183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)

>>481
え?

フルモデルチェンジいつかなぁ

ミネオってもしかして、最近騒がれてる犯人だったんじゃ…

>>483
派生や車種を減らすみたいだから販売台数からステップ残してオデッセイ廃盤とかあり得るかも…

486名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0149-wvHE [220.102.85.124])2019/06/01(土) 16:00:25.00ID:u84QiMDE0
オデッセイ生き残るとしても車高1800越えのハイルーフ化しそう

487名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b954-bUoT [126.124.92.210])2019/06/02(日) 12:46:34.36ID:3bZEa37f0
次期オテ゛は、中国版エリシオンと共通化して多分PHEVもラインナップし
車幅は1850〜1900程度はあると思う
ただし車高は走りも重視するコンセプトから車幅より低いMAX1800に抑えるとは思う
個人的には国内仕様にもサンルーフを設定して欲しい・・

ジャップには買えないから売りません

↑買いたくても買えませんw

こんな安バンが買えない発想って(爆笑)

ポジションライトをなんちゃってデイライト化にしてみた。
ど素人だけど配線通しだけ買って何とかできたわー。
光量はそのままなので明るくはないけど曇りと雨の日には役立ちそうで満足!

>>490
乞食のおまえがどうやって買うんだよ?

2010183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)

>>487
PHEVは確実。つか前スレで既出。
幅1850は超えない。車高も変更なし。
ベースは基本RC。多少のインテリア、エクステリアと安全性能向上に留まるのみ。サンルーフはCR-Vと同様オプション化。

PHEVって、今のバッテリーの10倍近いであろう容量のバッテリーを今のコンセプトのまま何処に積むのか興味ある!
床下ってもう無理だと思うんから、3列目はね上げにして、トランク下くらいしか思いつかないけど、オデッセイとしてはないような気がするし。

バッテリーって、容量増えたら劇的に容積効率上がったりするのかな?
素人考えで、乾電池的なもの増えるだけかと思ってた。

PHEV車になったら値段もドカンと上がりそうですね。

>>494
全個体電池にでもならないと変わらないだろうね
あと10年はかかりそうだけど

497名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp91-KbjT [126.33.32.118])2019/06/04(火) 08:25:36.60ID:2DCJ6iVZp
三列目は現状のまま床下が便利だよ。フルモデルチェンジで益々電動化が進むだろうね。
三年前にオデハイ買った後からファミリーキャンプ始めたんだけど、外でもコンセント使えるのは至極便利。PHEVでバッテリーが大容量化すれば、なお良いね。

床下便利だし継続して欲しいわな
欲を言えば分割収納できれば尚よし

499名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0149-wvHE [220.102.85.124])2019/06/04(火) 10:21:16.17ID:K+InrXEY0
分割収納は欲しいね

500名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx91-Hn+0 [126.226.51.132])2019/06/04(火) 12:20:32.48ID:eGHED7Ucx
今日見てきた
先輩たちに聞きたい
なぜあんな操作しずらい位置に
電子式ブレーキのスイッチあるんですか?

もしかしてあの位置が一番いいの???

>>500
後から決まったものだから

502名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx91-Hn+0 [126.226.51.132])2019/06/04(火) 12:44:34.35ID:eGHED7Ucx
>>19
そんなにステハイいいんですか?
内装もステハイの方が機能的に上だし、オデハイのいいところって...2列目はいいですよね!!

503名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx91-Hn+0 [126.226.51.132])2019/06/04(火) 12:45:04.01ID:eGHED7Ucx
>>501
あとからとはどういう意味ですか??
ごめんなさい

504名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx91-Hn+0 [126.226.51.132])2019/06/04(火) 12:46:45.12ID:eGHED7Ucx
>>501
あーーそういうことか
ハイブリ後出しだったんですね

ステハイも確か...でもステハイはいい位置にありました。

>>502
ステップはステップワゴン
オデッセーはオデッセー

車格がちがうな

オデッセイもステップベースの格下だぞ

最近気が付いたんだが、純正のタイヤって溝が細いからなのか砂利を拾いすぎるな
ラジオペンチを常備するようになった

508名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp91-KbjT [126.33.32.118])2019/06/04(火) 13:09:16.14ID:2DCJ6iVZp
二列目だけでなく内装の仕上がりがステップとは違うでしょ。オデッセイも大したこと無いけど、乗り比べれば分かると思うけど。横に狭く上に広い室内も嫌だったな。
あとメリットとしては低床で二列目の乗り降りが楽。ミニバンで段差が一段てなかなか無いのでは?ウチは幼稚園児二人と、たまにジジババも乗るから助かってるよ。

買う前に両方試乗したけど、同じ交差点を同じ様な速度で曲がった時にオデハイに決めた。
ステハイも道具的には良かったけど、車的にはオデハイだったな〜。
まぁ、道具的な多人数乗車のミニバンだと自分の中ではフリードが1番よかったかな。
安いし、アクサのCMみたいな事があっても、まぁ許せるかな。
気にすんな、とは言わないけど・・・

>>509
フリードもimmdになるけどね

511名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx91-Hn+0 [126.226.51.132])2019/06/04(火) 17:41:51.63ID:eGHED7Ucx
>>509
アクサのcmは
最後に親父がアクサに電話しとるがな
アクサの車両保険で直すから子供に怒らなかっただけ

>>506
まあ、おまえよりは格上だけどな

トーションバーなんて乗り心地酷いよ

514名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 091e-Hn+0 [14.132.168.180])2019/06/04(火) 19:44:43.07ID:YzitZEo+0
やっぱり最新の機能とか内装の機能性を考えるとステハイかな

>>511
でも翌年から等級下がって車両保険料上がっちゃうよね

ポンダなんか乗るなよ

と今日も朝早くから他人のミニバンにストーカーしてる惨めなおっさんです(爆笑)

嫁さんに買ってやる車だし安いのでいいかなとステハイ見に行ったけど、ケツが冷蔵庫みたいだと嫁さんにダメ出しされオデハイEXになった

嫁さんのために買うなら安くてとか好きにすればいいけど
安全装備はちゃんとつけてあげろよ
なんちゃって運転支援センシングなんて玩具はやめとけ

>>518
まぁ、おまえの嫁なら
軽自動車でもいいんじゃない?

嫁に過剰反応w

522名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d80-Ow1H [58.0.52.53])2019/06/05(水) 09:20:01.00ID:XgK8e+3b0
>>518
君はその冷蔵庫みたいな嫁さん取り替えないのかえ(´・ω・`)

>>519
彼女の一人くらい作れるようになってから言いな
おまえには一生無理だけどなw

よせよせ、母親くらいしか異性と接点がないんだから

ホンダスレはどこも腐ってるなー
なんでやろ?w

>>525
中古のコルト乗りの嫉妬がうずまいてるからw

ブラインドスポットインフォメーションがあるEX一択だろ

アルファードに安全検査結果で負けてるみたいですね。

忖度www


また保険料が下がるね

532名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saca-TxCw [182.251.248.49])2019/06/09(日) 21:32:46.41ID:ZSFu03PHa
オデッセイハイブリッドいいなと思ったんだけど、もうすぐマイナーチェンジなら、待ったほうがいい?

533名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp32-8VMK [126.199.25.141])2019/06/10(月) 08:05:48.82ID:oVV8Q3Unp
マイナーは済みなので今度はフルチェンジじゃない?
ただしいつものサイクルよりも長くなりそうだけどね。

後期だが、やや重たいエコモードの加速が最近になってSモードのような軽い吹け上がりになって驚いた
だが燃費は以前と変わらず

535名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spaa-8VMK [126.35.213.76])2019/06/12(水) 07:33:27.09ID:WgBzYy+dp
>>534

確かに納車してからずっとECONはONのままだな。
OFFにしたらどのぐらい走りと燃費が変わるのか試してみようかな。

>>534
気のせいでしょ。

IMAのECONの気だるさに比べたら全く気にならないと思う

538名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab80-7edx [58.0.52.53])2019/06/12(水) 12:58:43.17ID:ZC4TkYcm0
>>534
学習するんだっけ

シートを少し前にするだけで、加速良くなるよ。

気持ちの持ちようで加速感が増すよ。

あと背もたれから背中離すとかw

このスレは、人が少ないだけかもですが、良スレと思うので意見聞きたいのですが、オデハイの現行の中古車と新車cx-8で迷っています。
過疎地域でなかなか試乗も行けないのです。
渋滞追従ACCの使い勝手や走りの良し悪しを教えて下さい。

家族はスライドドアが便利なのと、自分はオデハイの方がスポーティー?な走りとの評判で傾きつつあるのですが。

543名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp4f-ExGk [126.35.197.10])2019/06/13(木) 13:07:29.45ID:9Q3KpYN2p
オデハイ乗りです。三列目の使用頻度とスライドドアをどこまで求めるか、ではないでしょうか。
ウチは未就園児二人いる四人家族なので、ヒンジドアだと開け閉めが怖かったのでスライドドア必須でした。
また、近所にいるジジババを月一ぐらいで乗せる予定もあったので、ある程度三列目にも快適性を求めました。
結果、要望通りで概ね満足してます。
クラスメイトの家族がCX8に乗っていて、たまに一緒にキャンプ行くのですが、積載量が全然違うので、その点でもミニバンが有利だったなと思ってます。

>>542
後期オデハイだけどACCについては手持ちのレクサスRXとの比較では少しギクシャク感があるが気にはならない
CX-8は展示車に乗り込んだことあるだけだが、2列目3列目を重視したいならオデのほうがいいと思う
乗り味についてはハイブリッド低床ミニバンとディーゼル背高SUVとでは全然違うし好みの問題なので乗り比べるしかないかと
自分はまったり定速走行派なので動力性能に不満は無いが、かっ飛ばしたい派には高速域での非力さが気になるかも

>>542
ACC便利ですよー
最初はガソオデ買うつもりだったのに、気付いたらハイブリッド買っていたぐらいの存在感です

不人気オデッセイはやめとくべき
ここの信者は洗脳されてるから聞いてもいいとしか言わない

売れてないミニバンには理由があるよ

547名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp4f-ExGk [126.35.197.10])2019/06/13(木) 17:55:29.51ID:9Q3KpYN2p
>>546

頼まれてもいないのにワザワザ悪口を言うためにこのスレに書き込みに来る貴方の精神状態が理解できんわw

質問があってから四時間後ぐらいに返事を書いてるってことは、定期的にこのスレを覗いてるんたよね?嫌いなのに?w

>>547
好き何だけど、経済的に買えないから書き込んでるこのスレでは有名な人ですよ。
精神病んでるから無視すればいいです

哀れなやっちゃなー

542です。
返信有り難うございます。
大変参考になります。

来年の買い換えの計画ですが、我が家の家計では、新車のcx-8か、程度のよい中古車のオデハイか、ですね。

オデッセイ自体は設計が古いんですが、パッケージはいいですよね。
電動シートはメモリ機能が欲しいところ。

最近のマツダ車に、すごく気持ちよく運転できるものもありまして、シンプルなcx-8のガソリン仕様にも興味がある状況です。

また皆様のご意見お願いします。

ネタにかおまっか
売れてなくてボーナスすらもらえませんからね
某社の管理職の話ではありませんよ

中古コルトにはボーナス出ないのか(笑)

>>551
はい、今日もおまえの大事な一日が朝からゴミになったな

おつかれ様でしたw

売れてないミニバン

>>554
はい、今日もおまえの大事な朝が惨めに終了
おつかれ様でしたw

>>550
子供が自分でシートベルト装着できて車庫やよく行く駐車場が広かったらCX-8
それ以外だったらオデハイ

ちなみにガソオデだったら新車でも買えると思うんだが...

そもそもCX-8にするメリットって何?

558名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp4f-ExGk [126.35.197.10])2019/06/14(金) 10:42:00.82ID:tXkHNFXgp
来年ならモデル末期でオデハイも投げ売りで新車を安く買えるかもね。

オデッセイにするのはデメリットしかないだろ

>>557
私が仕事でいくつかのマツダ車を、私生活では嫁車がN-BOXを乗ってます。

マツダをヨイショするつもりはないのですが、今までの車歴上では運転がしやすい、なんか苦にならないんですよね。他車より。

軽以外のホンダ車はほとんど知らないのですが。

cx-8はベーシックな感じで質実剛健的な。

まだ時間はありますので、もんもんとしながら、両方の試乗の機会を作ります。

ミネオに大事な1日なんて無いからw

オデッセイを選ぶ脳は問題だぞ

そもそも比較するクラスが違う

1.5Lベースのオデは軽四クラス

>>562
必死なのが哀れ過ぎで笑ってしまう

ミネオは親の車を借りて乗るだけで自分の金で車を所有したことないのだろう
ネットのみで得た浅い知識で他人の車を批判する虚しさ
実際に所有した者が語るのとは重みが全然違う

>>562
はい、今日もおまえの大事な昼休みが惨めに終了
おつかれ様でしたw

>>563
だな(爆笑)
オデ乗りが必死すぎてwww

>>564
とスルーできない浅はかな小人

相手してもらえて目が吊り上がってるなwwww

>>556
自分的には、デビュー後期間の経った古い型式のものがほしい場合、中古でいいや。となります。
ならACC付きのオデハイで、と言う流れです。
ガソリン車でも渋滞追従ACCあればそちらでもいいんですけどね。

古いオデハイとか
不具合の宝庫だよ
走行距離が少ないのも不満だから

考え方が間違えてるよお前

>>570
もっと頑張れよ
おまえは他人のミニバンのストーカーしかやる事ないんだから

>>569
今の型はACC付いてるよ
G AEROなら300万くらい

>>570
中古のコルトはカクカクだよね(笑)

内装は軽四

の中古コルトカクカク
ゴミネオもカクカク

>>572
ガソリン仕様は、N-BOX系と同じ30km以上ではないですか?

停止保持付きの全車速ACCはハイブリッドのみとの認識ですが。

レベル1

レベル1のゴミネオ脳
ばんばんてアホちゃう?

http://hissi.org/read.php/auto/20190614/Z2pmN2QyeXlN.html

運転支援

>>576
ああそうだね

>>577
ゴミネオの知的障害か

>>579
ゴミネオには絶対必要
中古コルトは危険

だね

自覚あるんだな(爆笑)

>>583
はい、今日も朝から夜まで一番多い書き込み、おつかれ様でした

おまえの大事一日が今日もただのゴミになったね
ご愁傷様w

だろ(爆笑)

だよね(大爆笑)

だな(笑)

>>588
今日も朝から夜まで一番多い書き込み、おつかれ様でした

おまえの大事一日が今日もただのゴミになったね
ご愁傷様w

>>588
だね(笑)

591532 (ワッチョイW 6b91-Eijm [122.211.27.226])2019/06/15(土) 02:00:38.33ID:PR2KROXb0
いつフルモデルチェンジするんだ?
買い換え検討中だけど、待つべきか悩んでる。

ホンダは赤字決算で車種減らすと公言

オデッセイはステップに統合

>>592
おい、嘘つき野郎

どこが赤字だ

おまえんちの泥棒家計とはちがうぞ(爆)

594532 (ワッチョイW 6b91-Eijm [122.211.27.226])2019/06/15(土) 09:58:40.33ID:PR2KROXb0
2022年だな

>>593
バカは学習しないんだな


ホンダの四輪事業ついに赤字転落、聖域の「研究所」にも改革のメス

 最近の四輪事業の営業利益率の推移を見ると、2019年3月期第1四半期に5.3%と持ち直したかに見えた。
だが、その後は右肩下がりが続き、ついに2019年3月期第4四半期(1〜3月)には、営業損失530億円の赤字に転落してしまった。
同期の営業利益率もマイナス1.8%へ落ち込んだ。

>>595
と他人のどうでもいい事に
自分の大事な一日を毎日朝からゴミにするオイコラミネオ MMfe-IUN9です

おつかれ様ですw

597名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f54-LWbF [126.124.92.210])2019/06/15(土) 11:24:41.47ID:vWQx8Q8Y0
オデハイの前期乗りだけど、同じく前期乗りの人・・ホンダセンシング使ってる?
俺は誤作動が怖くて切ってる
片側2車線の道路で前車に追いついた時、車線変更して追い越しすると車線変更する前の
前車に追突するとの誤検出で急制動がかかるようだ
再現性もあり3回ほど不意打ちで急制動かけられて追突されるのが怖い
後期型からは改善されたのかな?

今度のN-WGNのように新型が出るたびに性能UPするのはいいけど、旧型も有償で構わないから
UPデートしてほしいよね

>>597
夜の高速でのんびり楽したいときだけだね。
あと、暫定2車線の高速を走るのが楽だったが、前の遅い車がIC降りるとモリモリ
加速し始めて先の合流車とぶつかりそうになったw

センシングは誤作動が多いんですね
カーブで急停止したり
事故を誘発する運転支援とかありえませんね

>>599
だからコルトなんですね
でも中古なのはなんで(笑)

金がなくて汚い方が居心地のよいクズだから

さすがオデ乗り
汚いクズw

>>570
私の書き込みに対するものと思われるが、
古い型式とはかいているが、古い個体とは言っていない。

少なくともマイチェン後の高年式しか狙っていない。

>>602
汚いクズとか思ってる物に
自分の大事な一日を毎日朝からゴミにするオイコラミネオ MMfe-IUN9です

週末もゴミ確定ですねw

ホンダの中古漁りとか恥ずかしくないの

>>605
ミネオ、おまえは残飯漁りしてるじゃん(爆)

>>605
中古コルトはどうなのよ
ミニバン買えずにばんばんてアホか

>>597
そこいらはアイサイトのほうが優秀
あくまでも高速メインで直線でのんびり走るためのツール
追い抜き、カーブ等々センシングは苦手です

>>608
確かにレヴォーグからオデハイに買い替えてからというもの
街中ではまったく使わなくなったな。
アイサイトは先頭で無ければ街中でもACCがそこそこ使える。
ホンダセンシングじゃ怖くて無理。

>>609
レヴォーグとオデハイ迷ってるんだが買い換えた理由を教えてほしい

>>610
あーあんまり参考にならんと思うよ。
家族が大腿骨骨折して後遺症があるので、スライドドアと低床の車が
欲しかったから。助手席もサイドシルの出っ張りが無くてフラットだから、
同乗者には非常に好評。スバルはサイドシルが太く、シート間の隙間も
大きいので乗りづらいらしい。

あと意外にもロールが少なくて脚が踏ん張るので、レヴォーグからの
乗り替えでも違和感は少なめだった。なお燃料代は半額になったw
アイサイトの素晴らしさだけは最後まで後ろ髪を引かれたがそれ以外は
概ね満足。なおスバルAWDの素晴らしさを発揮するシチュエーションが
俺の環境ではほぼ無いことがこの3年で判明してしまった。

アイサイトは車線をロストするとACCの対象になってる前走車をロックオンしてその車について行くんだよな
やれる事はやっちゃうメーカーとやれるけどやらないメーカーの違いってなんなんだろうな
BMWは手放しOKだし、日産も秋から手放しになるみたいだし

>>611
人によるとは思うけど、脳梗塞の後遺症でちょっとだけ体が不自由な母と、あと92のじいさんにはオデは乗りにくかった
確かに低床&スライドは小さい子もはいいだろうけど、シードまで距離が微妙にあるから、年寄りなどはお尻を乗せて乗り込むってことができづらくて不評だった
あと昔のレヴォーグならともかく、今のレヴォーグと乗り換えて違和感ない、って言うのはあり得ない
たしかにオデはミニバンとしてはいいけど、レヴォーグと比べちゃねぇ

まぁ結論としては小さい子ならオデがいいけど、年寄りとかなら他のがいいと思う
いずれにせよ同乗者の実物を見て、乗り降りした方がいい

614名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-qnDq [1.75.14.135])2019/06/18(火) 11:51:25.95ID:KIeGxbF5d
>>611,613
サンクス、参考になった
小さい子供いるけどドア開閉さえ気をつければ自分で乗り降りできるからスライドドアいるかどうか悩んでるんだよね
ともかく乗り降りしてみるわ

>>613
いや違和感は有るよ。これだけボディ形状が違ったら常識的に考えて
無いはずがない。思ったより少なかっただけで、無いとは書いていない。
セレナとかステゴン、アルベルからしたら思ったよりかなりマシだったと。
ミニバン系では一番マシな部類だと思う。

あと後席の乗り降りは確かに人や障害によりけりだね。
うちは足腰だから屈むのがきつくて、助手席が最も乗りやすいらしい。
レヴォーグはシート位置がと屋根も低く、脚が上がらないからサイド
シルが非常に邪魔らしい。ただ走り出すと快適なのはこっちと。

>>613
たったこれだけの文章の中に間違い矛盾がてんこ盛りってある意味凄いな

617名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab80-d+31 [58.0.52.53])2019/06/19(水) 07:55:38.11ID:jgFCLvzP0
老親を連れて飛行機+レンタカー旅行したとき
気張ってハリアー借りたんだけど
ちょっと脚が弱ってる父親に乗り降りきついと言われた
空港までは俺のオデでこっちは何も問題なしだった

ハリアーとか車高が高いSUV系なんて乗りにくいの、分かりきってるだろ
乗る際に足を上げなきゃならないんだから、老人とかには乗りづらい
親不孝だな

619名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab80-d+31 [58.0.52.53])2019/06/19(水) 10:48:49.51ID:jgFCLvzP0
>>618
すまんな、そこまで脚弱ってると思ってなかったんだわ
しばらく前まで本人プラドに乗ってたし
3か月に1回くらいは帰省して顔合わせてるんだが

年寄りの乗り降りの話なんて他でしろや

ファミリーカーなんだから普通に話題としておかしくないやろ

622名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp4f-ExGk [126.193.21.44])2019/06/19(水) 11:55:08.26ID:ZDGAWiuwp
そうそう、ファミリーで使う機会が多いのでこう言う体験談は貴重だよね

>>620
車のオーナー自体が高齢化してるぞ

初代オデッセイのときパパさんだった人達が乗り降りするときの話してるんだよ

ほんとこのスレ、というかオデッセイRCオーナー、ジジイが多いな。みんカラのオフ会とか見ても臭そうなジジイばっかだし。キモイんだよ、死ね。

>>625
キモいと言いながら、このスレも、みんカラのオフ会もチェックしてるお前が一番キモいぞ。

気になって仕方ないんだろうな

>>626
チェックというか、みんカラにRC4で登録したら嫌でも目に入るでしょ。うわぁって思ったね。オデッセイに対する先入観悪くなるから勘弁してくれ。

629名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx93-6U7r [126.201.10.43])2019/06/20(木) 17:08:04.35ID:tvncmCR/x
なんでサイドブレーキの位置がすげえとこについてるの???

630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp93-syto [126.193.19.124])2019/06/21(金) 08:51:04.97ID:z5AGibZXp
>>629

電子ブレーキのことを言ってるんだと思うけど、前期型には無い後期型から搭載された機能だからね。おそらく後期型に盛り込むにあたり、場所がそこしか無かったんじゃないかな。
個人的にはオデハイの残念ポイントは、エアコンのタッチパネル、パワーシートのメモリ機能無し、リアゲートが手動しかないこと、ぐらいかな。後は概ね満足してるよ。

631名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカーT Sadb-Zsa1 [182.251.242.39])2019/06/21(金) 09:07:48.84ID:2TbYZAk9a
あのボタン位置はよくないね
手が滑って隣のボタン、たしか横滑り防止をオフにしてしまうことがある

スイッチが特別な配線でなければ、
見た目度外視で移植か増設も可能かなと思うけど、
シートのメモリ機能が悔やまれる。

シートメモリーは気にならんけど、人によるのかな?

634名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp93-syto [126.193.19.124])2019/06/21(金) 13:02:24.98ID:z5AGibZXp
使い方じゃない?運転手が一人ならメモリーは要らないと思うけど、ウチみたく平日はカミさんが運転して週末はダンナがって場合は都度調整がめんどくさい。

>>634
うちも嫁と共用だけど、そこまで気にするほどでもない。
レバー式の方がいいとも思わない。

ステアリング位置やドアミラー位置まで含めてのシートメモリーでオートアウェイオートリターンまで付いてるなら価値あるけど、単なる電動シートならメモリー機能は要らんよ

オデハイにアイサイトツーリングアシストがついたら、プラス50万でも買いたい。

パワーシートメモリーは海外版にはあるしヴェゼルにすら付いてるのがなぁ

>>638
シートメモリぐらいつけろや
だよね

高速道路のカーブ上で違う車線の前車をACC誤認識するのはホンダセンシングだけなのかな
セレナeパワーに乗ってる人は、そういうことは無いと言ってた

>>640
スバルアイサイトはない

642名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef91-m84O [122.210.229.157])2019/06/23(日) 19:40:35.60ID:FneSsmbi0
>>640
エルグランドすらないわ

>>640
俺のは前期オデハイだけど、そんな経験無いな。
どこのカーブ?
行けるところなら試してみようかな。

高速流出やインターチェンジなどのキツめのカーブなんかでは誤認識と言うか前車をロストする事はたまにあるね
本線ではまず無いけど

645名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8fb2-ZJoc [218.228.204.179])2019/06/25(火) 03:04:45.20ID:lBm9GZyp0
>>497
コンセント便利よね
これ外せないから車選ぶとき、それを基準にしちゃう

追従はアイサイトの勝利

レーンキープなんだけど
センシングって車線見失った時、他社みたいにACC対象車をロックオンする?

>>647
前期は追従しないです
マイチェン後は不明

649名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f80-Zsa1 [58.0.52.53])2019/06/26(水) 05:45:23.54ID:th2HkxZs0
>>647
質問ちゃんと理解できてないかもしれないけど
基本的に車線キープと前車追従は独立
下道だと車線認識ほとんどしてくれない一方
前車追従は急カーブがない限り有効

>>649
連れのアイサイトは街中でもレーンを見失うと前の車にロックオンして金魚のフンみたいについて行くんだよね

651名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカーT Sadb-Zsa1 [182.251.254.47])2019/06/26(水) 16:40:48.39ID:uUKKKHrza
>>650
649だけどようやく元々の質問理解した
前車追従にハンドル操作も含まれるってことか
そりゃまたストーカーチックな

マイチェン後オデハイ乗ってるけどこちらのACCはあくまで速度調節のみ

カメラで前車を認識するか、センサーで前車を認識するか。
根本の思想の違いだよね。
センシングのカメラは車線認識用のサブなんじゃないの?
カメラをメインにするのはマネになるからしないのか、セッティングがシビアで多車種に対応するのが難しいからなのか。

この季節、ブレーキから
ンゴゴゴ いうわ

654名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 631e-Gdkq [14.132.168.180])2019/07/01(月) 23:21:48.58ID:qQuuiVYF0
今日カミさんと見てきたんですが、
カミさんがサイドブレーキどこどこ?聞いてくるので探してたらあったやっと出てきたw
なんでこんなところに電子ブレーキの操作ボタン追加したんだよ
使いにくすぎだろ

営業マンは最初にパーキングブレーキのことを説明しないといけないだろ

ワイパーゴリゴリは仕様?

657名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxe7-Gdkq [126.226.15.209])2019/07/02(火) 13:31:00.71ID:P5V9Tz8gx
>>654
そうかあの位置すごくいいやろ?
手を伸ばせば届くし、すこし前かがみになるくらいだし。

658名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxe7-Gdkq [126.226.15.209])2019/07/02(火) 13:32:53.03ID:P5V9Tz8gx
>>613
俺も92したいけど相手いないわ

659名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spe7-e1cN [126.33.199.51])2019/07/02(火) 22:38:40.34ID:aVLngIkzp
週末新車の納車です
皆さんの仲間入りです
よろしくお願いします

なんで今更RCなんか買うの?

>>659
おめでとうー

>>660
おまえが乗ってるゴミ車より格好良いから

663名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd9f-JxGX [49.106.215.195])2019/07/03(水) 07:48:10.04ID:Y/kbcuJGd
>>660
買えないお前が哀れで爆笑

だって売れてないバンなんか買わないから(笑)
そういう意味では確かに買えないwww

>>659
お、ワイも同じくやわ
楽しみやね

>>664
おまえは乞食だから買えないだけだろw

0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)

前期ガソリンから後期ハイブリッドに乗り換えて1年経過。
高速での運転は特に楽になったし、EVmodeで静かなのもいい。燃費は市街地多いので15くらい。
フロントもこっちの方が格好いい(個人的意見)
満足してる。
最近近所でも増えてきてるので嬉しい。

668名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spe7-kPuE [126.182.74.13])2019/07/03(水) 12:06:10.96ID:/6QAsEeVp
同じモデルを前期と後期で乗り換えるって凄いね。
まあハイブリッドなので別の車みたいなもんか。

>>664
てことはアルファード所有者なの?

そりゃアルベル以上のクルマ乗ってるからここで何年もケチ着けてるんだろ
ポンコツ中古車なんか乗って5ちゃんで元気出してるバカは
いくらなんでもいないよ 恥ずかしすぎるw

ポンコツ中古じゃなくてもアホンダ車に乗ってる時点で恥ずかしいよ

672名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9f-JxGX [49.98.174.173])2019/07/03(水) 18:22:03.90ID:lBuJ4WWfd
買えない君は消えてねーwww

ええ確かに(笑)
こんな恥ずかしいバン買えませんよね(笑)

674名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 937b-JxGX [106.72.192.193])2019/07/03(水) 20:54:41.93ID:DgSlgWm70
でも、未練タラタラいつまでも居座ってグチグチ買えない恨み辛みぬかしてる異常者だものな

>>674
無視すればいいんだよ

いえ安バンなんかに未練なんかありませんよ
反応して顔真っ赤にしてるバカを吊ってるだけです

と、その吊るというしょうもない事に自分の大事な1日を毎日ゴミにしてるマヌケなゴミオです

今年で5年目w

買えないよねこんな恥ずかしいバンなんか

>>678
おまえのこの5年間の生き方ほど恥ずかしい物はないw

いやでも、ほんとに書き込む時間が限定されてるね。
フレックスタイムとか裁量勤務とかとは無縁な仕事なんだろうなと思う。それはそれでうらやましい気もするけど。

>>678
気持ちわかるわ。
トイレの時しか剥かないと凄い臭いよね。まあでもその臭いが好きな女もいるんだけどね。うちの嫁もそう。

釣りに行くのでミニバンが良い
だが、箱箱してる形は嫌い
そして遠征行くので走行性能も欲しい
で、これにした。
最高です!かっこいい!

>>682
2019/06

6 セレナ 8,366

12 ヴォクシー 7,526
18 ノア 4,522
24 エスクァイア 3,118

15 アルファード 5,089
25 ヴェルファイア 2,947

17 ステップワゴン 4,586

40 デリカD5 1,326

42 オデッセイ 1,124←ココ

と自分の人生がゴミだから他人の不幸を願う
世界一のゴミ人間オイコラミネオ MMff-rjTf

今年で5年目w

>>683
その表の一番上のセレナから一番下のオデッセイハイブリッドに乗り換えだが満足度高いわ
姉宅もうちの真似してオデッセイハイブリッドに買い換えた

満足度は主観だからね
どうとでも言える
売れてないのは客観的事実

>>682
おなじく

釣りなんか暇人のやること
安バンで釣り
臭いホンダ車にはお似合いだよね

>>686
購入者にとっては満足度が高いかが重要であって売れる売れないは実にどうでもいい
むしろ他人と被らないほうが嬉しい

最近は出掛けると自分と同じ後期を1台は必ず見るようになった
アルヴェルやエルグの最新型は見ない日もあるので、
オデハイの人気が上がっているのを実感する

>>686
じゃN-BOX買っとけ。

>>688
はい、今日もおまえの大事な昼休みが惨めに終了
おつかれ様ですw

>>689
それはただの言い訳
買ってしまった手前満足!と言ってるだけ
売れない車で満足とか本気で言ってたら頭を疑う

400ちょいの車でこんなに羨ましがられたら
なんか満たされた気分になるなw

不人気安バンでうらやましいって発想が既に終わってる

またまた〜♪ 素直になればいいのにいw
欲しいんだろ?あん?欲しいんだろってw

>>693
本人満足ならいいんじゃないの。とりあえず、自分の主観を押しつけるなよ。
オデッセイより売れてない車は幾らでも存在するだろ?

>>695
おまえの人生は誰よりも終わってる

売れてないバンで満足
どうでもいいね

と、その売れてないバンとやらにストーカーして自分の大事な1日を毎日ゴミにするマヌケなゴミオ

今年で5年目w

>>688
おまえみたいな貧乏人が考える釣りと趣味でやる釣りとは違う。
精神障害者には分からんかな?

こんなところで下手なネガキャンはっても無意味なのに
1_も販売台数に影響ない、、
多少のマイネオとコルトのマイナスイメージにはなったかな?

釣りなんて暇な貧乏人のすること
それを理解できない
効率も頭も悪いゴミ人間

>>703
皆んなおまえよりは金持ってるよ、ほらw

0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)

臭い安バンと釣り
お似合いだね
バカの趣味

趣味でやる釣り

あほすぎ(爆笑)

趣味ガー!

釣りガー!

やっぱあほ

ほらオウム返ししか出来ない精神障害者でしょ?
道具代がどれくらいかかるかも想像出来ない世間知らずだし。
ホンダの車に轢かれかけたとかあるんだろうね。

>>706
趣味5ちゃんねる(笑)

趣味が釣り(爆笑)

しかもアホンダ社員すぐ釣られてる(大爆笑)

>>708
釣りの道具代www

乞食には釣りの道具代が自慢らしい(爆笑)

釣りの道具代(キリッ

反論がそれとか頭悪すぎ

工房かよこいつ

www

>>712
5ちゃんねるは金かからんから煽ってるんだろ?

>>713
いくらするか知ってるん?

車が趣味と言っても年に数百万円程度

釣りなんて百万円もあればできる乞食の趣味でしょ?

で?どんな反論するの?
ささどーぞどーぞ(笑)
↓↓↓

>>716
ほら乞食の発想(笑)
恥ずかしくなく書くところが精神障害者だな。

>>716
おまえよりは皆んな金持ってる
はい、論破w

0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)

趣味ガー!釣りガー!道具代ガー!
どんな底辺だよ(爆笑)

釣りの道具代で安バンしか買えない妬みってwww

釣りの道具代

www

>>719-721
発狂して3連投(笑)
コルトガイジ(笑)

恥ずかしいバカwww

708 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMff-M4gK [211.17.49.105]) sage 2019/07/06(土) 10:18:12.45 ID:NtoI/ON2M
ほらオウム返ししか出来ない精神障害者でしょ?
道具代がどれくらいかかるかも想像出来ない世間知らずだし。
ホンダの車に轢かれかけたとかあるんだろうね。

新着あるから見に来たら何も表示されてなかった
怖E

判で付いたように時間に縛られる職業は、下級国民間違いなし!

釣りwww

さっ、引き取りに行ってこようっと

釣りが趣味のアホ遁走www

>>723
世界一恥ずかしいバカ(爆笑)

0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)

>>723
精神疾患がヒドいぞ!
おまえの金銭感覚だと100万で釣りが出来るんだろ?
まともな頭なら内訳書いてみ?

まあ5ちゃんねるが趣味だから煽って時間潰ししてるヒマ人だから常識を知らないんだろうね。

常識のある人がネットで喚くとか
ブーメランが刺さってて草

>>732
100万円で釣りをしようとする貧乏人がなんだって?
ネットが使える時間制限されてるのは主治医に止められてるんだろ?

>>732
100万円で釣り始めてなんの魚釣るん?
イワシか?

釣りをするとか言ってないんだが
頭大丈夫かいお前(笑)
釣りなんか金のない暇人のすることって図星で顔真っ赤www

百万円程度でできる趣味とかwww

>>735
出来る金ないんやろ?

はいまたまた顔真っ赤アホンダ釣れました(爆笑)

釣りなんてバカのする趣味

>>736
だから100万円じゃイワシしか無理だって、本当バカだな。
ちゃうわ精神疾患やわ。

安バンしか買えない底辺の百万円でできる趣味www

>>739
知らんから煽るだけか(笑)
モノ知らずやな。
ちゃうわ精神疾患やわ。

百万円も用意できないイワシばか(大爆笑)

釣りが趣味のバカ吠えるだけwww
反論は百万円でイワシ(キリッ

www

>>741
おまえが100万って言ったんだろ?
アホちゃうか?
ちゃうわ精神疾患やわ。

超くそばか(爆笑)

>>746
あんまり長いことネットやると主治医に怒られるぞ!

イワシ顔真っ赤www

百万円でできるのが趣味(キリッ

www

>>749
だから100万じゃイワシ釣りしか出来ないって言ってるのにおまえの金銭感覚がそれだろ。
んで、何時までネットさせてもらえるん?
先生に怒られるだろ?

>>749
おまえの精神疾患が少しでも良くなるように相手してやってるんだぞ!
まあそのうち心筋梗塞か脳梗塞で死ぬだろうからな。
精神薬の飲み過ぎの副作用で。

安バンにしか乗れず趣味が百万円ぽっちの釣り(爆笑)

ゴミバン乗りは趣味もゴミwww

>>752
薬飲んだんか?

>>752
何回も書くけど釣りが100万で出来ると初めに書いたのはおまえだからな。
俺は無理、イワシ釣りしか無理と書いてるだろ。
もう一回、薬飲め!

釣りをするなんて一言も書いてないがお前アホか?
釣りをする安バン乗り哀れ

百万円で釣りが趣味www

薬ガー!薬ガー!薬ガー!
釣りガー!釣りガー!釣りガー!
道具代ガー!道具代ガー!道具代ガー!

リアルキチガイが釣れてわろた(爆笑)

薬中顔真っ赤www

イワシばか趣味が百万円www

魚臭い安バンwww

イワシで釣りが趣味(笑)

イワシってネタだろ
それを見てキャッキャ言ってるかと思うと(笑)
バカ丸出しじゃんwww

と顔真っ赤にしてるイワシ(笑)

コルト「キャッキャ!キャッキャ!イワシ、イワ」

100万あったらコルト何台買えるんだ?

>>764
ほら、もっと頑張れよ
皆んな遊んでくれてんだからw

釣りが趣味のアホバン

伸びてるしのぞいたらこれだよレス番20飛んでるし
楽しそうやな君ら

釣りが趣味ですから

上手いこと言って自画自賛しちゃってる

>>770
ほら、もっと頑張れよ
皆んな遊んでくれてんだからw

773名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ cf7d-3Tw9 [153.225.252.96])2019/07/07(日) 19:49:39.69ID:7faC4Yqu00707

タイヤを初期装備のブルーアースからレグノに変えようかと思っているんですが
今年出たXIIっていうのとミニバン専用タイヤのVIIで迷っています
実際に付けている人いたら感想教えてください

今年フリモデルチェンジ?

オデッセイは廃止です

コルトじゃあるまいしwww
2013に廃盤だっけ?

>>776
おまえの人生はとっくに廃止になったもんな
死ぬまで他人のミニバンの悪口言うだけの人生w

779名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx87-H4pQ [126.202.130.158])2019/07/08(月) 13:16:32.63ID:8OI5F41Rx
>>773
メーカーからの依頼仕事か??
五味ってそういう仕事してるのかよ

780名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx87-H4pQ [126.202.130.158])2019/07/08(月) 13:17:37.66ID:8OI5F41Rx
メーカーからの依頼だと見てて嫌なんだよな。
無意味に褒めるし
特に顔とか褒め出してたらヤバイから

金貰って提灯記事を書いてるのを見るとゲンナリするね。
特に河口まなぶとか名前を見た時点で読むのやめちゃうが、五味は
あんまり気にしてなかったな。
あとよく話題に上がる雉沢は、提灯と言うより技術的素養が無いのに
知ったかで専門家的物言いをするからアホにしか見えない。
頭が悪いんだと思う。「活動的な馬鹿」の実例。

782名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c354-Rnlg [126.21.140.14])2019/07/08(月) 14:11:58.48ID:pLr6y4YN0
もうすぐ1回目の車検なんだけど、特に部品交換とかなければディーラーだと幾らぐらいかな?

今は車検専門と大して変わらんよ、最低料金でやってくれる
何かあった時のクレーム対応考えるならD一択

784名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx87-H4pQ [126.202.130.158])2019/07/08(月) 14:50:13.68ID:8OI5F41Rx
>>781
だな

どなたか>>774お願いします

786名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx87-H4pQ [126.202.130.158])2019/07/08(月) 15:35:44.21ID:8OI5F41Rx
>>785
みんカラ行っておいで

>>773
真っ当な評価なんじゃない?
ウチのはアブソリュートだから直進安定性なんかは良いと思ってるけど
遮音性とか足のバタつき、センシングの機能なんかはオデッセイの弱点だよね
美点はやっぱり低重心からくる安定性だと思う
モデルチェンジもこの方向性のままで進めて欲しいな

五味氏は動画の中で、白ボディに黒ホイールが最高と連呼してたが、感性の押しつけは良くない
自分はEX白だが、黒ホイールはヲタ臭が漂ってキモイから、死んでも履かない

静音性はタイヤである程度変わるものなのか?
この車は燃費の良さがでかいと思うわ
このサイズで4人乗ってエアコンがんがん効かせてもリッター16とか行くし

790名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2391-0j8M [124.33.169.97])2019/07/08(月) 23:41:07.32ID:Mgv2W0ns0
>>781
河口はひどいね
特にベンツなんか褒めちぎって気持ち悪い
毎回欠点ないレビューとかヒデーわ
結局ハンドル握った車は全て素晴らしいとしか言えないゴミ

>>788
ヲタ臭とか言うお前も同じ穴の狢。普通の人から見たら純正以外はダサい。せいぜい理解得られてもモデューロ、無限。

792名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 831e-H4pQ [14.132.168.180])2019/07/09(火) 01:56:42.62ID:+BObjCuN0
マナブンは犬

静音性といえば大雨が降ったとき天井がまるで薄いトタン屋根のようにバチバチ響いてワロタな
同じ価格帯のトヨタならこんなひどくない

>>790
でもまなぶは毎回ちゃんとベンツ自分で購入してるからなー

>>794
ヤナセから破格の値段で、、、、

オデッセイはステップベースの車格1.5Lだからね
遮音も酷いし乗り心地も悪い

>>795
真偽は分からんが、飼い犬にはしっかりエサを
やっているんだろうとしか思えないよね。

798名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp87-Rnlg [126.182.73.186])2019/07/09(火) 08:46:40.02ID:yC1aab2Wp
エンジン音が煩いのは認める。

鉄板と塗装が薄いからね

頭が薄いのか?

801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp87-Rnlg [126.182.73.186])2019/07/09(火) 09:00:43.10ID:yC1aab2Wp
塗装関係あるのかな?
静音性能はトヨタが上だなあと思ったよ。普段は気にならないけど加速しようとアクセル踏んだ時のエンジン音は、最初びっくりしたよ。もう慣れたけど。

すみませんオーナーじゃないんですけど、加速の時ってエンジン回転上がるのですか?
加減速に関わらずバッテリー容量が少なくなってきたら、一定の回転数で発電を始めるような感じかなと予想していたのですが。

ええ回転数は上がりますよ
速度とリンクせず上がるから煩く不評
バッテリーはあくまで補助で発電した電気で走るので回転数が高くなります
それにエンジン直結だからエンジン動力に切り替える時にラグがあり3秒もかかるので高速はまともに走れません
塗装が薄いのはアンダーコートもケチってるからですよ

踏み込みに対しての音、そしてそれからの車の挙動が不一致すぎる
今時あんなに高回転回すエンジンも珍しいがな

燃費も悪いし
それがホンダハイブリッド

オデッセイのハイブリッドは乗ってないけどCR-Vのハイブリッドは試乗ではそんなに違和感なかったけど
高速じゃ違うんかな?

少なくともブレーキに違和感があるトヨタのハイブリッドよりは断然良かった

加速ラグがあるのに違和感ないとか
ほんとに乗ったのかお前
いい加減なのか嘘なのか

>>807
お前のコルトは一気筒死んでるんだろwww
そりゃ違和感有るわな

>>804
そうか?
むしろこんなにエンジンと連動してるんだと拍子抜けしたくらいなんだが。

810名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx87-H4pQ [126.226.206.197])2019/07/09(火) 15:44:43.36ID:UV9Egxdsx
ホンダの車は今は知らないけど
鉄板ペコペコで雨なんか降ったら会話出来ないレベルだったな。
今のオデは厚いのかな??

一般に軽とか安い車は鉄板が薄い

アクセル開度と加速度の連動はかなり取れてると思うけど?
アクセル開度とエンジン回転数は一致しないから勘違いしてる人いるみたいだけど

ラグ3秒ってどんな体内時計してるんだwww
測ってみれば良いのに

乗ってわかるレベルの酷さだよラグは
これが普通なんですねホンダ車は

プロも絶賛(笑)
ホンダハイブリッドのラグ(笑)

ハイブリッドシステムは、巡航状態からフル加速した時のレスポンスが極めて悪い。50km/hで巡航すると、エンジン止まっている時間長い。

その状態でアクセル全開にしたら、フル加速始まるまで3秒近く掛かってしまう。おそらく、アクセル全開にしてからフル加速までのタイムラグは世界イチ長いかもしれません。

試乗したら50km/h巡航からアクセル全開してみて欲しい。

解説記事が見つけられないが、アコードの初代i-MMDでアクセルとエンジン音の同期が取れていないって違和感に対する不満が余りにも多くて、アクセルとエンジン音をなるべく連動させるチューニングを施した結果とのこと。
初めて試乗した時にモーターじゃなくてエンジンで走ってると勘違いしたのは内緒だ。

>>810
今のホンダも煩いよ

窓が開いてる?って感じるレベルで窓閉スイッチを操作しても閉まってる
けど外の音が煩い

鉄板と塗装が薄くて遮音は最低

>>816
鉄板とかガラスとかは軽量化のためどのメーカーも薄くしてるから遮音性は他の問題だろ

昔に比べて車の外がうるさくなったよな

違和感上等の燃費ベストのモードも用意して欲しい

>>817
軽量化と薄さは別問題
強度を保って軽くするためが普通
ホンダはコストカットだけで強度や軽さは関係ない

>>815
なるほど、そういう経緯もあるのですね。

と、その程度と思ってる物に
毎日朝から自分の大事な1日をゴミにするマヌケなゴミオ

今年で5年目w

>>820
と、その程度と思ってる物に
毎日朝から自分の大事な1日をゴミにするマヌケなゴミオ

今年で5年目w

アコードでチューニングしたはずなのに
なぜか後発のオデッセイやステップワゴンでは違和感があり不評
記事が見つからないのもないから

それを信じるホンダ信者哀れ

とその程度と思ってる物に
毎日朝から自分の大事な1日をゴミにするマヌケなゴミオ

今年で5年目w

>>820
分かりきってたけど何も知識がなく適当なこと言ってるだけなのが明白だなw


828名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8f91-Pl2b [113.32.15.226])2019/07/09(火) 23:56:49.24ID:JjN9+ean0
>>820
専門的な知識がないのが丸わかり
情けないやっちゃなー

https://www.youtube.com/watch?v=AcS_eU4b6IA
クラス違うのに比べられちゃうオデッセイかわいそう
でもなかなか優秀だわ

ホンダの鉄板と塗装が薄いとの事実に反論できなくて知識がない!と吠えるだけ

わろた

ほんとブーメランw

だよねw
鉄板と塗装が薄く煩いホンダ車乗りは耳と頭が悪いってこですね

>>832
まあ、おまえの顔の作りほどは悪くないけどなw

>>832
このコルト乗りは知識が薄いw
つまりバカwゴミネオw

835名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd92-wkkw [1.79.87.85])2019/07/11(木) 15:58:51.33ID:s76tJvlad
>>832
一人で会話すんなよ引きこもり

だよねw
薄い塗装はホンダの鉄板

>>836
しかし、おまえの毎日ほど薄っぺらくはない。

薄い鉄板と塗装はホンダの技術です(キリッ
層が少ないから塗りやすいけど
車業界の人は買わない

>>838
しかし、おまえの毎日ほど薄っぺらくはない

847 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/07/12(金) 11:14:08.54
>>846
コルトの由来

http://hissi.org/read.php/auto/20160222/TTNiMUFRRGow.html

これで1300円は安い

ロードノイズはrb3より大きいですか?

フロントと一列目左右のサンシェードはあるので、二列目、三列目、リアのサンシェードをプラダンで作った。
半日試行錯誤したけどこれはええわー。
車中泊捗る!

>>843
写真アップして!

>>844
もう飲んだくれてるのでまた今度にでも!

>>845
興味あるのでよろしくね!

847名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0554-CMz4 [126.124.92.210])2019/07/18(木) 00:00:14.37ID:a7jjTBqI0
俺は、車中泊用の窓の目隠しはレジャーシート(片面アルミで厚さ10mm程度の平面タイプ)
で作っている
窓枠より少しだけ大きめにカットすれば、はめ込むだけで固定されるし、断熱効果もばっちり

>>846
隙間はビニールテープで埋める予定。
外周をビニールテープ貼るとガラスやら内装部分に引っ掛かりやすくなって落ちにくくなる。
取り外しが難航するので100均の布テープを同じく100均のグルーガンでつけてみた。
https://i.imgur.com/KlYuVYQ.jpg

>>848
ありがとうございます。なかなかいい感じですね

850名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf9-bMVM [126.33.212.185])2019/07/30(火) 06:47:49.31ID:dFsZQ3wEp
スライドドア開けた時のサイドステップってもろプラだよね
社外のマットを尼でポチったけどどうなんだろ

>>850
社外品のマットにステップ部分のも付いてきたが、結局外した。
雨で濡れた時や汚れた時にさっと拭くだけで綺麗になるので楽。

852名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spf9-uDX8 [126.182.202.167])2019/07/30(火) 07:50:28.09ID:Mok+306jp
最初は気にしてたけど、二人の幼稚園児が汚しまくるので気にならなくなったよ…

853名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxdd-JjSY [126.165.8.248])2019/08/02(金) 21:19:48.53ID:9+cKmozFx
オデハイの諸君に有意義な情報を提供してあげよう。
電磁波計を購入したので、俺のオデハイの運転席で計測した結果、磁界が約1mG、電界が約3V/mだった。
更に凄いのは数値があまり変動せずに安定してることだ。
対策されてるんじゃないだろうか?

ちなみにパソコンの画面で計測すると、電界は50〜200 V/mで上下する。

あ、はい

パナウェーブ研究所の人?

アコードハイブリッドきたー

2019年08月02日
新型「ACCORD」をホームページで先行公開
  https://www.honda.co.jp/news/2019/4190802.html?from=copy

>ホームページでは、新型アコードに関する情報を順次公開していきます。
>スペシャルページのアドレスは以下の通りです。
  https://www.honda.co.jp/ACCORD/new/?from=newslink_text

オデハイが発売されて直ぐに購入して3年半が過ぎたが、最近パワースライドドアが反応しない時が増えて来たんだけど、同様の症状のオーナーっている?

ホンダはそんなもんだよ

あなたは優しさが足りないのよ

857さん
初期ガソオデの時は、その症状が出てました。ディーラーに話したら部品交換で改善されました。
ディーラーへの相談が一番と思われます。

>>860
そうなんだ、ありがとう!
6ヶ月点検の通知が来ているので相談してみるよ。
預ける事になると面倒なんだけど。。。

ホンダだからそんなこと覚悟しとけ

>>862
おまえはこれからの地獄の人生を覚悟しとけ

不具合の総合商社ホンダ
リコール頻発してるのになぜ買うのか

バカだから

と一番バカが吠えています(爆笑)

だな(笑)
ホンダを買うバカ
ホンダに乗るバカ
ホンダで働くバカ

と一番バカが吠えていますw

>>866
あれ?お前は発狂するほど煽られて逃亡したコルトくんじゃないですか(笑)



8 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/03(土) 09:29:14.67
予言しよう!
悔しくてしばらく書き込みを止めるであろう

700 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/03(土) 09:27:40.88
発狂すると一行スレで連投
すごく分かりやすいでございます(笑)

>>866
買えないバカ
中古コルトを買うバカ(笑)

↑一番のバカ

>>870
恥ずかしい奴だよなwww


8 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/03(土) 09:29:14.67
予言しよう!
悔しくてしばらく書き込みを止めるであろう

700 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/03(土) 09:27:40.88
発狂すると一行スレで連投
すごく分かりやすいでございます(笑)

困るといつものワンパターンwww

ワンパターン発狂ですか?

アホンダ発狂www

そろそろ飽きてきた
(自称)2代目ならもう少し考えて煽ってみろよクズ野郎!

コルターガイジストゴミネオくん

www

ゴミネオコルトにウケてなにより(笑)

アホンダ発狂(爆笑)

と、今日も朝から大事な日曜日をゴミにして吠えています

2代目はこの前捕まってますよ
初代ですので

ふ〜んそうなんだ
やってることは同じだからどっちでも良いやw

知らなかったバカ

ミネオはは基地外しか居ないってことだなw

こんなブサハン乗りはキチガイばかり

と世界一ブサイクのキチガイが吠えていますw

世界一のブサバンオットセイ

ブサコルネオ

889名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxdd-0VKr [126.201.132.21])2019/08/05(月) 12:52:20.24ID:2sinVVOVx
FMCまだでしょうか??
ステワゴンの方が良さそうで、

不人気で消えるバンだよ
ステップに統合されて終わり

891名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd4a-XqET [49.98.7.183])2019/08/05(月) 13:33:34.01ID:0BEzlxDQd
本当か知らんがFMCはまだ無くて
近々カラーチェンジがあると言ってた
オレのコバルトブルーは廃盤だそうだ

MCしてまだ2年も経っていないし、今のホンダにはオデッセイに注力するような体力は無いから、小変更だけであと2〜3年売り続けそうな気がする

>>890
既に人生終わってるおまえが言うな
おまえはもう死んでいるw

全てが中途半端
安物買いの銭失い

そらオイコラミネオ MMee-2eAeの人生は半端なく終わってるからなw

安貨物じゃんオデなんか
トーション

ほ〜た〜るの〜ひ〜か〜り

ミネオの人生はまもなく終了します

>>896
おまえの人生はそれどころじゃないだろw

終わってるオデ

>>899
おまえ訛ってるなぁ国はどこよ(笑)

それを言うなら『終わってるオレ』だろ?

終わってるねオデ

ゴミオデwww

そろそろ発狂モード突入か?

発狂オデバカ

発狂オデボケ

キモオデ

>>904-906
ゴミネオ回線がのろすぎてイライラだな(笑)

>>906
発狂モードに入ったならもっと頑張れよ
しょぼいなw

カスオデだもんなぁ

カスネオ?中古コルトゴミネオだろ(笑)

>>909
はい、今日もおまえの大事な1日が惨めになくなった

ゴミになって5年目w

フルモデルチェンジだったら確実に中華が先に発表だよな?
現行はロードノイズと軽四ライクな内装デザインが耐えられねえから足踏みしてる

トーションの酷い乗り心地もね

>>913
おまえの顔の作りほど酷い物はないけどな

915名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spdd-+5lr [126.33.84.182])2019/08/07(水) 12:20:25.97ID:s1h5LVK3p
もうすぐ初回車検のオデハイ。
関東〜北陸〜名古屋〜富士山〜関東で1300kmほど走破。基本100キロ固定で荷物満載の四人乗車エアコン全開で燃費16Km/lぐらい。
フル加速時のエンジン音が煩いぐらいで概ね満足です。

916名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4e-p5/k [163.49.208.95])2019/08/07(水) 18:50:21.20ID:z2InpGRcM
ECONについて聞きたいのですが、燃費に気をつけた運転をする前提ならECONオンの方が燃費は伸びますか? また、高速道路を走行するときはECONオフの方が結果的に燃費にも良いのでしょうか。

70キロを超える速度ならオフの方が加速的にも良いのかなと思い迷っています。

燃費燃費ってどんだけセコいんだよお前
そんなこともわからないならどっちでも同じだよ

>>917
中古のコルトってどんだけセコいんだよお前
そんなこともわからないならどっちでも同じだよ

ゴミネオ回線ってどんだけセコいんだよお前
そんなこともわからないならどっちでも同じだよ

>>917
おまえは他人の事なんかより
自分のクソ人生なんとかしろw

>>916
参考ですがECONつけたまま距離100km超え、高速80km/h以上で走行し大体20km/lほど。

はいまたまた嘘が出ました
ホンダハイブリッドは燃費もクソ

>>921
はい、今日も朝からおまえの大事な1日が惨めに終了
おつかれ様でしたw

923名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d88-+6NK [118.158.248.181])2019/08/08(木) 07:08:26.29ID:M8xnjg1K0
>>920
情報ありがとうございます。参考になります。とりあえずECONオンのまま走ってみて様子見てみたいと思います。

924名無しさん@そうだドライブへ行こう (プチプチ Sp29-WUJ/ [126.33.84.182])2019/08/08(木) 08:24:49.50ID:oaAbI8stp0808
せっかくのハイブリッドだから、燃費がどのぐらい伸びるのかゲーム感覚で楽しめるよね。常時ECON付けて、高速なら80Kmぐらいが一番伸びる気がする。

伸びても16のクソ燃費

20は燃費偽装なので通報されてます

926名無しさん@そうだドライブへ行こう (プチプチ Sp29-WUJ/ [126.33.84.182])2019/08/08(木) 09:12:55.36ID:oaAbI8stp0808
>>925

カタログ値の26kmだっけ?は誇大だと思うけど、あのサイズで16kmいけば個人的には御の字だなあ。
ちなみに誇大なのはオデハイたけの話ではないよね。

オデハイたけ?

>>927
はい、おまえの大事な昼休みが惨めに終了
おつかれ様w

年始に買ったけどエアコンいれて16くらい
山坂少ない関東市街地

そんなもんだよ
20とか燃費偽装

それよりゴミネオ回線てどう?ゴミ?

仙台だけど駅前周辺で16位。
郊外(国道4号)で20前後。

ゴミネオ、中古コルトでおでかけかなぁ

934名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガックシ 066b-zncX [133.48.12.93])2019/08/14(水) 12:55:52.53ID:mLu0SkY06
オデハイ購入から約1年半、
今まで15〜16だった燃費が最近12くらいまで下がってるんだが
冷房は入れまくってるがそれだけでこんな落ちるかな?
去年の夏はこんなことなかった気がするし

935名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp29-1z9k [126.245.138.166])2019/08/14(水) 16:33:45.52ID:rBrAqWWHp
よい時と悪い時でそのぐらいの幅はあるよ

どれ位の期間かに寄るよね。

ずっと記録付けてるけど、
給油毎の最高燃費は23.57で走行距離は190km
最低は9.21、走行距離274km
平均は14.91、総走行距離19492km

これくらいの差は・・・ある時はある?

自分もずっと記録付けてるけど、約1.8万キロ平均で14.0km/L。
最高17.5km/L(841km,48L)、最低10.0km/L(244km、24.4L)。
使用条件で大きく差が出るから何とも言えんよね。

ちなみに自分は毎日のチョイ乗り通勤と週末の遠出が混ざり
平均化されるので、最高値があまり伸びない。

938名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b591-/GOj [122.210.229.157])2019/08/14(水) 18:46:44.28ID:SEzK4m4x0
>>934
冷暖房はエンジンの大きさに依存するからな
この大きさで2Lしかないから、燃費は極悪になるわ

>>938
hvは電動コンプレッサになるから
エンジンの排気量はほとんど関係はない。
それよりもボディの大きさやね。
がんがんにエアコン聞かせようとすると電気くうし発電のために余計にエンジンかかるからね。

エンジンの排気量が足りてないから
燃費が悪いエンジンを非効率に使うクソシステムと制御がクソだから仕方ない
アホは寝てろ

このサイズのこの価格の車に乗ってて燃費気にするとか
どうかしてんじゃないの?
身の丈にあった車買っとけ

>>941
燃費は気にしてて良い燃費出たらやっぱ嬉しい
ゲーム感覚で数字を楽しんでる
でも金銭的にはどうでもよくてガソリンリッターいくらとか全然気にしないし満タン入れてもレシートすら見ない

943名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b91-eNAc [122.210.229.157])2019/08/15(木) 13:30:17.37ID:ZCAPXad60
>>941
3.5もないような安物なんだから、燃費を気にするのは当たり前
この車が高級車だとでも思ってるのか?そんなに高くないぞ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190815-00166383-kurumans-bus_all&p=2

アルヴェルは機能性では劣り、見栄えだけで売れている。
すごい記事だなこれ

>>944
完全にこの記事の通りだけどな
クルマ作りを考えたらアルヴェルは選択肢にないよ
でもそれより見映えだけを気にするやつらが大半ってことでオデやエルを選ぶのはニッチなユーザーかメーカー信者だよね
俺はそっちの方が好きだけど

>>945
いまエルグランドはさすがに無いだろw

オデッセイは牛乳パックみたいじゃないから好きよ

エルグランドはアルベルに真っ向勝負で惨敗
オデッセイはアルベルの逆張りを仕掛けて惨敗

>>948
エルグランドはランキングに入らないほど売れてねぇじゃんw

いい車なのに売れていないオデッセイ。
まあ、用品が少ないのはユーザーとしては悲しい。
それ以外で勝ち負けとか興味無い。

それにしてもアルヴェルってなんか見た目が下品なんだよなぁ

売れてると嬉しいの?
俺は違うな
以前は外車に乗ってたのもあって
あまり売れてないほうが、走ってても出会わないから良い
都市部を半日走ってても、同じオデハイEX後期に0〜2台程度にしか出会わない現状に満足

本来コンパクトしか買えないような底辺にに残価設定で500万クラスの車を売っちゃうんだから
買った方は勘違いするわな

>>952
オデに限ったことじゃなく、トヨタのあるベルでも同じことが言えるのにね。
何を言ってるのやら(笑)

>>940
世界一アホなおまえが言うなw

955名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカーT Sa77-Vupf [182.251.255.45])2019/08/18(日) 04:13:19.09ID:maMcwlcCa
>>941
934だが、独身のおっさんだからガソリン代自体はそう気にならないそもそも把握してない
燃費12キロでも前に乗ってた値段半分の車よりは優秀だし

ただね故障じゃないか気になるんだわ(´・ω・`)

故障してるのはお前の頭だろ
さっさと消えろボケ

中古コルトでミニバン煽ってどうする(笑)

>>956
まあ、おまえは顔も頭も全てが故障してるけどな

>>955
金の事どうでもいいなら、こんな所で何とかしようとしてないで買ったディーラーに行けよ

ディーラーに持って行って「故障じゃないです。それが正常です」って言われたら、調べてくれた人の労力が申し訳ないだろ?
あと、聞いて間違いだった時に恥ずかしいだろ?

だから、ここで情報集めてるんだよ。
それくらいわからないで煽ってくるなよ。馬鹿。

バカジャネーノ

とバカジャネーノが吠えていますw

>>961
中古コルトでオデハイ煽るの?ついていけないでしょ(笑)

>>960
やはり頭が故障してる

と頭だけでなく顔も故障してるバカが喚いています

>>964
中古コルトで煽りレス(笑)

>>960
そら逆だろ。
Dの人は仕事だけど、ここのやつらはあんたの質問善意でに答えてるだけ。

アホどもタダで答えろ
俺様がDに聞くのは面倒くさいだろ
何だ答えられないのか?

>>968
バカジャネーノ

>>968
中古コルトじゃ追いつけないから煽れないだろ(笑)

971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp0f-NYtA [126.35.155.40])2019/08/19(月) 08:43:50.31ID:Um+m+H1up
942も書いてるけど燃費はゲーム感覚だよね。
HVなので走り方によって差異は出やすいと思うし。
悪かったら、何で今回は悪いのかな?と推測するのも面白い。

やることもない暇人かよこいつ

>>972
おまえよりは皆んな忙しい
5年も他人のミニバンスレに粘着してるのは世界でおまえだけ

>>972
中古コルトで煽って逮捕されてみてよゴミクズ(笑)

車検の代車でステップワゴンのハイブリッドが来たんだけど良い車だ
低速域でしか使ってないけどオデッセイで気になる足回りの突き上げがない
高速での安定性やロール感そのままにオデッセイもこうならなかったのかな?
ヘッドライト周りはカッコいいなと思うし収納スペースの充実は羨ましいわ
何でこれが他の5ナンバーミニバンより売れないのが不思議

976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b91-eNAc [122.210.229.157])2019/08/19(月) 21:54:53.71ID:2ilL3z4G0
>>975
単純にダセーからだろ?
内装も安っちいし

いいのはエンジンだけ、いまや動力性能なんて気にしてるヤツいないからな
オレは重視するけど

977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp0f-NYtA [126.35.155.40])2019/08/20(火) 08:08:06.09ID:ofPBd8T3p
>>975

ステップワゴンはマイチェンでカッコよくなったよね。
わくわくゲートは既に無かった事になってるけど、あれば便利な物だと思うけど。
以前知人のに乗せてもらう機会があったんだけど、買い物袋を引っ掛けるフックが至る所にあって、主婦層?へのアピールが凄いなと思ったよ。

オデッセイはMCから大コケ
ダサいんだもの
乗り心地とか以前の問題はデザイン
見た目がキモい
内装が安っぽいのはホンダ共通

>>977
ステップもワクワクゲートで失敗
ホンダ脳だけが喜ぶ装備は一般受けしないニッチな車

コンビニフックは不要だからね

981名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp0f-NYtA [126.35.155.40])2019/08/20(火) 08:55:32.21ID:ofPBd8T3p
>>979

実用面ではドアが半分開くよりもリアガラスが開く方が便利だよね。確かセレナに付いてたような。
以前リアガラスが上に開くタイプの車に乗っていて、買い物袋等を入れるのにいちいちリアドアを開けずに済んで便利だったなあ。
オデハイにしてからは、買い物はリアじゃなくてスライドドア開けて二列目の足元に置く事が多い。

リアのエアコン吹き出し口が安っぽい

>>978
おまえの顔ほどキモい物はないけどなw

>>981
ベビーカーだけだもんな入れられるのが
実用を考えたら後ろまで回らずスラドアあけてチャイルドシートに乗せて床にベビーカーなのに
わざわざ後ろにベビーカーをしまいに行って便利ガー!とかアホだわ

>>976
シートがサポート性弱かったりエアコンが充実してなかったりと確かに差は感じますね
動力的には1.5Lターボのが好きでした

>>977
ドリンクホルダーの充実やドアポケット、2列目テーブルなど良く考えられてると思います
ACCが街中でも使えるなど世代による進化は確実に感じられますね

986名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカーT Sa77-Vupf [182.251.255.49])2019/08/20(火) 14:32:23.63ID:AsUWpm4Ya
>>975
>何でこれが他の5ナンバーミニバンより売れないのが不思議

子育て中の同僚(男)の話だが
ミニバン必要だってことで検討したところ、
性能的には圧倒的にステップワゴンだと本人は思ったらしいが
奥さんから後ろ姿のデザインが生理的に無理と
でノアになっちまったと嘆いていた

>>986
ステップワゴン乗ってる家族(奥さん)が一番便利だと言うのもワクワクゲートなんだけどね
リアゲートを開ける気にならないって言ってた

988名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM4f-eNAc [36.11.225.11])2019/08/20(火) 15:41:09.27ID:JGEfp/eCM
>>986
やはりダセーに集約されるんだよ

特に女性は性能なんかどうでもいい
メインは燃費、次点で外見

日本はトヨタに同列の車種がある場合は他社は無理だよ
隙間を縫ってヒットを出せば同じ車を被せてくるし

>>989
ストリームはほんまにひどいと思った
おかげでウィッシュ嫌いやわ

>>990
あれってイプサムをストリームがパクったのが切っ掛けだった覚えが。

初代オデッセイを真似たけど5ナンバーのコンセプトにして丸パクリを
避けてた所に、真似たストリームが5ナンバーミニバンは初みたいな、
ちょうど今の日産のような嘘大げさ紛らわしい宣伝に怒ったトヨタの
逆襲の一撃とか聞いた。

イプサムはオデッセイにぶつけたんじゃなかったかね

>>992
オデのパクリがイプサム、だけど丸パクリを避けて5ナンバー化。
それをストリームがまんまパクリ、怒ったトヨタがパクリ返しで
ウイッシュを作る。

まあパクリパクられ合戦ですな。

994名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa2b-77xb [106.180.2.62])2019/08/20(火) 23:43:55.27ID:Cghx0Arba
ウィッシュって運転下手くそかショボい車なのにオラオラ運転するやつしか見ないな。

オデッセイは車も乗ってるおっさんもショボいよね

996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp0f-NYtA [126.182.128.96])2019/08/21(水) 07:41:07.24ID:TZURoFnYp
ストリームてイプサムのパクリと思った事なかったけどなあ。オデッセイとイプサムはミニバンだけど、ストリームはシビックを三列にした普通車のイメージ。
ストリームが売れたらシビック売れなくなるだろうと思ってたよ。

結局どっちも売れなかったわけで
ホンダはトヨタのパクリ車

次スレが立てられんかった

>>995
おまえの人生ほどしょぼい物はないけどな

オデッセイ最高

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