初代(DW)デミオをあっさりと語る 三十台目

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 13:45:31.61ID:zupzKJKw0
初代(DW3W/DW5W)デミオについて情報交換、雑談などをどうぞ。

【前スレ】
初代(DW)デミオをあっさりと語る 二十九台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1484137034/

【関連スレ】
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.104【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515265908/
【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオVol.139【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531676695/
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.179【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534686113/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 13:47:17.49ID:zupzKJKw0
過去スレは以下
Vol.29 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1484137034/
Vol.28 http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449154554/
Vol.27 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1423246154/
Vol.26 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396686441/
Vol.25 ttp://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366044414/
Vol.24 ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337710011/
Vol.23 ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310473940/
Vol.22 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1292684008/
Vol.21 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274455534/
Vol.20 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254477986/
Vol.19 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237163207/
Vol.18 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218858726/
Vol.17 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200365598/
Vol.16 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186053670/
Vol.15 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178716649/
Vol.14 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168879629/
Vol.13 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159011646/
Vol.12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152023970/
Vol.11 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143098196/
Vol.10 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134300641/
Vol.09 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126331930/
Vol.08 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118082212/
Vol.07 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107030159/
Vol.06 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097244764/
Vol.05 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084026148/
Vol.04 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071008721/
Vol.03 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059874737/
Vol.02 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049938637/
Vol.01 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037731976/

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 13:48:24.45ID:zupzKJKw0
Goo-net自動車カタログ デミオ 1996/8〜
ttp://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/DEMIO/
【みんカラ】 デミオ/マツダ|プロフィール
ttp://minkara.carview.co.jp/car/mazda/demio/profile/
マツダ・デミオピュアレ(4AT)【短評】『真剣に迷える』
ttp://www.webcg.net/articles/-/22275
マツダ・デミオピュアレ(4AT)【短評】『5年目の薄化粧』
ttp://www.webcg.net/articles/-/22277
アレッタ登場時のインプレッション
ttp://www.carview.co.jp/express/demio/index.asp


【前期・後期の見分け方】
DWデミオは大きく分けて前期と後期の2種類。

<グリル>
前期…格子または横1本
後期…横2本

<ヘッドライト>
前期…ガラスレンズで電球が見えない
後期…マルチリフレクター化されて電球が見える

<オーディオ取り付け穴>
前期…1DIN×2
後期…2DIN×1

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 13:49:04.81ID:zupzKJKw0
マツダ・デミオ - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%87%E3%83%9F%E3%82%AA


<純正タイヤサイズ>

スチールホイール
165/70R13
175/60R14
アルミホイール
175/60R14

タイヤサイズ早見表
ttp://www.tiresize.net/rim/rim.htm
165/65R14も大丈夫

オフィシャルHPのニュースリリース
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/1997/9709/970918.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/1997/9712/971217.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/1998/9809/980908.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/1998/9812/981221.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/1999/9904/990427.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/1999/9908/990805.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/1999/9912/991221.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2000/200009/0912.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2000/200009/0922.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2000/200012/1220.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2001/200106/0625b.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2001/200111/1106.html

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 23:20:46.32ID:QIObFQD00
>1
お疲れ様〜ありがとう!

2回続けて3週間ぶりに動かし絶好調。
でも前回はガソリンに水が混ざったのか、3km走行までアイドリングストップしてた。

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 01:16:35.37ID:qTNM4YaS0
H12年式、95千キロだが、今年でサヨナラの予定。
しかし、まだ乗れるのにもったいない気もする。
エンジン快調、クーラーもバッチリ、塗装はつや消し状態だが。
国内ではダメだが、外国なら売れるのかな。
アフリカのケニヤ、ロシアの極東あたりで第二の人生か。

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/04(火) 05:58:46.86ID:vJuz+2dv0
俺のDWも
若干のOIL漏れがあるぐらいで
調子は悪くない。

乗り換えた人は何を買ったの?

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/04(火) 22:52:17.15ID:a1HTo+Ff0
>>7
NDロードスター。
でも家族が出来たから手放す事に…
で、DWに戻れないかなと考えてるところw

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/05(水) 07:59:23.91ID:+5XABqct0
>>8
いいね!
DWは運転や所有が楽でいいんだよな

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 21:03:10.15ID:HRt755U60
それにしてもDWを見かけなくなった、絶無だ。
今日、駐車場で初代キューブを見た、よくま〜古い車乗ってるな〜と思って調べたら
DWと同時期だった。

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 13:32:16.68ID:K4LC5rlt0
中古で買って2年前まで乗っていた
16万キロ走ってくれた

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 09:32:51.41ID:55NC5hk+0
ブレーキ前後オーバーホールの部品なんぼかわかる人いますか?

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/21(金) 19:29:23.39ID:wfNdIdB00
まだ修理して乗るのか。
まあ、自分の後期も快調だが、もうすぐサヨナラ。

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 12:28:00.84ID:CkcWjO6s0
ここの住人もどんどん減っていくな
スレの閉鎖も近いか

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 13:11:13.39ID:n5KLtIeR0
最低三人いればまぁ何とか続けられるんではないか?w
自分はあと4年は乗る予定だから。(その前に壊れたらゴメン)
けど、変な規制に該当するらしく自ら新スレを立てられないんだよな。

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 21:32:08.82ID:FEtdUzxG0
DWが誕生した頃は2ちゃんねるがなかったから
22年経ってもVol.30しか行かないんだな
DYとか100超えてるのに

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 21:37:22.31ID:OpyweH5u0
もう手放しちゃったけど運転しやすくていい車だった
ただし高速道路は運転してて怖かった

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 23:14:03.92ID:yWSNfLAG0
DWとひとくちにいうけど、年式などによって様々だ。
前中期の3AT 13インチと自分の後期4AT 14インチではかなり印象が違う。
代車で前期に乗ったがうるさかったな、後期のほうが全然いい。
後期の欠点はシート座面の薄さくらいか。
残念なのは1.5Lに乗ったことがなかったこと。

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 00:03:31.43ID:q3G3QYSS0
>>14
オレ、アレッタスペシャル、88,000km。
自分で言うのもなんだけど外・内装ほぼ新同品。
DJやSwiftSportsが買えるような費用がかかる故障に会うまでは乗り続けます!

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 02:14:05.37ID:c79inuuA0
>>19
頑張れ、応援してるぞ

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 14:56:14.77ID:ztxN5h4B0
タイヤ交換したった

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 15:10:07.46ID:OOOTy9dc0
てことは、あと5年は乗るつもりだな?w

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 20:59:45.10ID:q3G3QYSS0
>>20
ありがとう、頑張ります。

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 12:51:10.01ID:GNJFcePX0
昨日、燃料警告灯がついたので、普段はいかないGSで給油した。
無人なのだが、若いアンチャンがイラシャイマセをしている。
「あっ、これ昔のデミオですか」

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 21:46:35.00ID:ryZLEicc0
フルデミオ!
マエノマエノソノマエノデミオ!

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 22:11:14.94ID:KeBJ5UI+0
>>24
まだデミオって分かって貰えるのはよいね
以前知り合いの女子に車名を聞かれて答えると
「私の知ってるデミオじゃないー」
って言われる始末(^^;

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 13:10:41.43ID:8gqLQ+nO0
>>26
「私の知ってるデミオじゃないー」

そんな感じじゃ
DWが現役販売してた頃は
小学校低学年くらいか。

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 14:30:08.96ID:8gqLQ+nO0
>>21
俺も去年の春に、
タイヤ、アルミセットで交換したぜ。

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 18:29:45.80ID:ZAvnMQvT0
>>26
デミオは知ってるんだ。意外だな

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 08:37:06.09ID:yUxDZCMJ0
トヨタで言うカローラみたいな存在だな。
4代続いてる車種も珍しいけど、どの世代もいまだに現役で走り続けてるのは中々ないかもね。

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 13:57:46.51ID:e+DMKPKn0
3代目からはコンセプトが変わってるけどね

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 20:23:59.56ID:ATIrgmTx0
二代目までは良かった、ボディが重いことを除けば。
三代目以降は自分の関心にないな、荷物が載らない、車内が狭い。

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 22:46:11.32ID:oKaGfOlR0
>>32
だから、初代目がしぶとく愛されて残ってる。

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 11:49:35.51ID:FmvOzN0I0
最近自分が住んでる県内で初代デミオに乗ってるの自分だけなんじゃないかと思い出した。後期はたまに見かけるけど。

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 11:54:01.31ID:ksb12IVe0
初代め!しぶといやつだ!
これが「小さく見えて 大きく乗れる」の能力(ちから)なのか…。

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 16:59:40.40ID:jCBaniPx0
>>34
初代DWの前期型(1996年)に乗ってるという意味ですか?

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 18:18:20.41ID:FmvOzN0I0
>>36
そうグリルが網のやつw

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 20:01:23.85ID:ksb12IVe0
>>37
網っていうか、格子だよね。
うちのは中期型だから、ボディーと同色の横一本桟グリルだった。
けど、歴代で一番安っぽい仕様だったから、1ヶ月で純正オプションのメッシュ(これこそ網)のに変えたったわ。

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/01(月) 12:19:24.94ID:XENxgFSn0
ジエクストリームスキヤキとか言う窪塚洋介主演の映画見たら、主要人物4人のぶらり旅行でDWで移動してて珍しいと思った
作劇上ではみんな金がないとか昔親父に買ってもらったとか理由はある
制作上では制作費もあんまりなかったらしい事も関係してるかも

ともあれ、DWに乗り込み、中で話し、囲んでダベり、とDWには珍しいシーンが沢山だ
しかも旧マツダロゴ

アマプラで見られるから気が向いたらどうぞー

https://i.imgur.com/qDFrCuI.jpg
https://i.imgur.com/s30u92M.jpg

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/01(月) 19:36:18.07ID:XdSWI5ia0
>>39
これは良い絵だ

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/01(月) 22:28:46.81ID:POCTXyUX0
>>39
俺のはこれのシルバー。まぁドアガードのゴムとっぱらてるから見た目ちょっと違うけど。

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 23:07:14.54ID:4SXDpTdG0
今日でH12年式DW3Wとサヨナラでした。
中古で買って、14年、98Kキロ、ずいぶん世話になった。
荷室が広いので、タンスや食器棚とかいろいろ運んだ、本当にいい車だったな。
後継は中古のベリーサ、荷物はそれほど載らないが、高級感がある。
DWの発展進化した最終型とも言える。

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 07:17:28.85ID:mxQs29470
お疲れ様。
乗り換え先がベリーサとは良い選択をしたね。
ベリーサも大事に乗ってあげて下さい

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 10:47:24.68ID:fYoDLp0v0
DW壊れたら初代スイフトに乗り換えようと思う
MTあるし、室内高がDWより高い 重量が890kgと軽く
DWより新しい分、重量税も安い

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 14:21:19.25ID:BbgdMpj80
初代のスイフト、ちょっとDWに似てるけど、今さら乗りたくないw
せめて3代目にしなよ。あれ結構かっこいいじゃん。

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 16:23:51.22ID:kAGv58x70
ワシも次の車を何にするか悩み中。
年に1回ほど、車中泊で旅行に行くので
車中泊ができて、コンパクトで荷物も乗る
DWが最適解なんだけど

ん〜、良い車がない。

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 18:05:29.15ID:ekCLgVtE0
>>46
DWで車中泊はさすがに無理だろ?
猫にでも変身できるんなら別だが。

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 19:58:05.22ID:DoXzJCbY0
寝るだけなら真っ平になるから快適なマットと毛布があればイケるが
それとは違うんだろうしどれ位快適にすれば車中泊なん?

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 20:29:37.94ID:hd5454uy0
二週間ばっかし車中泊の旅をしましたが・・

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 21:44:28.05ID:ekCLgVtE0
>>49
それって一時何かから逃亡してましたとかそんなんじゃないよな?w
大丈夫だよな?ww

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 22:18:15.62ID:Wz3rd4nc0
フルフラットになるから寝れるやん。
デコボコ多いけど。
ちなみに疲れはとれない。

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 22:29:22.68ID:2ZzMagQZ0
震災の時、車中泊したが寝るだけなら普通に快適だった。

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 00:29:24.77ID:2UKKv84Z0
アテンザとかなら完全に平らになるらしいな
デミオは凸凹

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 09:28:02.45ID:FBvIPyFU0
DWは多少凸凹してるけど、腰の所に布か何かを置けば快適だし
足を伸ばして眠れるから楽だよ。
フルフラットになるけど足を伸ばして眠れる車は少ない

>>50
長期休暇とって旅行だよ。

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 09:48:57.40ID:R0UI4phL0
後ろを畳めば平だろ
あれを凸凹というならサーキット以外は車の走れる道じゃないというのと同じくらい変な話だと思うよ?

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 11:04:16.80ID:reZ/2D+k0
何か必死なやつがいるな(笑)

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 19:32:14.47ID:l/nVcJVC0
フルフラットと言える状態には成るけどあくまで貨物目線のフルフラットで人が寝れる事を想定した物じゃねぇよw
厚めのマットでも敷けば快適なのかも知れんが・・・
まぁ、自分は運転席で座ったまま寝れるからFDでですら寝てたけどな

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 20:35:42.53ID:FBvIPyFU0
なんか認識のズレが出ている様な?
皆は
@後部座席のサイドサポートを外してリクライニング、フロントシートはヘッドレストを外してリクライニング。
A後部座席のヘッドレストを外してダブルフォールディング

どちらで車中泊してる?
俺は@

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 21:07:24.19ID:/ufTkTR00
自分は閉所恐怖症だし、日帰り出来ないぐらいの距離を運転した日は、目的地に着いたらもうそれ以上車に乗りたくない。
DWの中で平気で一晩眠れるって頑張ってる人はエコノミークラス症候群か一酸化炭素中毒で氏んでください。

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 21:52:15.54ID:/Jbwergl0
>>59
人として最低

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 22:38:00.86ID:2LevqR980
>>58
@

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 23:40:20.66ID:9QZOO+uZ0
>>58
過去に所有してたが当時は少し横になる程度なら@、寝るならAで使い分けてたわ
Aの場合は小さ目のマットレスとタオルケットを持ち込んでたけどね

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 23:44:04.22ID:e0ZieQwL0
>>58
併用
まぁ2の方はある時からサイドサポートが外れなくなり仕方なく・・ではあるけど、
大柄じゃないし一人だからフラットな荷室を斜めに使えば快適というのもある

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 00:31:34.16ID:sfdH42++0
>>58
46だけど
@です。
一人旅なんで
助手席側の後部座席のサイドサポートを外し
助手席シートはヘッドレストを外して出発です。

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 06:50:22.34ID:zg8xDDqI0
フラットにした後、運転席や助手席のリクライニング戻すとき手で押さえて気を付けて戻さないと勢いありすぎて背もたれに打撃しちゃうというのはDWあるあるかな? 結構痛いw

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 08:15:59.69ID:8kGWusx60
スレ見ると乗ってる人多いな

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 11:50:31.28ID:jfqgxM2S0
>>21 >>28
タイヤどこの買いましたか?

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 12:50:31.44ID:OoJoT6Ya0
>>67
自分はヨコハマだったよ。
その場にそれしかなくてそれ

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 16:01:01.00ID:jfqgxM2S0
>>68 ヨコハマならいいですね
高かったでしょ

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 17:19:40.97ID:I1v05bXA0
>>69
4本で18000円位で工賃コミコミ3万円でした。
高いのかな?

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 17:48:26.17ID:MTmzrcyu0
近所のオートバックスにはヨコハマのみしかなかったな。店員に聞いたらもうこのサイズ履いてる車がほぼないんで…ってさ。次行くときはもう取り寄せでないとないかもな。

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 19:27:09.72ID:fEK4yMxi0
>>67
28だけど
ダンロップです。
175/60R14のルマン4

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 19:56:24.09ID:FAYGl4dB0
>>70
だけどヨコハマじゃなくてダンロップだった

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 11:31:41.56ID:GkysGsZm0
タイヤがぼちぼち寿命なのでアマゾンで安く買って
持ち込みで交換してもらおうと考えてる

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 11:35:39.30ID:mJkBnsKp0
ビート落としが簡単に出来れば不要だったけど
手動式タイヤチェンジャーを買った自分は無敵w

前輪に165/80R13、後輪に165/70R13を使ったら
ライトの光軸以外に悪い事は無いよね。(今は全部165/80)

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 11:15:33.01ID:vsRQA0wP0
オートバックスにDW対応のブリヂストンネクストリーというタイヤ売ってる
4本交換コミコミ34,000円くらい

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 11:47:26.24ID:IiewQSeE0
旧銘柄でいうと「スニーカー」の後継になるかな?<ネクストリー
ベーシック・ローグレードだけど、乗り心地はかなりしっかりしてると思う
静かさならかつてのDWスレで人気のトーヨーTEO+が安価な中で評価されるが、
それと比べる限りグリップはずっと良い(特にブレーキ時に実感)
鰤のタイヤに共通したサイドのガッシリ感も、それが好きな人には良い要素
騒音はロースペックの中では中の上で、少なくとも溝が深い新品時期ならそこそこ優秀
ネット上で散見する欠点はヒビ割れ発生が早いのでは?というもの
(TEO+の方はショルダーを筆頭に減りが早い傾向あり)
同じ鰤系の子会社・アメリカのファイアストン製品よりお勧め

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 16:45:14.58ID:JmZ3rYsa0
今日、エンジンオイル交換した。
オイル交換すると
エンジンが滑らかだな。

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 20:16:06.73ID:uwNY22860
今日のNHK「ブラタモリ」(湘南編)にDWの前期型シルバーが映り込んでた。
ルーフレールにはバーが渡してあったな。
おじさんが運転してた。

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 20:53:00.83ID:vsRQA0wP0
1500だと最終型でもルーフレール付いてるね
シートも静電気が発生しにくいモケットシートで羨ましい
自分はちょっとしたミスで1500が買えず1300になった

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 22:51:43.64ID:qzpkehDY0
ルーフレール付いてるけど洗車の時にすげえ邪魔だよ

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 23:00:45.94ID:N7/x81aN0
>>76 サイズは?
良いタイヤ履くと直進性安定するのかな?

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 23:15:09.94ID:Lj5RWxSI0
>>81
洗車の時よりも冬に屋根の上に積もった雪下ろす時にすげー邪魔。
それとドアバイザーも。

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 01:26:49.73ID:rDl4QoJz0
雪国は色々大変ですね
こちらは10年に一回くらいしか積もらないし
フロントガラスが凍るなんて経験もない

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 09:30:59.34ID:j0YDdgel0
>>80
GLの事かな?
アレッタなんかはルーフレール付いてないし、
シートも静電気出まくりだよ。

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 09:51:35.64ID:pvI6UDzF0
まだ乗ってる人多いな

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 11:49:53.21ID:RjfTn0Ez0
まだっていうか、これからもまだまだ乗り続けるつもりだけどね。

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 12:23:38.47ID:CjJWA5FU0
ちなみに僕はちょいちょい書き込みに来てるけどもう乗ってないよ

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 11:30:36.91ID:BR4MTN5d0
乗れるうちはまだこれ乗っとこうや。

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 12:23:31.25ID:OmJ3XevG0
今まで車検安かったのに、こんどはドカンと来て泣きそう

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 21:26:28.29ID:Lvwp3Bx10
>>90
なんぼ?

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 22:09:36.99ID:Suuz1RdK0
>>90
どこがあかんようになったん?

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 22:48:21.65ID:7clivknq0
>>90
わかれのよかん?

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 12:37:15.23ID:FnR1sJU50
旅行帰りの家族を駅まで迎えに行って
荷物が多いのでトランクに入れようと3年ぶりにリアハッチを
開けようとしたが開かない
2,3分悪戦苦闘したが開かなかった
結局、荷物は車室内に押し込んだ
見ていた人は「なんてボロい車なんだw」と笑ってただろう

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 13:02:09.08ID:/R4hxien0
>>94
リアハッチ固まるよね。
自分も後ろ開けないからたまに開けようと思って開きづらい

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 16:24:14.68ID:VBxovTmX0
ドアタイプはそもそもが堅く、トランクタイプはショックのオイル(ガス?)抜けが起きやすいから早めにゴムシールを替えておけって話?

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 19:17:56.07ID:AqAJDWTf0
>>94
DWオーナーなのに3年もリアハッチ開けないなんて一体どういう使い方してたのかね?
俺の場合、後部座席に人乗せるより荷室に物乗せて運ぶ頻度の方が圧倒的に高いんだが。

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 20:57:45.69ID:/NdWtDxX0
ショックが爆発するってリコールが来てたけど直さずに廃車にしたのを思い出した

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 09:51:40.31ID:ycztubfD0
>>42
14年で10万キロいかないとか少なすぎワロタ

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 10:07:02.23ID:hfpj3eso0
>>98
そんなリコールの通知来てたっけ?
3年ぐらい前に、放置するとステアリングから火吹く恐れとかいう物騒なリコールの通知が来て直しに行った記憶はあるけど。
ショックってどっかのダンパーのことだと思うんだけど、それだと爆発っていうより「破裂」だよね?

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 16:20:18.49ID:cvElctIJ0
バックドア(orトランク)のショックアブソーバーではリコールだったかまでは覚えてないが何か不具合はあったはず

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 18:34:40.37ID:eeoD3Dq90
>>101
それのリコールが来てたと思う。確かに破裂ですね

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 18:37:18.78ID:eeoD3Dq90
>>100
おれ98ですがそれも来てたね。
その後に破裂だった気がする。
どちらも滅多に当たらないだろうと思って放置した

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 21:37:33.18ID:3Qa3vIGx0
うちのDWは17年で4万キロ走ってない

リアハッチの開け方、取説に書いてあるが読んでもすんなりとは開かない
何度か繰り返しているうちにコツが解って開けられるようになったが
覚えたところで1年後には忘れてるだろうな
普段、荷物は後部席に置くか、背もたれ越しにトランクルームに置くから
リアハッチを開けることは数年に1回程度

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 21:59:11.79ID:jpFW7LUA0
後期型のリアハッチが開かない場合は
鍵穴を押したまま、ハッチを一瞬押してから引くといいよ。
間違いない

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 22:06:07.73ID:IDLLfbDa0
洗車の時を利用しリアハッチを開けるようにするといいよ
内側の隙間にたまった砂埃とかの汚れを水気と共に拭き取るのは気持ち良いし、
ついでに防水パッキンの貼り付きも防げる

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 23:06:17.09ID:pf2i5cS20
運転席のドア、2、3日乗らないとゴムが張り付いて
思い切り引っ張らないと開かないことない?

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 00:26:55.48ID:G2gt8OKU0
うちのは後期H13年式だが、一週間に1,2回しか乗らないがゴムの張り付きというのはない
ちなみに屋根付きガレージ保管

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 17:48:19.96ID:enQ7CLo40
そうか、うちはずっと青空駐車だからかな。
機密性が良いと、いい方向に理解しておこう。

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 22:21:07.44ID:ahc/ZqGM0
後ろから見た時のでっぷりとした台形型がいいね。
今はあの形って無いから、ひと目で自分の車だって分かる。
とにかく窓がデカイよね。

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 06:56:12.32ID:f0vKJCal0
>>107
俺のも張り付くよ。
運転席のドアだけじゃないよね。
全てのドアだよね。

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 20:38:53.27ID:h+ylA/eW0
昼間のどしゃ降りで車体がすっかりきれいになったわw

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 21:24:08.48ID:11mmUTnT0
今回の車検で色々交換させられて高くついた
次の車検でも同じところの交換を言われたら怒るよ

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 17:28:13.62ID:uRMaK8d30
>>113
何を交換したの?
金額は?

まだまだ乗る気なら良いじゃない。
20万、30万じゃ新車は買えない。
税金分ぐらいにしかならないよ。
更にローンも払う。

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 15:55:51.87ID:tGQliYeL0
DW3Wからベリーサに乗り換えたが、比べてみるとDWの古さを感じる。
べリーサは1.5なので余裕がある。ステアリングは軽すぎるような。
視界はDWの方がいい、駐車のしやすさもDWかな。

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 00:58:48.29ID:fxDrV/dS0
>>115
ベリーサはDW系統の最終型とも言える。
とはいえベリーサも絶版車
大切に乗りなよ

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 21:17:42.53ID:kT9FaYK30
今日エンジン掛けたら、ブゥーーーン…っていう低い音がずっと鳴ってた。
何だろな、これ?
もしかして、死ぬ前触れ?w

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 21:40:25.91ID:0fywvg6y0
次の車検までに軽に乗り換えようと思う
遠出もしないし

今の軽は進化してるね
DWよりずっと静かでキビキビ走る

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 11:56:29.52ID:IwPKHkMo0
いや、エンジンかけたらブーンっていうだろ、ふつう。

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 14:03:09.97ID:B6xslpvC0
>DWよりずっと静かでキビキビ走る

前期、中期に乗ってる人かな?
後期型だと、静かさは他の車と変わらないと思うよ。

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 14:16:17.32ID:g/72x7CZ0
>>117
気温が低いからアイドリングの回転数が少し高いんじゃない?

>>118
DWよりキビキビ走る今時の軽って?
アルトワークスとかコペン、S660かね。
今時のほとんどの軽自動車って箱型で重心が高い車ばっかしで
走りが良いイメージないね

>>120
単純にDWが劣化してるだけの様な気がする。
両方新車でくらべれば排気量の優位性があるから、静かさでも負けてないと思う

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 19:44:31.30ID:muvfPfGn0
最近の軽は天井が高いから凄く
広く感じる
後部席は成人男性が足組めるほど
のスペースがあるしエンジンも
静かで街中では良く走る
弱点は荷室が無いに等しいくらい狹い
きつい坂道ではベタ踏みしても
スピードがでない

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 22:45:56.46ID:4vi/o1wz0
DWもハッチバックギリギリまでもし後部座席もっていけたら足伸ばせるどころかねれるよw

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 23:01:33.05ID:CZTzQOhd0
DWは流用した古いシャシーを無理にストレッチしていないので、
ホイールベースが短い=後輪タイヤハウスが前目の位置にあるから、この後席位置もやむなしな仕上げ
結果、後席膝元は困らない程度しか確保されていないけど、その分荷室は通常時からしてかなり広いね

例えば後発のファンカーゴと比べ、後席利用時の荷室奥行きはDWの方が長いよ
ファンカーゴは後席イブインできるので畳んだ時の荷室はかなり長くなるけど(178cm)、
畳まなければ全長が短いにもかかわらずDWの方が荷室奥行きを確保できている

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 23:03:09.55ID:CZTzQOhd0
>>124一か所訂正
〇ファンカーゴは後席【ダ】イブイン

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 00:49:27.95ID:TXae5lE60
俺175cmだが、かなり足が短いので運転席を前の方に出す。
後ろに180cmくらいの男が座ってもそれほど窮屈ではないと思う。

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 10:16:57.09ID:HGWzL9S40
>>126
なんか想像したらかっこいいな

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 16:30:42.89ID:F4Xqq49L0
DWに乗り始めた6年前は三日に一台くらいDWを見たが
今では一か月に1台しか見なくなった

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 17:39:23.85ID:yoUeLFyj0
俺んとこでは、遠出でもしない限り自分以外のDWを見ることまず無いわ。

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 20:07:13.76ID:35ufcC1D0
中部地方の某田舎都市からだけど、3台程の小綺麗なDWが近所を走っているのを見掛けるし、
遠出をしてもほぼ毎回1台位はすれ違ったりするよ。
デミオはDEまで次に乗り換える車として候補に上がっているから気付き易いのかもしれないけど、
形が一番好きなのはDWなので大事に乗られてるのを見ると、
やはり良いクルマなんだなーって思う。

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 04:21:57.27ID:Dtxqn4sG0
ルームランプを100ルーメンのLEDに替えたけど大して明るくなったとは思えなかったわ
消費電力減っただけでも良しとするか

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 10:31:11.60ID:0+jSfiNK0
ルームランプの接触が悪くなっているんで、切替スイッチにはあまり触らないようにしている。
基本doorにしているが、修理に出して2、3日入院することになってその間工場でoffにされると、戻した時に点かなかったりする。

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 07:33:44.67ID:x6vGHod30
日に日にボロくなる。

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 07:54:50.10ID:ERtVQxSY0
>>133
お前もな

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 12:45:07.10ID:JE+Ii+Eh0
今度の車検前に乗り換えると思う。

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 14:35:32.46ID:Ec6s6hd/0
北関東のABの駐車場にアレッタ?が置いてある。
いつも隅の方にあるので、従業員の車か。
町中で見かけることは全くないな。

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 07:43:34.49ID:ULBBkMp/0
日に日に錆びてく。

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 13:00:16.74ID://Q/2ph90
>>137
お前もな

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 12:12:55.10ID:YBjngIlg0
次の車検で高くつきそうなら廃車にして維持費がDW以下の車に乗り換える

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 12:57:32.43ID:NaL9g8E40
>>139
経費の部分だけ見て廃車にしたら絶対後悔するぞ。

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 14:03:45.23ID:8EmJwWVG0
DW3W後期からベリーサに乗り換えたが、良かったと思ってる。
DWはエンジンも古いし、全体に昔のクルマだな。
ベリーサよりいいのは、開口部が広くて荷物が載ることくらいか。

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 15:06:40.78ID:zj8wSVaC0
ジ●ニー生産が落ち着いたら5ドア仕様が出る噂あるな
ストレッチするサイズの関係上、シ●ラがベースみたい
ま、御用雑誌に載ってる話なんで実際に実現し発売するかまでは「?」だがね
堅牢設計に魅力を感じるなら荷室も広くはなりそうな事書いてたから候補になるんじゃね?

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 20:12:45.97ID:VEZljlRa0
伏字にする意味が分からん

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 22:20:59.28ID:nhesKeg/0
ジャニーとシムラ

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 09:37:18.87ID:zhKTi59K0
日に日に冷え込む。

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 10:14:34.07ID:FA19xqoC0
1トン以下で室内高がDWより高い車って軽しかないよね?

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 10:24:08.05ID:FA19xqoC0
ごめん、パッソとヴィッツがあったな

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 14:06:48.36ID:7r7AUsre0
衝突安全とか事故ったときのことを考えると、DWデミオじゃ不安だよね
今時の車と比べちゃいけないんだろうけど
軽いって言ってもハイテン鋼で軽くなってるわけじゃなくて、単純に構造材が少ないだけだし
同世代のカローラやそのちょっと前のサニーの衝突試験がYouTubeにあるけど酷いもんだ

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 18:37:29.87ID:LBIBDpEx0
そんな事言ったら常に新しい大きな車を買って
最新の安全性能を求める事になる
個人的には新規格の軽自動車以上の安全性が確保されてれば問題なし
DWだってMAGMAなんかのクラッシャブルボディが採用されている訳で
危険だとは思わない

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 20:46:50.26ID:aFChMZvt0
MAGMAは最終モデルのカペラの頃からの採用で、DWが出た当初はMAGMAなんて世に出てなかったはず
8代目カローラが後期型からGOA採用になったみたいに途中から変わったの?
プラットフォーム変更レベルの大修整なんてやってたっけ

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 22:16:58.04ID:+L2FqJ0X0
安全性能重視すると重くなって車内が窮屈になるんだよね
しょうがないことだとは思うけど、DWから他の車に乗り換える気が起こらない大きな要因だわ
どこかおかしくなるまで乗ろうと思う

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/18(日) 01:37:31.03ID:L/cFbRQg0
つロールバー

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/18(日) 11:25:50.09ID:JvTH+LSu0

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/18(日) 21:29:35.92ID:vsEtdK3d0
>>153
 L だね。 
デミオは錆びてる黒ホイールが目立っていたから嫌で、これ買ってルーフレールを付けようかと思ってた。

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/19(月) 09:57:43.92ID:fKAwuqgL0
今はコンパクトカーでDWみたいな箱型のやつってほとんど無いね。
みんなゴキブリ型の丸っこくて平べったい感じのデザインばっかりだ。
唯一、日産キューブはその名の通りずっと四角いままだけど、次のFMCで大型化されてコンパクトじゃなくなっちゃいそう。

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/19(月) 11:28:53.38ID:VR8/+jMw0
文字どうりコンパクトだから

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/20(火) 20:10:43.47ID:ZjoHubh40
>>155
キューブってFMCあるの?
今の型で終了しそうだけど。
日産は日本で売る気があるのか
微妙なラインナップだよね。

次の車を何にするか悩むな〜

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/21(水) 07:55:46.27ID:FHfPMryx0
【神様系】「この部屋には霊道が通っていて、たまに悪い霊がその流れ にそって悪さしに来ているのをあれが追い払っている」。 そういって指差したのはキングギドラのフィギュア : 【観覧注意】怖い話まとめ http://black-one-neck.blog.jp/archives/1073201382.html

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 10:39:54.70ID:R964ywWG0
H11年式の中期型だけど、本日9回目の車検に出した。
整備担当スタッフから説明があるというので聴いてみると、のっけから「あと何年ぐらい乗られるおつもりですか?」との質問。
リフトアップされた車体を見せてもらったところ、フロントメンバーを固定してる部分がサビサビになっていてこのまま進行すると
最悪エンジンが落下する可能性があるとのこと。
とりあえず今回は車検通せるとのことだが、次回は微妙らしい。
いよいよお別れの時が現実味を帯びて来たみたい…。

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 12:54:21.21ID:91vD3AYG0
もう、DWを楽にさせてやれ。

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 17:02:14.89ID:LbhTmxzG0
昔のような高額フルセット車検ならシャシーブラック吹き付けしてたけど、
今はほとんどの人がやらなくなったから厳しいね
アレで15k前後節約できるし

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 17:24:16.58ID:R964ywWG0
>>160
そうだね。
まるで医者から癌の余命宣告でも受けてるような気分になったよ…。


と、思いきや!
(いつもそうだけど)オイル交換したら走りがスッゲー軽くなるからまだまだ全然行けそうだと思っちゃうんだよね。
次はタイベルを交換するのを勧められたけど。
軽と比べるのも何だけど、代車で来たムーヴ キャンバスに比べたら乗り心地は雲泥の差だ。
やっぱ手放せないね、この車。

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 17:47:00.18ID:KQ3ML3Sm0
DYデミオですら最近あまり見なくなった

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 21:06:58.55ID:SPSs65ja0
>>162
次回の車検通過は微妙と言いながらタイベル交換勧めるとは、
貴方がフレーム補強して、次回も車検受けると確信してるね。

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 08:22:34.00ID:YvB3GhxB0
最悪、中古車市場に残ってる上玉を買うってのもありだよ。
思い入れのあるパーツを移植すれば愛着も湧いてくるし
やっぱりDWは落ち着くよ

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 11:25:46.69ID:U+7pcx0t0
DWと同じくらいレアな車
二代目マーチ
初代キューブ
ホンダ・ロゴ
ダイハツYRV
初代プリウス
五代目スターレット

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 12:33:16.26ID:YvB3GhxB0
最初期型のレアな1.5L
http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/19856282/

最終型の1.3L
http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/18033875/

共にMT。
ATならもっと良い個体が沢山あるな

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 12:37:34.51ID:YvB3GhxB0
と、思ったらATもかなり減ってるんだな
古い車の宿命たけどなんだか寂しい

ATならこれが良さげ
http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/19827298/

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 13:23:17.26ID:U+7pcx0t0
>>168
ルーフレールとシート生地が羨ましい
H13年式の1300だけど静電気がバリバリ
最初、後部席に乗せてもらったけど降車の時に
指先に電撃ショックがあった
あまり気にも留めず、購入したら運転の度に
静電気ショックがあってハズレ掴んだとショックだった
今は防止対策したから前部席は大丈夫だけど、
たまに後部に人を乗せるときは先に自分が下りて
ドアの開閉をしている

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 16:17:29.76ID:0TNpVDqL0
何か30代の頃、仕事に行き詰まった時や休日出勤の代休消化で1泊2日だったり日帰りだったりの旅行に
この車でしょっちゅう出掛けてたから、その時のこといろいろ思い出したら全然捨てられないよ〜。

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 19:59:23.87ID:yX8y0SdT0
>>169
手の面積大きいと静電気発生しにくい

静電気って指先からでしょ?先に掌から車体に触れればいいよ

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 19:09:42.55ID:EnjVABf50
静電気自動車か。
新しいなw

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 19:48:41.49ID:htDY3qS+0
駐車場で数年ぶりで他人のDWを見つけた
となりのスペースが空いていたので止めて
2台並んでるところを記念撮影したわ

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 21:49:25.17ID:JFu/0cr+0
>>173 おめっ!

この前は初期のDWに追いつかれて同時にホームセンターの駐車場に入った。
仕事に使っているようで、かなり痛んでたよ。

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 22:22:41.22ID:eJb4d6JI0
自分のと同じ色のDWを見た時は目を疑った
レールついてたから自分のじゃないと認識できた

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/29(木) 15:06:33.45ID:EoKHUeYZ0
新型のMAZDA3は外見は大きくても荷物積めないんだろうか?
ちょっと乗り換えようかなって気にならなくもないんだが

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/01(土) 20:27:21.47ID:MwAW3gUT0
>>176
マツダ好っきやな〜、自分。

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/01(土) 20:37:19.04ID:0mt0PwWM0
DJデミオFMCするの?

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 15:03:45.35ID:yvbtgm9D0
デミオのFMC(5代目登場)については、来年の後半以降と噂されてるみたいだね。
その際に車幅が拡がって3ナンバーになるんではないかとも。
そうなるともう完全に別の車だから、無理にデミオを名乗る必要もないのかなぁとも思うが。

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 17:09:17.73ID:vo/IdTF30
そうなるとデミオの弟分が登場するな

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 17:18:44.29ID:GNAE09Gk0
小さく見えて大きく乗れる「デミオ・カーゴ」登場待った無しだな!w

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 17:22:43.38ID:4L4Z3SCC0
そのときは初代のコンセプト復活させて。派生車でもいいけど

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 20:20:41.11ID:Hn2HWaa20
もうDWやベリーサみたいな車はマツダからは出なさそうだな

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 21:45:45.56ID:vo/IdTF30
この先10年は出なさそうだね

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 23:28:03.05ID:yvbtgm9D0
10年後にまともに走れるDWって全国に何台ぐらい残ってるんだろうな。
うちのやつはとっくに廃車になってるはずだわ。

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/03(月) 01:03:15.15ID:/r+GXXwz0
67年式のファミリアが147万だからDWも30年後には100万か?

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/04(火) 23:28:39.76ID:zo212KxK0
そんな貴重なDWのリアバンパーにガリ傷付けちまったぁぁぁ!!
尖った庭石に擦ったから結構深いぃぃ!!
これは5万円コースか!?貴方ならどうするぅぅぅ!!

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 00:50:12.27ID:86oNHxDP0
ほっとく
いろんなとこ傷ついてるもん

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 06:46:36.35ID:6cTEE6f40
御意

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 10:17:36.01ID:xQxl8abk0
つタッチペン

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/08(土) 00:15:54.55ID:3xCviI6K0
ルーフが剥げてる事で洗車する意欲を奮い立たせないと尻が上がらなく成ってた所に
台風で何処からか飛んできたビニ傘が車と壁との間に入り込んで引っ掻き傷だらけにされた時に
外観を保つ事に対してのモチが付きたわ・・・

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/08(土) 13:53:31.31ID:zC/j0lK70
うちの近所では新車が飛んできた瓦などで凹凹の無残な姿になっていた

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 17:40:15.64ID:SRGnU/9T0
擦ったところを直しに出そうと思ってたら、この週末に大雪降ってこのまま根雪になりそうな感じだ。
一冬越したらまた傷が増えるから、雪解けたらまとめて直すことにするわ。

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 18:19:15.75ID:ikI/YVDX0
良い心がけです

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 22:40:18.20ID:rVgWG34k0
本当に雪国の人は大変だな
うちなんか雪は降らないし氷も張らないし、フロントガラスが凍るなんて信じられない

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 23:43:27.70ID:ux0xM9cd0
傷ほっとくと塩カルで錆びちゃうんじゃないの?

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 22:42:49.65ID:RwSM5Y2Y0
バンパーの部分だけなら錆びないよ。

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 00:38:52.58ID:a2n1/I/t0
バンパーとボディは塗装状態が違うな
バンパーの傷にどんなに綺麗に塗装しても元の状態にはならない

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 09:46:38.91ID:9663M4kC0
冬は凍った雪山でバンパーやホイルを削られ、夏は紫外線により塗装の劣化が進む。
エンジン無事なうちは乗っていたいけど、そこがダメになったらいよいよお別れだな。

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 11:07:59.10ID:n0zxHc050
うちは酷使していないからあと30年は持つだろうが
その前に自分が死ぬだろうな ('A`)

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/24(月) 11:52:04.77ID:PDsgtahd0
20km程の走行で、中期と後期とすれ違ってラッキーでした。自分は軽トラだったけどw
元旦は2年ぶりの高速走行だからスパークプラグの締まり具合を確認せねば。
まだ4万キロ台のデミオは、自分を含め何が原因で乗れなくなるか想像つかないよ。

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/26(水) 20:52:34.27ID:bZK+upG00
このDW高過ぎ
http://kakaku.com/kuruma/used/item/16674355/
このDW新車みたいにきれい
http://kakaku.com/kuruma/used/item/19856282/
このDWオプションでグリル変更してるの?
http://kakaku.com/kuruma/used/item/17149851/

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/26(水) 21:07:21.34ID:Tf1C5hcM0
>>202
3つ目のはこれがノーマルグリル

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/26(水) 23:04:48.45ID:dtv2HhgX0
1.3で網目グリルなんてあったっけ?

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/27(木) 01:09:39.40ID:+EJKFd2Q0
>>202
2つめいいね。
MT、距離少ない、前後エアロ、スポイラー、マフラーカッター。
行き過ぎない愛を感じます。
うん、いい。

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 14:44:26.39ID:2UQ6F3Cl0
ブレーキ前後オーバーホールしたんやで。
ローターも交換したんやで。

取り敢えず、次の車検受けて2年乗るんやで

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 22:17:37.69ID:q/OQHb0J0
ローター換えたんならあと5年は乗れよ
ちなみに前、中、後のどれや?

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 23:25:02.85ID:SQ9cuRba0
ブレーキオーバーホールしたのなら3車検分は乗らないともったいない

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 07:30:38.01ID://HoCUx40
後期モノだけど車体の錆びもあるから後2年かな

次はオルタネーターのブラシ交換する

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 00:53:03.29ID:gGgHlvaO0
>>206
後ろのドラムブレーキは
車検ごとに分解、清掃、カップ交換してるぞ。
まぁ、オーバーホールってやつだけど。

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 17:31:01.95ID:GMgwhKpO0
>>210
ユーザーでやってたから今回久しぶりに交換しましたよ

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 20:24:53.40ID:0AksGejR0
デミオ

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 20:52:16.04ID:bqeBrTDs0
DWの自動車保険、事故も起こしてないのに3000円もアップしやがった
でも今年からゴールド免許復活だからゴールド割引きで値上げ分チャラにできるか?

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 22:11:01.68ID:qDeBQYBa0
この国ではいつまでも車を買い替えないでいるのは悪なのか?

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 22:20:06.79ID:ziryqAzM0
政界と経済界がベッタリですから

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 22:44:05.25ID:FBK6OOHe0
使い捨ての国ですから

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 13:38:50.48ID:hCXLmnNU0
雪国だから、冬の間は車体の古さやボロさが目立たなくて助かる。

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 13:48:49.93ID:M+foYCZh0
雪国の人って小まめに下回り洗ってるの?
というか、どうやって洗ってる?

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 15:33:49.01ID:c1KmUugL0
冬はよっぽど新しい車でもない限り洗車なんてしないよ。
年末の年越し前に天気が良ければGSの洗車機に突っ込むこともあるが、その時期は混むからやったりやんなかったり。
でも、明らかに融雪剤撒いたような道走った後にはコイン洗車場で下回りだけ濯ぐことはある。
ボディーは洗っても拭き上げ出来ないし、どうせすぐ汚れるから無駄な抵抗だ。
ぶっちゃけ国産大衆車レベルだと「車は道具」と割り切らないとやってられない。

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 17:13:23.55ID:2njbBzjF0
雪国は大変だな
うちなんか雪は降らん氷は張らん
フロントガラスが凍るって何それ?

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 21:40:52.39ID:tjgT1ioY0
さっき8回目の車検に出してきた

222九州の地中海住人2019/01/28(月) 10:22:56.64ID:NWhy5oYB0
今年9月が9回目の車検で、消費税が上がる前なのが救いだけど、
最近、新車を買う気にさせないリコールが多い中、全然故障しないのが最大の救いだ。

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/28(月) 11:44:51.91ID:QLpoVz+60
前回の車検で次の車検はいけるかわからないって言われてたんで今年の3月の車検は諦めました。初期型なんでさすがに……だそうです。

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 13:29:14.95ID:tz6wt+hi0
ここまで頑張った仲間が一人去るのは寂しくなるよ。
次の車で楽しんでみお。

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 16:43:27.84ID:0kBZisa00
諦めが早すぎる
まずは実車を診てもらえ

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 17:56:46.69ID:13qDFMd50
>>223だけど。
まぁ自分でみてもさすがに無理だな。って感じだしね。
フロント足回りバキバキいってるし…
まぁ走行距離18万q越えてるし。そろそろかな…って残念だけど。

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 00:48:24.09ID:cQMnZkUJ0
ふむ、で次はどの車に?

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 07:21:48.51ID:SU5YcuRP0
で問題はそこだよな。スゲェ悩んでおる…最近のコンパクトカーはほんとにコンパクトだからなぁ。DWから乗り換えてる人がみんな悩んでる気持ちがわかる気がする

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 13:00:17.56ID:ME8bV5/W0
うちのは後期型で最近4万キロに到達した
あと20年は乗れるだろう

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 17:09:41.54ID:4rgdzjYD0
最近の車って後部の窓小さすぎ

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 22:19:56.23ID:mP0sKIZw0
DW(中期)に乗り始めて今年で20年目に突入。
これが犬だったらとっくに死んでるような歳月だよな。
距離は5万4千キロしか乗ってないからあと3年ぐらいは行けそうかなぁ?どうかなぁ?

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 22:35:49.10ID:0oFsYTMJ0
楽勝
とりあえず平成は乗り切って当然

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 23:37:16.19ID:zaDxRVCg0
>>231
どこが壊れるか。壊れての修理代は?など、未来の事は分からないからね。
2000年産44000Km走行車は、あと18年乗れるかなw

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/31(木) 00:58:53.52ID:s/4dHEld0
走行距離少なくても劣化するものはあるからね

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/31(木) 01:10:30.32ID:qObtVLyu0
ドア下側やピラー下部など内側から進む錆・腐食は、気付いた時のダメージが大きい
外側の塗面は普段の手入れと保管状況次第・・塗面が強かった時代の車だからそこはラッキー
走りに影響しない場所だけど、樹脂パーツ劣化ではめ込み部分の爪が折れて隙間がが・・は心理的ダメージあり
防水に関わる部分の経時劣化(ドアパッキンは部品があるうちに交換できると幸せかも)

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/31(木) 01:13:41.64ID:SLNSKZ170
前も言ったかもしれないが
うちの近所に昭和60年頃の三菱スタリオンに乗ってる人がいる
赤い塗装がきれいで凹みも傷もない。33年くらい前の車

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/31(木) 08:59:10.72ID:m0aTI4vd0
70年代初頭のフェラーリディノとか乗ってる人がいるが何かコツがあるのかな?
デミオの方がはるかに新しいし頑丈な気がするのに

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/31(木) 12:10:53.62ID:sYPy7AWW0
修理代メンテに掛かる資金力じゃね

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/01(金) 00:39:27.91ID:sKImu/lw0
ガレージ収納
雨雪快晴日は外に出さないとか

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/02(土) 22:30:10.51ID:Ahbyjvns0
デミオをそこまで甘やかせることはできないよな
セカンドカー買わないと無理

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/03(日) 10:56:48.40ID:HxFcE0oq0
雨露雪に紫外線か…
DW'97式だけど、ここ1-2年で一気に塗装が無残になったからな

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/03(日) 12:30:29.67ID:vRaBI+aA0
前期型ですか。
もうそろそろですかね。

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/03(日) 21:06:23.06ID:CvdJUKMs0
今から始まるんだぜ

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/03(日) 21:28:17.10ID:V/BE2Gel0
今日の昼、久しぶりに他人のDWを見た。
運転者は80近い爺さんだった。
この車は爺オーナーが多数派だな。
わしもその一人だが…

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/03(日) 22:35:14.73ID:L3o+CPNk0
デミオ共々健康にはお気を付けて
末永くお乗りください

30代DW乗り

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 08:29:34.96ID:00wPpill0
子供も巣立ちしたし、定年になり車もダウンサイジング
そのころ新車で買った方々が80前後ってことだろうな

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 22:47:16.15ID:yTyH3o240
俺は今年76になるおじさんからもらったDWだけどな
当初車検が残ってる半年ばかり乗るつもりだったのが、ずるずると〜w

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/06(水) 19:29:23.19ID:KbdSAPOy0
クラッチの感触が悪い
金属同士で何かを擦ってるような感触
走行には支障ないからこのまま我慢するか

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 22:18:58.03ID:ew9AwfUQ0
小さく乗れて

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 07:43:41.94ID:1YTr0tr50
大きく見える


…って見えねぇだろ!

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/17(日) 15:00:18.19ID:P96CXNXF0
横長で細い目(ヘッドランプ)がそこはかとなく古臭いなぁと気になっていたが、
気づけば一周回って最近またそれが主流になりつつあるみたいだなw

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/17(日) 18:35:00.95ID:jaZK0+mJ0
むしろ古臭さが魅力なんだけどな

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/20(水) 15:33:24.81ID:cFM4pB7l0
最近パワーウィンドウの開け閉めでガタガタ音がする

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 14:55:20.13ID:w+YBHloj0
もう、廃車だな

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 11:33:23.51ID:yiC7YOIZ0
うちのPWもガタガタいうし開閉速度が遅い
ドアミラー格納は左側は壊れていて、調子が良かった
右側も最近になって時々作動しないことがある
マツダは電装品が弱いと言われているが
設計、組付けが悪いのか、製品自体が安物の粗悪品なのか?

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 12:37:41.77ID:h1dgMXrp0
古いとどの車でも傷んでくるもんだ

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 18:43:11.69ID:8+xRoa6D0
防衛予算には限りがあるから、アショアが高いと他の装備が
削られるのかな。

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 18:43:28.74ID:8+xRoa6D0
誤爆だ、ごめん

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 20:13:17.62ID:WHbej0bo0
うちのもサスのガタガタが最初から酷い。
ダンパーがストライキ起こすからガスを抜きたかった。
ダンパーが抜けたサスを使ってみたい。フニャフニャと酔うかな。

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 20:18:24.75ID:8DEfPZ4z0
>>259
https://www.goo-net.com/pit/magazine/103312.html
こんな感じになる。
馬鹿な事言ってないで交換しな

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 20:30:01.01ID:WHbej0bo0
>>260
ありがとう。想像以上の揺れだった。
一人で乗るから我慢するよ。

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 08:13:32.01ID:kakb+zoh0
17万キロ
今までありがとう
故障知らずだったが少しずつ出てきた
経済的な問題から乗り換え
ワゴンR絶対物足りなくなるだろうけど。。
下取りは一万w

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 08:15:50.27ID:kakb+zoh0
あっスレ間違いすみません

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 12:46:22.50ID:KwmcJl9k0
>>195
氷や雪は慣れた 冬は人間が撒く塩だけが怖い

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 00:11:39.27ID:ZFOQlz6A0
ひと冬越えるたびにあちこち傷んで来るやね。
雪解けが進むこの時期は裏道がデコボコになって下周りを擦りまくり。
ガンガン跳ねてエンジンにも相当ダメージ与えてそう。

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 12:07:59.44ID:kq6aBxOP0
雪国はクルマにとってきつい環境ですね
こちらは雪にも氷にも縁がないから
クルマが長持ちしますわ
走行4万のDWはまだまだ20年は乗れそう

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 15:06:10.14ID:E3CohVnP0
昔のように車検がフルサービス標準(高額)だった頃は下回りにシャシブラックも漏れなく施工されてたけど、
最近はオプション扱いだから、融雪剤を撒く地域や海沿い線路沿い等のオーナーは気を遣うね

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 12:00:00.86ID:j9FNW7fb0
気温5℃とかの雨の中で撒かれる塩が一番ダメージでかい
ただの塩水をタイヤで巻き上げて車にかけるだけになるから本当にやめてもらいたい

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 11:22:33.05ID:zxQe/wuI0
東北や北海道の沿岸部に住んでたら車の寿命は短いんだろうな
うちは雪も降らず路面凍結も皆無、海からは5キロくらい内陸で
潮風に当たることもない

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 12:49:56.85ID:It0kmpm80

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 14:15:12.05ID:88Tzbwb/0
>>270
どーもー!
中期でーす!後期でーす!
中期後期でーす!
まだまだやってまーす!!

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 19:04:54.51ID:djyGOBO80
ピュアレのブレーシンググリーンマイカじゃないか!
いいなぁ、その色好きだ

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 19:05:11.47ID:djyGOBO80
マイカじゃなくてメタリックだ

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 19:53:19.68ID:/eASAHQR0
カエルデミオですな

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 20:18:59.85ID:6nxceCGD0
安物のママチャリみたいな緑色だな

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 22:13:06.35ID:yY76bZph0
>>270
左の中期はバンパーこそカラードだけど、他は何も付いてないやつだな。
穴開きヘッドレストって今は殆ど見なくなったよな。

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 22:53:06.14ID:xYnBT/Bf0
2000年の穴開きヘッドレストは1300CCだった

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 10:30:17.69ID:gzEy+zeK0
購入から20年も経ったらリアフェンダーに穴が開きそうになってるわw

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 14:19:36.57ID:LsoEXryO0
中期の1500に乗ってたけど
おれのは穴なしヘッドレストで
ルーフレール付いてたな
フォグランプは無かったけど
ダークグリーンの濃い色だったんで
フォグなくても、目立たなかった

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 20:54:26.44ID:2JSO/1qx0
穴あきは1.3のみ

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 21:08:07.64ID:FgEOmDbc0
こんなスレあったのか
免許とった時に家にあったのがOEMのフェスティバミニワゴンだった
もし今でも維持していたら修理はマツダで受けてくれんるんだろうか?

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 14:04:20.44ID:Qu+y05rI0
走行337kmって!修復歴有だし、ぁゃιぃ車だな
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0699787620/index.html?TRCD=200002

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 15:35:28.92ID:+OhJ5VhV0
しかも、ワンオーナーじゃないとか。
斜めった下手くそポール、取っちゃえばいいのに。

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 17:30:49.78ID:+17V8nee0
ETCついてる

へんな仕入れしてないはずなのに

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 19:56:33.31ID:iZKKmg2r0
ETCは販売店がサービスで付けたんじゃね?
知らんけどwww

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 20:40:50.72ID:WuOdXk9n0
ヘッドライトレンズが物凄く綺麗だなぁ。
乗ってるオマイらには大変失礼だが、
DWデミオって、高齢者が乗ってるのが大多数だけどな。
このタマも、数奇な運命を辿ってきたんだろう。
室内も綺麗だし、走行距離は恐らくホンモノだろうな。

まぁ、現車確認しなけりゃ100%信用するのはリスキーだが。

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 20:54:33.21ID:Qu+y05rI0
写真のオドメーター見ると3395kmだし
337kmって??

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 22:19:32.75ID:t5v35Dij0
別サイトだと3000km台で書かれてるから記載ミスだろ。
修復具合にもよるが奇跡の低走行車かもな

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 11:41:23.27ID:8K7TNbuo0
月15km程度の走行距離だと、通院か家庭菜園専門に使ってたのか?w
20年近くに亘り車検通し続けてたのを売ったってことは、やっぱり使用者が亡くなったってことなんだろうな。

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 11:56:51.89ID:FIE06RV/0
ワンオーナーではないらしい

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 13:20:11.63ID:Ql4fpABz0
最初のオーナー=死んだ爺さん → 次のオーナー=残された婆さん → 三人目のオーナー=その婆さんが死んで遺産相続した息子

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 13:31:35.12ID:NMxKf+4z0
死ななくても
ある程度の歳になれば免許返納したり
健康状態によって車の運転をやめるからな

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 22:24:47.48ID:QYhNKe+A0
新しい車を注文してきました。
DWとは、あと少しだけになりました。

みなさん長い間お世話になりました。
たまには顔をだします。

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 23:09:08.50ID:D+TwupW00
>>293
ゲスいけど、新しいクルマが何か、尋ねてもいいですかな?

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 23:44:36.43ID:XDssWqbr0
>>294
フリードプラスでございます。
ガソリンのFFです。

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 00:14:11.88ID:Lwc5WuZJ0
DW離れに拍車がかかる今日この頃。
みなさん如何お過ごしでしょうか?

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 00:45:54.94ID:yJf3a2VQ0
>>295
ありがとうございます。
僕としては
・身長155cm以下
・MTの設定もある
だと新しいクルマの対象になるんですが、そこを外しているので・・・
でも楽しそうですね
Youtubeのフリードユーザーさんの動画とか見ても

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 01:11:10.41ID:xwNy/d/S0
自分は乗れなくなるまで乗る
前回の車検は高かったが最低10年は乗るよ

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 07:46:33.80ID:+0Mf93uD0
古い車でもガワをきれいに保っていればそれなりにカッコよく見える。
フェンダーやワイパーアーム、ナンバープレートの封印とかがサビサビだと貧乏臭くて嫌だ。

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 17:53:09.41ID:1EojzAGO0
>>282
これだけ状態良くても現行デミオより高くはならないんだな
マニアなら120万くらいでもパッと買うと思うんだが
深緑で修復歴なしなら俺も考えるところだが

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 18:15:35.94ID:Doa/+t+Q0
MT車ならもう少し希少価値が出たかもね
当時のツダATは癖が強いし制御もラフで、ついでに外れ個体だと燃費も悪かった
MTの方はロッド式採用車なりの長所/短所はあるけれど、
初代フェスティバの頃から続く良い意味でのマツダらしいクニャ感は、
ガコっとしていたトヨタ車ライバルクラスのそれよりもショートストロークかつ感触は優れていた
まぁ絶対値としては標準レベルではあったけれど・・

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 19:47:22.57ID:hUJgWXSO0
いわゆる趣味車じゃないからね
今、DWを買うのはニッチな嗜好の持ち主だよ
そして走行距離が少なくても経年劣化はしてるから
そこそこ走行距離があって、最近までこまめにメンテされてた車両の方が
状態は良いかもしれない

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 00:02:16.90ID:50Kyktuf0
ほぼ20年で3000Km台が本当なら、ガソリンが腐ってると思った。
バッテリーを時々充電して、エンジンかけて前進と後退の繰り返しをしてたかな。

買うなら>>302氏に同意

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 12:45:43.25ID:vphJBLTW0
バッテリーが全然上がらない
中古で買ったから少なくても6年以上経ってると思うんだけど
3年前にオートバックスで弱ってるから交換すべきと言われたが
その頃から現在まで常に一発始動
いつ交換すべきか?

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 14:04:03.62ID:40BitVbs0
近年のバッテリーは注意を払ってないといきなり寿命を迎えるかの様に気付きにくい挙動だよ
性能が向上して最後まで使い切れるからこその弊害だがなw

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 07:35:57.28ID:817UwOcc0
ラジエーター漏れ発生…
直して乗るぜ

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 13:56:53.41ID:E4YOhhU90
ラジエター漏れ止め液600円くらいで売ってるよ

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 14:20:06.07ID:1ZD3voJr0
入れたらかなり近いタイミングで全交換考えにゃならんけどなw

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 07:59:44.34ID:FxihkC640
コア潰しは?

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 10:16:39.49ID:P58AKL8g0
>>306
乗っていたとき、内部で傷がついてラジエータ液が全部漏れてエンストしたことがあったわw
結局、車検専門店で中古のラジエーターを探してもらって付け替えた。

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 12:13:14.60ID:1mtQJwtLO
最近はラジエーター修理やってるとか聞かないな
数は減らしても営業してると思うが
たしか江戸川区にいくつかあったはず

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 13:41:36.29ID:0niJ1EVq0
走ってる途中でオーバーヒートして、エンジン焼き付きからの走行不能とかだったらヤバいよな。
JAFの会員にはなってるからその場はどうにかなるとは思うけど、
周りからはいつまでもそんな古い車に乗ってるからだろ、とか怒られそうだな…。

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 13:50:07.26ID:+i4V8+d80
ここに新車で買ってずーっと乗ってる人いる?

俺のは6年前に買った中古だけど

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 13:54:07.16ID:2qwOwshL0
平成14年に買ってずっと乗ってる
消耗部品以外は大きな問題はない

スピーカー壊れとシートベルトだるだる、助手席のドアの電動ロックが効かないとかかな

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 14:12:08.31ID:0niJ1EVq0
>>313
俺は平成11年(1999年)に新車で買ったから、もう20年目に入ってるよ。
周囲からはもういい加減にしたら?って言われることもたまにあるな。
擦り傷とかも放置しとくとあらぬ疑いを掛けられそうで気になる。

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 19:32:24.46ID:/kwLt0x50
なかなか踏ん切りがつかないよね

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 22:51:30.27ID:rBXskGiq0
今日、冬用スタッドレスから夏タイヤに交換した。
お気に入りのメッシュのホイールに衣替えだ。
しかし、ボディーがあちこち傷だらけだな。
スノーブラシの柄が当たったと思われる黒い筋が結構あった。
リアワイパーブレードは劣化でボロボロ。更新せにゃならん。

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/22(月) 10:40:25.09ID:em4Cnt/K0
毎度ヘッドライトバルブを交換するとき思うんだけど、なぜあんなにカプラーの両側の爪は硬いのか。
あと、右目のクリアランスが狭くてつらい。
吸気のパイプの固定ネジを外してなんとかやってるけど、みんなどうしてるんだろう?

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/22(月) 12:27:08.49ID:hi1RFe3E0
ヘッドランプが切れた記憶はあまりないんだが、一時期フォグとブレーキランプがやたらに切れて大変だったことがある。
デラに持って行って交換してもらったけど、フォグは一回バンパー外さないとならないらしく結構手間がかかるみたいだった。

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/22(月) 12:43:03.55ID:EJ0GbM0E0
>>319
逆に、ブレーキランプは切れたことないけど、ヘッドライトは何回か切れてる。純正ではなくて、高効率なやつを付けてるから寿命が短いのかも。

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/23(火) 12:31:42.67ID:OwDUVKwx0
DE乗りですがDW見かけると機能美というかデザインの絶妙さを感じます

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/24(水) 19:40:00.32ID:bXuMdhef0
ヘッドランプ切れたことないけど切れたら
オートバックスで交換してくれる?

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/24(水) 20:23:49.07ID:UZK2f+ar0
してくれる

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/24(水) 21:19:25.02ID:nnm3FqIZ0
自動後退 黄色帽子 慈英娘。

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/29(月) 13:23:04.28ID:DyRd/rjb0
ラジエーター本体、無事に換装したぜ

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/29(月) 13:52:02.91ID:DZ5IbMBS0
それはおめでとう

初代スイフトのスレってないんだな。ファミリアのスレも数年前はあったけどなくなってるな。
このスレも余命僅かだろうな

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/05(日) 19:12:02.76ID:sRW77aXC0
令和初カキコ
年式平成で覚えてるから何年乗ったか換算するのわかりにくくなっちゃうわ
20年は乗れそう

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/18(土) 19:34:20.13ID:2T+W61cH0
リモコンで運転席側後部ドアロックが作動しなくなった(´・ω・`)
お金かけて修理する気はないが、荷物の積み下ろしとかでちょっと不便だな

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/18(土) 20:57:02.52ID:pQeHS2aq0
>>328
集中ドアロックとエアコンとABSだけは多少お金掛かっても直しておいた方がええで。
ドアロックの修理は2万円ぐらいで出来るはず。
たとえ1枚だけとは言え、リモコンで解錠出来ないドアがあるのは想像以上に不便だよ。

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/18(土) 21:06:45.41ID:f+S+b2ci0
助手席のロックが動かなくなったけど手動で開け閉めすると復活した
オイルさせばいいんだろうか

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/18(土) 21:53:23.58ID:LrZzPmfG0
夏を越える頃には直ってるよ、きっと

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/19(日) 00:29:08.39ID:35gOAt0v0
俺も後ろのドアのロック聞かないまま使っててらキーレス事態がダメになった。


原因はキーレスのリレー交換で治ったけどね

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/19(日) 01:07:30.54ID:UAVglkSi0
昭和の車はキーレスとかなかったから
昔の車と思えば慣れるよ

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/19(日) 09:55:18.32ID:2m1zUn7F0
大抵は施錠不能の状態で動かなくなるから、これは防犯上直さざるを得ない。
逆の場合でも中からしか開けられないので、時間が経てば経つほど不便さが気になり結局耐えられなくなる。
真冬にドアが凍り付いて開かなくなることが多いが、ドアハンドルがバー型じゃなくフラップ型なので力が入らず開けにくい。

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/28(火) 03:43:01.56ID:Mcu/eXml0
いまからDW中古で買うのは無謀だろうか?
メリット 4人乗れるサイズでコンパクトでユーティリティにすぐれた車をゲットできる
デメリットは やや維持費がかかる
パーツの入手性が心配

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/28(火) 06:23:22.42ID:tuvujCVb0
現状なら大抵のパーツは揃うから
好きなら今購入して、パーツがなくなりやすそうな気になる部分を交換すればいいと思う。

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/28(火) 08:01:47.77ID:nEK6iGuo0
マツダの経営危機を救った平成のヒット商品だからな。
そういう思いで乗るんだったら古さも気にならないと思うぞ。

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/28(火) 08:40:11.04ID:2RDBTnmW0
>>335
4人乗りなら軽でもいあんじゃない?
デミオは、小さくとも普通車であり5人乗り

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/28(火) 13:50:38.00ID:z67jdq9e0
>>335
必ず試乗してみた方がいい
年季の入った中古車の中にはダンパー抜けが酷い個体もある
そんなのに当たったら運転が怖くてタマラン
DWは見た目以上に「応答性に優れたハンドリングマシン」的な要素も魅力なモデルだけに、
初期性能からの乖離が激しい個体では残念過ぎる

困窮時代のマツダが古いシャシを使い回し短期間で設計した車とは思えない、
素直な足回りを持っていたのが凄いよ

3403352019/05/29(水) 07:13:19.24ID:LvqS+24E0
2代目 3代目とデミオばっかり乗っててそれなりに運転のしやすさが気に入ってるんですが3代目以降はやっぱり後ろ席が狭いんで不便を感じるときがあります
DW系は旧い感じがしますが後期のモデルとかはそれなりに洗練されてるし、たまに見かけると横からのデザインは無駄が少なくてカッコいいんですよ
Aピラーも寝すぎていないから視界もいいし4人乗りも楽そうで荷物積める 
軽は広くなったけど普通車に比べるとヤレるの早いイメージもあってできれば避けたい


中古車情報みてるけど遠方ばかりだし
20年前の車なんでおいそれと買うには
二の足三の足を踏みますわん

こういう形の車はもうでないのかなぁと思うとほんと貴重かなぁとも思います

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/29(水) 07:59:06.77ID:lFL1DXnN0
後期型のDW程運転の楽な車はないんだよね
視界良好でハンドル、ペダルが軽いので超長時間運転しても疲労が少ない。
MTなら今時の車にも実燃費上は引けを取らない
内外装も良く言えば道具的で飽きないし
サイズがちょうど良くて小回りがきいてタワーパーキングも問題ない
そして4人乗り状態でもしっかりと荷物が乗る
いい車だよ

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/29(水) 08:00:56.81ID:lFL1DXnN0
同一コンセプトで洗練さを求めるならDYで
フルフラットできなくてATで良ければベリーサかな
軽快さに関してはDWが上だけどね

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/29(水) 11:43:28.29ID:tshU9Q310
>>340
シャシ使い回しの影響でDWはホイールベースが短いから、
後輪の位置で制約を受ける後席取付位置がどうしても前寄りになってしまう
前席に乗る人の体形・サイズにもよるけど、後席の膝前だけはあまり広くない
(左右や頭上のゆとりは問題なく、後席が前寄りな分トランクスペースはデフォで広くなってる)

後席座面や背もたれの座り心地は当時のライバルの中でもかなり良い方で、
突出していたホンダ・キャパの次くらいのレベルがあった(キャパはフルフラットを捨てた設計)
フルフラットに加え、便利なシート前後スライド&背もたれ6:4分割可倒&ダブルフォールディングで様々な使い方ができる
シートアレンジでDWに一部勝っていたのは、外観がアレな三菱ディンゴくらいかな?(前後スライドも分割可)
フルフラットならダイハツ・パイザーや、少しクラスが上のS-MXが突出し、その次点クラス
それらを含めても、コンパクトな全長を感じさせない万能性と、超低床設計でタワパOKに仕上げた全高の低さは称賛モノ

若干ネガると、前席ではあまり感じられない振動ノイズが後席に伝わる弱点を感じた
荷物を積める設計として後輪周りのチューニングが固めにしてあるのが影響したのかな?
あとは初代フェスティバ時代からスレ住人だった某コテ氏が指摘した、後部バンパー位置
前バンパーから水平に貫かれた造形ラインが最後に揃えられなかった残念ポイント
トランク開口部下端を低くする為に受けた制約だろうけど、後出しのトヨタファンカーゴの解を見ると「何とか出来たかも?」と・・

遠方だと試乗は難しそうだから、
最悪を想定し足回りパーツ交換の予算まで含め、事故車以外を探すとか・・・
まぁ車体価格よりも高額な追加予算になるから、現実的では無いですねぇ

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/29(水) 12:01:43.09ID:o2qon5c70
>>341
343も書いてるけど、DWの後部座席は膝元が狭くてけっこう窮屈だよ
経験上大人が乗るのには向かない。特に平均身長ぐらいある男性には。前席に膝が接触するぐらいの感じになる
あと、高速道路だとハンドル軽すぎるのとけっこうポンポン跳ねるからハンドルの微調整に気を使う必要があって
長時間の運転は疲れる車だった。DEの方が長時間の運転は楽だった

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/29(水) 13:22:30.89ID:lFL1DXnN0
>>344
男4人で出掛けても全く問題ないけだ
シートポジションや比較してるのが何かによるのかな?
コンパクトカーの後部座席としては普通だと思うよ。
高速道路に関してはハンドリングや跳ねは気にならなかったけどエンジン回転数が高めになるので疲れるっちゃ疲れるか。
高速に関してはDEの方が乗り心地は良いだろうけど下道なら断然DWだね。
DEも北海道旅行で日に10時間以上運転したけど
手足の疲労度はDWの方が低いし、死角も少ないから精神的にも楽だよ

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/29(水) 14:32:28.82ID:tQNfmr2e0
>>345
いや、回転数の問題ではなくメーター読み110-120km/hぐらいになってくるとDWは走行安定性が不安
道路上の微妙な凹凸でハンドルの微調整はどの車でも必要だけど
DWは高速走行でハンドルが軽すぎて、力の入れ具合の割に車がやたら曲がるし、なんかフラフワしてて車が飛んで行ってしまいそうな恐怖を感じた
凹凸で簡単にハンドル取られて曲がっていくから、勢いでハンドル取られないように力入れてハンドル抑え込むような感覚で運転してたので
DWで高速長距離運転するのはとても疲れた。体が痛くなった
DEのほうが走行安定性が高くて、高速で妙にハンドルが軽くなったりもしなかったのでDEのほうが長距離は楽だった
あとDEの方が風にあおられにくい分、ハンドル操作が少なくて済むというのもある
DWの方が好きで死角が少なくて車庫入れは楽だったし車幅感覚もつかみやすかったが、身体的にも運転による疲労はDEの方が軽いというのが両方6年所有した上での感想
なお当方は比較的風の強い地域に住んでいる
高速道路の速度について疑問に思う人がいるかもしれないが、東北自動車道はそれぐらいの速度で普通に流れており、周りに合わせるとそうなる

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/29(水) 15:28:53.57ID:lFL1DXnN0
>>346
どんなタイヤ履いてたか知らないけど
セカンドグレード以上のスポーツタイヤ履いて走ってた印象としては
140〜150位問題なかったけどね
限界の170付近になると空気抵抗強いから多少不安定に感じたけどね。
アレッタだったから多少はエアロが効いていたのかもしれないし、
走り屋ごっこやってたから速度に関しては感じ方が違うのかもしれん。
個人差はあると思うけど一般道でいえばDWより楽な車に出会った事ないけどな

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/29(水) 15:42:33.37ID:tQNfmr2e0
>>347
アレッタか〜。こっちはLX-G
タイヤは当時ブリジストンのSNEAKER(165/70R13)だったと思うからそんなによくはない
高速時の安定性はエアロパーツの有無影響するだろうな・・・あとアレッタ乗りということはタイヤ14インチかな
そのへんの影響もありそう

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/30(木) 22:12:08.72ID:GGDEnVRR0
>>348
13インチのタイヤでエアロついてないけど140キロ迄は問題ない。

横風強くないと意外にストレスはないかな

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/30(木) 23:09:36.30ID:xjZNRTr40
決してDWに多い件とは限らないだろうけど、フロントのディスクロータの摩耗が偏り、
ちょうどタイヤのホイールバランスが狂った時に似た現象を起こすことがある
ホイールバランスを何度取り直しても改善しない場合の多くはコレで、
ごく軽度だとフロントの接地が浮くような不安定感を感じたりする場合もあるね
ロータ研磨し直すか新品交換で大幅改善するのは経験済み

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/31(金) 07:38:00.62ID:+3YcoUsV0
DWで120km/h以上出すとか無謀としか思えないw
そもそも、そんなに急いでどっか行かなきゃならない用事もないし。

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/31(金) 11:17:30.26ID:RbakIOz90
高速道路なら120km/h位普通だし
無謀でもなんでもない

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/31(金) 18:32:04.00ID:087JL5Rb0
お勧めのタイやってある?
今ブルーアースだけど硬い感じがする

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/31(金) 18:45:25.57ID:RbakIOz90
ルマンなんかいいんじゃない?

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/01(土) 01:00:11.21ID:3rLqP2kT0
自分身長が176cmだが足が短いのかシートを一番前にしている
後部席にはよほどの巨漢でない限り成人男子が余裕で座れる

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/01(土) 08:50:22.14ID:jT/SpLHa0
流石に足短過ぎだろw
というよりはシートポジションの問題な気がするな

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/01(土) 10:49:30.01ID:QsNkXYPB0
尻肉の分厚さにも寄るしな
ガリの場合、ケツを押し込んできっちり座ると意外にコンパクト

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/03(月) 11:33:40.28ID:+NxHvk2G0
マツダミュージアムに行って来たけど
DW、それも一番初期型が展示してあった。
マツダにとっては博物館クラスの車なんやな。

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/04(火) 06:37:00.87ID:gxgPIEGR0
直進安定性は、タイヤによる要因が大きい
で、初代デミオはいい車だとは思うが
今どきの車に比べたら
安全性は劣るのは仕方の無いことだと思う

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/04(火) 07:01:32.06ID:nGk5wIG90
安全性と直進安定性はまた別の話だが
そもそも直進安定性にこだわった車種ではないな

とはいえ、今時のトールタイプの車よりは高速走行時の安心感は強いけどね

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/04(火) 07:16:03.26ID:5iX/F3l00
事故ったときの衝突安全は無いに等しいけどね

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/04(火) 07:21:48.78ID:amzZ+nl/0
そう言えば回頭性が悪い訳では無いのにそう簡単に頭振ったりタコ踊りモードに入ったりしないな・・・

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/04(火) 07:57:13.12ID:zCE0eDof0
条件によってお尻が滑り出すことはあっても、
唐突だったり凄い勢い(速さ)で滑ったりせず、
予感できる範囲内だからコントロールが楽なのはある

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/04(火) 08:02:57.77ID:jlG6Z3li0
とりあえず、今流行りの踏み間違いはし難いペダル配置にはなってるな。
けど、たまぁ〜に右足のつま先がアクセルペダルの裏側に引っ掛かることはある。

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/04(火) 11:47:00.56ID:scGAXYJP0
運転席の窓が開け閉めできなくなった
パワーウィンドウスイッチがイカれたのかな

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/04(火) 15:57:07.92ID:gxgPIEGR0
>>363
3代目のDEデミオは、そこシビア
滑り出しが唐突だと思う。

DWデミオは、くるまから降りるときに
左足がセンターコンソールの下の方のどこかに
引っかかるときがある

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/04(火) 18:46:55.45ID:YVK/+Ges0
>>366
あるある。
強く引っ掛けて、樹脂のピンがどっかに飛んじゃって、デラでサービスでつけてもらったことある。

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/08(土) 14:42:55.94ID:BbQtc6R70
MTのクラッチスターって素人でも簡単に解除できるの?

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/08(土) 14:43:29.15ID:BbQtc6R70
MTのクラッチスタートって素人でも簡単に解除できるの?

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/08(土) 18:03:19.01ID:MT6Z66Cq0
MTのクラッチスタートシステムっていつ頃から付くようになったんだっけね?
そう言えば、20年以上前だとギアをニュートラに入れないでセル回して共用ライトバンのリアコンビランプ割ってる新人がよく居たな。
たまに使い終わったあとローじゃなくリバースに入れて手ブレーキも引かない人が居たんだよな。

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/08(土) 19:15:45.84ID:4LBisaXw0
最初期型MT乗ってたけど、クラッチ踏まなくてOKだた
ちょっと記憶が曖昧だけど、後期型になるまでにある2回のマイチェンのタイミングのどっちかだったような気がする

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/08(土) 19:43:48.30ID:YfJS+XqN0
>>368
クラッチを踏んだ時に稼働するスイッチに来ているコードを短絡すれば解除になる。
自分のは並列に100V用の壁スイッチを付けてるよ。

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/11(火) 23:10:07.42ID:fzLOmiRz0
仕事終えて帰ろうと思ったら、フロントガラスに鳥の糞かけられてるのに気付いて公園の水飲み場あるところまで乗って行き、
ライトで水道の蛇口を照らすためエンジン掛けたまま車外に出たら、エンジンの音がすんごい煩くてびっくりした。
そろそろもうほんとにヤバいのかなぁ…。

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/12(水) 15:11:47.89ID:uzE66Wf30
ボンネットに防音マットつけると静かになるよ

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/12(水) 19:11:59.62ID:TtaAuE3J0
前、代車で初期型に乗った時うるさくてびっくりしたな。
後期型は最初からついてるけど、うちのは破れて垂れ下がってきてる。

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/15(土) 11:15:07.55ID:nm8Iy12X0
DW乗れなくなったらラクティスの中古にしようと思う
安いし、室内高が高くて乗り降りしやすそう
軽ならタント

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/15(土) 11:33:59.10ID:lQ5/c0HX0
DWの後釜にトヨタのカローラスパシオ(二代目の前期型)を考えていた時期があったっけな。
迷ってるうちにマイチェンしちゃってグリルの形が気に入らなくなったんで買うの止めたが。
広い荷室と後ろ側についてるルーフアンテナと縦長のツリ目と出始めだったインパネシフトに惹かれた。

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/20(木) 07:02:43.83ID:ediAPlJs0
いつの間にかスウェッジラインやAPP、プロミューのブレーキラインがラインナップされてるな
どれがいいんだろ?

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/20(木) 07:20:50.67ID:4CRcCI1e0
おれ、DWからDEに乗り換えた
中古のスカイアクティブのだけど
その進化に驚いたよ

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/20(木) 07:33:52.17ID:1z3LpfaP0
個人的にプロジェクトミュー

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/22(土) 11:22:40.92ID:kcQTMW6h0
これDWに似てるな
http://www.on.rim.or.jp/~makosan/kaidan/no01/k006-02.jpg

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/22(土) 11:43:30.98ID:BKa7+kwe0
似てるというか、DWだろ

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/22(土) 12:51:10.20ID:h5XJH5yu0
>>381
なんでもない場所のDWをナンバーも隠さず晒して、
お前は何がしたいんだ、

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/30(日) 19:05:28.58ID:qMEWdFt30
レオパレスに停まっているDW
最底辺のお宅探訪ですか?

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/30(日) 22:11:08.98ID:uSslIFdC0
>>384
そんな事より早く自立しろ
親に殺されるぞ

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/30(日) 23:44:35.03ID:qMEWdFt30
>>385
ヨボヨボじじいとばばあに殺されるわけねーだろ

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/01(月) 06:25:25.21ID:BgX/GHoY0
本当に引き篭もりだったんだなぁ

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/05(金) 07:00:06.19ID:6swIwyG20
mazda2

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/06(土) 21:00:32.44ID:bLecO54N0
最近、週に1,2回 10kmくらいしか乗らないんだが
バッテリーはいつも一発始動
中古で買ったからバッテリーの使用期間は最低でも6年くらい
近いうちに突然死するか?

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/06(土) 21:53:53.36ID:zPpDUR4S0
いいから早く変えろ

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/07(日) 00:39:49.11ID:a4gyXjEM0
>>389
お前のクルマはエンジンじゃなくバッテリーが始動するのか
それは怪奇現象すぎるすぐに買い換えろ

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/07(日) 10:59:37.60ID:ydVqWLyC0
以前、中古で後期型を買ったのだが
出先でバッテリーが上がって、エライ目にあった。
以来、気をつけるようにしている。
性能にもよるが、4年が時期かと。

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/07(日) 11:26:29.40ID:vd5Uds3v0
昔はブースターケーブル積んでて上がったら
3000円ほど謝礼渡して隣の車から電気を
貰ったが、今は無料のロードサービスが
あるから積んでない
久しぶりに見たら錆びが酷くて使い物に
ならない状態だった

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/07(日) 16:48:22.25ID:4So/WopA0
不安な人もそうでない人も、モバイルバッテリー発展型のエンジンスターターを備えておくといいよ。
最安だと3000円ぐらい。

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/09(火) 01:57:40.89ID:j/JnO/6h0
>>393
謝礼3000円って、
日本の物価は、いつからそんなに高くなったんや?

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/09(火) 06:07:06.89ID:0ITWTTwa0
別にそんなもんじゃない?

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/11(木) 06:34:01.57ID:sQvDxOPD0
ジュース代として2000円位貰った事がある

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/12(金) 18:45:57.85ID:Do4ERdlq0
1000円札を細く折りたたんだのを相手の手に握らせる。

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/13(土) 01:43:40.36ID:7UiiCxEM0
DWのフロントスピーカーは標準品でも結構いい音だよな?

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/13(土) 05:42:09.91ID:En/1vSsI0
いや全然だめだろ
壊れて5000円くらいのに変えたけど全然音違ってびっくりしたぞ
今まで聞こえてなかった音聞こえて深夜にちょっとこわかったもん
ちまみに後期型

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/13(土) 07:17:31.43ID:IlbE5UIz0
おれもカロッツェリアのに変えたけど
音に拘りがないせいか、違いは分かるけど
別にどっちでもよいって感じだった

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/14(日) 08:42:03.90ID:4VGivZvn0
お前らまだ乗ってるのか?俺は乗ってるぞ

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/14(日) 09:12:30.25ID:4JVuiLBm0
俺もあと3年は乗る予定。
ちなみに、中期だから今年で20年目。

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/14(日) 10:09:53.29ID:dphhAdgN0
俺、シガーライターに差し込むFM飛ばしのMP3を
純正スピーカーで聴いているが、標準品にしてはいい音だなあ と満足している
こんな耳だから、上等なスピーカーに換えても違いは分からない思う

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/14(日) 10:26:05.70ID:kuPMtWA60
FMトランスミッターを使ってるのならスピーカー効果は不要だろうな

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/14(日) 10:44:55.94ID:4VGivZvn0
スピーカー効果は音量上げたときにわかる。音が割れにくいし音の幅が広がるだけ。

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/14(日) 10:57:21.35ID:4JVuiLBm0
みんないいなぁ。
うちのは4〜5年前にカーステ壊れたからラジオもCDも聴けなくなった。
通勤片道10分だし、この車で遠出しないから別にいいんだけど。

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/14(日) 11:16:47.69ID:u0kA2oCy0
昔の記憶だからあやふやな所はあるだろうけど・・・
ヨタ車オプションのライブサウンドシステムを積んだ車からDWに乗り換えたけど、
前車に劣るとはいえ、標準スピーカーとしては悪くないに同意
安物薄紙スピーカーの割には再生帯域広めな方だし、
繊細さは無くて少し荒れているけど、素直に良く鳴るタイプだった記憶

酷い車だと上下帯域カットで中音域だけのAMラジオ向けな音質だったり、
鳴りが悪くて奥に引っ込んだ音しか出せないSPもあるから、それよりは・・という話

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/14(日) 11:17:50.99ID:dphhAdgN0
>>407
俺の純正オーディオはヤフオクで2,000円で買いましたよ
MDも付いてます MDのコレクションが多いので便利です

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/16(火) 16:28:55.26ID:qEV3ynTw0
デミオの純正サイズに面白いタイヤが追加されたぞ
https://www.google.com/amp/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/1195/611/amp.index.html

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/17(水) 14:01:11.67ID:YGribocI0
旧エヌBOXのスピーカーがひどい音質だった
スピーカーなのなデッキなのか原因はわからないけど
とにかく、今どきの車としては
ありえないくらいに酷いと思った

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/18(木) 19:59:16.99ID:2KpAdolZ0
デミオが改名して終わった
チーン、合掌

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/18(木) 21:21:28.08ID:lBs5e0Ow0
あら〜 先月末で生産終了になってたんだね。
恥ずかしながら今知ったわ。

デミオっていまや古臭いイメージでダメなのかね?
今後は全車種番号で区別することにしたのか?
日本人ならやっぱり車は愛称で呼びたいところだけどな。

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/18(木) 21:27:29.38ID:DpY0gD250
既に番号を割り当てられている既存車種は良いとして、
新たなブーム等で新規の車種を開発したらどうするんだろう
小数点使う?w

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/18(木) 22:56:02.04ID:agwi+IL70
デミオの名を捨てたマツダ。名称変更はブランド力を高めるのか?
新型MAZDA2登場。“クロノスの悲劇”を防げ!

7/18(木) 22:05配信

マツダのコンパクトカー「デミオ」の名称がMAZDA2に変わった!

https://www.gqjapan.jp/cars/article/20190718-mazda-2

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/19(金) 17:29:17.85ID:CXXqhTF40
なんかマツダ背伸びしすぎな気もするわ
100万でデミオ売ってた頃が懐かしい

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/20(土) 07:30:10.90ID:s0pWDF5W0
前期型の頃って消費税率も3%だったよな。
それにしても、マツダ通っていう名前も何だかピンと来ねぇなぁ。

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/20(土) 10:35:50.94ID:zUboEj8o0
デミオに高級感など求めてはいない
もっとリーズナブルに!

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/20(土) 11:04:08.70ID:GN8lSKx50
高級路線もいいけど、庶民の下駄感覚は忘れるな

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/20(土) 11:07:41.34ID:XfLSQu9X0
良い車だ良い車だといわれてもそのべリーサが一代限りで消滅した時点で高級なイメージが似合わないのはお察し
危機を救った救世主とまで言われた車の系譜だけにロードスターと並んで特別扱いすべきだったよなあ

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/20(土) 13:03:03.50ID:fNwhVgBp0
デミオより先に、アクセラがマツダ2に改名してなかったか?

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/20(土) 13:08:15.48ID:HNcZUgK40
3だな

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/20(土) 22:54:48.48ID:s1SVul2s0
デミオもマツダ3も
デザインは良いんだけど、
ラゲッジや2列目が狭いんだよね。
デミオロングみたいのがあれば欲しい。

まぁ、そんなものは出そうにないから
フリードプラスに買い替えちゃったけど。

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/21(日) 20:32:26.23ID:DV0cwBJC0
新型マツダ3、
画期的なエンジンでドイツ車と肩を並べる存在に だって

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/21(日) 21:06:28.83ID:bHPO8z+80
スカイ・アクティブ]搭載ってずれ込んで年末じゃなかった?
ディーゼルだけだっけ?

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/22(月) 21:08:47.84ID:8oBTiZ6j0
>>410
海外向けだけあって騒音面は考慮してなさそうなパターンだけど
DWのやかましい室内なら問題ないか
そういえば新車装着タイヤはヨコハマのA200だったな

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/28(日) 13:17:08.44ID:Q6QcResJ0
タイヤ残り溝4ミリだが、ひび割れが目立つし、もう交換するべきか?
アマゾンで安く買って持ち込みタイヤOKの店で交換してもらおうと
思うんだが、店を探すのがしんどい

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/28(日) 20:17:52.03ID:d5oQa1cJ0
>>427
イエローハットとかバックスで見積り取ってみればいいよ


銘柄指定なければ4本組み換え16000から2万位であると思うよ

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/28(日) 20:59:29.48ID:A9EV0xdJ0
イエローハットやオートバックスみたいにタイヤで稼いでいるチェーン店は
持ち込みお断りだよ。複数店で確認してるから。

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/28(日) 21:37:14.33ID:348m0ju10
>>427
関東中南部住みならパーツワンに持ち込むといいよ。

>>429
北関東のイエローハットは持込OKな所あるよ

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/29(月) 20:36:36.64ID:uUxbuFjw0
書き方が悪かった。イエローハットに持ち込みじゃなく、その場で買うと案外安い。

ネットで4本1万位で持ち込み組み込みバランス脱帽,タイヤ処分でなんだかんだ1万で合計2万ならその場で買った方が安いときあるよ

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/08/03(土) 01:10:41.82ID:6wBVxM5R0
偏見かもしれないが韓国タイヤは安いけど要らない

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/08/03(土) 01:57:30.46ID:6QUSV0P+0
日本への対抗措置として輸出規制を強化するみたいだから、そのうち入って来なくなるよ。

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/08/03(土) 07:47:20.43ID:dA6OLSLq0
ハンコック、クムホ、ネクセンの3大韓国タイヤメーカーは
アジアンタイヤの中ではメジャーなんだよね
性能も悪くない

なんやかんや言っても庶民は安い物に流れがちで、
創価学会のダイソー、オフライン店舗よりアマゾン、国産タイヤメーカーよりアジアンタイヤメーカーに流れるんじゃないかな?

皆もそろそろどこで何を買うかをマジメに考えた方がいいよ。

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/08/20(火) 19:29:12.18ID:OlLO6XJs0
デミオ後継「マツダ2」はより上質に!
クラスを超えたスタイリッシュなデザインに一新

2019.08.20 くるまのニュース編集部

https://kuruma-news.jp/post/166713

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/08/21(水) 17:24:50.89ID:MGYMORSr0
スレ的にデミオと言っていいのはDWとDYだけだな

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/08/21(水) 20:00:51.95ID:nBIKgQ9r0
「乗用なのにcargo、ノッポも乗れる」がデミオのイメージだわ

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/08/24(土) 14:48:12.81ID:Ovem8SPe0
MTでもエアコン入れたら坂で全然加速しないのな
軽に抜かれるし、故障したのか?と焦ったが
そういうものなんだろうな

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/08/24(土) 16:16:20.55ID:DTmNmp6i0
2速で加速しないなら故障してるよ
1.3だって大抵の軽よりは速いけどな

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/08/24(土) 23:30:53.25ID:I7/SuyaU0
ATでもギアだから、エアコンつけてても思い切り踏めばキックダウンしてしっかり急加速するよ。
けど、ビィィィーーーン!!って車内に爆音が轟くけどな。
燃料も目に見えて減るし、エンジンにも負担掛かるようだからあまりやらない方がいいね。

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/08/25(日) 08:01:56.77ID:NdaPvzjg0
加速感と加速は違うからな
CVTなんかは継ぎ目がないから速い様に感じる

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/08/25(日) 09:29:04.00ID:jPfo5YS10
>>438
どれぐらいの坂なのか分からないけど(街なかの跨線橋なのか峠なのか)、仮にシフトダウンしないで
ずっとハイトップのままだったとしたら、いくら吹かしてもターボ仕様の軽には追いつけないわな。
車重が軽いからちゃんと操作すれば鬼のように加速するよ。
でも、燃費悪くなるし、衝突安全性も低いからゆっくり走ってる方が絶対いいのは間違いない。

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/08/25(日) 11:52:23.51ID:Bk6x77ZM0
MTで5速のまま低速で走ってたら
どんな車だって遅いわな
アルトワークスだのコペンだのは別として
今時の軽ターボなんて重くて遅いよ

Nボックスターボ
950kg 64ps/10.6kg・m

デミオアレッタ
1000kg 100ps/13kg・m

デミオ1.3L
960kg 83ps/11kg・m

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/08/25(日) 12:27:24.54ID:d1UzfiCx0
以前 DW3W 4AT 2000年式 に乗ってたが、エアコンつけるとパワーが落ちたな。
現在 マツダ ベリーサ1.5C だけど、エアコン オンでもそれほどパワーダウンを感じない。
オートエアコンのせいもあるが、DWとは快適さがだいぶ違う。

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/08/29(木) 18:54:59.44ID:bO4zS3Mj0
北関東だが赤の前期型にすれ違った。
バックミラーで見ると、初心者マークが貼ってあった。
きれいな状態だと、DWもまだまだという感じ。

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/08/31(土) 01:24:50.83ID:tY8P/QLv0
前期型って3速ATだから燃費悪いんだろうな

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/08/31(土) 08:55:55.07ID:pY23hEJU0
昔は今みたいに燃費、燃費とうるさくなかったからなぁ。
燃料代気になる人はディーゼル車を選んでたしな。
むしろ、AT楽でいいわ、と有難がって乗ってた。
自分はDWの前はMTのカローラだったけど、そんなに月の燃料代変わらなかったと思ったが。
さすがに今のCVTと比較したらかなり違うけどね。音も煩いし。

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/08/31(土) 09:42:45.98ID:35DaGlku0
DWの場合ATかMTかで3〜4km/L違う

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/04(水) 07:36:46.16ID:acjFSyHE0
キューブ、年内で生産終了かぁ。
長い間お疲れ様でした。
DWとか、この手のコンパクトを流行らせることになった車種だったよなぁ。

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/04(水) 23:56:43.16ID:DckPlaaR0
日産キューブは二代目のフロントグリルが格子タイプが良かった。
ウィンカーがパトカーみたいに内側で点滅していたやつ。
その後マイナーチェンジをするたびに、顔つきが醜悪になったような。

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/07(土) 13:41:10.06ID:NGDZhQyh0
日産は先行き暗そうだな
マツダも売れてないそうだ
日本のメーカーはトヨタ一社に収束されそう

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/15(日) 10:05:47.48ID:gfe/wiU80
youtubeのDWデミオのCM動画みたけどもういっかい初代のコンセプトでデミオだせば売れるんじゃなかろうかと思った

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/15(日) 15:55:25.62ID:0iV+Ur4s0
>>452
ソリオ、ルーミー居るので無理です

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/15(日) 18:14:34.40ID:9ypNk3cr0
DWより遭遇頻度が低いがミレーニアってデザインが良いな
きのうドラッグストアの駐車場で見た

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/16(月) 10:14:54.09ID:QuCJUB2o0
次期車にカングーのMTはどうよ

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/16(月) 10:23:43.76ID:lEgz8TLh0
本国じゃ商用車だからシャーシは丈夫なんだろうけど燃費悪そうな希ガスw

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/16(月) 22:58:55.63ID:kcVcRSA20
カングーってハイオク食わさんとあかんのちゃうん?
あとソリオもルーミーもみんな身長155cm以上でしょ?

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/17(火) 00:18:58.91ID:KGFxaUWf0
欧州の標準ガソリンはオンタン価が高いから、
輸入される車はもれなくハイオク仕様になっちゃうね

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/17(火) 08:07:58.75ID:7dHFIPVk0
結局買い替えなしで乗り続けるわけやな
そういえば最近イグニスの影が薄い

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/17(火) 14:15:24.33ID:9P/b51L30
年齢であと10年しか乗れなくなりそうだ。10年は速いよ。
せめてMT車は規制から外してほしい。

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/18(水) 08:37:33.66ID:lTAGbpHf0
DWに今後10年ものるつもりですか

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/18(水) 10:07:25.13ID:KXyFxH2x0
乗れるかぎりは
いつまでだって乗るさ

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/18(水) 20:09:14.18ID:UDY4aYbU0
もうDWを棺桶にしてくれって感じだな

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/19(木) 08:46:26.59ID:Kl38u9960
千原ジュニアも言ってたな
愛車のセドリック330を棺桶にしてくれって
https://car-moby.jp/227918

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/19(木) 11:43:44.40ID:ucV0/4nr0
トランク割と広いけど後席たたまずにタイヤ乗せれるかな?

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/19(木) 12:51:35.64ID:yGamtyuZ0
後部座席のを前にスライドさせて背もたれを立てれば
タイヤ4本立て置きでいけと希ガス

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/19(木) 22:28:11.79ID:5Z89/nPE0
>>465
タイヤ径14インチだから余裕。
3本平積みにして残りの1本を斜めに立て掛けるとか、「人」という字を二段重ねとかアレンジも自在w
今どきのクロスオーバーとかは、タイヤ径無駄にデカいのに荷室が狭いから、後席たたまないとタイヤ4本積めないよね。

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/19(木) 22:56:32.20ID:ZRf/L+OM0
増税前にタイヤ替えたい気もするがお勧め教えてちょ

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/19(木) 23:11:52.66ID:atd8M0lL0
>>468
非スポーツ(車検通るレーシング系統も含む)タイヤより下ならサイズに合えば何でもおk
グリップ高過ぎてもシャーシに負担掛かるし高望みしても静穏クラスまでかと…

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/19(木) 23:12:24.59ID:atd8M0lL0
非スポーツ→スポーツ

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/20(金) 14:10:53.38ID:NoATn9xe0
>>466-467 サンクス
寸法確認したら平積で約7センチくらい隙間(余裕)あるんだね
乗せるの大変そうだ
手挟むかな

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/21(土) 14:37:55.95ID:4Xh2ZVzN0
消費税上がるからタイヤ買っとくかな
残り溝は4mmあるけど全体に細かいひび割れがある

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/21(土) 17:28:46.25ID:O7855rUy0
このごろ見かけるのが少なくなったと感じる。
今見ると、ホイルベース短いなって思う
とくに後輪がもっと後ろでもいいんじゃ?って思える
最近の車の後輪が、ギリギリ後ろに位置してるのに
目が慣れてしまったということなんだろうけど

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/21(土) 17:51:45.70ID:Pq7TiIxP0
初代キューブと初代デミオ
見かける頻度は互角ですね

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/21(土) 20:58:06.61ID:1kuESO1M0
どっちも全然見かけない。
それにしても、今は軽自動車の多いことよ。
DW売ってた頃って、まだセダンやライトバンが人気だった気がしたけどな。

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/22(日) 14:50:24.47ID:GMjBumJN0
広島〜山口では結構見かける気がする
それでも近年はかなり減ったけど

477は贈られません2019/09/22(日) 17:17:33.35ID:+8uVgm+x0
最後の1台のユーザーにはマツダから感謝状と金一封

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/22(日) 19:02:10.74ID:OsoWjsG60
最後の一台は当スレの住民からだよなやっぱりw

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/23(月) 07:25:40.64ID:8BOwRgDs0
1500のMTが欲しい
DYじゃダメなんだよ。シフトがロッド式じゃないからさ

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/23(月) 09:41:54.55ID:JPPaKEdy0
中古車サイト見てみたらDWのMTが一台もないのな
なんだか寂しいわ

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/23(月) 12:44:25.01ID:xfhGIpFE0
ごめんな、1500のMT手放したわ
その後どうなったか不明

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/23(月) 13:35:00.16ID:aBU6yHk00
俺もDWの1500MTが欲しくて、中古車サイト
で発見して隣県まで見に行くつもりだったが
免許証をなくしてしまい、探しているうちに
売れてしまったという間抜けな思い出がある
結果、1300MTになった
1500はルーフレールがあるから羨ましい

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/23(月) 16:27:30.65ID:onU7iNJD0
これのMTのシフトノブって、ちっこくてのっぺらぼうで、見た目がかなり貧弱だった気がしたが。
それでも、燃費稼げればいいのかな。
ATも大概安っぽい感じだったけど、竿の長さと握りのゴツさ、2速ホールドボタンなんかが付いてて一応存在感はあったな。

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/23(月) 21:16:09.31ID:NkDhYYWT0
シフトノブが気に入らんのなら変えればいいじゃん

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/23(月) 21:30:04.35ID:gImmtH9E0
DYデミオのMTはロッド式ではないが
シフトフィールはDWよりも良いと
書いている人がいたよ

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/24(火) 22:10:11.77ID:kaC/akm50
初代に使えるH4 LEDはありますか??

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/25(水) 16:04:47.68ID:vFRIrqmw0
>>482
お前は俺か
三ヶ月ほど前に静岡に1500のMTがあってとりあえず見に行こうか迷ってたら割と早めに売れていった

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/26(木) 21:59:15.89ID:keLXC4GH0
【マツダ】デミオは「マツダ2」にマツダの車名変更に抵抗あるユーザーは少なめ? 
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569365133/
未だに太鼓持ち雑誌の書く事をを鵜呑みにする人っているんだな
香ばしいのが結構いるわw

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/28(土) 13:26:17.79ID:O216hEnx0
デミオ名を使うのは初代だけで良いよ。
2代目は?として、3代目からデミオじゃなくなった。

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/29(日) 21:40:25.40ID:DgOBL0tU0
エアコンフィルターを交換しようと思うのだが場所がわからん
ってこの車、交換できるのかな

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/29(日) 22:13:06.24ID:TAoPDi6T0
後期の一部車種は交換できるんじゃないの?
うろ覚え

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/29(日) 22:25:50.00ID:/SF8FhGJ0
アレッタにはついてるが殆どのグレードにはそもそもエアコンフィルター付いてない
場所はグローブボックスの中

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/29(日) 22:42:13.51ID:DgOBL0tU0
交換したっていう人はいない〜出来ないのかやっぱり

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/30(月) 00:11:48.55ID:8oJnmuX70
いや、交換してできるぞ

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/30(月) 00:36:01.03ID:xd7yjDhu0
前期型はエアコンフィルター交換できたんだっけ

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/30(月) 02:07:39.27ID:/g/009Hd0
エアコンフィルターを変えてないってことは
フィルターはもう真っ黒で肺癌一直線ってことはないよな

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/30(月) 06:51:05.16ID:APKVcRYQ0
エアコンフィルターの話題は過去スレでも時々挙がる定番だったね

初代(DW)デミオをあっさりと語る 二十一台目
462*1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2010/09/21(火) 22:35:34 ID:OJCz1lnF0 (2)
>>460
残値ながら、あれはH11,12〜ビッグマイナーチェンジ以降の後期型からの装備。
後期型でもグレードによっては・・・なので、ついでに過去レス探してきた。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
旧型(DW)デミオをあっさりと語る 十四台目

163 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2007/02/05(月) 22:34:12 ID:KCxkhfur0
>157
1300ccでエアコンフィルタ装着はLXスペとLX-Sだけでなかったっけ(うろおぼえ)
1500ccは全車標準かもしれん。
洗浄のためブロアファン外したときに見たけどLX-Gスペにはついてなかったよ。

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/30(月) 06:53:51.75ID:APKVcRYQ0
ザッと漁ってみた他の関連レス(スレタイの○○台目は本来なら漢数字)

12台目
328 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2006/08/03(木) 18:02:31 ID:Zwn1hz5t0 (4)
>>327
不確かな記憶でスマンがエアコンフィルターは最終型のGLとアレッタ限定じゃなかったかな?

23台目
624 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2012/01/23(月) 18:58:01.11 ID:u/Q84NDt0
エアコンフィルターはビッグマイナー後の後期型の一部車種でようやく設定された装備だね。

24台目
201 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2012/08/14(火) 22:08:06.26 ID:Uv5OxLU20
>>199
エアコンフィルターは付いてるグレード?
LX-Gスペシャル以下だと確か付いてないよ。
うちのはLX-Gスペシャル・・・orz

27台目
561 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2015/05/30(土) 08:04:32.65 ID:Id/jO2Wj0
>>560
アレッタとか一部グレードでエアコンフィルター交換可能だよ。
その他のグレードはフィルター自体ないんじゃなかったっけ?

28台目
648 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2016/08/22(月) 00:26:39.33 ID:Vp2oJGqS0
>>646
ピュアレ以上だとフィルタあるみたいですよ
うちのLX-Gスペシャルはなかったです

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/30(月) 22:31:37.42ID:5BM+31os0
>>490
ダッシュボードを外したら見えるよ。
裏側についてる。

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/30(月) 22:51:37.57ID:eb54SZC40
ダッシュボードを外すって、
分解しなきゃ交換できないのか
プギャー

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/30(月) 23:03:30.73ID:kaz5MpXV0
>>500
外すのはグローブボックスだけだよ。
他のタイプ見てたら、DWは交換しやすい方だった。

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/10/01(火) 14:28:16.94ID:jqZ0nlKn0
>>501
グローブボックスだ
間違えた。

5分以内に交換できるしブロアー掃除しても30分で終わる

10年掃除してなかったからブロアに埃と葉っぱがすごかったよ

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/10/02(水) 07:50:50.43ID:akw6QpJd0
やっぱりデミオがすきや

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/10/02(水) 08:07:26.77ID:c5sqcQem0
うむ。

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/10/02(水) 22:33:13.65ID:aDIV9C790
新車情報′96 マツダデミオ
https://youtu.be/wnAGRK5Quok

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/10/03(木) 23:03:05.69ID:UOSS7BSB0
デミオの名前が消えるならせめて会社存続の危機を救った車なのだから
OEM導入する頃には既にナンバーネームは噂になってたんだしサブネームにカーゴとか付けてでもファミリアバンの後継にする冪だったよなあ…

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/10/05(土) 16:00:54.84ID:LSnADD1B0
中期型だけど、最近エンジンの音が煩くなってきた。
車検あと一年残ってるけど、次はちょっときびしいかな?
7万キロ走破してから廃車にしたいが、さてどうなるかな。

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/10/05(土) 16:09:22.95ID:tGFijGJe0
FITのFMCに期待してたりする

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/10/05(土) 16:24:23.20ID:Yw8ZOJxM0
DWの前にDY乗ってた。定期点検や車検時にエアコンフィルター換えてたけど6000円もしたわ。
DWになってからは無交換、後期だから交換できるかもだが
でもDWのエアコン良く冷えるね。オートエアコンだったDYより効きが良い気がする

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/10/06(日) 09:24:16.57ID:vqZhimJB0
>>507
たかだか7万kmで厳しいも何もないと思うがな

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/10/06(日) 09:58:21.63ID:4mKB2Ygx0
>>510
年数考えると車庫できっちり保管してるんでもなければ走行距離はあんまり関係ない希ガス

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/10/06(日) 11:39:43.31ID:RRCU3Jzp0
二万キロでオイル交換とatfを交換して16万キロ突破してけど不具合はブッシュ類の亀裂とラジエター破損のみ

オルターもブラシ交換とローター歪み交換でいけた。

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/10/06(日) 11:58:16.49ID:vqZhimJB0
>>511
車庫保管でも青空でも
>>507の状況には影響しないと思うよ。

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/10/06(日) 13:48:02.24ID:38x7aIs+0
先ほどグローブボックスを外してみたんだがよくわからん、エアコンフィルター

https://i.imgur.com/xxLkLx8.jpg
https://i.imgur.com/Vj2pNPr.jpg
https://i.imgur.com/WH5tjxk.jpg

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/10/06(日) 14:37:42.60ID:aZuB/TmP0
>>514
これはフィルターがないタイプかと。
後期型2000年式の1300LX-Sだったが、交換できた。
後期型は1.3の場合LX-Sと最上位のエアロアクティブだけだったと思う。
残念でした。

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/10/06(日) 17:46:22.28ID:2VXyEN9m0
エアコンフィルターの設定がないということは
エバポレーターのフィンにゴミやホコリがたまり放題?
そうするとガスが充分あっても冷えが悪くなる?

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/10/06(日) 19:22:12.20ID:TCAdrOhJ0
>>516
一枚目の左の白いフィンが見えるのがエバボレーターだよ

埃見える?

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/10/14(月) 15:06:08.39ID:v8MkvJzj0
デミ男も一台ぐらいは水没したんだろうな

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/10/15(火) 00:28:50.70ID:6Lo6xwVh0
>>518
南無
軽いから浮いたかもよ

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