【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.164【DEMIO】_©2ch.net

4代目(DJ系)デミオのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

◆公式サイト
 http://www.mazda.co.jp/cars/demio/

<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
 (2017年05月版)
 ttp://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201705.pdf

<DOP>.
 http://www.mazda.co.jp/cars/demio/accessories/
<取扱説明書>
 http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/demio/
 
◆関連スレ
【MAZDA】DJデミオ納車待ちスレ vol.10【DEMIO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1461931595/ 

【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.156【DEMIO】 (ワッチョイ+IP晒しスレ) 
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500168782/
 
■前スレ (IPスレと無しスレは並行しているので、立てられた時期でIP晒しスレとPartナンバーを便宜的に合わせている)
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.163【DEMIO】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502520473/ 
 

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 21:44:08.66ID:ACiFSD+L0
え、純正バッテリーサイズアップした?
Q85だとおもってたけど

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 21:54:47.69ID:WPvhUT8x0
>>481
一度エンジンかけて完全に温度が下がってまたかけて
そのかけたときの走行距離が8km未満ってこと。
冬場だとエンジンが完全に暖まる目安ぐらいの距離だね

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 22:04:20.84ID:WPvhUT8x0
>>504
GとDのi-ELOOP搭載車がQ-85
i-ELOOPを搭載してないDがS-95
ちなみに、Amazonだと、Panasonicで19000円〜20000円
日立だと16000円
ウチのディーラーは持込みでいいよと言ってくれてるが、重いしなあ

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 22:51:28.68ID:uMhs1t9A0
バッテリーって、重過ぎでしょ。
車格から見ても、34Bとかのクラスで良さそうなんだけどね。

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 23:24:26.70ID:2DC/YGcg0
>>506
i-STOPの初期化やら舵角センサーのリセットやらがあるからディーラーで交換してもらった方が無難だわな。

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 23:35:33.17ID:dR5dBz9T0
>>508
そんなもん必要ない
整備マニュアルを理解力がない奴が見て騒いでるだけ
初期設定は全部自動
あれは正常に動作してるか否かの確認作業でしかない
ちゃんと読めばそう書いてあるのに
アホが意味も分からず上からやって初期化だと謳ってる

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 23:38:04.59ID:j7xHc+bS0
アイストなければ、デミオクラスだとホームセンターで4000円ぐらいのバッテリーで十分なのにね。

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 00:45:19.91ID:lgxbKn+50
>>485
乗り味はともかく、あのデザインを良いと感じるなら
なんだ、もうこのスレには用は無いんじゃね?w

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 01:14:58.41ID:FIEhyGLD0
よくマツダのグリルをカープにかけて鯉の口とか言うのいるけど
スイスポのほうが鯉っぽい。なんちゃってダクト風のフォグのとこも
ヒレっぽいし

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 01:35:38.70ID:mRgJkI+q0
納車されてから7000kmほど走りました。
今日、15kmほど続くDPF再生(普段より長い)があり、再生終了後に3kmほど走ったところ、またDPF再生が始まってしまいました。
2回目の再生は5kmほどで終わりました。
普段は130km間隔でDPF再生がかかっているのですが、今回は90kmほどで長めのDPF再生がかかりその直後にまたDPF再生がかかったような感じなのですが、これは異常ですか?

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 06:40:37.72ID:mrVKn1ei0
ためしに40B19L付けたら警告灯点きっぱなしでだめだったわ

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 08:13:05.21ID:+/dYEEg90
カープ優勝の県民感謝セールせんかなあ

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 08:30:28.13ID:YmfLp5og0
ディーゼル面倒いんだな…

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 08:46:38.47ID:V+38SwY/0
>>513
それフン詰まり(煤溜まり)状態だからソノまま高速乗って200kmほど走って来なさいw

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 09:04:23.86ID:OUGXxYcN0
マツダの株価www

クソ千葉涙目

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 09:29:31.85ID:f0NokSgv0
>>510
トヨタって非ハイブリッド車のアイストには否定的なんだよね。
燃料の削減効果とバッテリーや補機類を強化するコストが釣り合わないとかで。

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 10:01:24.32ID:6TpUIB9N0
通勤で一山越える時の下りはエンブレだけなんだけどディーゼルエンジンに負担かかってる?

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 15:37:50.30ID:ZVFVdz340
>>519
ソース覚えてたら教えて下さい。
勉強のため。煽りじゃないです

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 20:19:18.72ID:AQDkh3IW0
2015 xdt 30000キロ ブルーリフレックスマイカ セーフティパッケージ、地デジナビ
購入車体価格207万

買い取りいくらになる?
ヤフオクにだしたらいくらで買う?

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 20:23:59.73ID:AQDkh3IW0
>>522
車検は2018/4まであります

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 20:40:55.36ID:E9PU04yS0
100万行けば良いほうじゃないの

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 21:01:29.30ID:NransVN40
>>522
オークションに出す買い取り店だと100万前後、直販店なら120〜140万。ヤフオクはわからん。

乗り換えで下取りに出すのが一番高いような気がするが、どうだろう?

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 21:08:38.68ID:AQDkh3IW0
>>525
思ったより低くて悲しい。。
下取りは3社くらいみてて105~120って感じです。

140目指して頑張ります。

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 21:09:52.67ID:AQDkh3IW0
>>525
ちなみにマツダの下取り価格が一番低かったです。
なのでマツダ以外で購入を検討中。

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 21:50:57.51ID:R84WiFpA0
>>527
マツダに乗り換えるなら130〜140万くらいいけるだろ
ちゃんと他社の例も出せよw

価格がつかないクリマでも、マツダで+8万されたのに

そうじゃなきゃ、1月から交渉始めろよ決算に向けて
今売るより+10万は堅い

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 21:54:20.42ID:6H4yMaSH0
3万キロも乗ってるデミオが100万もするの?

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 22:20:56.87ID:OqiZCUtf0
新車を予約で買った人が最初の車検になる時期だからい一時的に中古が多い

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 22:23:43.24ID:2DSjhk200
結構多いんだよな残クレ

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 22:44:52.93ID:oIHHwlIZ0
140で買い取ったら売値は恐らく160以上。
誰がそんなん買うんや……?
アホなん?

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 22:51:38.30ID:UiTECkPX0
嫁車にデミオディーゼルかポロGTIか1.4のA1を考えてる
日本車にするかドイツ車か
極力壊れない車種が良いとなるとデミオかな

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 23:32:23.72ID:256aZO/50
マツダとマツコネや、デミオ「ディーゼル」レベルのもので良いなら、ドイツ車と変わらんだろ
マツコネはバグ有りまくりだし
とても手放しに勧められんけど、デザイン込みで好きだから乗るレベルの車だぞ
あとは国内ではユーザーが多いのも強み

嫁は(一般的に言って)日本車にしとけ、クルマに関心あると分かるお前の方が外車に乗るべき

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 23:36:55.60ID:FtlvZijK0
今のマツコネは普通に使える
VWのより使いやすい

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 00:17:06.30ID:aLLJbLfZ0
バックに入れたらカメラが真っ暗だったり、ナビが意味不明に真黒だったり、
燃費計のグラフが10数秒で1本追加されて行くバグ満載マツコネがか?

1つ修正終わったと思ったら、幾つバグ抱え込むか分かったもんじゃない

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 00:19:48.91ID:aLLJbLfZ0
マツコネ含むマツダ車で良いと思うのはコマンダーコントロール・ジョグダイヤルの操作性だな
これはとてもいい ダルくならない

これも細かいところを言えば、斜め入力が使えない糞だけど

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 00:28:57.66ID:YG9ExMvi0
1年乗ったがそんなバグには会わなかったなぁ
燃費モニタは普段みないからわからんけど

操作系の配置からすぐに周辺の地図確認できるのは気に入ってる

でも燃費モニタへのアクセスは悪いよな
ダイレクトに行ける音声コマンドとかあるんかな?

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 00:35:07.43ID:aLLJbLfZ0
>>538
お前があまり乗りこんでないか使ってないだけ
しっかりと4xxでは既知のバグとして認識されて50x系で修正されてる

だが、こんなことは日常茶飯事で一例に過ぎん
50xでまた新たなバグがあるだけ

複雑なソフトにバグが無いやつなんてないが、マツコネの頻度や状況は酷いっちゃ酷いからな
起動がやたら遅いのも適切でないからだったし

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 01:12:58.98ID:PBNj1mUd0
自分が世界標準か何かと思い込んじゃってる感じ?

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 06:30:02.29ID:EDtgjH5b0
マツコネはレスポンスが悪いのとナビが無能すぎるのがな〜…
何故混んでる駅前を通る道を選ぶのか…

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 06:30:45.19ID:GE10u1ui0
ルームミラーが邪魔で左前方が見えづらいのでシートを下げているのですが運転がしづらいです。
ルームミラーは上下に動かせませんか?

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 07:53:06.64ID:OlfixM5B0
座高が高いのか?

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 07:56:05.18ID:vPlop80W0
ルームミラーは2箇所が稼働するぞ
フロントガラスカバーの手前とミラー根元とが

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 08:11:31.35ID:O+enU/+o0
ミラーの根元はちょっと固めだな
動くのか?とおしたらゆっくり動き始める

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 09:38:09.86ID:g3bljp6G0
>>527
ディーラーの下取りは走行距離より年式重視
例:走行10万オーバーの16年式≒走行3万の15年式

>>536
超安定してるから55.650からアプデしてないけど
2年間仕事の足として乗ってて今のところその辺一つも遭遇してないな
よく言われてるフリーズも再起動も起動時の音の崩壊も・・・まぁ旧式だから起動は遅い(らしい)けどな

よっぽどのあたり個体だったのか、ポンコツな人がハズレを引いてるのかわからんね

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 10:13:45.50ID:S1fwP4mr0
個体差がでかい時点でもうダメだろ

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 12:00:57.46ID:bK3ER6jr0
>>545
2年以上気がつかなかったw

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 12:15:44.31ID:lL9y5zlV0
>>520
何の問題もない。
普通のエンジンと同様、MTならオーバーレブに注意だけ
ATなら勝手にシフトアップしてくれる

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 12:19:52.99ID:lL9y5zlV0

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 13:08:48.68ID:lL9y5zlV0
>>539
あ、うまくアップ出来てなかった。
今年2月にデミオ買ったけど、そんなにマツコネの不良は無かったぞ
1〜2度起動が上手くいかなかったのと、1度バックモニターに上手く切替えられなかったことくらいで
他は大して気にならない。
まあ、ルート選択やVICSしかない渋滞情報についてイマイチなのは事実だが
そんなもの人間で補えばいいしな

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 13:18:18.41ID:3+cPupz00
>>551
そもそも、カーナビの「VICS情報による渋滞回避検索」なんて、役に立たない機能だしね

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 14:20:47.75ID:5zVj0rJs0
フロントガラス割れたぁ
この際クールベールのガラスにしようかな

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 14:32:48.34ID:vPlop80W0
北海道走った時にGoogleナビだと問題なくいけると表示してた道が、VICS受信のナビだとその道を回避した。
Googleナビ過信して現地行ったら1〜2時間前に大雨で通行止めになってたことがあった。

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