【HONDA】3代目フィット Part121【FIT3】 [無断転載禁止]©2ch.net

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2013年9月6日発売〜『3代目フィット (GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6)』のスレです。

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 3代目となる今回の新型フィットは、世界のコンパクトカーのベンチマークにふさわしいクルマを目指して開発。
 コンパクトカーの概念を刷新した初代フィットの設計思想を継承しながらも、
 パワートレインと車体を完全新設計し、居住性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを格段に進化しました。
 
■公式サイト http://www.honda.co.jp/Fit/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/fit/fit_2013-09-05/
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/fit/fit-hybrid_2013-09-05/

■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=fit
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=fithybrid
 
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60074
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60071

■前スレ
【HONDA】3代目フィット Part120【FIT3】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502720637/

■関連スレ
【HONDA】フィット3 ガソリン車専用 Part13【FIT3】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504143758/
【HONDA】フィット3 ハイブリッド車専用 Part7
https://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490512153/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

>>949
欠陥車ですよね

マジレスすると
暑い奴→ローグレードIRカットガラス無し

マジか。IRカットガラスってカタログではなってるのに、違うガラス入れてるとか詐欺やん
ってかハイブリの安いグレード以外は全部IRカットガラスでしょ。 

>>938
回生ブレーキ(エンブレのような)は確かに強い。CVTだとフットブレーキ併用必須な坂も、エンブレのみでおりられる。とはいえ、ワンペダルドライブの様に平地でブレーキが掛かったりはしない。

そういえば、任意保険切り替えなきゃいかんのだが、ナビ付きHVLの車両保険上限額(協定価額)っていくらなんでしょう?

満額で掛けようと想ってます

>>956
ここより保険会社に訊いた方が早いだろ

>>956
220万

>>956
ここでは答えがでないわ

免許取ってからずっとMT車に乗ってきてAT毛嫌いしてたけどHVS買っちゃいました
納車から3日ほど通勤してみたが回生効かせたりモーターだけで走ったりMTとは違う楽しみがあるな

>>956
上限に影響する条件知らないから比べられるかわからんけど都内でHVSで220だった
多分SもLも変わらないんじゃないかな

てかweb見積もりで確認できるのでは?
メール必要なら捨てアドでも使えばいいし

自己紹介乙、病院池、くっさ・・・
脳みそ付いてんのかよコイツら
近所のノラ猫の方がなんぼか賢いわw
HondaもFIT開発陣もこんなおバカっちょがオーナーだと知ったらやってられんだろうな
バカは死ななきゃ治らないって誰か言ってたぜw

NGでスッキリ

>>956
HVL MOPナビ+アルミ etc 250万

MCでフリードよりブレーキフィールが良くなったな

>>964
それって協定価額の上限を越えてるんじゃない?
最近では保険会社によって違う場合もあるらしいけど

ちなみに某損保でのオンライン見積では、220万円以下にしてくださいと出た(それより上は入力できなかった)

標準の見積は170万に設定されていた(下限?)

>>961
a@a.com

969名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b6b-pJSA)2017/09/16(土) 02:20:19.69ID:aaNec8jR0
>>966
RS、DOP いろいろ付けた、車両保険250万になってます。

>>962
自己紹介乙

971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1183-7TEO)2017/09/16(土) 06:08:13.94ID:gxil4+F60
全角はワロタw

>>962
おいおいどうした急に
少し深呼吸しようよ

973名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8150-4AJ8)2017/09/16(土) 06:31:40.70ID:e2O5GSzj0
リコールキングは
健在です

1.4ターボに6MTの車重960kgおまけにセイフティつけても200万切る、だと?

>>974
何の話?

スイスポはACC、LKASはつかないぞ

1.4リッターでトルクが140ps、燃費16.4か。
走りにはこだわるが燃費無視のクルマだな

訂正。ACCはあるみたいだな
だがインターナビに相当する通信機能はない

スレの終わりに、そんなのと比べてどうすんの的なw

アクア、ヴィッツ、スイスポの話は禁止

RSが欲しいならスイスポの方が幸せかと。
スイスポはホットハッチと言えるけど、RSはねえ。

実際にレースしてRSに完敗したスイスポだけど、今回はRSより早くなったのかな

全モデルまではスイスポもRSもスペック上は大差なかったが、今回のスイスポの1.4Lターボエンジンは別物
そういう意味では選びやすくなった

走りならスイスポ
使い勝手ならRS

スズキはスポーツカーやレーシングカー作るメーカーじゃないから、やはりスポーツタイプ作っても実際の走りは
大したことないんじゃないかな

スペック上なのにスポーツがロードセーリングに負けたりと走り部分で仕上げが下手なんだと思う

新型N BOX ターボカスタムだと
240万だってよ。

>>984
おいおい

リコールはハイブリッドでガソリンは2回だけじゃなかったか
一回はあまり大したものじゃなかった記憶があるが

>>987
リコール騒動のときはここは荒れてた
変な千葉くん?も来てた

ガソリンは2台だけ対象を除けば2回

1回は発火の可能性
もう一回は点火制御などでエンジンが止まる可能性

ハイブリッドもDCTに直接関係するのは3回だけでそれも2014年2月
2014年7月は制御の話だし10月は全く違うところ
これを考えると発売1年待てばあんなリコールはなかったのかも
騒いだわりにはもう3年何もないのか


正直デミオも地味に5回リコールかかってたはずだから
(1回はガソリンだけで1回はディーゼルで致命的なものだったかと)
台数もだがホンダだから騒がれた感があるような

ホンダは元々リコール屋だから

そろそろ次スレ

フロントガラスにガラコぬりぬりしたら
ワイパーがガタガタする件
専用のワイパーに交換すべきかこれ

>>992
すぐに黙るからほっとけ

>>992
PIAAのシリコートワイパーゴム試してみたら

995名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FFb3-LBHA)2017/09/16(土) 15:47:32.93ID:Wq87XJcAF
>>989
DCDのギクシャクは直しようがなく仕様にしただけだぞ

>>992
まったくオレと同じで草生えた。
一昨日台風来るからって新車にガラコしたらこれだよ。
>>994
やっぱグラファイトにしなきゃダメかね?
まだゴム新品なのに(涙)
>>993
そうなの?

北海道でもガラコ塗ってる奴いるのかな?
まったく必要性感じないが。ABとかでは普通に置いてあるけどね。

某道民

998名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93a7-/qah)2017/09/16(土) 17:52:46.18ID:504zaLvc0
HVS 納車日が 一週間伸びました

スレ立て失敗、できなかった
できる人いたらお願いします…

埋めろよ

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