【TOYOTA】トヨタ オーリス総合スレ34台目【AURIS】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイWW 8918-MOV4)2017/08/27(日) 23:02:56.36ID:bz3a23u10
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立ての際は本文の一番上に三行書いてください
立てると一行消えます

公式
ttp://toyota.jp/auris/

Toyota Safety Sense C、予防安全性能評価において最高ランクの「ASV+」を獲得
−2015年度評価として、初となる満点を獲得−
ttp://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/7484234

2016年4月、「HYBRID(1.8L+ハイブリッド)」、120T RSパッケージ追加

前スレ
【TOYOTA】トヨタ オーリス総合スレ33台目【AURIS】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497446275/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

純正の17インチアルミ、下手な社外品よりよっぽどカッコイイな

>>337
どこのタイヤですか?

340名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1369-8/dQ)2017/09/16(土) 23:35:16.09ID:kBXKoAYx0
今年は新型スタッドレス目白押しだな、
去年石橋 VRXがモデチエンジ近いと言われ横浜IG3注文して
タイヤショップがホコリだらけの売れ残り在庫出して来たので上乗せしてig5+にしたら
今年はvrx2とig6なのね、 ぬーんt

純正と同じサイズでホイール込のVRXが13万だった

13万なら買いだな。

>>342
17インチで?

実用上は195/65R15で大丈夫なはずだがブリでホイル付き8万円は無理か?

スタッドレス買ってる皆様は何処にお住まい?当方新潟。
消耗品のスタッドレスを17や16インチで買うなんてスゲーと思ってるんですがー。

愛知県です。
インチダウンは考えましたが、ブレーキパッドの大きさから16インチが限界と言われましたので。

>>344
旧モデルのブリザック195/65R15普通のアルミで8万円台だったよ。
アルミにこだわりが無ければいけるとおもう。

>>345
履けるなら一インチダウンくらいがちょうどいいよね。
安いし、肝心の雪道や氷結路でグリップするしさ。

348377 (ワッチョイ 5bf8-SGtB)2017/09/17(日) 14:13:12.86ID:0+Dioc7w0
HVは16インチ必須なのですよ

>>339
ダンロップです

名前欄の377は>>337に訂正です

350名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b331-d9QI)2017/09/17(日) 15:19:09.32ID:DHuv5ja20
>>338
はげしく同意
180Sだけど純正16は唯一気に入らないところ
純正16アルミをオプションでスチールに換えたらマイナス6万円だったっけ?
とりあえずスチール履かせて純正17に履き換えたらよかったと思ってる。
しかしスタッドレス必須の地域の人は大変だな
自分は西日本在住でスタッドレスに代えたことなんて一度もないし、周りでも聞いたことない

>>350
路面が凍結してる場合とか積雪が多い場合とか色んな路面走れるから楽しいよ

AWDがあれば年2〜3回の少量の積雪しかないうちの地域では、ノーマルでも十分走れるのにな、残念。

それってかなり危険なので要注意。

四駆でも二駆でも止まるときは一緒。
雪道ので事故のほとんどは止まろうとしておきていますよん。

>>345
愛知県ですが、スタッドレス買いましたよ。しかもミシュランのX-ICE XI3(でも15インチ)
昨シーズンは雪道1回しか走ってないやorz

ちなみにサマータイヤの時のホイールは社外にしたので、純正ホイール(16インチ)が余っているという…。
自宅2階の屋根裏倉庫で保管していますが、ホイールを持って階段上るのはキツかったなー。

来年あたりサマーもスノーも買い替えが必要そうなので、今から次のタイヤを何にしようか考え中。
割とタイヤ好きなので、少々お金がかかっても構わないっス。

むしろ止まるときは車重がある分4WDの方が不利だったりする
4DWだからって過信しない方がいい

ななななんだって!

357名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb3-XsV/)2017/09/18(月) 08:48:08.02ID:7SDq4p3Vd
>>355
4ダウンロード?

去年から現行180S乗り出して、毎月1,00km以上走ってる
これだけ距離乗るのは30年以上なかったよ
乗るのが楽しい

>>357
ダウンロードでは無いことは確か。

>>358
俺も休みの日にドライブする事が増えた。
前の時は「運転=疲れる」だったけど、今は何かにつけて運転してる。

>>358
毎月100km?
少ないね

1,000km/月って言いたいんだろうね

ターボが効いてる時はターボ中みたいなインジケータついてたらいいのに。
昔のスーパーチャージャーみたいに。

364名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7918-n2Zy)2017/09/18(月) 13:26:33.80ID:Zu68xVYf0
>>363
ダウンサイジングターボに何を求めているんだ…

>>361
あっ寝ぼけてた
1,000kmでした

4DWとか100kmとかみんな疲れてるねえ

でもせっかくRSパッケージまで用意したんだからブースト計は欲しいところだよね

今日現行の1.8RS見たよ。色はシルバー。
見た目60歳オーバーの白髪短髪メガネの方でしたが、シブいなと思いました。

>>364
求めてると言うか、ついたらアクセル弛めようかなと。

370名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6138-WKom)2017/09/18(月) 22:03:41.23ID:0k2XUbgV0
カローラハッチバックと次期オーリスまた別物の可能性が有るみたいだよ。

本当かどうか知らないけど・・・

>>370
どこからの情報なんだい?

案外年寄りが乗ってるのをよく見る

373名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6138-WKom)2017/09/18(月) 23:23:12.54ID:0k2XUbgV0
友人(自称情報通)
なんか今、カローラハッチバックやオーリスの事よく調べてるらしい

俺はぶっちゃけ信用してないけどww

情報通の情報源がマガジンXだったら信用しない方が良い

375名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6138-WKom)2017/09/18(月) 23:24:52.78ID:0k2XUbgV0
>>371
370は自分です。

376名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6138-WKom)2017/09/18(月) 23:39:47.35ID:0k2XUbgV0
真相は来月になればわかるんじゃね?

パッソ
ヴィッツ
アクア
オーリス

これにさらにカローラハッチバックか
仮にマジならどこにねじ込むんだろう

トヨタはチャネル専売車種を徐々に併売に切り替えているらしいね。
レクサス入れて5つもある販売チャネルの統合は
厳しいから、併売を増やす戦略らしい。だからネッツ・トヨペットはオーリスで
カローラ店ではカローラ何とかというのも十分可能性有るな。
個人的には欧州のCセグで3位に食い込んだブランドを簡単に捨てるとは
思えないんだがな。オーリスは欧州豊田の主力車種な訳だし。

4WDだと1.8L選べないんだよなぁ。3ZRで160馬力な特別仕様車をひっそりと売ってくれたらいいのに。
過去スレでも初代のデカヴィッツは不評なのね。三角窓にVitzエムブレム置いちゃう位お気に入りなのに。

>>377
なんか勘違いしてるみたいだけどオーリスはカローラと統合されて消える運命だよ
国内じゃオーリスワゴン(フリースタイル)すら販売されない程売れないと思われてるし、プリウスαにカブるし。

プリウスなんか嫌だから180s買ったのに、存在そのものを消すトヨタ章男許さん
ありとあらゆる苦情書いて本社営業部に物申すわ

許さんw苦情とかw

それだけオーリスに熱い想いが有ると言うことだよ。

オーリスにはGR_SPORT出してもらえないんですね..

次期型ならワンチャンありそうだけど

でも 長方形はやだなぁ・・・

大きすぎず、小さすぎずオーリスはちょうどいいね
走りもソコソコ

>>383
仮に出てもWRXが買える位の価格になりそう
しかもスペック諸々は凡庸な1.8のままで
それでも欲しいかえ?

ミニバンからオーリスに乗り換えたけどもうミニバンに戻れない
室内こそ狭いけど乗り心地というか安定性が全然違う

ミニバンなんてバスみたいなもの
何故あんなドンガラのスポーティモデルが売れるのか理解不能。

新着レスの表示
レスを投稿する