【996】水冷旧型ポルシェ911 7台目【997】 [無断転載禁止]©2ch.net

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996・997専用スレです
991は本スレへ
煽りはスルーで

前スレ
【996】水冷旧型ポルシェ911【997】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1441292990/
【996】水冷旧型ポルシェ911 2台目【997】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454219809/
【996】水冷旧型ポルシェ911 3台目【997】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1462576494/
【996】水冷旧型ポルシェ911 4台目【997】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1474897768/
【996】水冷旧型ポルシェ911 5台目【997】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482452307/
【996】水冷旧型ポルシェ911 6台目【997】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1491444791/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

>>147-148
そういう奴らをスルーできないお前らも同レベルだよ。
荒らす奴にはスルーが一番だって分からんかな?

150名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1d-PxlL)2017/09/15(金) 18:36:16.61ID:1AZVZaVUa
ポルシェディーラーの[911の日フォトコンテスト]997が最優秀賞だったり沢山見れて何か嬉しい

>>150
996と997が意外に多い
クルマ自体の数も多い(売れた)ってこともあるけど
http://www.porsche.co.jp/events/showroom/sep17/

152名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sx4d-iARx)2017/09/15(金) 21:48:36.45ID:unfUeLSYx
>去年買った国産の新車より高かったし… 別にあるサーキット用のドンガラにした国産スポーツ

「中古カレラSはあくまでもサブですよ」以外どんなキモオタメッセージが隠されてるのか・・・
とにかくキモいな


154名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 09a7-iARx)2017/09/16(土) 03:05:03.24ID:rWDPD9Fd0
涼しくなってきたので996に乗ろうと思ったらバッテリー終了!フード開けるのに一苦労w
でも乗れば楽しい・・・マックス8000rpmオーバーのエンジン

>>153
大黒Pだなぁ…湾岸線でヤったのかな?

フォトコンテストの景品が届いた。
ロッテラーのサインが入っていたけど、よく知らないからあんまうれしくないわw

やはりポルシェらしく
くるけるドカンとリアまでいってるな
これぞRR

158名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1351-UFOw)2017/09/16(土) 23:44:07.70ID:ABq20hda0
>>156
おめ
ロッテラーはルマンを3度優勝してる現在進行形のレジェンドだぞ
しかもドイツ人には珍しいイケメン笑

159名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb3-LJpT)2017/09/17(日) 01:16:25.44ID:mzuJ81LGd
>>153

保険で直すかな?

997素カレラ買いました。
前期、tip、スポクロ無、にも関わらず
初911なので嬉しいです。
いい色かわかりませんが、シルバーです。
986からの乗り換えなので、
乗り味がどう違うかが楽しみです。

161名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp4d-Zvsu)2017/09/19(火) 07:18:40.96ID:PIItax7Hp
>>160
おめでとう٩(^‿^)۶

162名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1351-UFOw)2017/09/19(火) 07:31:48.38ID:ggDTBMBo0
おめ
いい色買ったね!

>>160
おめー
アークティックシルバーですよね?
明るい銀色でしぶい奴ですね。
986からの乗り換えだと、
911(997)はイイけつしてんなーと満足すると思います。

>>160
おめおめ
シルバーはホワイトやブラックに比べて実はリセールバリューは悪いけど、
ドイツらしい質実剛健なイメージと街に溶けこめるさりげなさが良いよね
冠婚葬祭に乗り付けても嫌味が無いし

皆さん暖かい反応
ありがとうございます。
160でございます。

色は確かにアークティックシルバーというやつです。スピードイエローの986を嫁が恥ずかしがっていたので、街に溶け込めるのはありがたいです。

リセールは気にしてないので、大丈夫です。素カレラですし。

家族用のエルグランドのほうが大きそうなので、大きさは気にしてないですが

986からだとケツもとい
リアがぶつけそうなのが心配です。
いいケツしてますよね。

慣れるまで頑張ります。
このスレ見て911憧れてたので
今はただ、嬉しいです。

>>165
暖気とオイル管理はしっかりとな

イタリア映画のゴッドスピードユーお勧めw

168名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp4d-bMSu)2017/09/19(火) 17:29:18.30ID:vr8Lq9JZp
フィラーキャップ(ガソリン給油口)のゴム紐が切れてキャップが転がって溝に落ちた
アホみたいに高い純正オプションのアルミルックのを買うか、
安っぽい純正の樹脂製のを買うか考え中
まあゴム紐が無くても使えるんだけどね

169名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb3-65fH)2017/09/19(火) 17:34:57.90ID:WKPatCRyd
シルバー羨ましい。汚れを気にせず乗れそう。

997カレラなんだけど油圧が少し気になる。街乗りで50キロぐらい距離走った時、油温92℃ぐらいでアイドリング時油圧が3キロぐらい2000回転時は5キロになるけど今日、高速走ったあとアイドリング時に2キロぐらいしか油圧が無かった回転上げても4キロぐらい…
オイルがへたっただけかな?
交換して距離は1000キロ走って無いんだけどね(?_?;

アイドリング時に2キロって普通だと思うよ。

>>171
気にしすぎてすかねw
今まではもう少し高い気がしたので…
ちなみにオイルはMOTUL8100X
5w-40です。

>>170
油温92℃、5w-40ならアイドリング時油圧2.2kg前後

自分の997Carreraはアイドリングで92℃/2.7〜2.9kgぐらい
ちなみにオイルは5-50W(燃費はかなりいい個体)
https://i.imgur.com/a5ngT5u.jpg

175名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp4d-bMSu)2017/09/20(水) 07:54:17.88ID:Gvoy36I7p
>>174
さすがMTは燃費いいねー

170だが、みんなありがとう!!

>>174 わざわざ画像Upありがとう
上に書いたように近所を少し走る分には92℃まで上がっても画像と同じく3キロ弱なんだか昨日、高速を100キロ走って下道の信号待ちで見たら2キロしか無かったから、あれ…!?って思ってね(?_?;

177名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp4d-e9Wf)2017/09/20(水) 12:24:33.13ID:2e8SvI9xp
997前期カレラS 50w-50入れてます。
オイルの量は、だいたい上限ラインかなぉ
92°で2.7ぐらいだけど
俺は、高速でかなり飛ばして一般道に降りた時、逆に油圧が通常よりかなり高い時があるなぁ!
エンジンを止めて再起動するといつもの油圧に戻る

>>176
5w-50グレードのできれば100%エステルオイルを入れてみるとか

>>175
自分も素カレラ6MTだけど高速でフツーに走ってると13km/l以上いくよ

俺の前期カレラSは高速で頑張っても10km/lくらいだったな。
排気量200ccで随分変わるもんだな

後期997カレラ4なんだけど、車高を下げたい、でもぶつかりそう。
ってことで、エアサスとかロベルタとかが気になってる。
どなたか体験談などありませんか?

181名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp4d-e9Wf)2017/09/20(水) 14:14:30.87ID:2e8SvI9xp
997前期のフォグランプの外し方教えて下さい。
中古買った時についてなかったので専用の工具のリリースカードは持ってません。
昨日、古いクレジットカードを差し込んで外そうと試みましたが歯が立ちませんでした。
なんかコツありますか?
専用のリリースカードてどんな物ですか?
専用のリリースカード必要ですか?
誰か教えて下さい。m(__)m

>>181
Cカードだとちょっとコシが無くてヤワいと思うんで、
もう一回り厚いプラ板をホムセンで買って、アクリルカッター&ヤスリで整形して自作されたし
今手元に無いからサイズが分からないけど、Cカードより少し大きかったような
https://i.imgur.com/6uUbaMm.jpg

183名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp4d-e9Wf)2017/09/20(水) 14:40:32.38ID:2e8SvI9xp
>>182
ありがとうございます!

>>183
ポジション球をLED化する際はキャンセラーになる抵抗が入ったT10タイプで
フォグはLED化してももとのH4よりかえって暗くなるので注意

185名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp4d-e9Wf)2017/09/20(水) 23:31:10.91ID:0GeTlz8Jp
>>184
ありがとうございます。
今回は、LED化じゃなく、フォグランプのくもりやキズが目立ってきたので交換します。磨こうかと思っていたのですが、ヤフオクで新品同様の輝きのフォグランプ左右が出品されていたのをかなり安く落札できたので、それに交換して見た目の若返り計画なんです。

↑逆に、997前期のフォグランプバルブをLED化して明るくなったって人いる?
もし明るくなったなら、LEDの商品名知りたいかも

フォグってledすると困るだろ
あの白色発光だと雨の日でも全然見えないのに
黄色LEDあるけど光量落ちるし

>>178
初期の水冷でredline入れたけどあまり良い思い出が無い(個人のkry)
見た限りでA40のリストにエステル系無かったし私は避けてる

911フォトコンテストのシルバーのCarrera4Sって、いつもここに写真アップしている人か?
http://www.porsche.co.jp/events/showroom/sep17/images/finalist07.jpg

>>188
オールエステルならyaccoが品質的にはオススメらしい
http://oil-shop.jp/yacco.html

191名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa3-5ya1)2017/09/22(金) 15:47:00.22ID:2lbqrW81p
>>179
高速を法定速度チョイぐらいで200km超走ってこれぐらいかな(3.6/6MT)
排気量もあるけど、空力と転がり抵抗の低さ故だと思うけど
https://i.imgur.com/a2yKPtU.jpg

192名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 46c3-UCJm)2017/09/22(金) 17:20:06.31ID:euDNzw7t0
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o200881181
誰だよすぐ壊れるとかいいやがって
36万kmも走れてるじゃねーか!

>>192
イドラとかバイアスとかプラシーボとか
誰がすぐ壊れるって言ったんでしょうか、ここでも20万越えの個体が数台いるでしょうに

194名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 46c3-UCJm)2017/09/22(金) 23:06:19.60ID:euDNzw7t0
今冷静にヤフオクの36万km996を見て気づいたが
エンジンルームの画像でセカンダリーポンプが除去されているけど
これ車検通らない時あるので注意してね

地球から月までの距離が38万kmな

196名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f5e-7Jrl)2017/09/23(土) 03:21:33.52ID:yp8h6lCc0
yaccoのギャラクシーで5w-50使ったことある人いないよね?
EU圏の値段と比べると日本の値段高すぎるので
アメリカの業者に問い合わせたけどアメリカでは取扱いしてなかった。

197名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 46c3-UCJm)2017/09/23(土) 17:28:24.87ID:zPbJVdZ50
アメリカの業者にアクセスできるならAMSOILがいいと思う
996に入れていた時にすごく調子がよかったよ

198名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a51-qafU)2017/09/24(日) 07:52:08.35ID:osZZxZTn0
>>190
>>196
>>197
yaccoは鍛造ピストンには抜群の相性だよね
オールエステルの皮膜はシリンダーカジリの予防にもなるし
ただし高いんだよね・・・

199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 46c3-UCJm)2017/09/24(日) 18:36:26.40ID:qxT4DkaB0
>>189
自分では無いですが、このサクラの画像はみんカラに結構前からあるものです
最近の画像
https://imgur.com/a/SEx4z
https://imgur.com/a/O5llL
ヤフオクの36万kmは結構衝撃があったのでリンク張ってしまったけど
海外では結構普通かもしれないです

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