【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part74【ZC32S】©2ch.net

<前スレ>
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part73【ZC32S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498826793/


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355名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 13:58:24.32ID:n5dpQZco0
ギアチェンジはドライバーが行なうw
選択されているギアでカバーできる範囲を超えた設定速度でのクルコンの動作は、試したことないので分からない

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 13:59:37.21ID:n5dpQZco0
>>354
神の手によるギアシフト
GGSかな?

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 16:29:12.72ID:WmVjlVZ90
>>353
クルーズボタンを押せば
あら不思議
助手席にトム・クルーズが

358もんもふ2017/09/16(土) 17:17:26.41ID:rIOrCUXw0
ジョニコンだったらジョニー・デップが・・・

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 17:23:46.69ID:lKojuBcO0
ちょうどいまパイオーツオブカリビアンコム見てる

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 21:31:18.25ID:82UM3r/50
新スイスポに15インチホイールを履かせることは出来ますか?

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 21:43:20.86ID:6cRAiP1+0
新とは今月発売するスイスポの事だよね??なんでここで聞こうとおもったかしらんけど
フロントのディスクが16inになるらしいから多分無理

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 00:12:58.94ID:drG9ZsPf0
>>361
すみません
スイフトスポーツのスレッドが乱立していてどれが本物のスレか分からないんです
なので順調に流れているこのスレッドに書き込みました
ありがとうございました。

私もブレーキが大きくなると聞きました
15インチだったら安くハイグリップが履けるんですけどね

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 06:43:43.53ID:DWjfrEnz0
>>359
パイ乙カリビンビン?

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 06:54:35.10ID:iYoXPa/Z0
俺は北海道の田舎だから普通の道路走ってるときもクルコンは使ってるし
もの凄く便利、クルコンついてない車を買うなんて考えられない。
>362
タイヤ安いのはいいことかもしれないけど
さすがに15インチはカッコ悪いぞ
スタッドレスに履かせるならいいと思うよ

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 11:15:11.51ID:PScQRqk40
クルコンで巡航すると燃費よくて助かるわ
そりゃ追従型クルコン搭載車も売れるわけだ
でも6から4あたりに落として一気に加速して上り坂で追い越すとか超楽しい!

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 13:23:50.70ID:drG9ZsPf0
>>364
安いほうが良いに越したことはないのですが
どちらかというと195/45R17っていうほとんど銘柄が選べないサイズに困っています

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 16:57:00.00ID:lmtigoUN0
205/45R17にすればいいだけだよ。
純正ホイールでおkだし。
このスレ(3代目)ではそういう人も多い。
スレチだけど4代目もそうなるでしょう。

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 19:48:53.38ID:drG9ZsPf0
>>367
サイズが変わったら車検の時速度計の狂いを指摘されませんか?

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 19:55:51.35ID:iRtGZ6vj0
>>368
外径が許容範囲に収まってれば、車検も、またその時の速度検査も問題ない

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 20:24:20.43ID:RraFNojr0
うちも純正ホイールに205/45を履かせてる
轍にハンドル取られやすくなったけど
前後から見たときタイヤが太くてかっこいいぞ!

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 20:36:05.72ID:beZqKRr30
205/40/17じゃないの?45でも大丈夫なの?

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 20:48:09.71ID:RraFNojr0
>>371
205/45のを履いたままでディーラー車検通ったよ

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 21:20:19.95ID:63VdUPQd0
225/45R16でも大丈夫だよ!

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 21:41:39.73ID:eRKAb6VJ0
純正よりタイヤ太くしたら車体各部に悪影響与えて車の寿命が縮みそう

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 21:47:42.20ID:iYoXPa/Z0
185/55/16ならサイズも豊富だし値段も安く計器類の誤差も最少、しかも燃費もよくなる
難点があるとすれば45→55
50くらいならちょうどいいんだけど55はどうなんだろう
45→50は運転していてこっちの方がしっくりくるけど55まで太くなったらどうなんだろうか

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 01:28:31.13ID:nvc1bc350
ホイールを換えて17インチ7.5J +48とかにすれば215/40R17もいけるやろ

377もんもふ2017/09/18(月) 05:42:08.37ID:NFjpUXoF0
>>367
ビビタルモノダ。

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 06:55:13.78ID:zKRYiEY30
>>376
脚周りやらないとハミタイ

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 08:46:17.19ID:LlabUdIV0
ところでみんなはコーティング剤どんなの使ってる?僕はもちろんポリラック
(´・ω・`)

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 09:10:52.59ID:CFrCNOoF0
今は少しのハミタイはOKになったでしょ
ホイールがはみ出すのはダメだけど

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 09:11:52.68ID:CFrCNOoF0
>>379
口調が宣伝っぽいぞw

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 09:37:55.78ID:h5HWgUA40
レイズの鋳造だったら手頃で確かだから出来ればホイール変えた方が良いかな。
215-40-17 50で少しキャンバー付ければ車検も大丈夫よ。ハイグリップならディレッツァZ3がオススメです。

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 10:22:14.87ID:fPQz7Uvo0
>>379
ポリラックってまだあったんだw

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 11:49:12.68ID:hmV90Wbm0
今ってタイヤの下が出ても車検ダメなんじゃないの?

3853782017/09/18(月) 12:43:47.12ID:zKRYiEY30
うちはアドバンのRZ 7.5J +48に純正サイズで少しキャンバー。
タイヤは収まってるけど、スポーク部分でアウト。
走ってて止められることは無いけど、車検は通らない。

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 13:07:52.46ID:4iq1Mc3x0
>>350
それマジ?追い抜き時に便利だな

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 14:28:38.82ID:wFji0pY/0
>>386
まじで
最近気づいた
ただ、そんなに思いっきり加速しないけどね

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 15:32:06.38ID:CFrCNOoF0
>>383
>>379 にはポラリックじゃなくてポリラックって書いてあるな

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 16:10:33.00ID:qZsvmmME0
ポラリックって何?

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 17:50:51.99ID:A801Exl80
>>386
そのための機能だし

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 19:04:29.54ID:940FE3c+0
加速ボタン押し続けながらウインカー操作するより素直にペダル踏んだほうが楽だけどな

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 20:02:52.44ID:K12Oa9nM0
鹿児島の峠で見たスイフト 凄まじい速さだったけどあんな走りは神奈川県で見たことがない
 レベルが違う 

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 20:09:33.73ID:8phR6kb90
www

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 21:48:39.46ID:Ao6tUgRK0
そりゃ違うさ
日常的に火山から飛んでくる石よけて走ってるんだぜ

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 23:00:40.46ID:3ggE58qo0
>>368>>371
205/45/17だと外形が+9mm、205/40/17だと-12mmだから扁平変えない方が誤差が少ない。
両者速度誤差は新品タイヤ(残り溝8mm)と寿命寸前タイヤ(残り溝2mm)の差程度(12mm)の誤差しかない

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 23:18:50.63ID:Qnf2YNmp0
スズスポのsports mindのボンネットによくはられるデカールは純正だとブルーベースというものしかない?黒カラーってないのかしら?

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 23:47:09.25ID:nvc1bc350
今月BLIZZAK VRX2 195/45R17 81Qを買ったけど外径:615mmだったわ。
だから大丈夫だろう。

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 23:58:16.38ID:WxHg/bNc0
sports mindって日産で言うnismoとか三菱で言うラリーアートみたいなもん?

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 02:10:36.98ID:Ocwc1E1L0
>>384
いつの話をしてるんだ?
とっくにホイール中心から下は出ても問題ないぞ?

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 06:20:47.28ID:vbgOzENI0
タイヤはみ出しOK? クルマの保安基準、一部改正で何が変わったのか
https://trafficnews.jp/post/75163/

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 22:13:54.81ID:Rzwqf4/k0
何年も右リアからのギシギシ音に悩まされてたが
トーションビームの根元のブッシュ緩めて揺すって1Gで締め付けたら治った

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 22:18:30.96ID:BzKyl/9A0
>>398
どっちかっつーとSWTとmseとかじゃね

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 22:38:50.92ID:Pv5/kWlY0
>>398
それに値するのはSUZUKI SPORTSだな
ラリーアートと同じく形骸化してるけど
元ワークスチームのモンスタースポーツも絡めて経緯が面倒くさいのでググってくれ

スポーツマインドは…ポエムかな

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 00:10:24.46ID:Et9mERSQ0
3万キロくらい走ったけど通勤メインじゃタイヤ減らないな
そろそろGEGNOに換えたいんだが

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 02:12:57.36ID:L3SDNudG0
>>404
どこのパチもんタイヤですかい...

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