SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 84▼LEGACY

ここは3代目BH/BEレガシィのスレです。
3代目レガシィ全体に関する質問は本スレ?でどうぞ。

3代目がデビューしてはや19年、いまや解体屋にも沢山・・・。
オーナーや関係者の皆さん情報交換しましょう。
※年式(A〜D型)、走行距離、ミッション形式を書き込むと答えやすいです。

 [A型:1998.6 〜 1999.5・BH / 1998.12〜1999.4・BE]
 [B型:1999.5 〜 2000.5]
 [C型:2000.5 〜 2001.4]
 [D型(前期):2001.5 〜 2002.4]
 [D型(後期):2002.5 〜 2003.4]

初代・2代目・4代目・5代目・6代目についてはそれぞれ専用のスレがあります。
そちらへどうぞ。

※スレを立てるときは1行目に「!extend::verbose::」を入れてください。

前スレ
SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 83▼LEGACY
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VIPQ2_EXTDAT: default:verbose:1000:512:----: EXT was configured

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 05:19:11.40ID:6Om4Pet50
>>786

ガナドールはオレも付けてますけど音量も比較的控え目で乾いたボクサーサウンドだから個人的にはおすすめですよ。

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 09:20:46.38ID:4cShWXx90
しっとりドロドロ派な俺はレガエボにしてる。音量自体は純正と対して変わらないけど、低音ゆえ遠くまで響く。

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 09:50:45.96ID:p0Qo8mtr0
砲弾型?マフラーっていうのかな
ぶっといマフラーにインナーサイレンサー付けると、丁度良い音量になるぞ
静か過ぎず煩すぎず。40歳超えた野郎共にオススメだなw

20代のお兄さん方は、けたたましく派手にやってくれw

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 10:40:38.05ID:VI/BTY0e0
けたたましいのとすれ違った事ないなぁ

リアピース変えるくらいじゃあんまり変わらないよね

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 15:32:26.13ID:4cShWXx90
中間パイプとか変えてみたいけど、排ガス適合でも寺に煙たがれそう…

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 15:46:19.51ID:ltwBejpk0
排気音に対する感覚は個人差があるからね
当人は気持ちいいのだろうが、外部から見りゃ下品な音でしか無い事が殆ど。

関東田舎の主要県道沿い在住だがBE/BHでマフラー替えたのは下品な音の代表。
この下品さを超えるにはアルファ4Cの下痢便くらいしか無い。

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 15:46:44.07ID:0FH7tPNU0
中間よりもフロント触媒のほうが効果高いかも?

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 16:10:12.92ID:GZ5PnL2S0
ちょっと前にここでも論争になったスピードの話だが
興味深い話が
https://www.mainichi.jp/articles/20170922/ctp/00m/020/002000c
感想はいいけど論争はニュー速で

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 16:21:40.46ID:0FH7tPNU0
ニュー速?アフィ速?

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 16:28:52.81ID:hI/PXs2m0
だから何としか
荒らしたいのかしら

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 16:38:05.03ID:1w9SI2jA0
なんでわざわざ終わった話を…

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 18:16:07.01ID:0FH7tPNU0
なるほど、D型では排気制御(正)のソレノイドが詰まると移行できなくなるだけの症状(エラコード無し)しか出ないのね
やっぱりツインに切り替わると気持ちいいわね

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 19:03:54.41ID:IXhLq4P6p
まさにSpeed kill youだな
ん?

時速250キロ超えたらこんな感じだヨ、とか
正直凄く興味深い話で、もっと聞きたいが、
(自分は180キロ以上出したことは無い)
湾岸線で300キロ以上出してクラッシュとかさ、
最大限に注意してな!スピードと死ぬ確率は正比例だ!言わんでも解るだろうが。

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 19:32:24.92ID:IXhLq4P6p
ん?

法令速度守ってる方が事故率高いって話しなのね。
といっても、いずれも時速80キロ以下での話だろう。

くだらん投稿で申し訳ない。

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 20:00:40.11ID:6TAp70eB0
事故確率ではない、総数に対してその速度帯で何件があったかのただの割合だ
大半の一般人はそもそも猛スピード出したりなんてしないから少なくて当たり前なんだよ
本当に比べるのならこの記事は速度帯毎の事故数に対する人身・死亡事故の割合を提示するべき
いいようにミスリードに引っかかるなよ

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 20:08:01.65ID:s8/T4gn50
アホな記者がほんと増えたよな・・

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 20:22:01.50ID:0FH7tPNU0
まあまあ、安全にいこうや

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 21:26:52.80ID:8jMaoEjD0
>>823
速度帯がどうのこうのと屁理屈を持ち出そうが
>「全事故の法令違反に占める最高速度違反の割合」というデータでは、最高速度違反による交通事故の割合は、わずか0.5%
これで片付くこと
安全確認、信号・一時停止遵守、ライト点灯、ながら運転の禁止といった当たり前のことを徹底する方が事故防止に余程効果がある

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 21:32:36.80ID:1w9SI2jA0
>>825
めんどくせえからここじゃないとこでやってくれ

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 21:33:24.21ID:ltwBejpk0
安全第一だな。

でも、記事の直前速度ってどうやってサンプルするんだろう?
衝突速度なら結果から類推出来るけど、
気付いたか気付いて無いかなんて思考判断が必要で誰にも(当事者でさえ)分らん気がするがw

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 21:35:31.29ID:GZ5PnL2S0
最初俺もミスリードを誘ってるのかと思った記事だけど
そうじゃないよ。
ちゃんと読み解いてる
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/max-speed/chukan/pdf/s3-1.pdf

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 22:29:32.03ID:zewSgOW80
仕事で職業運転手しているけど、事故の7割は発進や後退時の確認不足だと言われているね
搬入口に寄せたときに建屋の軒先に引っかけたとかバック時に静止物に当たったとか
次に多いのがながら操作や居眠り運転や漫然運転での追突、転覆
他には貰い事故、主に十字路で相手方が止まれを無視して突っ込んでくる
以上は件数は多いけどスピードが出ていないので生死に関わるほど重大ではない
数は少ないけど危険性が高いのが右左折時の歩行者や自転車の巻き込み
それと無法、無謀な自転車の自爆事故
相手は生身だから死傷事故になる

んで、上記の例は他人に被害を及ぼすことが殆んどだけど、スピードが上がれば上がるほど自分が死ぬ事故になりやすい
速度帯による事故率がどうとか関係無しに死にたくなければ、愛車をお釈迦にしたくなければ速度を抑えろと
まあ、他人の命、他人の車だからどうだっていいんだけど
スレチだね、すまん

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 22:39:48.30ID:GZ5PnL2S0
>>829
>スピードが上がれば上がるほど自分が死ぬ事故になりやすい

いやだから統計上は違うよというのがレスの趣旨

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 23:05:45.31ID:FpaKloQG0
うわぁ・・またやってんのかよ
スレ的にあんたら事故ってるのわからんの?
よそでやってや

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 23:06:27.90ID:zewSgOW80
>>830

俺は「自分の命を守りたければスピードを抑えろ」と書いた
その統計では「死亡事故」と書いてあるが「他人を殺した」のか「自分が死んだ」のか別れていないので今一だな

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 23:07:55.40ID:ltwBejpk0
>>828
これ長げぇよw

ざっくり見た感じだと高速域での超過速度事故の減少って
トラックの速度制限の影響(確か2003年?)が凄く大きいようなグラフに見える。

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 23:08:17.63ID:0FH7tPNU0
他所でやれ

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 23:36:50.97ID:1w9SI2jA0
しつけーぞクズ共
よそでやるか今すぐ死ね

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 23:48:08.99ID:s3N683RUd
スレチのやつも、それに対して過剰反応するやつも纏めて出ていってくれ
スレの雰囲気悪くする点で等しく同罪だ

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 02:07:22.12ID:mcCmKI/E0
BH5 AT乗りです
みなさんブーストどれくらいかかってます? プライマリ0.6、セカンダリ0.7〜0.8なんですけどこんなもんですかね
5000でセカンダリ効いてからの加速は本当にたまらんので満足はしてるんですけど気になって

838porsche ◆porschexnzWX 2017/09/24(日) 03:00:37.47ID:qEggkgyz0
点検無事に終わりますように。

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 03:29:46.11ID:FKXt/pKed
なんか老人の健康診断みたいだな…うちのはオルタネーター換えてないし、ウエザーストリップも切れないか心配だし…

840porsche ◆porschexnzWX 2017/09/24(日) 06:21:56.75ID:YNY6JEYgp
老人の健康診断とは上手い例えですね。
たとえ腫瘍が見つかっても歳が歳ですし、自然に経過をみたいと思います、と、ひとだったらなる。
ところが機械だと取り替えれば治るわけですよね。

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 06:48:46.36ID:cS9VCUP+0
そ〜 機械は取り替えれば直るのよ!
元気ハツラツになっちゃうのよ!
ということでGT-Bは未だ手放せない…

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 07:26:59.51ID:GUCNpBrc0
昔ディーラーマンやってた頃に感じてたのはシートのヘタレだね
新車やらお客様の車やら色々乗る機会があると結構気になる
だから車検が近づくと替えたくなってた
でも自分の車しか乗らない環境になったら全然気にならないね
自分の尻型だし当然か

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 07:47:23.99ID:4QTgEo+Up
BE5で今更ながら気付いた事

追い越し掛ける時など、
MTで4速から2速にシフトダウンすると
スゲー官能的な音するな!911的な。
褒めすぎかw

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 09:48:32.67ID:GLtXqRiAd
レガ爺

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 09:55:41.14ID:V4Xtmchwd
状態いいS401なかなか無いね

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 10:32:29.37ID:z826kWKj0
>>845
15年も経ってるし
現存200台無いと思う

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 13:51:28.72ID:jZ8Xlsgb0
劣化で辛いのはゴム類とプラスチック系部品の脆化だよなぁ
特にプラ部品は意外なところで壊れていたりする。
サイドステップとかの留め具とか、ドア内のパーツとか・・・ orz

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 14:04:42.23ID:ESi3B8qjM
俺は去年サンバイザーの留め具が落ちてきたぞ

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 14:06:46.84ID:jZ8Xlsgb0
それ、結構怖いだろwww

15年過ぎるとさすがに車齢を感じるよな・・・

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 14:10:19.45ID:cWH5oZok0
その細かい部品はまだ出るから大丈夫

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 14:28:27.36ID:zIWWjtATd
>>849
マイティボーイの部品もまだ出てくるから余裕でしょ

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 14:51:31.43ID:jZ8Xlsgb0
>>850
そうなん? 以前サイドステップの黒いプラ穴止めは無いって言われたんだけど。

>>851
天下の共用部品使いスズキと一緒にしたらアカンw
基本セルボと一緒だっけ?
それでもマー坊は激減しとるですよ、知人が予備車飼ったw

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 15:07:02.49ID:IndBz1fvx
低速時のビビリ音みたいなのはみんななる?

854BHED29マソ`2017/09/24(日) 16:24:32.75ID:UaYNyRgZ0
明日よりBHEDエアコン修理入院。(外注だそうですw)
6,7年前に完全ガス漏れでエバポ交換した歴あり。
去年12月に450g規定量ガス入れてもらって(約半分抜けていた)今年8月再測定。
やはり半分抜けていた。こりゃ洩れてるなと・・・。
高くつく予感&悪寒((((;゚Д゚))))

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 16:37:18.43ID:cWH5oZok0
>>854
コンプレッサは?

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 17:04:35.12ID:zIWWjtATd
>>852
セルボと一緒だね
未だにマフラーが新品で手に入るからびびったw

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 18:08:30.44ID:jcgcHf1q0
>>854
もう部品取りで一台仕入れようぜ

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 19:03:31.64ID:jZ8Xlsgb0
>>856
外板やプラ部品はダメみたいだよ〜 前期?はほぼ全滅なそうな
グリルとか取り付けネジのところが割れるらしい。

しかし、マー坊ヲタでも予備車はワロタw

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