【日産】E52エルグランド Part23【やっちゃえ】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 00:44:34.64ID:ITw7YTlV0
【KING OF MINIVAN】E52 エルグランドオーナー専用スレです。
各種情報交換に役立ててください。

荒らし・煽りは完全スルーで。

メーカー公式サイト
http://www.nissan.co.jp/ELGRAND/

取扱説明書
http://www2.nissan.co.jp/SP/OM/ELGRAND/1008/list.html

【エルグランド】TVCM 「羨望」篇 30秒
https://www.youtube.com/watch?v=8OMqWk_3Qa4

前スレ
【日産】E52エルグランド Part22【やっちゃえ】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487926532/

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 15:41:50.69ID:3DnX9uVz0
>>302
心配するな。エルグランドは現行が最後だから。

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 16:13:30.58ID:g0idcdW40
最近、後部右側の座席かドア側辺りからキシみ音が気になる。
なんか革がキシんだような音なんだが。運転してて少し揺れるたびにキシキシ鳴るんだよ
同じ症状の人います?

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 16:32:44.02ID:So5YM9F70
まだ次期型が出ると夢見てる奴大杉

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 18:07:29.31ID:1zCFk0j60
>>304
それって人が乗り降りする時にきしむ奴?

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 19:48:54.47ID:g0idcdW40
>>306
いや、後部に人が乗ってない状態で。なんか車体が揺れるたびにキシキシ鳴るんだよね
以前は鳴らなかったと思うんだけど。。
気にし出すと気になってしょうがない。

3083052017/09/14(木) 20:26:54.86ID:1zCFk0j60
>>306
じゃあ参考にならないだろうけど、うちのはサスを替えたらきしみ音が止まった。
2014年式3500HSで2年半くらい16000kmくらいの時のこと。

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 08:18:11.21ID:oF6HPZ/Z0
新型の話題で盛り上がってる中、ひっそりライダーブラックラインを検討中です。
アダプティプクルーズの為だけに3.5にするのってナンセンスでしょうか?

別車種のレーダークルーズに以前乗って感動したので、なんとも欲しい装備なのですが

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 08:31:38.45ID:+qC+SoYW0
99.9%のオーナーに不必要な装備なのは確か

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 08:31:58.63ID:9x+uVuGQ0
>>309
新型の話題で盛り上がってなんかいないと思うが?
昨日久しぶりにE52 350に乗って山越えの遠出したんだが、重い車重ながらかなりの登りにも関わらずグイグイ走ってくれて楽々だった。
オートクルーズは付けてないが必要性は感じないな。

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 09:49:16.78ID:GFl0xs5t0
>>309
アホナビをガマンしてクルコンとるか賢いナビを選択してクルコン無しにするか。



ダッシュボードが割れてる画像あるけど、2列目のステップが縦に亀裂入って割れたわ。

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 10:23:52.92ID:E3XwEj5l0
>>309
たいして値段変わらないし、俺はACCが欲しくて3.5にしたよ
ACCあるとほんと快適。高速だけじゃなく郊外の幹線道路でもすごく快適
おまけで自動ブレーキが付いてくるので安全性も向上する
購入してから気づいたけど、ACC無しに付いてるソナーは音が鳴るだけで自動ブレーキかからないんだな

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 10:35:51.38ID:mhHgGllm0
ACCは停止しない程度のノロノロ渋滞が凄く楽だね。

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 10:54:14.90ID:UNyfzbmZ0
エルグランドは日産の希望だな。
セレナよりエルグランドをやっちゃえよ。

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 12:35:34.36ID:jsraZXvD0
セレナはちょっと安っぽい。
エルグランド頑張れ

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 13:14:46.87ID:7i6kb0O30
この前Dでセレナ見たけどあの内装なら別に我慢は出来そう
でも、走らせると乗り心地と遮音性能でげんなりする
エルグランドとは全くの別物でセレナに買い換える選択肢は流石に無いと思った
CX-8の詳細が出て、むしろ買い換えるならそっちかなぁ・・・

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 14:00:01.99ID:s9wqabIz0
セレナは無いわ
軽自動車に乗ってる気分になる

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 15:41:23.78ID:CE/nMrzD0
前のセレナはまだ見てくれはよかったが、今回のは内装外装ともにホンダかよってくらいおもちゃっぽいよな
なんてゆーかな、乗れるラジコンみたいなおもちゃっぽさ。車検のとき試乗しますかってゆーから試乗してから自分の52乗ったらまだまだいけるなエルグランド、と感じれた
五年振りに憧れるか、憧れられるか?ってキャッチフレーズ思いだしたわ

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 16:07:14.09ID:E3XwEj5l0
現行セレナは商用車臭が漂っている
他社の真似してVモーションなんて始めるから自分の首が絞まるんだよ
縛りプレイさせられるデザイナーは涙目だろ?w

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 16:24:45.18ID:B/zIllPw0
E52に関しては
走行性等目指したテーマ自体はよく実現されてると思う
ホント売り方が悪いわ

なに作ったって
日産の販売網じゃ大ヒットなんざ
色々無理ぽい

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 22:39:27.94ID:J9GkZnwj0
ACCエルかプロパイセレナかで迷ってるけど、このスレ的にはやっぱACCエルかな?

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 22:42:32.35ID:SGfBuZuF0
>>322
セレナで不満がなければ悪くない選択じゃないか?
後は予算次第

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 00:17:48.24ID:CM/YcwGB0
子供メイン、使い勝手重視 → セレナ
大人メイン、快適性重視 → エル

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 04:56:24.28ID:nAWbneE20
燃費のクソさに耐えられるならACCエルだけど
今、新車で買うならアルヴェルかオデハイも検討しとけ

アルヴェルの2.5Xのコスパがかなり良い、ヴェルなら30万は引ける
オデハイも値段そこそこだけど、今なら40万円以上値引き入るらしい

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 08:07:25.86ID:SC1KvcBF0
家のアクセラは、1500だけど、レーダークルーズ付いてて楽ちんなんだよね。
エルは3500だけ、とか勿体ぶらないで欲しい。そんなに高価な装備で無いのに。

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 09:06:49.63ID:IhcIx0u70
>>322
自転車とかデカい荷物積むならセレナがいいけど、そうじゃなくて
予算に問題ないなら基本性能が違いすぎるからセレナを選ぶ理由は無いと思うよ。
高速道路や峠道では比較にならないほどエルのほうが運転楽だし静かで快適。

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 11:33:48.53ID:inQrxFA/0
>>325
オデハイ(オデ)のACCって30km/h以下で解除になる使えないゴミだから論外

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 11:38:15.15ID:FzbqB0lW0
>>328
11月のMCで渋滞追従対応の全車速に変わるらしいよ

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 11:45:21.81ID:vl+92zpe0
エルとセレナで迷うって…

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 11:53:12.93ID:CM/YcwGB0
>>326
ナビ協調と自動ブレーキが付属して15万だから安いものなんだが
前提のMOPナビが65万となると、氷柱の多い250に設定するのはコスパ悪いと言う判断なのかも

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 13:04:43.83ID:PMZ7mPvV0
セレナを買うひとはエルグランドはでかすぎだからな

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 13:08:28.70ID:qica+aZq0
でかすぎるとかいいわけだろう
実際大は小をかねるし、エルグランドで大きすぎるってことはないしな。むしろもうちょいでいいから大きいほうがよかった
金がないだけだろう

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 13:28:23.35ID:PMZ7mPvV0
ま、おれはエルグランドですから
想像で話しただけなんで。

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 13:57:37.26ID:OncGRdUX0
音質にそこまで拘りあるわけじゃないけど、やっぱbose付けとけば良かったとたまに思う
5.1chの臨場感すごいんやろ?

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 13:57:43.30ID:qica+aZq0
こないだ車検でディーラーでまってたら、けっこうセレナ見に来る人いるんだよね。カップルから子供連れた夫婦まで
はなからエルグランドあきらめてるのかな?中の広さが段違いなのにね。子供がゆったり座れますよ。セレナとかシートも小さいし中もプラスチッキーだし乗っててつれぇだろ…
運転席座っても視界に広がる軽四みたいなインパネに運転者もゲンナリ
いくら安全装備が充実してるからってセレナはねーだろ
と思いながら車検が終わって入り口前に止められた52エルグランドに乗り込み帰った

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 14:07:17.61ID:I0hYrZAH0
セレナだと立体駐車場に入るけどエルだと重量の面で少し離れた駐車場に置くことになる。こんな人間もいるので自分の狭量な見識で軽々に書き込みしないほうがいいよ、恥かくことになるからね。
子供だと少々シートが小さかろうが元々体が小さいからねぇ、安全装備だけじゃなく便利機能もこりゃ売れるわけだって感心するほどだし。
台風が来て暇なんで釣られてみましたw

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 14:28:37.85ID:+o3L1gb90
御アホ様は神様です!

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 14:55:18.55ID:TCFdxupU0
>>337
いや、それってお金無いからそういう環境なんだろ…

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 15:27:01.16ID:LHHbVmOd0
駐車場の条件でセレナってwww
ネタですか?釣りですか?www
久々に笑わせて貰ったわwww

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 15:27:34.64ID:IhcIx0u70
子供産まれてはじめて車買った時はエルグランドは選択肢に無かった。
無駄にデカくて燃費悪いだけというイメージしか無かったからな。
E52の良さは長距離乗らないと解らん。ディーラーで見たってラゲッジ狭っ。で終わる。

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 15:40:12.58ID:CM/YcwGB0
セレナのシートは小さすぎるけど、エルのシートは少し大きすぎない?
子供は当然ながら、身長180、ちょいデブの俺でも少し大きすぎていまいちしっくり来ない
家のソファなら大きいやつでぐでーんとするのが気持ちいいけど
車はそこそこホールドしてくれないと疲れるし、運転中に何度も座り直す羽目になる

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 18:46:21.06ID:n+OPrjZH0
エルグランドは高級車なんだよ。セレナと比べるな!

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 18:49:05.53ID:PMZ7mPvV0
大衆車だろ

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 18:49:40.66ID:n+OPrjZH0
>>336
店の入り口前!いぃなぁ。エルグラ高級車!

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 05:59:25.48ID:csOYInNY0
3.5ってサスペンションとか違うの?

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 08:30:04.68ID:YgBKneji0
ACCってECOモードにしないと下手糞カックンブレーキになっちゃうのどうにかならんのかな
あと、高速走行車線で前車追従してると前車がPA入るのに車線変更後の減速につられてブレーキかけんのも危ない

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 10:10:58.95ID:S1Sccl9Z0
逆にecoモードならカックンブレーキにならないの?
今度やってみるか。

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 13:15:07.09ID:2JiveY/W0
>>437
うちのはカックンしないけど車間が広い設定だからかな?
それと、車外サス入れて傾斜が変わるとACCには良くないらしいね

分岐ではいつでもアクセルかキャンセル押せるようにしとけば問題なし
寧ろそのくらい左右にずれていても継続認識してくれる方が安心できる

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 19:24:38.78ID:u7HdhJwb0
平坦で40km/h程度のstop&go条件で、車間中間設定でECOならカックンなりにくいかな。
もちろん、先行車の減速具合にも影響受けるけど、やはりECOモードの方がブレーキうまい。
うちのは至ってノーマルです(u_u)

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 22:47:00.24ID:GPHTbcf20
10〜15km/hで後退時、ブレーキかけるとカツーンともコツとも聞こえる異音がする
そんなもんか?
前進時は聞こえないから足回りの伸び側に問題あるんだろうが…

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 22:48:21.30ID:ws38Et7X0
俺はACCで疲労が減って1日1000kmくらい運転できるようになって旅行の行動範囲が広がった
不満は、車線変更などで先行車がいなくなった時に、加速がワンテンポ遅いのがもどかしい
まあアクセル踏めばいい話なんだけど、足動かすのが面倒w

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 13:34:08.46ID:mpLQNKmO0
>>351
わかる!ちょっと坂の所だったらなおさらだろ!
ガッツ!みたいな音だろ?新車で購入してその帰り自宅の車庫に入れる時にすでになってたから、そんなもんだと思ってましたが…

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