ついにFMC 新型ジムニーシエラ [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 10:08:23.87ID:dMoKUJ6J0
新型ジムニーシエラ

ターボ化
軽量化
ATの制御改善
燃費改善
フェンダーアーチの改善
スペアタイヤ廃止
ボディカラーの方向性見直し
質感の向上

ホイールラインナップ充実


以上、新型に希望するもの

さあ、新型ジムニーシエラスレの始まりです

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 14:41:13.86ID:2OLlZhY60
Jeepのスレみてて、へ〜そんなのあるんだと思ったが、
新型シエラもこんな簡単にフェンダーが外れるといいな。
https://youtu.be/YjGppG6R638
大きなリフトアップしなくても大径タイヤが履ける。

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 17:51:39.51ID:ekEzahq+0
>>324
もうちょっと考えてみよw

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 18:37:44.77ID:L6pTbtjK0
>>325
販促的に見るのね
納得

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 19:18:51.25ID:lRYM1j4u0
エスクードやスイスポのターボエンジン期待

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 19:52:58.71ID:j7qOvvCN0
なんで車内寸法が軽と同じなのですか?

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 20:00:34.98ID:mBmGnsw30
ちがうよ
全然ちがうよ

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 21:03:29.51ID:u1r7RzW40
>>313
結局これで十分なんだよな
害獣も積めるし
昔のハイラックスからコレに乗り換えた会員がいる

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 21:16:56.33ID:6xiKv5RN0
>>331
シエラは縦横高さとも1光年を超える

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 21:23:15.65ID:+L97soci0
>>330
そら同じ物だから当然

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 07:55:09.65ID:H0zBHnui0
>>313
カラーリング次第でバカ売れしそお

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 08:16:21.54ID:wxjnR+0M0
>>332
鹿や猪を積むのは無理だろ

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 12:04:21.88ID:GkSWaTdT0
>>335
同感!コレは相当売れそうな予感するな。

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 15:16:03.06ID:06Dq1d8L0
なんで普通車4ナンバーは毎年車検なのに軽の方は2年なんだょ
耐久性が軽の商用車の方があるんけ?

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 16:45:54.03ID:wxjnR+0M0
>>338
貨物車も車検を2年にしようという動きはあって、2t車や4t車で実証実験してる
ただし実験の対象が「初年度登録から3年以内、総走行距離10万キロ未満で、年間走行1万キロ未満」っていう制限かけてるもんだから
申し込む人が少なすぎて、データ足りなくてすやむやにされて消滅しそう

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 19:09:52.11ID:W6NWktTq0
>>339
どこ情報?ソースを教えて

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 19:19:18.69ID:wxjnR+0M0
>>340
すまん、地域限定なうえに農家限定だったわ
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/sogotoc/kyougi/gijiroku1/gijiroku308.pdf

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 00:35:45.96ID:HsfcDLwa0
ディーゼル積んで欲しい
無理だけど…。AT設定はいらない

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 01:30:33.59ID:+EmM9S2i0
>>342
昔、エスクードにマツダDIESEL載せてた時あったな
修ちゃんが頼めばまたくれるかも

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 01:32:50.79ID:+EmM9S2i0
>>338
普通4ナンバーも2年車検は出来るが、整備業者の連盟が車検収入減るから反対してんだろ

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 20:32:57.68ID:XI9k4Sr80
>>68
これ2枚目他のスレでもみたけどなに??

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 22:31:41.99ID:j5W9VRK40
>>343
1.5ターボディーゼル、シエラに欲しいね

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 00:00:09.87ID:rvmqfOjr0
>>345
新人の研修ぽいけど違うのかな?

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 00:03:41.90ID:GUZi8H+H0
スイフトと同じのでいいからACCは欲しいな

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 06:07:58.18ID:6osjrDG/0
>>344
そうなると何で軽4ナンバーが2年なのか疑問が残るな
耐久性の問題じゃなきゃやっぱ貧困層対策?

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 09:59:05.41ID:DRugi+mR0
>>349
利権というより事なかれ主義じゃね
変更後に何か問題が起きたらお役人様が怒られる
政治家に強く求められて仕方なく変更って形じゃないと法案は出てこないかもね
それか議員立法

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 10:35:40.58ID:0IcvW6AV0
新型シエラが軽規格から脱却しますよに!

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 10:46:22.11ID:k6o6tNHg0
>>351
もちろん軽自動車枠には入らないよ 車体は同じだけど

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 10:51:04.53ID:DRugi+mR0
>>346
CXナンチャラを買う層の一部流れる様な車には提供しないんじゃね
出すとしても相当高めの設定にして販売価格を大幅に上げさせるとか

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 05:47:24.24ID:1SdcADgC0
>>349
>そうなると何で軽4ナンバーが2年なのか疑問が残るな
軽は昭和27〜48年まで車検がなくて、導入の際、軽乗用車が2年、軽商業車が1年とできなかったとか。

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 21:21:13.09ID:HuTurO5m0
エスクードはデカいから、もうちょっと小さい奴が欲しい
ジムニー1.3で4ドアがあれば最高なのにな
やっぱり4ドアが便利だよね

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 21:39:03.15ID:9DFrWsRn0
>>355
なんのためのイグニスだSX4だ

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 21:40:22.43ID:9DFrWsRn0
街乗りカスの我が儘にジムニーを巻き込むな軟弱都市部のハナクソ共が

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 22:00:01.57ID:M6Y3Bk8G0
4ドアが無いから買えないオカシイと延々言って人生の一部を無駄遣いするパターン
既にあるもんから自分に適したものを選ぶのが時間無駄遣いせずに済みますからネ

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 22:09:40.59ID:zIm/ceFB0
3ドアより5ドアが便利なのは紛れも無い事実。
5ドアグレードの追加がなければ止むを得ず3ドア買えばいい。
ただそれだけのくだらないこと。

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 22:20:02.06ID:TSFJuVbR0
見た目とか強度とか軽さかな、3ドアがいいのは。

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 22:40:14.64ID:W75NA8UP0
ドア小さいから
狭い駐車場で隣のクルマに
ドアアタックしないで済む

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 22:43:13.75ID:HuTurO5m0
今3.5リッターガソリンクロカン乗ってる
猟に使うにはちょっと大きいの
回りはアトレーデッキバンかジムニー率高いかな
ジムニーの走破性にデッキバンの使いやすさが欲しいです

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 23:09:23.58ID:neiVtb+S0
ではジムニーとデッキバン買えばすべて解決だな

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 23:13:29.46ID:neiVtb+S0
4駆デッキバンをボディリフトにLSDという手も

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 09:46:38.56ID:Ui0P8wJN0
>>325
初代RAV4からの系譜

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 12:20:37.12ID:YDZIoE9s0
5ドアバージョンが出たら歓迎。

エロいシンママと付き合っているので、子供を乗せるのが大変なのです。

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 15:37:48.26ID:7bGywnJ20
中古のコブ付きラクダフレーム車を選んで托卵とか聖人かよ

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 17:04:37.45ID:vQpbEjIZ0
だんだん5ドアの人が可哀想というか哀れに思えてきた
世の中にはこんなにも報われない人がいるんだ

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 17:31:41.27ID:JhmnEdqi0
要望ならアレだ、坂道発進で下がらないやつ

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 21:23:14.49ID:JBDMEbAB0
>>369
ヒールホールドコントロールか

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 23:02:18.73ID:a+gI0Vwg0
シエラは中古が安いからよい
軽と較べると3割くらい安いよね
車2台持ちなので、手頃な値段になったら親父にでも乗らせるか

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 03:20:17.40ID:TELyorOM0
>>362
デッキバンの4WDで解決、以上

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 07:08:13.54ID:xLy2Db2k0
スイスポ6MTなのか
ならシエラも5から6になんのかしら

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 12:44:51.66ID:NFmUE+vq0
>>373
FFベースのフルタイム4WDになっちゃうよ。

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 22:40:41.88ID:AiRGqFhD0
通勤用に1台買うわ。
久し振りにMT乗りたいし。

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 23:01:01.54ID:PuezeYjt0
新型は軽ジムニーよりシエラに期待してる。

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