【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 20:53:25.60ID:8GeTw8Nn0
前スレ
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 41【S204】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477302139/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 20:56:36.34ID:juEe/QaW0
>>1
ありがとうございます乙です

ホールド機能バッテリーかもしれないな
どのみち弱ってきてたし変えてみよ
教えてくれてありがとう

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 23:40:57.20ID:cTycLlvO0
先日4回目の車検を終えた俺のエレガンスは絶好調やで。

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 00:05:21.01ID:wGf0uuVz0
うらやまだわ
最近パワーウィンドウのあげる方のオートとホールド逝かれた
乗るぶんには困らんから直すのも癪だし放置してたけどバッテリーは交換時期だしプラスアルファでホールド直れば御の字だ

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 00:12:26.64ID:i5cz47dt0
>>4
バッテリーが弱るとホールド不可になる
あとパワーウインドのオートもメモリされなくなる
バッテリー交換後にパワーウインドのオープン、クローズして そのままスイッチ押したまま、引いたままホールドするとメモリ復活する

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 00:13:19.68ID:i5cz47dt0
つーか説明書くらい読め

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 00:29:46.05ID:wGf0uuVz0
ありがと!
今週か来週のにはバッテリー変えるよ

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 09:04:51.42ID:s2Dn/EaY0
バッテリ弱ってホールド不可になった時に警告出して呉れれば良いのにね。
オレはやり方が下手になったと思って、早く踏んだり、強く踏んだり、色々やってしまったよ。
結局、CTEKで補充電して一発解決。

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 10:01:55.17ID:wGf0uuVz0
電圧計とかあればいいのになあ

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 10:26:14.05ID:s2Dn/EaY0
>>9
メンテモードで、メーターの真ん中に電圧と電流が表示されるけどね
キーON(エンジンはOFF)で11.8V下回るとホールドしなかった
12VはホールドOK、その間は知らん(試してない)w

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 10:31:41.03ID:IFN7WuC50
ナビの例のキー3個押しでも電圧出せるよ

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 10:32:51.99ID:wGf0uuVz0
おぉ!メンテモードはみたことなかった
あとでやってみよthx

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 13:40:55.15ID:rIvZfdD/0
ホールドって何の機能のこと言ってるの?
女子高生ですが教えて下さい。
宜しくお願い致します。

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 17:01:24.98ID:wGf0uuVz0
信号待ちでブレーキ離しても前に進まずロックかけてくれる
んでアクセル踏むと解除して進む

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 17:58:22.51ID:rIvZfdD/0
>>14
ご丁寧な説明ありがとうございます。
ちなみに私Fカップです。

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 19:34:49.80ID:wGf0uuVz0
電圧12.4あったのにならんってことは単にぶっ壊れたかw

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 20:17:16.28ID:hEUrwo0S0
エンジンかけた状態で電圧見たとかじゃないだろうなw

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 22:32:38.25ID:wGf0uuVz0
勤務先から帰ってきた直後でエンジン切った状態だったけど朝イチとかのほうがいいんかな?

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 22:45:20.98ID:B3ypObO+0
左流れを早く直した方がいい

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 00:54:32.60ID:kjTuLhYZ0
左利き?

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 01:38:31.10ID:rS/bwfZp0
悪質なクズ国家のドイツの車を買うのは止めましょう

ドイツに欧州初の慰安婦像 南部バイエルン州 南西部で頓挫の韓国団体が主導
http://www.sankei.com/world/news/170309/wor1703090029-n1.html

反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常
中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない

反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ

【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/

悪質過ぎる!
もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!

だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ

反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 12:41:35.56ID:30eubT3Z0
2012年2月登録のC200乗ってます。この前2回目の車検通しました。
ナビの地図が古いので更新したいんですが、NTG4とNTG4.5があるみたいですが説明書読んでもよく分からないです。
自分のがどちらか調べる方法はありますか?

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 15:38:36.59ID:u1AmXuXK0
>>22
赤電話、シャープ、1
3個同時長押し

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 18:44:21.97ID:ptslfx/n0
>>23
そこから
HUインフォ
ナビコアインフォ
FL verで確認

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 18:49:46.02ID:ptslfx/n0
>>16
エンジンかけた状態で15くらいなかったらダメだよ

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 20:23:43.95ID:D2V8STtK0
後期だったらNTG4.5じゃないの。画面が埋め込みのやつ

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 20:34:37.70ID:v9LxzUKj0
4.5と4.7があるよ
後期最終型は4.7

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 21:01:36.97ID:30eubT3Z0
>>22です。情報ありがとうございます。

最終型ですと4.5か4.7なんですね。画面埋め込み型なので4ではなさそうですね。
4なら安くロムが売ってたので更新しようかと思ったんですが最終型ですとヤフオクなどに出てないですね・・。

ヤナセで5万コースですかねw

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 21:33:07.48ID:XLdsK+S90
>>28
4.5とか4.7の更新はDVDとシリアルコードが必要
仮にどこかでDVDを手に入れても、DAS経由でシリアルコードもらわないと更新できないから結局ディーラーで3万強払うことになる
素直にディーラーに行け

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 00:01:28.62ID:c7bja4fW0
>>29
海外サイトでDVDに焼くデータとコードまで売ってるけど、それ買って自分でコード入れてもダメってこと?
DASを使わないとコードを受け付けないの?

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 01:56:01.79ID:zNxIYRAR0
>>28
Yanaseで車検受けた時に地図更新してもらったよ。地図ライセンス3万+工賃1万だった。
更新してから何かと進化していてびっくりした。
交差点の表示がグラフィカルになってたり、目的地設定すると、そこの駐車場まで案内してくれたり

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 07:21:26.02ID:NO8R7Vtz0
>>25
そうなの!?
じゃ相当弱ってるってことなのか
やっぱバッテリー交換しよ

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 09:12:41.06ID:P+TKmx/r0
>>32
エンジン掛けたアイドル状態で12.4Vしか無かったって事?

通常は、キーON(エンジンOFF)で12.0〜12.3V程度
         ただし、朝一など、前回エンジンOFFしてから数時間以上経過後に見ること
     エンジンONで、14.8〜15.0V程度
         バッテリが充電不足だとオルタが発電して充電しようとするので高くなる。
         2時間程度走行し、バッテリが十分に充電されると14.4V以下に下がる   

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 09:25:56.29ID:P+TKmx/r0
>>33
エンジン切った直後に測定したって書いてた、スマン

直後はオルタからの高い電圧がバッテリに印加されて保持されているので高く出るよ
朝一に測って、電圧低かったらバッテリ(バッテリの劣化か、もしくは充電不足)
         電圧正常なら、ホールド機能の故障かも

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 10:44:14.80ID:NO8R7Vtz0
>>34
ありがとう!
今日の夜にでもためしてみるよ

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 09:23:43.13ID:iq7el+vu0
12.1だった
エンジン掛けてても14.2くらい

弱ってるのかな

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 09:34:12.15ID:aTSf9raQ0
>>36
そりゃダメだ
即交換!

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 10:22:06.55ID:s32FsY2D0
>>23>>24
これやってみたんだけど、最後のFL Ver.が灰色で
選択できなかった。

(1) S/W information
(2) Part num
(3) Data Ver.
(a) FL Ver.
(b) Navi Ver.
(c) CPU Ver.
(d) SWDL Ver.

これの(1)〜(3)までは選択できるんだけど
(a)〜(d)が全部灰色で選べないんだけど
なんでだろう?

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 10:34:16.50ID:aTSf9raQ0
>>38
1.2.3は選択肢
abcdは内容表示なので選択肢ではない

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 10:35:43.08ID:aTSf9raQ0
>>38
FL ver.を選択しなくてもそこにバージョン番号出てるだろ?

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 10:38:43.07ID:iq7el+vu0
>>37
そうなのかw
明日変えよう
バッテリーっていくらくらいするもんなんやろ
2万くらいかな?

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 10:53:29.81ID:aTSf9raQ0
確か純正のバッテリーで メインが3万サブが2万ちょいだったと思う。

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 11:02:55.79ID:s32FsY2D0
>>40
あ、そうなんだ。
画面撮った写真が途中で見切れてて全部を今確認できないんだけど
(a) FL Ver. BLD-NR-172 10.07
ってところまで表示されてるのは確認した。
これがNTGのバージョンなの?

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 11:55:08.70ID:GVwlxVGd0
>>43
?車種は何?
NTGじゃないねそれ

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 12:30:17.21ID:ln0j3YfO0
>>43
ちなみにその番号はCPUの情報な。

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 12:33:52.73ID:ln0j3YfO0
>>43
つーかそもそもの表記が出るのは三菱製のナビになる前のコマンドシステムだから、もしかして前期の204か?
それなら調べるまでもなく4.0だろw

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/13(月) 01:40:41.04ID:K3qV4eDq0
前期の204も三菱製のナビだったと思うけど?

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/13(月) 02:43:16.60ID:nYra6D830
前期乗りだが三菱製だったはず

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/13(月) 17:17:32.02ID:N4R8dFi70
5年落ちの中古で買ったんだけどメーターにメンテナンス期限切れって出て消せないんだけど自分で消す方法ないんかな

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/13(月) 18:24:10.32ID:mij5Fb4W0
>>44>>45>>46
レスありがとう、遅くなってゴメン。
後期のW204(C200)です、2013年4月登録。
これってNTGじゃないの??
http://i.imgur.com/RjS69cC.jpg

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/13(月) 18:36:33.24ID:9bdFqewl0
>>50
(3)data ver を選択しないとNTGのバージョンでないよ。
この写真だと(1)を選択してるからCPUのバージョンが出てる

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/14(火) 06:21:50.17ID:t7Px0mLC0
>>51
(3) Data Ver.を選択してみたけど、何も変わらなかったよ。
ただ、(3) Data Ver.を押下 → HDD1 を押下して表示される
Msn_Navi_Pap と Msn_Navi_Sil の欄に表示された文字列の中に
NTG45の文字があったから、NTG4.5ってことかな?

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/14(火) 06:24:45.41ID:t7Px0mLC0
それにしてもFL Ver.の欄の表示が他の人たちと
全然違うっぽいのは、なんでだろう……?

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/16(木) 15:15:18.72ID:OLJva3ct0
車検、ヤナセやめてボッシュ協力工場ですることにしたわ
基本料金でも1万以上安いしベンツ慣れてるし
部品代は変わらんけど1個1個の工賃安いからその分何か買えるし

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/17(金) 10:37:36.71ID:Fxg/pqu90
ハンドルが降りてこなくなる症状が初めて出た
チルトレバーの上下やっても動かないから軽くハンドルを下にグッと力加えてレバーを下にやったらガコッて音と共に治った
そのあと何度か自動でなるか確認したが問題なく動いた

前のスレで確か話題に出てて放置してるって人もいたようだからお試しあれ

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/17(金) 17:58:01.24ID:RZt68rDx0
いつだかに、ホーンボタンはベンツマークの下
あたりを押すのがイイと書いた方、
ありがとございます、初めて上手に鳴りましたw

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/17(金) 23:17:50.15ID:0pbYFm240
>>55
あれ、グリスが固まってるだけと思われ
何度も上げ下げしてるとスムースになるぞ

トランクに折り畳み自転車を入れてるのだが
何時も手前に出てきてうっとおしい
後ろの方に簡単に括り付けておくグッズ無い?

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/17(金) 23:36:20.75ID:Ecy2uacQ0
タイヤ何がよいかな
F 225/40r18
R 255/35r18

c250avg ダイナミックハンドリングパッケージ

PSS
PS4
P ZERO mo
CSC5 mo

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/17(金) 23:48:11.15ID:1iJsLhVB0
>>58
俺 同じサイズのスポパケプラスで去年PS4発売と同時に替えた。
CSC5より乗り心地は良くなった気がするけど なんかピンとこない。
次はV105にしようと思ってる

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 00:25:03.31ID:cpZv8tgN0
>>58
タイヤグレード下げると車自体のグレードが下がるぞ
安タイヤ厳禁

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 05:34:58.52ID:x5XxZTvZ0
>>60
綾瀬はるか?

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 10:06:14.67ID:tLJnGEm/0
>>49
「w204 メンテナンスインジケーター」でぐぐれ

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 11:57:08.12ID:KMHDxRro0
タイヤと地面は葉書一枚分しか接してないからな
タイヤには金かけてるわ

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 19:32:33.95ID:toyezssZ0
w204ってワイパーの停止位置が高くない? 運転席からブレード丸見えだよね?
外で見てもブレードがフロントガラスの下端じゃなくて、ブレードの下にまだガラス面がある。
中途半端な位置に見えて気になる。

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 23:53:48.82ID:ZH7M0/M+0
どの204?

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/19(日) 01:30:52.59ID:77dg775u0
64です。
後期2011のw204。

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/19(日) 19:46:16.66ID:/57IsZvl0
>>59
PS4もそんな感じか
今履いてるPS3も同じ、悪く無いタイヤだかプレミアムでは無いんだよね
プレミアム未満なら最高の選択なんだけどね

だから次はcsc5かp zero , ミシュのpssから選び事にしますよ

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 02:59:26.60ID:2v3iJcEZ0
>>67
CSC6が出たから
それが標準

それ以下だと車が腐る

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 07:25:19.95ID:Npysf7p20
>>67
>>68

>>59です。
PS4は正直ちょっと期待外れの感じがしてるのは事実です。
前にボルボに乗ってた時に、225/40-18サイズでレグノからPS3に変えた時の劇的変化でミシュラン良いねイメージが刷り込まれてたので 過剰な期待があったのかもw
純正CSC5だったからやはり次はCSC6なのかな?
V105を候補にしてたんだけどコンチも考えてみるか。
しかしスポパケプラスの18インチはリアだけ極端に減るよね?
フロントはまだいけそうなんだけど、リアだけ減ってるから結局4本変えてる
CSC5は4万キロでPS4にして、PS4も既に2万近く走ってるのでリアだけ6分山だし そろそろ次の候補を探そうかと思ってる

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 07:54:14.44ID:5pydl1uP0
>>69
確かにリア255/35R18 消しゴムみたいに
PS3 2年2万kmで残2mmだわ
Treadwear 320で割と長持ちのはずなんだが。

>>68 がいうように
csc6があればそうするが
19インチ以上のラインナップしか無い
今のとこcsc5P後継な位置付けだからね

価格的には
p zero mo 並行モノが断トツで安い
純正だが、どうなんだろうね

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 10:17:07.92ID:KOLZNOaF0
なんとなくイケそうな気がしてスポパケブラスに
Sドラ履いたら軽快でいいぞ、騒音も覚悟してたよりまし。
考えてみりゃ昔は1t半300馬力超のFRでこのクラスを
履いてたもんだし、今は高速ウエットも進化してるな。

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 10:22:24.36ID:wSwMnLC80
最近、国産から初輸入車に乗り換えた者なんだけどベンツって国産海苔から敵視されない?後続車に車間詰められる事が多々あるんだけどw
輸入車への偏見なのか?一部の悪評ベンツ海苔への鬱憤ばらしなのか?オレ自身はマナーいい運転を心がけてるのに…とにかく不愉快だわ

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 10:35:15.22ID:Npysf7p20
>>72
意識し過ぎw
国産車からベンツに替えましたっ! という自分の意識を他人も同じように持ってると勘違いしてるので、単に車間の狭い奴が後ろに来ただけという事実が 輸入車への偏見! ベンツを意識してる国産車! みたいに湾曲して受け取ってるだけかと。
気にせず乗りなさい。
良い車だよ。

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 11:03:34.36ID:wSwMnLC80
オレ自意識過剰なのかなー?w
まぁーどんな車に乗ってても車間詰められる事はあるもんな
Sクラスだろうが最強おばちゃんからしたら関係ないだろうしw
>>73ありがとう、意識しないでベンツ楽しむわ

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 12:29:51.48ID:555F1xNs0
イタズラされることはある。
国産だったら見向きもしないのにベンツにしたら途端にイタズラされる。

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 12:33:27.23ID:IPSUv6A50
>>75
イタズラってどういうことされたことある?
こっちは今まで外車だったものの、初のメルセデスに乗り換えて良くも悪くも目立つ車なんだなと実感。
イタズラはまだされたことないけれど、不安ではある。

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 19:34:23.03ID:gli5Fibu0
初めての輸入車でBMW 乗った時には、高速でメルセデスにあおられると感じたけど、そのうち気のせいだと分かった

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 19:49:20.74ID:v3sMzcf40
私も以前S204乗っていたけど 手放して後悔しました

メルセデスは、良い実用車ですよね

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 22:10:09.65ID:5pydl1uP0
追い越し車線を覇者らしく走れば
モーゼの十戒の様に道が開けていく

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 22:40:07.60ID:qzO4bCyf0
>>73
感動した。
いや、世間的には普通の意見なんだけど、階級意識大好き連中の多い車板では滅多に見ない普通の冷静な書き込み。

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/21(火) 00:40:27.20ID:YdD4AYeJ0
後ろの運転手や車種を見ればだいたいわかる。
ババァなんかだと車間とる意識なくピッタリくっついてくるただのヘタクソドライビング。
クソドキュンやヤンキー車は意識して煽ってくる奴はいる。

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/21(火) 06:12:00.26ID:4/gGYhS10
女性は大抵煽ってくるよなw
特に朝のラッシュあたりなんてもうヒドイw

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/21(火) 07:03:26.27ID:4/gGYhS10
そういや最近朝イチとかその日1発目のスタートでキーキー足回りから音がするようになった
ブレーキは踏んでない状態でじわーっと進んでる時に

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/22(水) 06:41:36.38ID:jEndhU2a0
質問です。わかる方教えてください。
W204(S204)2010年4月式 中期ワゴンなんですが、飛び石なんかでボディに点キズが増えてきたのでタッチアップペイントしようと思いますが、ヤナセかシュテルンに行けば純正色が買えるのでしょうか?ホムセン等で良いのがあるんでしょうか?
また、色はシルバーですが正式色名は「シルバーメタリック」であってますかね?
ディーラーに聞くのが早いとは思いましたが皆さんどうされてるのかなと、、。

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/22(水) 06:49:16.17ID:5ZDS/9RK0
>>84
ディーラーで純正のタッチペン買えるし、カーショップでもメルセデス純正色がラインナップに入ってる奴が売ってるところもある。
あとメタリックシルバーはメルセデスの呼び名ではなく一般的な色名なので 正しい色名を調べる事。
シルバーでもイリジウムシルバー、ブリリアントシルバー、ポーラーシルバーの3色あるぞ。

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/22(水) 08:36:11.20ID:Iwg/GIWs0
>>84

あと

イエローハットだったと思うけど
店に調色機持ってるとこだと
色コードで調合してもらえる。

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/22(水) 12:55:35.47ID:HAsB+ftt0
>>84
他の車は知らないけど、W204後期なら
運転席ドアを開けたセンターピラーのところに
車台番号とかが載ってるプレートが貼ってある。
そのプレート一番右上の3桁の番号がカラーナンバー。

775ならイリジウムシルバーで、タッチペンがこれ。
俺のもイリジウムシルバーなので、これ買って使ってる。
http://item.rakuten.co.jp/soft99/17645-tp/

>>85
パラジウムシルバーのもあるよね。
あと俺が知らないだけかもだけど、ポーラーシルバーって
CLAであるけど、W204でもあったの?

88842017/03/22(水) 14:19:31.16ID:6cfe5//c0
>>85, >>86, >>87 さん各位
素早いお返事本当にありがとうございました!
「ドアのところのプレートに書いてある」ってこと非常にためになりました。自分のはC775とあったのでイリジウムシルバーでした。
キレイに仕上げられるようこれから勉強します!

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/22(水) 17:30:23.72ID:2oSHGP1o0
横からですいません。 ほんと有難う。 為になりました。
私も775でした。

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/23(木) 23:15:09.33ID:ixb5btyZ0
中古車屋で、ずっと探してた204セダンの後期最終型C200スポパケプラス黒色を見つけた。
もう買う気で試乗したらなんかマフラーが交換されててめっちゃうるさいw
4本出しでタイコにsなんとかってプレートと車検対応のプレートは付いてるんだけどこんなに音うるさいのでも車検対応なの?
ノーマルマフラーに変えてもらったら高くつくかな

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/23(木) 23:44:12.15ID:785MWzsK0
そろそろ後期C200を手放そうと思ってんだけど、長年丁寧にメンテしてきたから 次はおまいらみたいな奴に乗ってもらえたらうちの車も幸せだと思う

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 01:30:58.94ID:OIw1wF6W0
>>90
C63なんて純正で爆音だよw
4本出しかっこいいからそのまんまでいんじゃね?
黒はイオンデジポットが出来やすいから洗車は曇り空推奨。でも国産の塗装と違って分厚いから少々のキズなら磨けば落ちるし(バンパー、サイドステップ以外)コーティングで新車並にピカピカになるから黒はいいよ。

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 04:08:50.85ID:VJEN2hn30
>>90
シュレンザーのマフラーじゃないの。ディフューザーとマフラーで工賃込みで30万円くらいするやつだよ。

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 06:58:28.65ID:ZJf+1WkU0
90です。
確かにシュレンザーでした。
でもネットで色々検索したんですが音が全然違うんですよね。
c63が爆音なのは知ってますがあれは特別ですからw
c200でこの音は恥ずいです。
出口の4本がカッコいいのは同意ですが…
マフラーはノーマルにしてもらって購入するか もう少し他も探してみるかですね。

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 10:40:09.59ID:M2krM/W30
>>90
セダンじゃなかったら俺のノーマルマフラーと交換してあげたのにw

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 14:32:02.25ID:G3w5mVWS0
>>95
マフラーはセダンもワゴンもクーペも共通だよ
ディフューザーはワゴンだけ別物だけど。

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 16:38:56.73ID:M2krM/W30
そうだったんか
じゃディフューザーだけ買ってくれたらノーマルマフラーと交換でいいよ!w

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 16:47:59.54ID:G3w5mVWS0
4本出しマフラータダでもらってさらに63ディフューザーも買わせるのかw
ガメツイなw
そしたら>>90は自分のノーマルディフューザーとお前のc63ディフューザーの2つ買わないとダメじゃん

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 19:55:22.81ID:M2krM/W30
多少の犠牲は付き物だw

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 20:07:49.91ID:9qFQ+7Do0
お前は何か犠牲にしてるのか?
厚かましいにも程があるぞw

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/25(土) 01:51:26.72ID:OZBZ/bsd0
よく言われる
図々しい。厚かましい。ってw
人間そのくらいなきゃストレスでおかしくなるわw

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/25(土) 12:45:59.55ID:f3pu7c9R0
最低
お前の周りにいる人達のストレス半端ねーのに自己中過ぎ

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/25(土) 14:00:41.21ID:7rNnNYmI0
>>58 自分はこの前BSのポテンザアドレナリンに変えました。高速で出すんで走り重視のタイヤ入れてます。
>>90 200でマフラーうるさいのはダサいw AMGはV8だからいい音するのに直4じゃそこらのDQNミニバンと同じような下痢みたいな音しかしないぞw

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/25(土) 20:56:37.86ID:OZBZ/bsd0
>>102
他人が俺をどう思おうが知ったこっちゃねーわ
嫌いなら嫌いで離れて行くだけだし好きなら付いてくるそれだけでしょ
一々自分押し殺してストレス抱えるかよw

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/25(土) 21:07:26.71ID:YZwxl/om0
朝鮮人的思考回路

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/26(日) 00:36:55.64ID:osxQihx00
そういう考え方や発想になるやつは日本人じゃないって教わりました

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/27(月) 01:48:19.55ID:iq2Cm6DX0
シュレンザーはそんな変な下痢便DQN音しないよ。

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/27(月) 09:45:25.37ID:t5oCnDqW0
>>104
ジャイアン発見

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/27(月) 10:12:06.55ID:7hbZKwMT0
>>108
スネ夫のび太発見

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/27(月) 13:21:30.40ID:1MwaOwUp0
以前話題に上がってたレースチップ付けた。
そのとき付けている人が何人か居たけど
設定は幾つにしてるか教えろください。

自分は初期値のBが物足りなかったから4段アップのFにしてみたよ。

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/27(月) 14:58:35.85ID:7hbZKwMT0
結構変わるもんなの?

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/28(火) 12:12:24.94ID:RMgkfvzU0
>>111
まぁまぁ変わる

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/28(火) 23:41:30.19ID:PDpCfxpf0
設置した当初racechipに聞いてみた
設定ダイヤルの数字を上げたら
パワーが上がるわけでは無いとゆってた

下手に弄ってエンジン逝ったらヤダので
デフォルトのままにしています。

ぶち壊れないまでの安全率はあるだろうが
結構ドーピング速さはあるので
満足してる。

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/29(水) 12:10:18.90ID:jMJqbgDE0
>>113
ディーラー保証を終えた感じですか?

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/29(水) 20:18:22.04ID:RuDHkuOp0
あの手の基盤って、おもちゃみたいなプラスチックに入ってるけど、
真夏の炎天下の湿気や結露、100度近くまで上昇するエンジン周りに設置して「本当に」大丈夫なのかね・・・
熔解したり誤作動したりしないか恐いっす

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/30(木) 12:52:37.43ID:e36joIxY0
>>110です

>>113
他の車種だけどダイヤルの設定で劇的に変わるようなこと書いてるブログあるけどどうなのかな?
自分は初期値で物足りなかったからB→D→Fに変えたけどブログに書いて有るほど変化を感じなかった。
道が混雑してたからあまり試せてないけど設定を変えると出力は上がってると感じる。
コンピューターの学習も影響するらしいから様子を見ながら調整かな。

>>115
かなり頑丈なケースに入ってるよ

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/31(金) 00:45:29.05ID:Wyjpgc7R0
こんなの見つけた。
https://car-clip.com/special/racechip/

エラーが出ないなら設定を変える必要は無いみたいだね

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/31(金) 07:16:58.90ID:ximGJwq70
わかってはいるがネットはデマだらけだなw
ど素人ブログ見るくらいならメーカーに問い合わせしたほうが早いね

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/01(土) 18:20:44.88ID:ukSvotI30
先週にs204後期デビューした者です。
教えてほしいのですが、パークトロニックインジケーターの後ろにある
丸い突起は、何の機能を果たしているのでしょうか?

路面状況によって、ダッシュボードのビビリ音がかなり気になるので
この商品の設置作業を行っていたのですが、
https://www.amon.co.jp/products/topics/seion/?tpl=2676
この突起が何の役目なのかわからず、ゴムを切って前方を開ける必要があるのか
色々調べたのですが判断できません。お分かりの方、ぜひ教えてください。

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/01(土) 18:36:46.27ID:KZOzQz6e0
>>119
同じ後期S204乗りだけど、この商品の取り付けで障害になる位置の丸い突起が見当たらないけど?

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/01(土) 19:08:38.51ID:ukSvotI30
>>120
インジケーターの後ろにこんな感じでありませんか?
http://tosgarde.cocolog-nifty.com/blog/Windows-Live-Writer/bd805a887efc_FA5C/CIMG1917_4.jpg

直接的な取り付けの障害にはならないんですが、
何らかのセンサー機能で、突起の前方を完全にクリアにしておかないとマズそうなら
ゴムは切り取らないとマズいかな、と思っており。

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/01(土) 19:19:40.10ID:KZOzQz6e0
>>121
この写真はワイパーのインジケータの奴を転用して話してるってことだよね?
あなたの言ってる丸い突起はパークトロニックの裏側にあるドーム型のやつってことで合ってる?
それなら本国仕様の純正オプションにあるセキュリティのインジケータとエアコンの日照センサーを兼ねてるやつだから大丈夫
だけどあのエーモンのゴムはダッシュとガラスの隙間に完全に埋め込むやつだから、取り付け後は室内外から見えなくなるしそもそもこの突起に何の影響もないと思うけど…

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/01(土) 19:26:14.95ID:C4yJrqjF0
German cars キャラバン
印西big hopにドイツ車集合だって

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/01(土) 19:30:56.51ID:ukSvotI30
>>122
そうです、そのドーム型の突起です。そんな機能なんですね…。
普通に室内からゴムが見えてるので、まだ埋め込みが甘いのかもです。
もう少し押し込んでみます。ありがとうございました!

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/01(土) 20:30:15.46ID:KZOzQz6e0
>>124
そもそも204はそのゴム入るほどの奥行きあったっけ?
確かエーモンのやつ12mmとかの奥行きないとつかないのじゃ?

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/02(日) 10:04:34.79ID:Bh8TXXJk0
ttp://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2017/0330-3.html

後期のC200だけど該当だった(泣)

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/02(日) 12:33:50.58ID:368/69+J0
>>126
うちのも後期だが(2013年4月登録)、対象外だった。

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/02(日) 15:55:24.03ID:Yd/AgRTA0
>>126
俺も対象だけどスルーするわ
こんなの特に問題なくね?

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/02(日) 16:31:49.81ID:rDeAUi7i0
リコールをスルーして何のメリットがあるんだw
意味がわからんw

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/02(日) 20:51:42.61ID:yEBQu7YE0
行くのがめんどいとか時間がとれないとか
いちおうリコールにしてみましたって感じのどうでもいいリコールだし

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/02(日) 23:41:43.65ID:z7/SpcKz0
だいぶ前から知らせがあるんだが
何なのこのリコール?
もしかしてタカタってそんなにエラいのか?と思ったりもするw

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/02(日) 23:49:11.28ID:rDeAUi7i0
>>131
対象範囲が広がったんだよ
なんでタカタがえらいっていう解釈になんの?w

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/03(月) 00:00:57.10ID:aACEF4ef0
まるでタカタさまのご都合のいいなりだろ?

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/03(月) 07:32:51.21ID:tAjrkQfd0
純正の18インチ、フロント225/40、リア255/35ってみなさん空気圧どれくらいにしてます?
ワゴンだけと後ろに荷物なんかほとんど載せないし、指定はフロントリア共に210kPaで、フル乗車時フロント220kPaリア320kPaなんだけど…
色々試して今フロント225kPaリア235kPaにしてるがこれって低すぎなのかな?
ディーラーに預けるといつもフロントリア共に250kPaになって戻ってくるし…

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/03(月) 07:43:21.22ID:n/UnIqel0
あなたの求めているものが全て手に入るならばあなたはどうしますか?

その力を手にしたいと考えたことはありますか?

https://www.youtube.com/watch?v=WzqTe4MFlsU

http://6807.teacup.com/noroikingdom/bbs

http://noroi.top/noroi.top.product.html

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/03(月) 11:23:52.09ID:Lq3Jwkz20
>>134
空気圧低くしてメリットあるの?

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/03(月) 12:01:25.93ID:PnBzFFv70
>>136
質問の意味がわからん
指定圧がこれなんだから低くしてるわけでもない。
http://i.imgur.com/QVMzo9b.jpg

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/03(月) 12:34:29.86ID:P6/WrgwT0
前2.4 後2.6がマイベスト!

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/03(月) 12:43:59.49ID:PnBzFFv70
>>138
F240 R250あたりということか。

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/03(月) 23:17:59.40ID:PHBka+9d0
空気圧高くすると、同乗者が車酔いする
あと ちょっとした段差で自動車がポンポン跳ねてて 後ろの自動車から見ると笑えるよ

やっぱ指定空気圧がおススメ。
フロントはエンジンを支えてるんで ほんのわずか高めにしている

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/03(月) 23:43:40.68ID:aACEF4ef0
ところがなぜか後ろのほうが高いんだよね?

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 02:28:17.24ID:SJApYVuh0
FR早く後を高くした方が食いつきが良いよ!

オススメは前2.4後2.6 !!

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 05:23:08.06ID:DAsFKsa20
>>142
kPa使え

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 10:04:05.44ID:MGGKO5oj0
クソ重い純正ホイール付きであまり空気圧上げると、跳ねた時気分が悪くなるくらい車体がぐらつく
ベンツっぽい重厚感と快適性重視ならタイヤがほどほどにへたったくらいが丁度いいと思う
ホイールが軽い場合は細かく跳ねやすいが、サスが吸収してあまり気にならない
空気圧高めにした方がグリップ感も俊敏性も増すし、車体も軽く乗り心地も悪くない
俺が軽量ホイールにして感じたのはこんな違いだな

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 13:59:07.42ID:Cvsh+2Mf0
車検
諸費用7万
整備14万
フロントブレーキローター&パッド交換でちょっとかかった

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 14:26:55.84ID:HvHq6EVG0
ぼったくられ過ぎてて笑う

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 14:31:46.10ID:Cvsh+2Mf0
えっ、、そう?
交換は
・フロントブレーキローター&パッド
・エアクリーナー
・エアコンフィルター
・ブレーキオイル
です

エンジンオイル&フィルターは3ヶ月前に変えてたからなし
ブレーキローター&パッドは社外品ではなく純正です
これ、ぼったくられてんのか、、?

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 14:38:51.92ID:HvHq6EVG0
工賃6万くらい取られてそうだな

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 14:40:21.66ID:SA+lVZ4W0
>>147
初回車検が先週終わったけど全て込みで18万だった
あなたとの違いといえば、ブレーキパッドとローターは自分で低ダストのに変えたから含まれてないけど、エンジンオイルとフィルターは含まれてる。
走行6万キロ超えだから過走行かと思うけど 予想してたより安かった

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 14:54:18.30ID:Cvsh+2Mf0
>>148
工賃
車検基本工賃 3万円
DAS診断 7500円
Fブレーキ 1万8千円
ブレーキオイル、エアコンフィルター 11000円

工賃のみで6万以上取られてるが、、
ぼったくりってことはないだろう

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 14:55:52.74ID:Cvsh+2Mf0
>>149
ブレーキ周りがないことを考えれば同じ水準ですよね
自分で変えられる人はいいなあ

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 15:06:26.14ID:HvHq6EVG0
ヤナ?

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 15:16:35.62ID:Cvsh+2Mf0
ではないボッシュ協力工場
ヤナセは基本工賃がもう1万高いしヤナセよりは安い
部品代は同じって言ってた

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 15:21:31.16ID:HvHq6EVG0
それでも高いな
車検工賃なんか俺が前に預けてたとこ8000円だったよw
今は身内がいるコバッ○に丸投げで部品代と法定費用だけしかかからなくなったけど

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 15:28:58.92ID:Cvsh+2Mf0
偏見かも知れんけどコバックとか嫌だわw
近所でベンツ慣れてる工場が良かったし

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 15:41:48.32ID:SA+lVZ4W0
>>155
安心料込みだからね。
俺もボッタクリとは思わない。
格安の所はやっぱ不安だし、DAS無いところなんか論外w

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 15:51:26.73ID:HvHq6EVG0
俺もそう思ってたw
ヤナにも個人店にもコバックにも預けてみたけど結局キチンとやってくれるのは変わらんからねw
よほどのワガママなベンツじゃなきゃただ部品変えるだけで乗り換え時期くるし、そう考えたらヤナとかメルケアないのに預ける必要あるか?ってなった

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 15:52:34.16ID:Cvsh+2Mf0
同じくですね
高速走行中に何か起きたらとか想像しただけで恐怖だから
ちょっと高くとも信頼できるとこで
でもヤナセよりは安い!

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 15:54:41.39ID:Cvsh+2Mf0
>>157
ちゃんとやってくれるんならそこのコバックが当たりだったんでしょ
コバックって看板だけコバックで中身いろいろだろうし

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 15:56:15.53ID:HvHq6EVG0
ヤナに預けててもぶっ壊れてるブログなんて山ほどあるんだがw

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 16:01:11.70ID:SA+lVZ4W0
YANASEやシュテルンなら何かあれば意地でも直すじゃん。
だけど一般の整備工場とかだと 手に負えなくなったらお決まりの「外車はねぇ…」で逃げるからw

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 16:01:58.01ID:HvHq6EVG0
>>159
身内がやってくれてるからね
整備でやることってホント同じだからね
部品が劣化してきたら変える。それだけ

ヤナでも当たり外れの場所結構あるって聞くしブログでも見かけるよね
まあ金が気にならんならどうでもいい話だろうけど

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 16:04:08.95ID:HvHq6EVG0
>>161
なんかあればって、そりゃなんかあればヤナ行くわw
車検整備だけならヤナは勿体無いってだけだし

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 16:15:47.24ID:SA+lVZ4W0
多分その勿体無いの価値観が違うんだね。
なんかあった時はYANASEに行くなら、普段から行きゃいいし車検も頼めばいいと俺は思うだけ。
ま、人それぞれだから。
ボッタクリと思うかどうかも人それぞれ。
安心料はボッタクリじゃないと思うだけ。

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 16:27:25.77ID:HvHq6EVG0
車の知識が皆無な人なのかな
実際家族含めて6台くらい乗ってきたけどヤナに頼まなきゃ直らないなんてことは一回もなかったけどね
普通に早め早めで部品を意識して変えてりゃ壊れない
そもそも壊れる前提で乗ってるのが不思議

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 16:29:22.78ID:SA+lVZ4W0
どこをどう読めばそういう理解にw

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 16:32:58.69ID:HvHq6EVG0
なんかすまんw
人それぞれだな!すまんw

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 16:38:33.88ID:SA+lVZ4W0
いやいやw
壊れる前提で乗ってるなんて誰も言ってないし、そもそもパッドやローター自分で変えるくらいの知識と技量も道具も場所もあるからw

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 17:05:09.18ID:HvHq6EVG0
とりあえずすまんw

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 17:34:15.59ID:368JcnJy0
誰とは言わないけど…そーゆー人はベンツ乗らない方がいいかと

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 18:58:43.07ID:MC9TdQDq0
>>170
こういう女々しい奴ってwww

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 19:09:32.97ID:v2afRwou0
>>154
こういうみみっちいやつってwww

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 19:44:29.06ID:HvHq6EVG0
>>172
浮いた分身内に飲み連れてったり奥さんや子供にプレゼントしてんだから偉いだろうがw

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 19:44:48.96ID:HvHq6EVG0
○身内を

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 20:08:44.79ID:DAsFKsa20
まあまあ落ち着け。
ID真っ赤にして反論することでも無いだろ
人それぞれって理解してくれてる奴もいるんだし
貧乏は悪じゃないよ 頑張れ

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 20:12:34.09ID:HvHq6EVG0
型落ちベンツのしかもcだから似た者同士だろw

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 20:20:44.54ID:HxVR7DJB0
無理して中古で買ってメンテ代が出ないやつ
新車で買ってディーラーでフルメンテしてるやつ


同じ型落ちCでも、似た者同士なんて思えねぇw

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 20:23:02.62ID:HvHq6EVG0
どんぐりの背比べで苦笑いw
205買えよw

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 20:24:49.13ID:SJApYVuh0
正直中古で買う層はヤナセのメンテナンス代出ないでしょう〜

逆に今までも中古輸入車乗り継いできたから、馴染みの整備工場とかあるでしょう

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 20:27:44.30ID:DAsFKsa20
>>178
落ち着けってw
メンテに金かけて長く乗る人もいるんだから、新型買えとかそういう感覚が貧乏臭くなるよ。

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 20:29:12.44ID:HvHq6EVG0
同じ結果にしかならない整備のコストを見栄で下げようとしない無能な人間なのにドヤ顔してて恥ずかしくないの?
死に金アピールされても苦笑いしかでないんだけどw
新車とか中古とか型落ちで言ってて恥ずかしくならないのかなw
新車購入金持ちアピールしたいならこんなところいないだろうにw

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 20:49:19.55ID:rd0d3aKh0
人それぞれ、じゃなかったのか?
ちょっと落ち着け、必死すぎ。

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 20:58:50.76ID:DAsFKsa20
誰も責めてないのに必死で言い訳する感じが いわゆる負け組って言われてる人とダブって見える
ほんと、ちょっと落ち着いて冷静になってみればいい。
誰もあなたのことを悪いと言ってないし、あなたが間違ってるとも言ってない
人それぞれってみんな言ってるよ

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 21:17:36.92ID:368JcnJy0
大漁ですねww

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 21:55:52.78ID:Kgx5sbUt0
w124を整備して売ってるコバックがあるけど、どうだろう。

http://www.goo-net.com/usedcar_shop/9572010/detail.html
http://www.gotocar.com/

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 22:03:38.69ID:SITZGnM60
保証次第じゃね?

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/06(木) 18:50:42.94ID:EkHaH6fr0
勘違いかもしれないけど、前期に乗ってた時メルケアで払いは
しなかったけどローターとパッド交換だけで額面は30万越してた
んだけど。。ありゃメルケアの恩着せ?

今は白パッドに変更済だけど、7万越して全然減らないw

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/07(金) 19:52:15.39ID:3aoB8Crk0
家帰ってきたらリコールの通知がきてた。中古で買ったからベンツのディーラー行くのなんか緊張するな。

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/07(金) 20:19:58.04ID:VpJSFrBH0
>>188
店に入る時は、靴脱ぐんだぞ!

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/07(金) 22:51:07.85ID:7lBKAQPm0
うちにもリコールの知らせが来てた。
2012年製造ってことなんだな、
2013年10月登録だから、意外に時間が
経ってるもんなんだね。

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/08(土) 07:33:47.21ID:1NHkO0dt0
>>189
それマジ?靴脱ぐディーラーなんて初めてだw
てか見た目で対応違かったりするもん?

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/08(土) 08:01:23.38ID:abbYDZAE0
>>191
襟付き着てけば大丈夫!

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/08(土) 08:51:45.84ID:JtnVWIFX0
菓子折りとマイシャンプーも

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/08(土) 09:36:19.26ID:1NHkO0dt0
>>192襟付きの服もってないわオレw

>>193ディーラーでシャンプーするの
マジか…メルセデスなんかこえーな……

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/09(日) 16:19:15.44ID:5uJnOkBw0
CSC5のMOが減ってきたので次を考えてるが、P-ZEROって新型が出て
旧型(?)なMOって生産時期古かったりしませんかね?
CSC5に比べてどうなんだろ、剛性感とか乗り心地騒音とか
ご存じの方いらっしゃったらインプレいただけると嬉しいです。

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/09(日) 18:38:09.80ID:o/hq90oH0
>>195
旧型P-ZERO MOって適合サイズの在庫あるのかな?
去年夏に18インチ買ったが、すでに新型待ちで在庫はほとんどなかった気がする
若干ロードノイズが大きいくらいで性能的に申し分ないが、CSC5との比較は知らん

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/10(月) 23:09:13.88ID:a5dmY72A0
>>196
ありがとうございます、やっぱそんな感じですか。
とりあえず純正にしとけば無難かと思ったんだけど
タイヤ屋さんで聞いてみて、無さそうならまじめに
次の銘柄考えることにするか。

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/11(火) 17:35:17.99ID:8Kgq/kNr0
質問させてください。
S204後期に乗っています。
コーナリングランプが切れたので、同規格の新品に替えたのですが、
点灯せず、ディスプレイの警告表示もそのままです。
考えられる原因はなんでしょうか?
宜しくお願いします。

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/11(火) 20:13:26.89ID:oWaCVM3X0
>>198
コーナリングランプはH7のハロゲン?
単なる接触不良か、新品ランプも切れているか、じゃないw
まあ、ハーネスの断線も考えられるが、可能性は低いと思う。
直っていないのなら、ディスプレイの警告表示はそのままだよw

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/11(火) 21:17:26.01ID:3jbAN+wU0
今までBMWに17年乗ってきた。
ここいらでメルセデスにも興味出てきてS204いいかなと思ってるけど、内装が古めかしくない?ナビ画面回りがすでに時代遅れか雰囲気。
205は内装のデザイン性が変わって丸型のエアコン吹き出し口とか。
メルセデスって、あまりポリシーないのかな?

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/11(火) 22:16:26.45ID:GxNtgHoA0
bmの液晶の古臭さに言われてもな
現行か前期かの三尻に乗っけてもらったがあのメーター液晶の情けなさはねーわ

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/11(火) 23:39:01.77ID:hVtGy9kr0
>>200
あの古臭さが逆によく見えるわ最近
bmwってそれがなくて陳腐化する、出た当初は良く見えても

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/12(水) 01:07:28.28ID:kKo56IEJ0
俺の折り畳み式かっくえぇぜ?

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/12(水) 02:17:15.76ID:j96U4tSe0
メルセデスは世代ごとに一気にデザイン変えてくるからねー

2051982017/04/12(水) 14:39:11.74ID:dnssJ6D10
>>199

ありがとうございます。
調べたらいろいろな可能性がありそうですね。
デラで見てもらいます。

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/14(金) 20:46:50.96ID:0BlOO9OD0
後期、エアバッグでリコールキタ。

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/14(金) 21:19:20.19ID:Xn8/5Y1m0
朝乗り込んでエンジン始動する前に車内できゅーっきゅっ きゅーって音がするんだけどこれ何の音なんだろうか。
しばらく走った後の再始動とか暖かい日中なんかでは音がしないんだよね。

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/14(金) 21:25:22.35ID:xHaSrVuY0
205に買い換えました

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/14(金) 21:29:50.16ID:l4XsvJPH0
>>207
ファンベルト

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/14(金) 21:30:11.27ID:l4XsvJPH0
前か
わからん

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/15(土) 01:15:55.68ID:7xSvOkh10
>>208
で?

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/15(土) 02:31:17.54ID:w4galIIx0
ハンドルのとこやね
ワイのも鳴るわ

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/15(土) 12:23:16.97ID:ddqcKEc10
俺のも鳴る。くーっくーって。気にしてなかったけど気になってきた。

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/15(土) 20:09:34.66ID:wzlgY3wg0
リコールのハガキがきたわ13年3月登録
ついでにバッテリーが弱ってんのか空気圧のエラーみたいなのが出てくる

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/16(日) 00:54:35.37ID:erTMr++c0
エアバッグ?
新しい方から直してくとかw

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/16(日) 08:53:07.30ID:I+SCXJ620
エアバッグだよ
古い方から順次って書いてなかった?

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/16(日) 12:27:34.35ID:Aq9dfFPP0
ハガキじゃなくて封書で来たけど、リコールに向けた事前の案内だった。
部品が準備出来て無くて、年式の古いクルマから順次リコールの案内をするので
待っててくれ、だと。
待つてる間も車は安心して使ってくれって書いているが、それなら交換必要無いんじゃw

助手席エアバック交換は、グローブボックス外すだけで可能なのかな?
インパネとか脱着するのだったらイヤだなあ、キズとかキシミが心配だ。

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/16(日) 14:56:06.47ID:znTqcA+n0
安全だけど企業姿勢として万全を期して交換しますみたいな感じでしょ

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/16(日) 18:10:22.84ID:hxpCo7OM0

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/16(日) 18:12:18.77ID:hxpCo7OM0
ヤナセ行ったけどエアバック自体は交換じゃ無く基盤交換だったよ

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 01:51:58.14ID:N0XTTSvn0
相当前に基盤交換→お知らせ(数か月前)→お知らせ(4月)
基盤交換して爆発しないようにした?w

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 12:25:28.83ID:HFrYDiQp0
13年4月登録だけど、何も来てないな。

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 13:05:15.74ID:KbqrChfW0
14年3月登録
対象外ですって言われた

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/18(火) 02:37:04.50ID:IbxmAUcc0
エアバッグの部品の耐久期間?みたいなのがあってそれに到達したものから順次リコールのお知らせ出してるよみたいな事がかいてあったよ。

2251972017/04/18(火) 20:49:54.62ID:345Fyxxi0
やっぱP-ZEROのMOは無いってことだったので、
再CSC5、アドスポ、MAXX 050+と迷ってPS4にした。
単にミシュランは久しく履いてなかったからです、
15年くらい前にバイクにパイロットパワー履いて以来だ、、
まだ数十キロしか走ってないのでよくわかりませんが
突上げが固いね、、まあ今後空気圧変えてみたり。

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/18(火) 22:02:52.10ID:FS2RJIQh0
>>225
去年PS4発表時に予約して、発売開始と同時にCSC5から履き替えたけど思ってたほど良くなかった。
というか、昔別の車で履いてたPS3のイメージが強くて過度な期待してたんだと思う。
多分次はCSC5に戻るかV105にすると思う。
年間3万キロ走るので純正の18インチはリアだけがすぐにボウズになって仕方なく4本履き替えてるんだよね。

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 10:43:37.33ID:8S4uwAw80
レーダークルーズ機能の有無って外見でわかりますか?

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 11:16:44.20ID:SRBYuxxj0
>>227
グリルのベンツマークがスカスカか詰まってるか

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 14:52:54.71ID:8aoDPxyy0
>>225
C63ですがPIRELLI P ZERO(MO)に入れ替えました。
ネットで探すと結構あちこちに在庫あるみたいですよ。
思ったより当たりがソフトな感じです。
走行音は高めですね。
ひと皮剥いて攻めるのが楽しみです。

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 15:59:44.20ID:8S4uwAw80
>>228
今さっき駐車場停まってるの見たら本当にそうだったわサンクス

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 16:07:41.93ID:+E8HcTj30
>>230
あとはフロントガラス上部のカメラ
グリルは社外品でレーダードームもどきがあるけど さすがにカメラは真似できないw

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 17:24:25.95ID:BpX+GRB/0
メルク

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 17:32:06.26ID:s2RbShPN0
レーダーセーフティじゃないほうのスリーポインテッドスターのほうが好みだな

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 17:37:49.56ID:BpX+GRB/0
>>233
交換したらいいじゃん
レーダードームつってもただのカバーだし。
ただしスカスカのやつに変えたら その奥にあるレーダー本体に虫やら汚れやらついてレーダーの誤作動に(笑)

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 20:41:58.67ID:FMVknJo+0
>>226
ですね、うちも2.5万キロで前はまだまだ溝があったので
リヤだけ換えようとも思ったのですが、三年以上履いてるし
せっかくだから4本換えちゃいました。
今のところ、といってもほとんど乗ってませんが、
特に不満はないです、今朝から車で出かけてる妻から
何かインプレ(いちゃもん?)があるかもです。

>>229
情報ありがとうございます、先日のタイヤ屋さんも探せば
あるだろうとのことでしたが、今月中に換えたかったのと、
製造日古いかもとのことでPS4入れちゃいました。

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 12:11:16.65ID:VMHikqw70
セダンだがトランクにフックってあるの?
窓の下のボディーの穴にいろいろひっかけてるんだけど

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 18:36:26.70ID:sudlW8Fk0
ディーラーでリコール対策してもらったのに対策してもらったリコール対策の封書が
何度もメルセデス・ベンツ日本から送られてくるんですけどリコール対策した後の
ディーラーからメルセデス・ベンツ日本への報告っていい加減なんですかね?
未だに電話かFAXでしてるのかな?

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/24(月) 15:53:08.95ID:WxoocW6L0
きのう天気がよかったので山行ったんだけど目的地着いて駐車場に入るとき坂道で渋滞してたんだけどこの車、坂道発進する時うしろに下がらないのね。
今まで乗ってた車は必ずと言っていいほど坂道発進の時うしろに下がってたからw
あと下りの山道でEcoモードアクセルオフの状態で自然なエンブレが効いてるかの様な感じでスピードが出過ぎなくて運転しやすかった。
コーナリングもいいし最高な車だね。

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/24(月) 17:23:43.70ID:Vg+tofuV0
>>238

ブレーキホールドかけると
もっと長時間止まってるです

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/25(火) 07:03:05.19ID:cF8walJr0
サイドブレーキ使えないから

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/25(火) 12:59:38.45ID:xPORbqXl0
>>238
ブレーキホールド使えば坂道発進も楽チンだし
使わなくても、ブレーキ放しても1秒間は
ブレーキを保持してくれるヒルスタートアシストっていう
機能が付いてるよ。

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 17:28:06.52ID:PsoZoPja0
中古屋で3万`ぐらいのS204買おうとしてんだけど
ヤナセとかの保証切れてメンテとか維持費はけっこうかかるのかな?
特有の弱い部位とかありますか?

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 18:37:39.92ID:slvEMlHp0
>>242
204に限らないけど、買うなら後期がオススメ。

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 18:40:44.23ID:CMeNxzGS0
>>242
今買うなら自動的にCGIエンジンを積んだモデルになると思うけど、全体的に発生している
大きな問題は聞かないね。バックカメラの曇りくらいかな?

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 19:28:27.91ID:DglpV+7M0
>>242
パーツが高い
それ以外は国産と同じ
ちなみに俺が使ってるワイパーは8000円くらい
もっと安いのもあるけどね
あと足回り系の電子制御系が脆い気がする

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 19:54:24.18ID:YWTAqlDl0
買うなら認定中古車

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 20:36:42.35ID:TYrCFNFO0
2013年登録のW204認定中古を買ってから2年半くらい、
トラブルは、ごく稀にバックモニターに切り替わらない
症状があったくらい。メルケア中だったから費用はわからん。
トラブルじゃないがエアバッグのリコール通知はきた、、

ワイパー、普段はガラコだが点検時は交換時期じゃない
純正に換えて行くので、1年に1個ずつ新品が増えていくw

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/30(日) 21:07:00.80ID:4KBh0kHp0
w204の前期と後期ってオイルエレメント違うのかな?

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 17:33:28.18ID:liE25GO30
>>243-247
サンクス!
認定中古車の後期買うよ!
エアバッグはリコールなんですね

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 11:15:21.93ID:sjGbicPh0
後期モデル、エンジンかけたらプレセーフとかレーダーとか
タイヤ空気圧とか諸々作動できませんて警告来た!
昨日は再始動で消えたが今日は消えない、、
ヤは休みだし出先だし放っておこう。

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 11:45:06.77ID:3daQldDk0
>>250
バッテリーが弱ってる

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 12:08:41.84ID:sjGbicPh0
>>251
ありがとう、たぶんそうなのかなと思ってた。
しかし、普段乗りで出なかったのにたまの遠出で出るとは。
いま新潟に居て、明日の夜に神奈川に帰るが
渋滞は避けるように気をつけよう、、

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 16:11:50.14ID:N3/rNSfX0
JAFの呼び出しで一番多いのは、バッテリー不具合だと聞いたことがあるなあと
しかもGW盆暮の時期に集中するらしいよ

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 16:12:08.05ID:Y7TqlC2G0
たびたびの>>250ですが、
前席に繋がってる配線類と安全関連システムの系統って繋がってる?
助手席シート動かしたら警告が消えて、それっきり点かなくなった、、
たまたまかもしれないけど。

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 16:16:41.25ID:SoEyJyur0
>>254
190時代のトラブルに似ているね

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 18:24:25.04ID:v6+jRfFW0
C200前期5ATのロックアップについて説明されたものとかあるかな?
一通り探したけど見つからなくて

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 19:51:14.09ID:ATrYKkpg0
>>252
俺も似たような空気圧の出たけどバッテリーじゃなくてタイヤの近くにあるセンサーみたいなやつの異常って言われて一万くらいの部品って言われたよ
だからクルーズもアイストも同時に機能しなくなるって

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 20:56:34.29ID:VwSW2JT70
>>257
タイヤの回転センサーだよね、オレのも壊れた。ESPもブレーキホールドも無効になる。
2年半で左前輪、3年半で右前輪
右前輪はメルケア切れていたので有償だと思ったが、サービス保証とか何たらで結局無料で交換。
部品の型番が変わっているとかで、念のため左側も再交換。Yだけどサポートは良かったよ。

2592542017/05/05(金) 21:10:58.32ID:Y7TqlC2G0
あ、257さん258さんの通りかも、
警告はESPもABSもダメでした。
が、254の書き込み以来は何度か
エンジン止めたり動かしたりしても
出なくなったので良くわからんですが。
ひとまず連休明けにヤに行ってまいります、、
ありがとうございます。

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 22:30:43.74ID:r0/vU5Ar0
センサーが誤警告するって本末転倒だよなあ。
異常を警告するはずのものが、正常なのに誤作動して走行に支障が生じたら害でしかない。

w202に長く乗っていたが、かえって安心感があった。
異常は自分の五感を頼るだけ。

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 22:38:59.72ID:xfO1taal0
>>260
誤警告なんてどこにも書いて無いが。

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 23:01:03.09ID:D6AUcdoH0
左流れに気づいても
さすがはメルセデスすごい直進性だと
自分に嘘をつきながら走るのは
ストレスにならない?

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 23:35:11.86ID:CFpvvYRX0
今日もアライメント屋頑張ってるな

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 23:48:13.68ID:AGuVRsyg0
買い替えて解決

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 00:20:36.31ID:zVfHe1Q00
前期で10万キロ近いのですが交換すべき箇所はありますか?また大体の金額教えて下さい。
あまりにも金額がかかるようなら買い換えようかと思っています。

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 01:56:27.99ID:SdCSpL9d0
ブッシュ類の全交換かなぁ。

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 02:56:35.83ID:0V8LdImG0
>>262
おまえオナニーしすぎ
たまには左手を使えw

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 09:17:28.06ID:QsPo0JC/0
>>258
そうそれそれ!
俺も左前がやられた
無償で交換なんてヤもいい仕事するね

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 12:09:10.40ID:0V8LdImG0
無償とかあやしいw
リコール隠し?

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 18:23:12.95ID:yBvHpUxT0
W204のC180とC200の外見や内装の違いが細かく紹介されているHPないですかね?
そちらにするか悩んでいるので

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 19:58:41.71ID:88W2eJ5T0
200にしておけば間違い無いよ

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 20:31:17.11ID:WVzmWgPC0
違いってあんの?
最終後期になればオプションも180になんでもござれになってんじゃなかった?
200にして困ることないなら迷う必要ないとおもうけどw

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 21:38:11.16ID:QmjY6gfR0
ホントにカタログ通りのパワー差あるの?
ってくらいわかんなかったがw

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 22:02:35.66ID:WVzmWgPC0
微々たるもんだとおもう
排気量が1000ccくらい変わんなきゃ体感できん気がするw

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 23:17:50.55ID:oKT5/qkI0
買い替えて解決

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 05:17:14.34ID:Q+TVTcjF0
可変ダンパー付いてるやつあるね。
あとは変わらんだろ。

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 15:52:51.92ID:nw9SzrjV0
>>270
C180は最後の2年間は装備がC200と殆ど同じだった。
ただ、C200との違いは、C180はノーマルサスだが、C200はスポーツサスだけになっていた。
このスポーツサスが可変ダンパーのオプションを付けないと乗り心地がガチガチで評判が
悪く、売れ行きが大きく落ち込んだタイミングでレーダーセーフティーパッケージが登場し、
注文がこの装備を付けた車に集中して、レーダーセーフティーパッケージを付けていない
C200が大量在庫になって100万引きも飛び出す事態になった。

だから、最後の2年間のモデルを買う場合はC180か、可変ダンパーのオプションを装備したC200、
それ以前のモデルを買う場合はC200のノーマルサスモデルをお薦めする。

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 15:59:42.25ID:nw9SzrjV0
可変ダンパーは単独のオプションは無く、AMGスポーツパッケージだかのセットオプションの
中に含まれた装備だったかな?

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 16:09:40.64ID:nw9SzrjV0
>>265
W204はまだ距離行ってないので、以下はW203時代の費用だが、サス構造を含めて、
204の基本は203と大きく違わないと言うことで、
(正規ディーラー価格/ブレーキ、バッテリー、オイル関係を除く)

前輪ロアアーム(ボールジョイント込):14万
前輪ラジアスアーム:4万
スタビロッド:2万
エンジン&ミッションマウント:5万
サーモ:2万
Vベルト:1万
燃料ポンプ&センサー:12万
燃料フィルター:2万
点火プラグ:2万

あたりかな。
ただ、10万キロまでにこれら一切やってない車って普通ないでしょ。
だから今までやってない項目を2年くらいに分けてやれば良いかと。

あと、アイドリング不調や変速ショックが出ている場合は

エアマスセンサー:10万

あたりも交換推薦。

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 17:01:23.30ID:nw9SzrjV0
>>278
電子制御式セレクティブダンピングシステム(可変ダンパー)が付くのは
AMGスポーツパッケージプラス、またはダイナミックハンドリングパッケージでした。

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 18:48:01.95ID:nHLMgXrG0
>>277
オレのまさにその大量在庫分だわw

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 22:20:10.65ID:QK7IbFvU0
>>280
180amgスポーツパッケージも可変ダンパーでしたか?

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 22:30:25.40ID:p82yV2V30
DHP車だけどスポーツモードしか使ってない。
確かに硬いけどこっちの方が好み。
エンジンブレーキのかかり方とかシフトの変わり方もスポーツモードの方が好き。
出だしのトルクも違う気がする。

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 22:49:21.56ID:nw9SzrjV0
>>282
AMGスポーツパッケージとAMGスポーツパッケージプラスは違う内容で、
可変ダンパーはプラスのみに付いている

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 23:00:47.91ID:p82yV2V30
可変ダンパー車は18インチもれなく履いてるはず

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 23:05:43.23ID:GpwLlJID0
スポパケプラスでも 元が180なら可変ダンパーなしのスポーツサスだよ。
18インチ、赤シートベルト、赤ステッチ内装、外装は200と見分けつかない。
唯一の違いがダンパーってこと。
もちろんエンジンのパワーは違うけどw

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 08:44:11.50ID:AwzgmK+p0
そう言えば180には可変ダンパーは一切無かったような。
最後の2年間は180も200もAVモデルだけになって、注文生産の素の180も
廃止されていたんだっけ?

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 17:16:27.79ID:OLKdOLct0
ベースが素のC180だが見た目がAVなんて特別仕様車もいくつかあったな
AV顔の人気が異常で後期だとそうでないのを滅多に見かけない

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 21:51:16.73ID:wqzz4chb0
うちは可変ダンパーなんだけどスポーツモードオンリーだからスポーツサスでも問題ないなぁと個人的に思う
ノーマルはフワフワすぎるしシフトのもたつきがぱないからね
踏み込んだらどっかんターボみたいになるし
それに可変ダンパーの交換費用が高いし

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 23:12:37.00ID:IAs7Hj1c0
この前、この状態に陥りかけた。
走行不能にはならなかったけど、こういう不安はあるなあ。
http://hiro55913.blog45.fc2.com/blog-entry-848.html

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 06:12:21.68ID:/beFyYm+0
日本車だとありえないトラブルだなぁ。
電装系やっぱ弱いね。

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 08:55:37.81ID:isgwQ76J0
>290
「・・・・レッカーで入庫してください。」 Yは、こんな対応なの?
俺の購入したSの担当者なら、間違ってライトスイッチを左に回して、一晩放置してバッテリーを上げたときも、レッカー車を自分で運転してきて、駆けつけてくれたけどね。
それを恩に感じて、その担当者を指名して、Eに買い替えてやったよ。

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 10:58:32.31ID:dEJuCGvf0
>>290
俺なんかもう1ヶ月それがなったりならなかったりで放置してるw
あんま車乗らないから面倒だし。とおもってたけどこれ見てさっき部品注文してもらったw

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 11:42:11.01ID:dEJuCGvf0
そらはそうとみんなテレビキャンセラーとかつけてる?

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 12:06:18.90ID:qkT9im0o0
>>294
ついとりまっせ

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 13:04:43.73ID:jVHogt8x0
オレのPCMCIAカードがついてるから全然おkだなw

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 14:27:09.01ID:/fUivjev0
>>290
くだらねーリコールの手紙よこさないでこういうの直せよな

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 14:36:55.91ID:gqooTN3z0
ドイツ国内で年間1万台以上売れている車の重故障率データなんだが、
以前は同クラスのドイツ車の中で最も信頼性が高かったのに、W204は
故障率が少し高くなっているんだよね。
特に前期型は。

https://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=9&pstatid=9&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeE_

回転センサーは故障すると車が立ち往生する重故障に入る訳だから、そんなのも影響しているのかも知れん。
今ではA4やBM3の後塵を拝している。

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 16:40:32.83ID:Sn0SsCTi0
前期C200、ずいぶん前の話だけど、Dレンジでアクセル踏んでも回転数が上がらず、発進できなかったことがあったな
駐車場だったから落ち着いてヤナセに電話できたが、交差点とかだったらどうしようかと思う
ちなみにキー抜いて1分くらいして再スタートしたら大丈夫になって、その次の車検がいつもより高かった気がする

夕方だったけど、もし走行不可だったらレッカーと代車用意して行きますって言われたけどな
長い付き合いだったからなのかもしれないが

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 16:51:53.13ID:KqWP1e5g0
W204はセンサー系が弱いよね。
車輪回転RPMセンサだけじゃなくステアリングアングルセンサーとかも。

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 17:10:55.35ID:+/7QKXDH0
シュテルンの営業曰く、過走行よりも走行が少な過ぎの方が突然の不動状態に陥る話が多いと。
それなりに走って 定期的に部品交換するのが良いのと、たまにしか乗らないと 微細な不具合に気付かず致命故障に至るのだと思うとのこと。
俺のS204は2014年3月登録の最終型で既に7万キロ超えてるけど、新車からずっとシュテルンのメンテで故障知らず。メルケア以外の特別な部品交換もしてないし大きな出費もない。
当たりなのか使用形態が合ってるのか分からんが 確かにいろんなブログとか見ても故障の話は営業の言うことと合ってる気がする。

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 18:21:59.67ID:ud+HCUxB0
>>290
これって前期かな?
おれの後期だから一緒じゃなきゃいいな

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 18:41:14.57ID:cqWynQaj0
昔、前期の204を2年落ちの5千キロで買ったけど、確かにATのロムが壊れた

低走行のほうが壊れるとはと驚いた

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 19:52:05.72ID:+/7QKXDH0
>>303
低走行の方が壊れるのではなくて、微細な不具合にオーナーが気付かず致命故障に至るってこと。
たまにしか乗らないと ちょっと異音がしても分からない、毎日乗ってると「あれ?昨日はこんな音しなかったな?」みたいにね。

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 21:22:28.20ID:LvOYJOZm0
アホか
センサーの劣化が音でわかるわけない
壊れるのを楽しむくらいじゃないと
古いベンツになってきたということ
いやならクラウンにでも乗り換えろう

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 21:41:33.98ID:ImOhoKjS0
例え話なのにアホ扱いw
読解力のない奴って本当にいるのなw

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 07:52:14.12ID:/x3g/e8q0
メカモノは使用頻度との関係はありそうたけど、
電子部品はどうかなぁ、基本的には通電時間と
熱履歴で劣化が進むのかな。
回転センサーなんか、まさかそんなの壊れる
と思わなかった、おれも後期型2年2万キロで
故障してメルケア修理だった。

3082582017/05/15(月) 08:41:54.02ID:W2xlN8H40
回転センサーは前輪だけが次々壊れた。品番変わっているようだし、部品の欠陥
とかじゃないの? なぜか後輪は全く壊れない。
オレの場合は走行不能にはならなかったけど、ESP、ABS、タイヤ空気圧システムと
ブレーキホールドが使えなくなった。

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 08:58:48.83ID:HyTUteap0
>>308
これだわ
部品屋がクソ

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 10:36:06.52ID:WPu7/1gY0
>>250 でござんすが、
やはり前輪回転センサーってことでした、3年半で3万キロ走行。
センサー2個が3万ちょいプラス工賃2万て感じ。
多く発生してるようですが、ABSが死ぬ程度だとリコールには
ならないんですかね。みなさん数年で出ているようで、メルケアや
保障プラスの宣伝に利用された?w 安全を売りにもしてるみたい
ですがこりゃアカンやつな気もしますね。
ちなみに、交換された方はその後再発は無いんですか??

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 12:48:21.26ID:DNF7AwkC0
>>308
おま俺。
2013年4月登録のW204だが、1年くらい前に
突然やっぱりESPやらABSやらの警告ランプが点灯して
ブレーキホールドも使えなくなった。
普通には走れたが、前輪の回転センサー故障と言われて
交換したよ。

>>310
その時の担当の話では「ここ最近Cクラスだけじゃなく
頻発してて、今月もこれで5件目です」って言ってた。
ちなみにその後は今のところ再発してない。

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 12:55:57.98ID:igNiN2qC0
リコールしろや

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 16:24:09.49ID:HyTUteap0
リコールレベルだよね実際

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 22:58:45.00ID:+ZvpUYVP0
1年点検でこっそり修理してるんだろ

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 23:03:21.03ID:KU/SXH6H0
むしろこっそり換えておいて欲しかったわ
余計な手間とお金使わなくて済んだのにw

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 23:05:46.62ID:V/lzq2Hb0
メルケアプラスは入るべきだな

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 23:14:02.49ID:ty1kJA480
走ってていきなりブレーキが効かなくなるならリコールもんだけど、各種の警告画面が出てセーフ機能も作動して、部品交換で元通りなら文句ないけど?
壊れてるのに警告画面が出ないとか 壊れたら命に関わるとかなら嫌だけど、ちゃんと安全サイドにこけてるなら良い設計だなと思うんだが違うのか?

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 01:08:45.08ID:+5plqHmG0
違います

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 01:41:07.41ID:7ydg0qn80
ABSとかトラコンとか、異常時に警告が出ないクルマなんてないだろう。
これらが正常時を基準にすれば、制動距離が長くなる、スリップの危険が高まる、
重大なトラブルと思うんだが。ドライバーの操作次第と言っちゃえばそれまでだけど
それならプリセーフの安全装備ってなんなの?ってなるし。
法律で義務化された機能ならリコールなのかな、件のセンサーは対策部品
なのか代替品も出てるっぽいし。

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 02:52:12.19ID:q0f4sO0x0
こういうことがあるとやっぱり国産ってなる奴が少なからず出てくるよな
この手の車は通勤や仕事での移動に使われることも多い訳だし
ボディや足回りは同じぐらいの値段の国産よりしっかりしているのに残念

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 03:44:36.20ID:FXgY9T/Q0
日本の渋滞には適してるとは思えないなぁ。
ツアラーだよドイツ車は。

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 04:08:11.04ID:q0f4sO0x0
そうかな・・・小回り抜群だしブレーキも強力だし
旧市街の道路や駐車場が狭かったり老人の無理な飛び出しや
BBA軽の強引な割り込みの多い地方都市の市街地でこれほど
運転しやすい車はなかなかないと思うぞ

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 08:00:21.52ID:FvqriVi30
おれもセンサー故障くらったが、でも気に入ってはいるよ。
市街地で使い勝手悪いとも思わんし。
不満はウインカーレバーが右なのと固いのと
ラジオの渋滞情報ボタンがないことかw

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 08:27:09.40ID:FvqriVi30
違う、ウインカーは左だw

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 09:10:25.35ID:0y++NCVI0
突っ込まれたくて書いてるのかとおもった

3262582017/05/16(火) 09:20:57.24ID:2L+aNUNj0
マイナートラブル色々有ったけど、基本良い車だね
後期になって直ぐに買って6年経過、まだ2万キロ超えた程度だが、エンジン、足回り絶好調
(新車の時よりスムースになっている)

回転センサー不良2回
ミラー折り畳み時異音(ぷーというふざけた音w)
ナビ画面真っ黒
ワイパーびびり
Bピラーカタカタ音
オーディオパネル回りギシギシ音
この程度かな、今は全て対策されて不満なし。

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 09:24:59.26ID:0y++NCVI0
ワイパーはガラスに撥水剤やるとダメだね

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 09:27:35.94ID:BjOU7uXN0
>>326
ああ、俺もミラー稼働する時にふざけた音が出るようになったな
ついでにオートエアコンで暖房の時に異音が出るのも診てもらってくるか

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 10:33:35.89ID:IZqyPzhu0
W204にリジカラ取り付けた人いる?
なんとなくW201の頃の独特の剛性感つかヨロイ感期待できそうなイメージなんだが
W201は堅牢な車体でサスの影響を受けにくいような不思議な剛性感が気に入ってた
http://www.rigidcollar.jp/blog/tag/mercedesbenz/

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 18:44:18.89ID:NXXJN7I40
最近左に思いっきりハンドル切ると「キーキー」音鳴るんだけどシャフトかな?
まだ2万キロしか走ってないんだが…
ちなみにしばらく走ると治る→次の日また鳴るの繰り返し

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 21:41:32.27ID:3pv+ztwy0
初期型ですが今年の車検でフロントスタビロッド?を交換したな。
音は気付かなかったけど悪くなってるとディーラーの整備に言われて。

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/17(水) 00:36:55.15ID:Pr46EaHw0
>>326
Bピラーのかたかた音って何だったの?
耳の後ろの方でとても快いカタカタ音がするのだがw

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/17(水) 01:41:55.93ID:1a3Tbw5M0
>>329
ちがう車。コンパクトカーとピックアップトラックに付けてた。コンパクトカーの方は効果があるように感じたが,
ピックアップトラックは効果を感じなかった。
なのでW204には付けない。

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/17(水) 09:06:29.54ID:XFZKgSyE0
モノコックのフレームに載ってるのと、トラックなんかのフレーム構造では
違うような気はするね、なんとなく。

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 00:19:37.62ID:N5Vt7d570
名残惜しくもW204を手放すことに。
とにかく運転が楽しくて快適で、 めちゃくちゃ良い車だった。

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 01:10:54.65ID:AGhml5Q30
また会う日まで
次は何に乗るのよ?

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 06:58:45.86ID:5mQxeLmi0
運転席側のフロントガラス下の排水溝みたいなのが詰まって水がたまってしまう
梅雨前に何とかしないといかん

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 07:24:59.71ID:KUA9Abfh0
俺もあと1年くらいでさよならかもしれんな
次はc450amg乗りたいぜ

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 10:07:56.11ID:KV4Twzye0
>>338
中古を買うってこと?

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 11:07:15.66ID:sYlEWNlh0
中古かな多

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 00:47:55.41ID:q80g/NZR0
>>336
IS300hに乗り換えます。
新しい205は 204のような鋭さが無くなって穏やかになってしまった。
BMもAudiも今は停滞ぎみだし・・またいつ日かメルセデスに戻ってきます。

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 01:21:29.35ID:PCGmHfiu0
>>335
私も現在75000乗っているから買い替え候補探してる。 RSP付いて無いし。
ただ約10年3台乗り継いだから、離れられん気持ちが有る。
205は買う気が起きない。 大きいし、、国産、まぢ運転できなくなる。

別に株主優待なんて冗談にも考えて無いがSUBARU株を買い過ぎたww
しばらく我慢の日々orz

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 10:00:22.52ID:w3zYs3aj0
>>342
そんなあなたに、212Eクラス最終型〜

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 16:17:28.39ID:MRusWKkP0
中古は勘弁してくれ。 GLAがもう少し「品」が有ったら乗りたい。
S乗りなんで。 高級車のSぢゃ無いよ。

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 16:34:50.86ID:W2el+o9g0
S uzuki?

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 17:14:13.65ID:rS/AGEMs0
>>344
GLC買えば?

3473442017/05/25(木) 20:21:27.79ID:MRusWKkP0
いや、ほんとSUZUKIに乗ってればw Eだって買えたかもですよ。
車株の中ではほんと元気良い。

>>346
AとCでは車幅90違うんですね。 120以上出さないから「素のC」でも
良いけど受注生産に成ったし、、正直、204でさへ回転式(メリーゴーランド式?)
駐車場に入れない腕なんでw 

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 20:46:11.20ID:o2PanmrK0
>>347
それは困ったね笑
軽買うしかないじゃんかw

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 23:17:45.99ID:3Jgw/KZ50
>>341に質問なんだがIS300hのどの辺が買換えの決め手になった?
ISのV6のやつ(350かな)試乗したことがあるが、どうも車に乗せられている感が強くて運転して面白くなかったんで、気に入った所を教えて欲しいなと。

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 03:19:24.16ID:ih06SsIj0
中古でW204後期のC180を購入しました。
C200と最後まで迷いましたが、C180に付いているレーダーセーフティ等のオプションの豊富さに目が移り
C180で決まりました、これからよろしくお願いします

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 09:22:37.52ID:R3BPRd2f0
故障少ない当たり車だといいね

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 14:47:18.85ID:8Kx2lAuZ0
>>351
この車は全く故障しない。日本車と同レベルだと考えて良い。
万が一故障した時の値段は?だが。

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 16:34:05.46ID:9/0qV1fB0
いや普通に前輪の回転センサーは代表的だよ
ここでもなんども話にでてるし
俺も左前は変えてる

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 16:36:12.00ID:xRsGYSmi0
逆に言えばそこばっかりだな

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 21:15:07.56ID:WLMFk4JZ0
>>349
消去法で決めたよ笑 205は左足空間の圧迫感があったのと、年配向けっぽいデザインがどうも・・
ISは静粛性にびっくりした。あとは ドイツ車にない豊富なメディア類かな。スピーカーの音質もすごく良い。
走りや運転の楽しさはドイツ車に敵わないけど、毎日通勤で疲れて帰るので 静かで落ち着いた空間が良かった。
良く言われる「剛性感」ってやつは204と変わらない気がした。試乗するまでは薄っぺらいって舐めてたけど笑 ドアも205よりは分厚い感じがした。
室内のボタンなどのパーツ類はトヨタのそれと共用っぽいのでなんだか微妙。

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 23:58:15.32ID:8Kx2lAuZ0
204も左足が狭い。後輪駆動の宿命か?140は広かった。

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 01:56:36.59ID:CjZo16wv0
204って後部座席に座ると
先の尖った27cmの革靴が引っかかって出られないもん
Eではそんなことが無いのはさすが

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 10:30:57.48ID:bYrt35120
IS含め、レクサス車ってイイと思う、
おれ先代ISのFスポからW204スポパケだが、
静粛性高いしよく動く脚で素直なハンドリングは
快適性とスポーツ性のバランスがよい。
オーディオやら空調の質と使い勝手はさすが日本車だし。
良し悪しならどっこいな気がするけど、
イイ意味で前時代的な味がするW204の方が好き。
あとレクサスは値引きしないしディーラ工賃高くて
買ってから下取り出すまでの総費用が高いw

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 12:10:13.62ID:CjZo16wv0
オレ、ベンツでいいからw

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 13:13:24.98ID:N5VWtE8w0
レクサスは良い車だよ
見た目がクソ以外はね
なんであんな冒険しないしょーもないおぼっちゃま君をリリースすんだろ

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 15:03:02.51ID:CjZo16wv0
社長がいい車を釣ろうとしてばかりいて儲けが減った、改善するって明確に言ったじゃないか
残念ながら世間一般では、トヨタの車がいい=お得だから、以外の何物でもない
だからベンツと比べる気にはならん
いくらボロくてもw

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 15:04:07.72ID:CjZo16wv0
作ろう だわさwww

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 19:56:11.91ID:WDRkqbX50
以前ベンツから全てにほぼ申し分無いはずの国産車に買えた途端、車に愛着がなくなった
レクサス見てると、同じように愛着持てない気がする

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 20:55:42.88ID:N5VWtE8w0
装備自体そんな大差ないけどやっぱ見た目のダイナミックな中に洗練されたものがあるから外車は魅力的
国産はどーしても似たり寄ったりで冒険してくれないからグッとこない
NXの三連眼は好きだけど

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 23:22:50.58ID:nSRw03WA0
w204前期、ナビというかモニター系全体が再起動を繰り返すようになったんだけどなった人いる?バッテリー劣化による電圧低下とかならいいんだけど…

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 02:04:30.01ID:C65I5f/f0
>>365
同じような症状になった事があるが
シガーソケットに挿しっぱなしにしていたスマホ充電器等を外してからは再現していないよ
ソケット内に異物が落ちていないかも見ておいた方が良いかも

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 18:12:56.85ID:PbrRECh50
4万キロ、5年目の車検だが、点火プラグの交換を勧められている。
皆さん、どのぐらいで交換してますか?

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 21:49:55.76ID:iGDD39Se0
三万キロちょいで変えたな俺は

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 01:02:06.61ID:ycCgDPI50
ヤさまで勧められたらすぐ換える
近く捨てる予定でもなければ

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 01:03:57.95ID:vgXRMahW0
9年目28000kmで換えられたな。

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 03:27:07.24ID:461O1Ck00
点火プラグなんて10万キロじゃないの?
そんな速く交換するんだ??ドイツ車だけ?

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 06:32:48.27ID:e2XuOIcV0
>>369
モヤさまに見えた

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 08:25:17.91ID:VNbHCG9L0
後期ってメンテナンス期限切れ表示の解除D行かないとできないんだっけ?

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 10:14:44.01ID:5emKqCp50
できるよ
バッテリーの電圧のチェックのやり方と同じ

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 10:16:15.68ID:5emKqCp50
キーオンで通話ボタンとokボタン?長押しみたいなやり方
もう忘れたw

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 14:13:19.19ID:5N5filcn0
>>367
標準装備のボッシュ製純正プラグは電極太めのプラチナプラグなので寿命は
5万キロと言うことになっている。
同様の電極太さでイリジウムメッキのNGKイリジウムMAXやデンソーイリジウムタフ
ならば10万キロ。
極細電極のNGKイリジウムIXやデンソーイリジウムパワーなどは2万キロ寿命。

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 14:14:46.93ID:HRs12Rfc0
>>376
なるほど!

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/01(木) 09:11:17.48ID:NOmsTAvT0
>>366
ありがとう。

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/01(木) 10:00:20.03ID:lxN8XYU+0
>>375
やってみたけど出来なかった
ググったら後期からはDAS必須になったみたいだ

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/01(木) 19:01:31.37ID:rBmw50C20
>>379
どこ見て後期はできないって書いてるのか知らないけど
うちのも2013年4月の後期型で、普通にできるけど?

最初の表示をトリップメーターにしてないとかって
オチじゃないの?
とりあえず、前スレで貼られてたやつ。
https://youtu.be/g5i4Q0Lbzgk

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/01(木) 20:15:42.15ID:jhdoFyAj0
あーこれこれ
おれも最終後期だけど普通になった
保証を受けられなくなるかもしれないですがいいですか?的なメッセージ出てくるよね?
うろ覚えだけどw

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 19:32:27.02ID:bFluEGEZ0
コツがいるのかタイミングが難しい
何度かトライしてみな

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 22:22:11.72ID:AWU+2W6r0
>>380
ほんとだ!おれの後期だけど、この動画のステアリングと違うのは何故?
マジで何回やっても出来ないw

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 23:03:48.51ID:NkYERLNo0
絶対手順間違えてる

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 09:07:10.70ID:lNMbYoiY0
後期は後期でも、2014最後期はメーター表示が違ってますよね。それ関係ある?

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 10:50:58.78ID:dTFLolPv0
>>383
エレは4本、アバは3本のステア


ヘタクソ
だから女に逃げられるんだよw

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 12:30:24.61ID:Im7d3Z850
>>380
出来た。マジでありがとうm(_ _)m

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 12:32:57.51ID:Im7d3Z850
>>386
最後の一行がくやしくてtryしたら出来たわw

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 23:58:36.10ID:J5ARfQuP0
昨日朝、エンジンかけたらマフラーから結構な量の白煙が、、。
始動後5~10秒くらいで出なくなったけど毎日往復50キロ乗ってて出たことなかったのでびっくりした。走行中と、その日の夕方の始動時は何もなかった。

何か故障・不具合or要修理でしょうか?それとも燃調のセンサか何かが一時的に誤作動とかで心配しなくてもいいのでしょうか?
こちらS204中期(2010年)ワゴン。走行6万キロです。

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 00:10:20.35ID:i6UPlWvT0
マフラーに何か突っ込まれた
嫌がらせじゃね?

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 00:18:12.35ID:HYtEyUbA0
一般的に言ってそれはシリンダー内でオイルが燃えてる
止まっている間にシリンダー内にオイルが漏れ始動時に燃えた
ということは

まぁアレだw

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 05:06:23.75ID:BQie7+6P0
タービン壊れたのかな

3933892017/06/04(日) 06:24:21.07ID:6Ux/0JHJ0
>391
ガクガクブルブル(((;゚Д゚)))
シリンダー内でオイルが燃えたということは、オイル上がり/下がりとか呼ばれるやつでしょうか。
ならば対応策はエンジンヘッド開けてガスケット交換か、、。

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 06:59:03.33ID:gI8LYBRb0
>>393
始動直後だけの白煙ならオイル下がり
バルブとかヘッドからシリンダー内に落ちてくるのな。
上がりはクランクシャフトがかき上げたオイルがピストンのオイルリングの劣化でシリンダー内に入ること。
これは回転上げた時に白煙出す感じ。
走行何キロよ?オイル下がりするほど弱ってんのか?

3953892017/06/04(日) 07:35:38.20ID:6Ux/0JHJ0
>394
教えてくれてありがとう。
走行六万キロの2010年式S204です。毎日往復50キロ乗ってて他に不具合はありません。
バイクにも少し乗るのでちらっと思ったんですが、車にはオートチョークありますよね。それが始動時だけ燃調濃いめor薄い目に働いて白煙になったとかありますかね?
機械はよくわからないので見当はずれな事を言ってたら堪忍してください。(^_^;)

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 07:49:50.64ID:H84o1ECb0
>>395
キャブじゃないんだからチョークはないよw
それに燃料濃い時は白煙じゃなくて黒煙な。
6万くらいじゃまだオイル下がりなんて起こらないだろw
俺の後期最終2014年だけど既に7万超えでもなんの不具合もないよ。
白煙出た時オイルの匂いした?
単に洗車とかしてマフラーに水溜まってたとかいうオチはやめてねw

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 11:56:46.18ID:HYtEyUbA0
メンテアラート解除してたとか?

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 12:40:10.98ID:EOHvpkkJ0
>>389
あー俺もなってるわ
俺は走行4万
オイル交換後になるようになった
指定オイルじゃないからかなw

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 13:13:23.67ID:z5x0J7kP0
>>398
柔らかすぎてオイル下がりしてるとか?
それ油膜切れのリスクあるから気をつけたほうがいいよ

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 14:13:46.39ID:XMHyJv250
うちの5万キロしか走ってない63、エンジンチェックアラートがついたので入庫。
オイル上がりしてスラッジがたまっているとのこと。つい半年前に同様の症状が出て、
その時はありえないようなことなんだがインマニのクラックと言われて交換に50万、
今回は上半分バラして原因不明なので洗浄で様子見るようにと本社の指示とか...
で修理代30万...原因わからないのによく請求できるものだ、金額のことよりも、
原因がわからず追求する気もないく組み直したってまた同じことが起きるだろうに。
最近のシュテルン、というかMBには全く納得がいかない。前の55が割とよくできていたので
信頼したが今は微塵も信頼できない。まあドイツで言うところのトヨタだからなあ。
そんなもんなんだろうな....最近小型車ばっかり売ってし....

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 14:24:59.82ID:XMHyJv250
右側の3発だけって...追求する限られているし....
こんなことうちの個体だけじゃないと思うんだけど....
というか、実はMB本社の技術の人間は原因わかって
いるんじゃないかな?欠陥部分のこと。

それにしてもインマニ割れるなんてびっくり...
うちの旧車のL型エンジンでもこんなの見たことない。

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 16:02:17.51ID:Qmx0RWwV0
やっぱ63は色々大変なんだね
いくらエンジンルーム拡張してるとはいえ、4発の1.8LとかV6の3L程度のスペースにV8の6.3Lはクーリングとかマウントとか大変そう。
インマニ、エキマニのクラックとかはありそうだね。

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 17:17:49.61ID:gWXKlPwr0
オブシディアンブラック綺麗な色でお気に入りだけど高速道路走行するたびにフロントバンパーの飛び石傷がどんどん増えていく(´・ω・`)

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 18:55:20.47ID:EOHvpkkJ0
>>399
車のこと全く理解してないからわかんないw
ちょっと車屋に聞いてみる
ありがとう

>>400
貧乏人の俺には恐怖でしかない額なんだがwww

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 21:54:43.90ID:2fUHw9WK0
>>403
うちも強風の日に橋の上で砂や小石を散弾銃の如く浴びてボンネット、バンパーが見るも無惨な姿になったわ
無数の点々とした塗装剥げを下手にタッチペンで塗ると逆に目立つかとビビってまだ放置中

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 22:54:13.03ID:HYtEyUbA0
シュテって金持ちオンリーだろ?
言われたらっつ−か言われる前からはいはいそぉっていいなりに

やにしとけやにw
少しは話聞いてくれるからw

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 23:00:41.71ID:N/eKBqRR0
AMGってだけで俺には金持ちに見える

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/05(月) 00:37:18.74ID:GpAQ4RuK0
俺の地元なんかシュテルンが東のはずれ、ヤナセが南のはずれ
どちらも街はずれの田舎にあるんだがだいたいの人は家に近いほうに
行ってるんじゃないかと思う
BMW、アウディ、レクサスも田舎に店があってクラウン以外の高級車を
買うには街はずれに行ってこいって状態

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/05(月) 11:22:34.53ID:5h5l7+nO0
発進する時ゆっくりとブレーキペダルから足を離すと「ギギギー」と異音がするのですが何が原因かわかりませんか?
ちなみに一気に足を離すと異音はしません

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/05(月) 13:22:18.13ID:TR3JlILa0
1番近所がシュテルンだったからシュテルンで買ったが、シュツットガルト駅?を模したデカい店舗で、初めての外車ディーラーだったがかなり緊張&俺なんかが行っていいのか?とか思ってた。

ヤナセとも付き合ったが、シュテルンの方が技術的な話とかも詳しい気がするし、立地とサービスでもうシュテルンとしか付き合わんかなぁ…

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/05(月) 16:08:54.95ID:m7YI36170
このところ暑い日にはエアコンつけるんだけどアイストして送風に切り換わると梅干しみたいな酸っぱい臭いがするんだがwエアコンフィルターかな?同乗者も顔しかめてるw

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/05(月) 19:18:34.12ID:9nSShpGn0
>>389
エアポンプでしょ

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/05(月) 22:03:13.50ID:hVrPErs50
>>409
自分のも同じ様な音するけど、それが普通じゃないの?
4年くらい前に買った時、ヤナセからはそう聞いたけど。

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/05(月) 22:13:41.57ID:HpsyfYdY0
学生の頃体育館で滑って膝小僧をツツツーってなるあの感じがブレーキに起こってると勝手なイメージ

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/05(月) 23:19:30.80ID:tsG6QX+u0
>>411
自分のも全く同じ状況です。
どう対処すれば酸っぱい匂いなくなるのでしょう。。。
自力で対処で来ると良いのですが

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/05(月) 23:22:38.75ID:HpsyfYdY0
エアコンフィルター変えろよw

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/06(火) 01:39:04.05ID:mVUlqtw30
おまそこ汁の匂いとかじゃないよね?

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/06(火) 09:41:54.32ID:SXKiqwe90
>>409
山道走ってハードにブレーキングをして、ディスクの表面を一皮剥くと改善するよ。
町中、ちんたら走っていると直ぐに元に戻るけどね。

419sage2017/06/06(火) 17:43:03.47ID:l59or7X/0
>>409
ディスクとパッドの共振 国産車と材質違い 
嫌だったら国産車へ

>>411
エアコンフィルタ交換しましょう
(フィルター内の活性炭が飽和状態に)

この先、湿度が増えてくるからエアコン使用時には
走行終了3〜5分前にエアコン切って温風最大にして
(モフ〜と生暖かい熱風が出て来る)
エバポレーターの
水滴を熱で乾燥させましょう

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/06(火) 20:42:40.57ID:fNt0M+2k0
>>413
>>418
>>419
ブレーキとディスクが関係してるんですね、フレーム?が軋んでるのかと心配だったので安心しました。
ありがとうございました。

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/09(金) 12:07:17.12ID:U943x31s0
オイル交換しようと思ってシュテルンで予約したんだが指定オイルとエレメント交換で25000円て高くね?それともメルセデスでは普通なの?

422sage2017/06/09(金) 13:45:12.01ID:usafTGVL0
>>421
高いのが普通でしょ

25000円なら案外安いね

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/09(金) 13:57:41.54ID:ouar91VD0
>>421
同じ粘度のオイルでやれば1/3で済む

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/09(金) 14:50:22.48ID:+o0HVsBb0
参考まで、購入店のオーラッシュって中古屋ではオイルリザーブ20L +エレメント二個付きで3万円だった。
正規店にこだわらなければ街の車屋で比較てみては。

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/09(金) 16:14:41.78ID:U943x31s0
オートバックスに問い合わせたらモービル1の5w40でエレメント交換工賃込で13000円だって。即決したわ。シュテルンには縁がなかったよw

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/10(土) 00:29:32.83ID:hAElWgvw0
ベンツいやがって何だかんだすごく言い訳しね?

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/10(土) 07:18:58.09ID:K7hDUeTd0
オートバックス、昔はワッシャーが無いとか何とか言って外車は断ってたけどな

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/10(土) 08:06:29.23ID:Am16bTyX0
上抜きだから

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/10(土) 08:22:25.50ID:IfQIVXRA0
>>421
いつもヤナセだけど16000円程度だよ
店によって違うのかね?

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/10(土) 10:00:39.06ID:5cOZlfhS0
オイル交換は自分でやるのが一番だ
ポンプで上抜き
エレメントは27mmソケットで外す
M271エンジン オイルmobil1 5W-40 5.5L
廃オイル箱込み6,7千円程度

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/10(土) 11:12:23.86ID:/ti6t8Og0
>>429
オレもヤナセで16000円程度だけど、使用オイルがモービルオイルX2 5w-40となっていたので
Mobil 1では無い。この違いでは?

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/10(土) 12:11:18.87ID:oHTZrtDY0
うっかりしてたら5年目の車検が来てしまう。 ウエブで見積もりしたら結構
高く成ってるような? 退場か車検か迷う。
スタンダード?AVGの下のランク買った人居る?

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/10(土) 13:28:26.88ID:IfQIVXRA0
>>431
伝票きちんと見てなかった…今までモービル1だと思ってたよ

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/11(日) 03:15:16.21ID:4CJWmcp60
>>430
上抜きって何リットル抜ける?

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/11(日) 08:33:18.81ID:zXAqcohd0
>>434
およそ全量いけてる

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 16:52:24.59ID:KhMClwJf0
半年前に購入して初めての夏がくるんだがベンツってエアコンの効きあんまりよくない様な気がするんだけど気のせい?
日本車みたいにキンッキンに冷えないもん?

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 19:04:35.28ID:lCOqrVmu0
>>436
俺も同じような感じだったんでディーラーに行ったらガス入れてくれた。
でもまだ冷え方が甘い気がするけど気のせいだと思うことにした。

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 19:28:49.81ID:zG8IPyC50
同じくディーラーでエアコン点検。何かしたのか、少し改善。気のせいかw

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 19:34:13.67ID:LMLQUh0W0
204のエアコンコンプレッサーは日本製(デンソー)で、更に亜熱帯仕様なのだが、
基本が常時外気導入で、内気循環に切り替えても安全対策(酸欠防止)のために20分ほどで
自動的に外気導入に切り替わるから、常時内気循環で冷やせる日本車ほどは冷えないと思う。

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 21:17:47.93ID:FXO05B/G0
俺のはキンキンに冷えるよ
最終モデル
あと革シートだとなかなか冷えてくれない(感覚的なもん)気がするね
このクラスは確かガラスもUVカットじゃないでしょ?C63とかはわかんないけど
フロントガラスと運転席助手席に透明の断熱UVオススメするよ
五万ちょいくらいで済む

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/14(水) 11:30:16.93ID:wWQn1GFp0
今の時期が中途半端なんだよね、
オートだと冷たくない風で風量増やすみたいな。
真夏はよく冷えるんだけどね。

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/14(水) 12:44:37.62ID:5X1fhuLT0
後期2013年登録乗りだけど、奥さんがUV UVうるさいので
全てのガラスにUV&赤外線カットフィルムを貼ってる。
フロントと運転席助手席は透明ので、後部座席とリアガラスは
黒いやつね。

知らないんだけど、現行モデル(205に限らず)のガラスは
UVカットなの?

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/15(木) 14:06:16.14ID:bFiehXVb0
エアコンのガス量目視する窓が無いんだね、
圧力を頼りに入れるしかないのか。
おれのガスチャージホースは安物だから
圧力ゲージはあんまあてにならないんだ。

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/15(木) 14:37:35.89ID:5usHPva10
今はフロン全回収が基本だから サイトグラス見て判断ではなくて注入量で判断だよ。
圧力は外気温の影響も受けるし。
エアコンガスのラベルに何g入るか書いてるでしょ?

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/15(木) 18:47:35.27ID:NT+Y7z320
補充はしないで全取っ替えのみ?
うちの他の車でも窓付いてないけど
量と圧力値が書いてある。
補充だけなら回収の必要もないし、
オイルやガス補充するだけなら
千円くらいだしなw

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/15(木) 18:56:16.52ID:HcNyFOd20
ごめん書き方悪かったな
補充もできるよ。でも昔みたいに圧力とサイトグラスの泡で補充量を調整するんじゃなくて、重量と圧力。
ボッシュとかの機械繋ぐと現在のガス量と圧力が出るので、足りない量を補充する。

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/15(木) 21:18:47.39ID:oOuWccNg0
zoneって外気?

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/15(木) 21:26:08.99ID:NwEVewbV0
>>447
エアコンのところにあるスイッチのこと言ってる?
それなら オンオフすることによって運転席と助手席それぞれの温度コントロールを連動させたり独立させたりするスイッチ。
つーか説明書読めw

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/15(木) 23:00:04.57ID:NT+Y7z320
>>446
なるほどそういうことですね、ありがとうございます。
諸々エレクトロニクス化もそうだし、貧相な設備でしこしこ整備するのが
趣味なおっさんには世知辛い世の中になってきましたね。
いまのところエアコンの効きに問題はないけど、、5年くらいだと体感は
できなくてもガス圧結構落ちてる場合ありますもんね。

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/16(金) 15:21:10.72ID:YTmME+7l0
日射しで温度が上がるのは赤外線によるので紫外線をカットして効果ある?
欧州人は日射しloveだから、UVカットしないかも。

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/16(金) 22:22:58.20ID:/yDwaspZ0
最低地上高120mmは低くないですか?
何か困ったことはありますか?

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/16(金) 22:32:34.60ID:YbLuha9B0
>>451
今年の大雪で腹下つっかえて動けなくなった。
例年なら4輪スタッドレスと電子デバイスのおかげで雪道なんかへっちゃらだったのに。
4駆が欲しくなってゲレンデの見積もりもらったけど 春になったら綺麗さっぱり苦労も忘れて204大好きに戻ったw

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/17(土) 01:19:35.90ID:BW+75lXD0
>>450
日焼け

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/17(土) 10:17:50.51ID:KtiCJqJL0
>>451
そんなに低かったっけ?オレの場合、前車がE92Mスポだったから免疫ついてんのかなwこの車になってから全然気使ってない。あ、コンビニの縁石は前から駐車しないのは暗黙の了解でw

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 09:22:53.98ID:wI2+VB5f0
おれもE90のMスポからの乗り換えだが、
W204の方が前バンパーは高いけど
腹は低い気がする、轍になってる雪道
なんか腹が当たることが多いような。

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 23:34:18.27ID:L/oAlnKG0
成田から久しぶりに乗った
いい車だなぁ
C250V6前期
見かけがどこか良くわからないが何だかとても古風な気がするがwww

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 00:08:55.17ID:A2T7EQm30
>>456
前期C250(V6)から後期C350に乗り替えたけど、フロントのデザインは前期の方が断然好きだな

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 00:53:51.20ID:h2VaJ8/a0
おれ前は後期が好きだけど、後ろは前期が
ちょっとすっきりで好きかも。

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 23:24:43.42ID:IBGcqu4M0
ガリバーに査定出したら意外と値段ついてラッキーだった
22年式C300の75000キロが70万円。
来週お嫁に出します

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 23:58:53.82ID:Mc5gW56p0
えー!まだそんなに高いんかw
次の方が発表される前に売ろうかな

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/28(水) 19:38:19.15ID:UclOlJg70
乗り心地重視でおすすめタイヤありますか。

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/28(水) 19:43:45.70ID:malgdJ9h0
とにかく高いやつ

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/28(水) 22:11:10.25ID:AgPq2w650
>>461
ADVANのdb静かでイイよ

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/28(水) 23:37:03.59ID:98U4NucW0
オレいつも馴染のタイヤやが驚きの激安で売ってくれるピレリなんだけど
高いのにするとそんなに変わる?
オレ的には
よくできた車はタイヤにあまり影響されないって印象なんだけどw
ヨーロッパの実用タイヤでおkって

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 03:54:13.84ID:pCZSeqMp0
>>461
空気圧のチェックってしてますか?

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 13:35:25.45ID:pUTRAbn70
2013年モデルですが、TPMS(タイヤ空気圧モニターシステム)がついているので、空気圧チェック不要では無いでしょうか?

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 19:26:44.80ID:+jYAFo7+0
>>466
各タイヤにセンサーがついてるTPMSじゃなくて、204のやつはタイヤの回転センサー使うやつだから空気圧のチェックは必要
回転センサーで見てるのは各タイヤの微妙な回転差だから、1本がパンクとかした場合は空気が抜けて来て回転差が出てアラートが表示されるけど 全部のタイヤが同じように空気が減ったらアラート出ない。
なので定期的な空気圧チェックは必要

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 22:45:38.09ID:mVVj2hJs0
韓国台湾インドネシアのタイヤ履いてる人っていませんか?

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 10:45:03.56ID:BLwGQGIS0
そんなタイヤ履くようなら
このクルマから降りてくれ

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 10:55:45.33ID:SoFnx7VC0
>>469
一昔前はともかく、ハンコックは純正装着タイヤを製造しているのだが。

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 12:18:15.37ID:IPpv4+2j0
>>466
3分山のリヤタイヤだけ新品に変えても、純正前後異サイズのを
同サイズのスタッドレスに換えても反応しない程度の精密さ。
ディーラの人も、パンクでもしないと作動しないと言ってた。

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 12:34:35.95ID:1b+xx+nM0
>>441
中途半端な車だしな
ちゃんと冷えるのはEクラスからだ

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 13:00:04.17ID:0Jd3C3kT0
>>469
かっこいいですね
204乗りの鑑ですね

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 15:05:17.88ID:RH8hLFAK0
w204てヘッドライト黄ばみづらいのかな?BMの時は5年落ちで既に黄ばみ始めたけどこの車は全く黄ばんでない

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 23:39:13.36ID:yP19vhOr0
顔だから変えてやろうと思ったら
片側部品だけで?25万といわれて(;;)たw

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 23:40:52.79ID:yP19vhOr0
いや、別に黄ばんではいないのだが
ややくすんでいるのではないかと思って
10万くらいだったら換えてやろうかと…  ><

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 11:14:43.64ID:0Hh86QKy0
黄ばみなんかクリーニング出せばいいじゃん

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 12:56:59.35ID:Xm/grd+C0
2010年のW204中期なんですが、少し前からキーの反応が悪いです。
差し込んで「シャキッ」といういつもの音のあと、オンの位置に回してもエンジンがかからないことがしばしば。
オフの位置に戻して再度オンにしてもダメで、そんな時は一度キーを抜き差しすると掛かる。2〜3回抜き差しを繰り返さなければいけないこともあります。
これは何が原因と考えられますか?ドアロックはリモコンで一発でできるのですが電池が原因でしょうか?

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 17:24:47.97ID:D9iq2QI+0
車のバッテリーが弱ってるんじゃ無いの?
キーのバッテリーも全部交換したら。

4804782017/07/03(月) 21:54:18.66ID:QhO9Dyjp0
>>479
先日中古ディーラーでバッテリーチェックしてもらった時は60%と言われ、すぐに交換しなければいけないレベルではないと言われました。何をもって60%なのかわかりませんが。
(そのときディーラーではキーの問題聞くの忘れてました(*_*))
毎日通勤で50キロ走っているので車両のバッテリーは問題ないと思っていたのですが、、。

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 12:32:21.20ID:ChW+m+950
W204の後期をカーセンサーやグーネットで探しているのですが、
メモリーシートとそうでないのはグレードの違いなんでしょうか?

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 16:42:00.76ID:C+AdtAd60
204の200以上最終後期13年8月登録以降を買えばいい

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 16:45:48.55ID:cGpHUeoP0
>>478
まずリモコンキーの電池交換をしましょう
ついでにスペアキーもね

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 23:03:28.26ID:718alrxn0
>>478 483
リモコンの電池はドアロック用なのでそれに問題ないなら電池は無関係
エンジンがセルも回らず始動できないのはイモビ関連なのでディーラーでじっくり見てもらうことをオススメ

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 08:36:11.90ID:6pTX/nuU0
>>478
放置すると「シャコッ」って言わなくなる→ハンドルロック解除されなくなってユニット全交換で六万ほどかかるよ
後期で先月修理した

4864782017/07/05(水) 10:29:06.55ID:Boa4fuWS0
>>484さん
>>485さん
ありがとうございます。イモビ関連ですかね。昔の物理キーみたいに接点復活剤とかの話ではないのでヘッポコユーザーではどうしようもないですね。
しかし放置して故障進んで6万ってイタいですね(´゚д゚`)早めに見てもらわなければ、、。

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 10:51:21.45ID:WBphUorM0
>>486
営業曰く、コラムの中にいるほんの小さなモーターが突然死するらしいんだけど、そうなるとステアリングロック解除出来なくなる→盗難防止でセル回らない、だってさ
セキュリティ部品だからまるっと交換でこのお値段ですって言われたよ

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 13:29:24.16ID:C8WKt0Io0
>>486
シャコッはイモビの通信前なので物理故障だから同じじゃないよ
シャコッが起きたり起きなかったりっていう症状が出てるならそれだけど、そこは問題なくてセルが回らない症状でクルマのバッテリーに問題ないならイモビユニットが疑わしい。
スペアキーでも同じなら受信側、スペアキーで大丈夫ならメインキーの送信側がヤバいってこと。

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 01:35:34.33ID:/bQawHpN0
オレってメンテプラスとかいうのに入ってるらしいが
いったいいくら取られてるんだ?
オイル交換だのフィルター交換だのワイパー交換だのでとってもお得な気がするのだがw

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 01:56:14.86ID:Qlc/VOFn0
>>489
車検整備費と合わせて13、4万でないかな、こないだ車検で
計20万くらいだったから。
たぶんあと5千キロくらいにはブレーキパッド無くなるから
警告点いたら来てねってなことだったので、まぁお得よね。

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 11:16:43.84ID:Tqg/Fk1z0
中古で格安で買った俺からすればオイル交換や車検はオートバックスでよくね?って感じだわ
ディーラーなんて正直恥ずかしくて行けない

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 17:49:14.09ID:P58/pxm00
>481
メモリーシートは後期なら素の180以外の、例えば180AVGでも付いているはず。
ドアのシート型スイッチの上に1,2,3,Mという4つのスイッチが付いているタイプを買えばよい。
8ウェイパワーシートとか言う。
自分以外にも嫁さんも運転するような場合はこれがあると便利。

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 19:54:29.63ID:PMWwBl2P0
素の180の見た目をAVGっぽくしたような特別仕様車にはついて
ないので注意だな
まあスイッチのボタンを確認するのが確実か

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 20:14:58.60ID:4qqPsLRn0
>>492
ドアにスイッチがあればもれなく123も付いたメモリーシート
逆にメモリーシートじゃないただのパワーシートはスイッチがドアじゃなくシート本体についてる
最終の180エディションCとかはまさにAVGもどき(笑)
メモリーシートないしバンパーとかもAMGタイプじゃない

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 20:49:59.70ID:r7AQY8lA0
AMG以下はどんぐりの背比べ

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 21:10:29.91ID:ljwWp2m50
>>461
ブリジストンのレグノ

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 21:13:41.54ID:4qqPsLRn0
>>496
バッタ物かよ(笑)
ヂ な。

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 21:26:32.81ID:gez0FPQk0
AMGタイプのバンパーってどんな違い?

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 21:55:04.20ID:r7AQY8lA0
見た目を文字で説明されるよりググった方が早いだろ

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 22:26:20.85ID:JoCmJD/s0
何気にシレッと嘘付いてるよね

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 22:56:24.98ID:MDDmcpIk0
ググったけどいまいちわからん
リンク貼ってくれ

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 23:56:49.70ID:TayM4INf0
>>501
後期でいうとフロントバンパーの中央開口部がVの形になってるのがノーマル、Aの形になってるのがAMG
AMGはいつもデザインにAのシェイプを取り入れる

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 13:00:29.62ID:9yhcvTv80
W204セダンAMGスポパケプラスに19インチ入れようと思ってるんだけど
F:19 8.5J +45 R:19 9.5J +50
のチョイスでボディからはみ出したりしませんか?

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 15:46:08.09ID:GqvqR68w0
>>503
C63の純正が
235/35 19
255/30 19

8.0J X 19 +45
9.0J X 19 +54
の組み合わせだから、はみ出るんじゃね?

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 16:23:39.68ID:KC0MMB430
AMGでも左に流れる204

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 17:00:48.95ID:4dgAOKAP0
>>504
ありがとう
リヤは+45にしてスペーサーで調整してみます

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 17:01:40.44ID:zZD1eFPZ0
左流れだよな
長距離運転すると手首が疲れる

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 18:24:50.90ID:+gpKrh9M0
>>507
左流れって前期だけ?
うちのは後期だけど全然問題ないが

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 19:49:12.91ID:jpi6U7Il0
>>506
リアもギリイケるかもしれないけどね。
10mmほどの差だし、C63の純正リアにも余裕もたせてるだろうから。

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 00:01:59.19ID:hJnEwwB/0
よぉ久しぶりだな左利き
相変わらず左に向いてるのか?
たまには右手でしろよw

511名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/07/10(月) 08:21:39.81ID:sDhuz/nb0
>>508
最終後期だけど流れる
個体差はあるから前期後期関係ない

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 18:41:09.48ID:xTnK0KPx0
体重だな
右ハンドルで常時クソ重い運転手だけなら、右の空気圧上げないと

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/13(木) 16:20:19.11ID:GSuvfWCz0
購入を検討しているのですが、ハザードボタンの右にある『ECO』というボタンはなんのボタンなんでしょうか?
アイドリングストップとかでしょうか?

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/13(木) 17:12:05.04ID:m5i4zUse0
>>513
そうです

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/13(木) 18:15:20.72ID:s5yrxX/j0
>>513
エンジン掛ける度に切らないとアイストするからかなり面倒

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/13(木) 18:18:44.52ID:UQxX68Pz0
>>515
コーディングで完全オフ

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/13(木) 19:39:25.41ID:HwH2/vTH0
アイスト最高じゃん!余計なアイドリングしないから超低燃費だよ。普通にストレスなく走ってリッター12キロも走るよ。

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/13(木) 20:08:41.05ID:s5yrxX/j0
そんなコーディングはやりたくないんだよね
あくまでも純正を楽しみたいし貶したい
その時のベンツを楽しみたいんだよ

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/13(木) 21:27:43.09ID:8VrerLkJ0
余計なアイドリングはしないが、余計なエンジン始動をする。ストレスも提供される。

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/13(木) 21:42:32.78ID:ET3FZEav0
実際アイスト使うのと使わないのでどのくらい燃費に差あるの?

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/13(木) 22:16:07.14ID:0uMjw6cW0
新車時からコーディングでアイスト完全オフ
3年と4ヶ月で7万キロ弱走ってるけどコンスタントに11超えてるよ

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/13(木) 23:38:55.67ID:iDjfZZWU0
燃費は居住地を記載してくれると
参考になって嬉しいな

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/14(金) 02:05:01.82ID:86Lg1hBY0
参考までに、前期アイストなし200コンプだけど、信号が多い街中だと10は切るな
渋滞だと8とか

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/14(金) 02:23:29.80ID:q4b55o6A0
そうか、63なら・・・、4以下か?

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/14(金) 08:31:44.97ID:rPmZWNT/0
後期のC200、FM横浜の渋滞情報でおなじみで
坂道ばかりの地域、遠出しなきゃ5キロくらいかな。

5265132017/07/14(金) 16:22:48.13ID:sNQBINXR0
からかわれているのかと思ったけど、本当にアイドリングストップなんですか!?
アイドリングストップは要らないですねぇ、今乗ってる軽四で毎回エンジンかけるたびにスイッチ切ってますよ。

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/14(金) 17:32:04.46ID:VlpKLjHG0
>>526
なんでからかわれてると思ったんだろ?(笑)
あのさ、ドイツって不必要なアイドリング禁止なんだよ。
踏み切りで待ってる時にアイドリングしてたり、タクシーとかでも人待ちで止まってる時や清算の時にアイドリングしてるのは罰金なんだ。
日本よりもアイドリングストップに関しては厳しいから。
もちろんカタログ燃費のこともあるのでアイドリングストップはデフォでONな。
カタログ燃費は特別な操作なく、決められた走行シーンを再現した状態で計測されたものが適用されるから、アイストONでシフトモードエコがデフォにせざるを得ない。

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/14(金) 19:13:15.68ID:/82GGkjB0
前期から後期に替えた当初はいちいちアイスト切ってたが、今はそのまま乗ってるな
慣れたら再始動も特に気にならなくなった
燃費はC350だし、通勤に使うわけでもないんで気にしないことにしてる

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/14(金) 20:24:43.79ID:T2XjIOX90
これって、ベンツのC63みたいなんですが、ブレーキのローター直径が不自然に小さいのです。普通のCを63にしようと手を入れたけど、ブレーキのグレードアップは資金不足で断念した。
というのは、正しいでしょうか?

http://i.imgur.com/OddR8Kj.jpg

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/14(金) 20:28:32.92ID:HZh53lkC0
507に似せようとしてんじゃね

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/14(金) 20:50:59.71ID:eXQtSX5J0
>>527
ディーゼルもガソリンエンジンもエンジン始動時が一番排気ガスが汚いんじゃなかったっけ?
確かに省エネ効果はあるんだろうけど・・なにか変な力に押し切られちゃった感じがしてる

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/14(金) 21:22:18.50ID:Gucpheoa0
>>529
63じゃない
ブレーキはドリルドですらないし、リアフェンダーのリップパーツも無い
ノーマルのC それもAMGパッケージすらついてない安いグレード
アルミも507に似せたかったんだろうけど 形も全く違うのでモドキですらない(笑)

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/14(金) 21:26:29.12ID:Gucpheoa0
>>529
あと、63は窓枠メッキじゃなくてブラックだし、ドアサイドのモールも無い
このCは窓枠メッキにサイドモールを黒に塗ってるだけ

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/14(金) 23:41:42.14ID:a0UyWC4v0
でもかっこえぇなぁw

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/15(土) 00:08:37.57ID:HCDr/gsd0
えっ?
前期の63モドキが?
ダセェ

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/15(土) 00:13:54.95ID:o0UI2Teo0
>>533
ナンバープレートも63と、念の入れようだったんで、てっきりC63だと思ってました。

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 01:33:25.28ID:vnLdx8Za0
C350の中古の購入を検討してるけどオススメかな?

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 07:52:01.35ID:mb8t8PPm0
>>537
燃費とか気にならないならほぼ不満はないと思う

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 15:48:01.54ID:GSVPflyY0
あまりにも汚かったので洗車したった、
屋根の下だから陽射しはしのげるが
この気温は辛いな、、
値引きに惹かれて在庫処分の黒にしたが
二度と黒いクルマは買いたくないw

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 18:42:39.05ID:HFLqtn1/0
白がダントツ人気だけど、汚れ目立たないのはシルバーだな

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 19:32:47.47ID:qGq4SsOL0
汚れが目立たないということは 磨いても綺麗に見えないということでもあるので、いつもシルバーは候補から外してる

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 20:24:03.84ID:RNgxc69A0
俺は赤乗ってるけど次は205の45amgの赤乗るわ

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 21:07:52.43ID:WTLfhehP0
ズボラな性格を正すべく汚れの目立つ黒をあえて買った
免許取得から15年、初めて洗車の楽しさと磨きあげた時の黒色の艶やかさを知った

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 22:15:56.83ID:WRerI/is0
>>542
俺もヒアシンスレッド乗り
206でAMG買えるように頑張って働くよ

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 22:54:17.96ID:DDsvRxHw0
ダイヤモンドシルバーだけど次はインディゴライトブルーに乗りたい

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 23:18:51.74ID:Xr+U5k2e0
久しぶりにケルヒャーのフォームキットで泡まみれにして洗車したんで気持ちいい
カーポートの中だが、さすがにこの暑さだと手早く洗い流さないと泡が乾いちまう

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 23:59:46.85ID:Seo17+t90
いま時期は早朝5時開始がオススメ

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 11:16:13.86ID:QbBydniG0
ダウンサス入れるとヤナセ出入り禁止になりますか?

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 11:22:57.40ID:4tDNZG3O0
ドアとウィンドウの境のメッキのモールのような部分がウロコステンのようになっているのは経年によるものなのでしょうか?

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 12:07:29.36ID:RJjzxn0d0
>>548
車検通るやつなら大丈夫だった。
あんまりベタベタなやつは知らね。

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 12:48:20.29ID:RzW4j0Qo0
>>549
青空駐車してれば3年落ちくらいでウロコモールになるよ。オートバックスとかで専用の研磨剤売ってるから磨いてみたら?

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 12:50:09.04ID:UsOkWugw0
w204の宿命ですな。
さっとひと拭きで輝きが戻るケミカルなんぞは無いので、ピカールなんかでひたすらシコシコ擦るしか道はない。
ルーフモールも同様。

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 15:24:26.75ID:Y5QO8nTs0
>>551
果てしない地道な作業だぞ
やってみたけど諦めた
あんな時間と労力かけるなら業者に数万で頼んだ方が遥かにマシだわ

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/19(水) 02:22:24.90ID:+ShOsA2G0
メッキ部分、ルーフレールを銀色にラッピングするサービスあるけど、経験者いる?

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/19(水) 08:31:26.76ID:kbsKHVrZ0
ウロコモールはアーマオールで手入れすると良いよ

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/19(水) 08:34:23.17ID:lkTFY5RD0
黒モールのオレには関係ない話だw

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/19(水) 10:00:09.03ID:tjpCVrFD0
ミラー開くときのプー。はどうにかならんのかw
簡単手直しあるんかな?

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/19(水) 11:06:27.07ID:iSHGqmvZ0
CRC556

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/19(水) 11:54:30.78ID:lkTFY5RD0
>>557
ディーラーに相談しろ、対策部品が出ていたはず
オレは保証期間中に無償で対策して貰った、それ以降問題なし。
CRCは止めとけ、一時しのぎにはなるが油を洗い流して逆に悪化するよ
まあ、どうしても応急処置するなら、シリコンスプレーだな、プラやゴムにも
悪影響ないしね

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/19(水) 17:20:36.58ID:+a3GZzcI0
おならミラーは対策部品出てるよ

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/19(水) 17:25:31.24ID:c7jgSUL60
W203から乗り換えを考えてるんだけど、W204でもドアミラーの問題があるんですか!
W203は畳む時「ムギュギュギュギュゥゥyッゥ・・・」って凄く苦しそうな音を出します(笑)
しかも自分のは左のドアミラーが畳めたり畳めなかったり気まぐれ。

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/19(水) 17:38:14.16ID:tjpCVrFD0
バネと土台が干渉してるみたいだね

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 00:53:35.65ID:4kCOEs4I0
黒モールって特別仕様車か何か?

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 04:19:26.40ID:L+EE1+Vb0
AMGじゃないの?

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 05:27:33.86ID:auE92qUi0
C63は窓枠が黒モールでドアの下についてるメッキのサイドモールも付いてない
あと1番安いグレードのC180とか それの派生バージョンのエディションCとかのお買い得モデルも窓枠黒モールでサイドモール無し

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 21:16:15.33ID:GG6OoUZC0
ヤナセで一時売ってた抽選販売のc180もそうだった気がするな
白いハンドルステッチかっこよかったから欲しかったのにお売りできませんと断られた思い出

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/25(火) 22:17:57.66ID:2+99PAAW0
ナビを使用中に音楽を聴いていて、ナビが音声案内するときに自動的に音楽がフェードアウトして音声案内を聞きやすくするような機能だったような気がする。
しかし、週末に出かけたとき、音楽と音声案内が被って音声案内を聞き落としたりした。
フェードアウトするというのは思い込みだったのか、それともナビに不具合が発生したのか。
ディーラーでは、以前はフェードアウトする車種があったけど、今はこれで正常とのこと。
フェードアウトする機能に感心した記憶があるので、納得できていない。
w204後期(2011年)です。みなさん、どんな感じですか?

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/25(火) 22:45:14.60ID:AEAxnBGX0
設定で変更できる
説明書読め

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/25(火) 23:23:48.55ID:DG1SAJph0
2014年だがフェードアウトするよ

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/26(水) 01:00:54.67ID:z2/VBadz0
ナビの音は速攻消すw

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/26(水) 06:42:07.02ID:8zYH2/7x0
>>567
ナビのボリューム上げたらええやん

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/26(水) 12:45:23.16ID:nMiWGzfR0
>>567
再生ソースがテレビやDVDだとナビの音声案内が入ると音量が下がる。
SDカードの音楽を再生していると下がらない。
これが正常なのかはわからないけど…
2013年式C200ワゴン。

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 08:15:31.58ID:OwEXJLo30
最終型を買って 初回の車検も終わりメルケアも切れた。
走行も7万超えたので、もう次に欲しいのが出るまでは使い倒すw
とりあえずブレーキパッドを低ダストタイプに変えたり高効率のマフラーにしたりは完了したので レースチップとやらに興味が。
誰か付けた感想とか教えてくんない?
どうせなら1番パワーの上がるアルティメットとかいうのにしようと思うんだけど。

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 20:28:38.49ID:3Dlc9M9d0
マフラー何付けたの?

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 21:47:47.39ID:5TZg2RCW0
>>574
573です。
マフラーはシュレンザーです。
フロントパイプから全部変えましたが、リアは4本出しではないですw
C63モドキにはしたくないので 外観はあくまでもノーマル

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 04:20:52.92ID:lIW88GQo0
>>575
ええなあ
良い音なんだろうなあ

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 07:14:02.95ID:VLLqvEUq0
シュレンザーって一本出しあるんだな

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 07:27:29.52ID:D0ZOtqVq0
>>576-577
思ったよりうるさくなくていい音です。
シュレンザーは4本出しだけでなく、片側2本でも両側1本ずつでも片側1本でもお好み次第だそうです。
C180の見た目は変えたくなかったので出口は片側1本出しでフロントパイプからごっそり変えました。
誰かレースチップの感想とか教えてもらえない?

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 23:26:40.01ID:DgBCK7rM0
案外レースチップとかサブコン系つけてる人っていないんだな

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 01:22:35.74ID:CDmAJgEf0
PPEだけど、
低中速のトルクアップは体感できる。
シフトアップする回転数が下がる。
燃費の悪化は無し。

ショップの人の説明だと、レースチップは、高回転寄りに振ってるみたい。

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 07:48:16.88ID:D9Q5Iw7D0
C200なんだが、降雪地帯はスタッドレス履くだけで普通に走れる?道路から水がでるからガッツリ積もることは無いみたい。
雪国ユーザーの先輩がた、アドバイスお願いします。

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 08:36:21.33ID:82wqFEUd0
14年最終モデルのC63
玉が無くなって来たな

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 08:42:11.34ID:cvliAdy40
NA再来か

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 16:25:45.35ID:XpVsGzzy0
スロコンは付けてるけど、サブコンは付けてないなぁ。

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 22:38:26.49ID:WlicMrFm0
>>581
問題無し。
北陸と近畿の境界に住んでる180ワゴン乗りですが、スポパケプラス純正の18インチにF225 R255というスタッドレスとしてはオーバーサイズなのを履かせてます。
もう3年乗ってますが積雪で困ったなんてことは無かったんだけど、今年の年始に滋賀に遊びに行っててたまたま降った大雪では 腹下がつっかえて動けなくなったことはあった。
北陸だと除雪がそれなりに行なわれるのでこんな事はなかったのだが、滋賀の中途半端な地域に33年ぶりとかいう大雪だったので 自分以外の車も全て全滅だった(笑)
これは車の問題ではなく暁星の問題だけどね(笑)

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 22:39:37.60ID:WlicMrFm0
暁星じゃなく行政な。
変換ミス

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 23:26:00.82ID:2qtOTcH00
>>581
北陸住み
普通のFRと思ってもらって問題ない
ハマるときはハマるし、いけるときはいける

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 07:12:48.83ID:HOi4zB+Q0
>>585
>>587

アドバイスありがとうございます。
雪がほとんど降らないエリアで育ってきたので雪道への恐怖心は表現し難い…

先輩たちの言葉でちょっと安心できました!

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 07:21:30.79ID:gU3Vkt8a0
前期8万キロ
停止時にブルブル振動が来る
エンジンマウントと密書運マウント交換

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 09:46:09.68ID:bhsLkUHU0
でどうなった?
いくら?

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 11:04:50.44ID:aTfATwcI0
>>584
スロコンは必要か?
アクセルワークなんて自分でどうにでもなるじゃん。

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 12:38:12.89ID:Q24biQRG0
>>591
いや別に必須とか言ってないし、あなたみたいな人には
なんで付けるの?と思われるのかもしれないが。

どうにも信号待ちから発進時のモッサリ具合に慣れなくて
試しに付けてみたら、俺の中の「これくらい踏み込んだら
これくらいグイッと前に出てほしい」って感覚に
かなり近づいたんで、俺にとってはとても有用だったよ。

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 16:35:15.26ID:iKcntDvJ0
>>588
走る分には他の方の通り、凍結も圧雪もなんてことない、
ただ意外にハラが低くて。消雪パイプの無い路地とか
除雪がいい加減なスーパーの駐車場とか油断禁物。

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 21:59:23.86ID:MiZa0aa/0
>>573
後期C250にracechip ultimateをつけた
体感的にはC280ってな風情だよ
排気弄ってたら更にアップするだろな

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 10:58:22.55ID:oHv21jSJ0
はじめてのベンツでワゴン検討してるんたけどどのグレードがおすすめですか?205だと予算オーバーで…。

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 17:05:05.47ID:iqz0q01Y0
>>595
俺も初の輸入車だったけど後期c200で満足してるよ。動力性能も燃費(リッター12キロ位)も。ちなみに5年落ち30000キロの物件だったけど1年間乗って無故障だよ。

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 18:26:52.52ID:VCyJ4Fd60
1年落ちをUSSで買えば6掛け位だよ

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 21:57:18.88ID:Yz7jSJFG0
>>595
ブレーキローターとかパット替えるだけで10〜15万は飛ぶよ
壊れやすい足回りの回転センサーも2〜4万かかる
故障が多いハズレ引いたら悲惨な目にあうから覚悟しときー

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 22:09:43.20ID:C9LqwJ+10
>>598
後期モデルでも故障は覚悟しないと乗れないのか。

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 22:16:43.12ID:ADmDg+Oo0
ローターとパッド、ダストの少ない社外品なら10万あればお釣りがくる。
ちなみに後期最終を新車で買って3年と少し すでに8万走ってるがそんな高額な故障はなし。
車検もメルケアだったが実費だとしても国産車と大差なし。

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 07:33:32.20ID:vXt0aaMQ0
>>599
足回りの回転センサーは代表的な故障ポイント
あとパワーウィンドウ
部品の一つ一つが国産の最低でも1.5倍以上って感じ
俺も13年モデルだけど左前の回転センサー以外は全く故障なし
壊れる気がしない

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 09:55:21.32ID:fJ6qKEZS0
回転計壊れるとどんな症状?

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 10:01:11.04ID:xydGplYG0
なるほど、メルケアや保証切れたあとも修理などはDでやってますか?
それとも民間のベンツ専門のとことか。

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 10:14:35.79ID:MqMo/qTu0
通常整備はディーラー
チューニングとかコーディングはプロショップ

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 10:50:37.78ID:vXt0aaMQ0
>>602
ホールド機能がなくなる
空気圧センサーも機能しない
ブレーキ中に妙な効き具合になって信号停止しようとしてるタイミングでそれになると追突するかって思うくらい焦る
ブレーキ効いてるんだけど効いてないようにスーーーって走るから焦る

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 13:10:45.49ID:Ne69jZ8k0
>>602
ABS、トラコンやらレーダ関連、空気圧センサーまで
いろいろ起動できませんて警告が出るだけ、
>>605みたいなブレーキの変化とかなかったな。

ヤに持っていったら、警告が出るから安全なんです
なんて意味不明なこと言ってたが、機能が止まったら
安全じゃないし、他で回転センサーなんて壊れたことねーよw
ちなみに、メルケアが切れた一か月後でした、、
このスレでも数か月前に話題になりW204以外含め頻発してた
みたいだし、ABSが止まるなんてリコール級じゃね?

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 13:13:06.36ID:4uHgRlou0
>>606
警告も出ずにABS効かなくなるとかならリコールだけどw
まさにヤナセの言う通り、故障を故障と教えてくれてるのに何が不満w
壊れることが不満なら工業製品使えないね

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 13:39:07.32ID:28uFXfLB0
>>607
すまんすまん、そういう感じじゃなくてな、
警告出て当然だろうに、あたかもベンツは特別です、
って感じの言い方が笑えたんだよ。
しかも、そんな多岐に渡るセンサーが
ボコボコ壊れてるってお粗末じゃん、
それであの偉そうな言い方が余計に可笑しくて。

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 15:55:21.03ID:slmPT5jj0
回転センサーはボルボとかアウディとかもやられやすいんだって
同じメーカーなんかな

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 16:53:30.60ID:DS/Jjd0D0
ある意味消耗品
熱や汚れや振動にさらされるし。
壊れやすいのではなくて、シビアなセンシングをしてるので 高頻度で交換する必要があるんじゃないのかな。
もっと荒いセンサーでよければ取り付け位置もいい環境に変えられるだろうし長持ちもするだろう
タイヤの回転差で空気圧の異常を感知できる精度なんだから凄いと思うんだけど俺間違ってる?

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 20:04:15.43ID:slmPT5jj0
いや、、普通に原始的なメカニズムだとおもうが

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 20:24:04.16ID:wbBLL/p50
原始的だけど、要は精度の問題だよね

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 21:53:23.93ID:slmPT5jj0
そんな原始的なメカニズムの精度って言われても、、
単に空気圧が減ったタイヤの抵抗が大きくなってそれを検知するだけのもので空気圧を各タイヤごとにどれくらい減ってるとかわかるわけじゃないしね
後者のレベルになるなら感心するけど

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 22:43:12.55ID:wbBLL/p50
わからない人には何説明しても無理だねw
べつにこのシステムが最高だとは思ってないが、他のメーカーの車種の同様のシステムよりははるかに精度があるよ
それ故にエラー吐いて交換させるのもシビアなんだと思うけど

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 01:24:59.78ID:yM/CJNcE0
俺の後期C350も回転センサーが逝ったみたいだわ
2泊3日の旅行に行く前日に警告が出始めたんだが、無視してそのまま行った
走行に支障はなかったが、ABSとかトラコンが効かないと思うと気分は悪かったよ

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 02:23:02.35ID:CbJBqEL60
>>614
この場合は単純にセンサーの信頼性が低いんじゃね?
検知した信号の処理とか具体的な制御は
メーカー毎に違うとしても、センサー自体は
どこも似たようなもんと思うが。

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 02:56:04.46ID:l/YmKcai0
そういえば認定中古でメーカ保証中にABSがエラー?です(それともう一つ?)って出て
普通に走れていたような気がしたがエンジンかけ直したりしたら出なくなって
しばらく後に別の機会にヤでその旨伝えたら
エラーが残ってたんで直しときましたって言われてたけど
それだったのかな?

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 03:48:43.46ID:XcCueN5R0
なかなかの難題を放り込んできたな

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 06:48:24.47ID:ian+hkqh0
>>617
それだよ
クルーズ機能も使えないからね
表示が出てる間は

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 06:52:01.07ID:ian+hkqh0
部品そのものは1万程度
あとは工賃をどれだけ取られるかだね

ABSと空気圧チェックとクルーズ機能とホールド機能もならん
一旦出たらどうせまた出るから直してたほうがいいよ
クルコンもホールドもイラネっていうならいいけどw

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 09:43:46.65ID:yM/CJNcE0
俺のは1週間前に初めて警告が出た後、毎回出るようになった
ABSとESPは必ず出るが、空気圧チェックは出ない時もある
あとアイストが芯でECOボタンも反応しなかった
旅行中に>>290みたいな症状が出ないかと心配してたんだが、それはなかったな
ところが今始動したら、何故かECOボタンが点灯してる
そのうち修理に出すとしても、とりあえず様子見かな

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 11:37:37.74ID:vmwx8KGX0
回転センサーの不良出て直した人、どの車輪の回転センサーが壊れていた?
オレのは一回目が前輪左、二回目が前輪右だった。
後輪は全く問題なし、みんからとかの情報でも前輪が壊れた人が多かったし、
前輪用の回転センサーは部品型番が途中で変わっている。
これってやっぱり、部品の欠陥だった可能性が高いと思う。

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 13:26:16.81ID:Tencok7N0
うちのも(2013年4月登録)一度壊れて
右か左か忘れたけれど、前輪だったな。
で、交換する時は左右一緒って言われて
両方交換した。

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 15:21:42.37ID:HKbDB5Sy0
いくらくらいかかりました?

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 17:04:24.64ID:ian+hkqh0
>>622
左前だわ

>>624
部品が12000円で工賃8000円
多分ヤナだともっとかかると思う

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 01:46:38.71ID:favc1s/F0
最近W204を購入したのですが、ルームミラー本体の後ろに
レンズの様な物があるのですが、これは何でしょう?
後、オートハイビームに一度もなった事が無いのですが、なり難いのでしょうか?

6276222017/08/06(日) 08:34:24.57ID:dU7t+43k0
>>624
一回目は2年半で故障、メルケアで無料
二回目は3年半、メルケア切れていたが特別保証で無料
     (品番変わっているとかで念のため両輪とも交換してくれた)
>>625
やっぱり前ですか。後輪が壊れたって聞いたこと無いから、前輪用の回転センサーだけ
欠陥が有ったんだろうと思う(推測ですが)

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 08:52:12.91ID:XgjM+w5O0
>>626
なりにくいかと聞かれたら なりやすいと答えるべきか? 結構敏感に反応して切り替えてくれているよ。
でも、そもそもアダプティブハイビームアシストの付いてる車両なの?
年式もグレードも言わずに聞かれても誰も詳細は答えられないと思うよ。オートで切り替わるのには条件があるし。

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 08:53:16.78ID:XgjM+w5O0
>>627
連投スマン
前輪の方が酷使されるってことじゃね?
ブレーキダストもすごいし

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 10:39:04.82ID:jOKF2ftv0
c63s検討していますが、やはり無理してエンジン積んでる感じかな?

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 10:44:47.19ID:XgjM+w5O0
>>630
205スレで聞いた方が良いのでは?

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 14:32:52.05ID:eA5H8eCz0
>>629
なんとなく、皆さんのレスによると三年前後で
こわれるみたいね、距離でなく。
だからなんだってわけじゃないけど。
うちのは3年ちょい、二万キロ弱で壊れた。
左右どっちかわからんが両方交換だった。

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 14:42:24.34ID:XgjM+w5O0
>>632
メーカーも 違う品番持ってるってことは、ある時期から対策済みなんじゃ?
俺の最終204ワゴンは3年半で10万キロ超えてるけど その回転センサーは交換したこともなけりゃエラー出たこともない。
確かにメルケア無視してブレーキパッドを低ダストのものに変えてるから もしかしたらそれで大丈夫なのかもしれないけどね。

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 17:17:47.59ID:GLsWnLFj0
初期W204だけど、回転センサーが故障したら出ると言われる現象が出たことない
もしかして点検のときに変えてもらってたのかな

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 17:39:16.05ID:XgjM+w5O0
>>634
そもそも初期204は機能が違うのでは?
空気圧のモニターとかホールド機能とかエコストップとか付いてるの?
単にABSのセンサーとして使うだけなら そんなにシビアなセンシングしてないから故障表示が出るほどではない
誰かも言ってたけど、センサーの耐久性が悪いんじゃなくて、精度の高いフィードバックを返せる期間が短いだけ。
共用センサーだからね。

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 18:22:25.38ID:xtg4WxXW0
近々C204のブルーエフィシェンシーを購入予定ですが、前後19インチの8.5Jで225/35/19のタイヤはフェンダーの加工無しで付けられますか?
周りにクーペ乗りが誰も居ないので教えて下さい。

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 18:24:34.73ID:6+BEekY00
>>626
左のレバーを奥に倒して55キロ以上スピード出さないとならない
街灯があったりするとなりにくい
ほぼ真っ暗な道じゃないとね

>>627
前しか俺も聞いたことないね
消耗品と割り切るしかないw

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 21:11:11.37ID:J/+t6MBH0
>>636
なんで前後同サイズにするの?ローテーションとか考えない方がカッコよくなるよwオフセットにもよるけどリアは9Jでも余裕があるんじゃないかな

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 21:33:47.61ID:GLsWnLFj0
>>635
空気圧モニターはついてるよ
アイストやブレーキホールドはない

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 21:51:42.71ID:xtg4WxXW0
>>638
回答ありがとうございます。
やっぱり前後別の方がいいですかね。お財布と相談してよく考えてみます。

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 07:25:47.91ID:2Tb6SUjd0
>>626
レンズはルーム灯。
アダプティブハイビームは街灯にも反応してしまうので、都会に住んでいればなりにくいですよ(^.^)田舎の街灯のない道を走ってみてくださいな。

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 08:53:23.00ID:kxGlgm+80
>>641
農道なんかかっ飛んでると、たまにある街灯で
ゆーっくりパッシングするぞw

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 09:05:23.79ID:Z6QSdyp90
前の車を認識せずにハイビームになるあの気まずさ

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 10:00:46.03ID:8QYCfUfL0
あれってさぁ
暗闇で遠方の真正面に街灯があって
道が右に曲がってるか左に曲がってるか分からない時
困るよねぇ

いや、俺のには付いてないんだがw

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 10:03:36.55ID:+vxQQRng0
そんな時はヘッドライトのメインスイッチを右に一つ回してマニュアルモードにすれば、レバー動かさなくてもハイビーム固定に。
その一手間も惜しいなら運転に向いてない。

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 10:29:32.74ID:kxGlgm+80
わりとみなさんオートのハイビーム使ってる?
おれ結局オフにして手動だわ。

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 12:39:10.34ID:Z6QSdyp90
オートにしてる

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 13:05:24.07ID:qReUEOvv0
俺もオートのまま。

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 18:22:13.35ID:6rTBm2Lq0
基本オートだけど暗いなと思ったらマニュアルでロー・ハイ切り替えながら。高速はケースバイケースで。

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 20:42:52.59ID:1HoIUTY90
程度のいいの見つければ10年位は乗れますかね?

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 20:44:26.68ID:vNVpKp4y0
極端に変なの掴まなけりゃ10年なんて余裕だよ

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 20:50:08.54ID:1HoIUTY90
ありがとう、200か250の認定中古車探してみます。現行のはエアサス故障が怖くて完成された204後期買います。

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 21:02:27.87ID:fCnmMtt60
そんな壊れねーよ

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 22:00:37.34ID:vNVpKp4y0
>>652
204後期で狙うなら 180のスポパケプラスな。
それも最終ならRSP含め全て付いてて現行205に劣らない。
180なら球数多いしスポパケプラスなら200との装備差が埋まってさらに色々付いてくる。
間違ってもエディションCとかには手をだすなよ

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 22:47:14.77ID:tveE4VWx0
>>654
何故エディションCは駄目なのか教えて。

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 22:51:55.75ID:vNVpKp4y0
>>655
エディションCは 中身は素の180だから。
グリルとライトをAVGにしてRSP付けたけど、その他は1番安いグレードそのまま。
今から中古車買うなら大した価格差ないんだから少なくとも180AVG、スポパケプラスなら完璧。
逆に200や250のスポパケプラス探すと球数無いし程度問題おちる。

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 00:02:02.59ID:pcyoP4rf0
>>654
アドバイスありがとう、180も250も乗り味大して変わらないんですか?

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 00:06:26.73ID:R171wKxE0
180と200でパワー差なんかよくわからんし、
さすがに250は少し力持ちな気がするが、程度の方が大事よね。

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 00:38:19.44ID:D42wN+4d0
180の60thアニバーサリーなんかも見えるところは立派だが
8ウェイパワーシートがなかったりする点は注意だな

180・200・250の差はパワーだが人によって感じ方が違うので
試乗できるタマを試乗するのが一番では
ただ200はまだしも、250になるとタマは一気に減る

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 15:16:16.28ID:P6PEco6Z0
前期ナビって市販品に交換できますか?

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 15:53:08.58ID:oENSmRpd0
オンダッシュならイケるんじゃねw

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 15:53:15.71ID:omwsTXtA0
>>660
あるよ
ebayとか見てみ

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 17:17:46.78ID:GfmTqgQ70
電動テールゲートって意外と無いなあ。

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 18:40:42.67ID:zTD1A/C+0
>>663
後期最終 2013年あたり以降なら標準装備
それ以前ならユーティリティパッケージが付いてればもれなく付いてる
付いてないやつ探す方が難しいと思うけど?

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 19:00:12.49ID:GfmTqgQ70
そうなんだ、写真とか装備のところで見つからないのは標準だからいちいち載せてないだけか。サンキュー

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 19:11:07.51ID:+jMOmD0n0
>>637 >>641
回答ありがとうございます。
街燈無い所で55キロ以上ですか・・・
今度、確認できる所をさがしてみます。

ミラー本体後ろのレンズはルーム灯つけても光りませんでした、何かボタンがあるのか切れてるのかな?

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 19:37:14.10ID:zi+nPIZH0
>>666
んっ?夜間に手元を照らす灯りが点きませんか?

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 19:38:27.67ID:zi+nPIZH0
>>667
手元というか、パネルをですけど

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 20:04:10.69ID:oENSmRpd0
それミラーの下でしょ
フロントガラス側の事言ってんじゃないの?

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 20:34:03.48ID:PYSWzIUn0
>>666
フロントガラス側の小さなやつなら光センサーね。
自動防眩ミラーなんだけど、夜間に作動するためにフロントガラス側のセンサーで外の明るさを感知してる。
このセンサーで夜間と判断してる時に後ろから明るい光源が来るとルームミラーの液晶が黒っぽくなって眩しく無いようになる

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 10:30:11.17ID:LFKDMUQ30
>>669
そんなところが光ると思う奴はいないでしょよw

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 17:03:23.03ID:hXcDP5E60
丸いレンズ2つがルームランプの横にあるスイッチで点灯する読書灯 運転席用と助手席用な。
そのレンズの近くに1つだけある小さな丸いのはLEDのアンビエントライトでシフトノブあたりを照らしてる
四角いレンズは>>670のセンサー

http://i.imgur.com/4pgu6op.jpg

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 01:19:38.36ID:hFROcAx/0
中古車買うならディーラーの認定中古車のほうがいい?

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 04:13:17.17ID:AMtywlcA0
>>673
保証受けられるならそっちの方がいい
部品の一つ一つが高くて故障したとき痛い目みる

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 07:44:44.53ID:EuD5/JVW0
>>674
やっぱりそうだよね、認定中古なら1年か2年は保証あるけど最終型ワゴンは数が少ないから見つけるのが大変だわ。

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 07:50:25.72ID:AMtywlcA0
俺はオークションで後期ワゴン見つけるのに4ヶ月かかったわ

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 09:03:57.31ID:EuD5/JVW0
根気よく探すしかないな。あとは認定中古車の営業にお願いしとくか。

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 09:27:22.48ID:DvSkItvO0
ディーラーの営業さんに頼むのが良いよ。
もうすぐ乗り換えそうなオーナーとかいると、下取りしてもすぐに売れるという確証になって 営業にとっては在庫のリスクが減るのでその分下取り価格を高めにするとか逆に販売価格を下げるとかの余裕が出来るし。
それに営業にとっても素性の分かってる個体なら 中古車として販売後のリスクも判断しやすいからマージン減らせる。

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/11(金) 00:44:38.44ID:KG9pUpQu0
俺は前期からブランドスクエアで見つけた後期に地元のヤナセで取り寄せてもらって乗り替えた
V6のC250セダンからC350ワゴンだが、現車見ないまま注文して何も問題なかった

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/11(金) 01:37:38.98ID:EoFHIM7I0
>>679
読みにくい日本語だなぁ。

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/11(金) 09:00:33.51ID:GXmCZemM0
黒ボディだけど最近ボンネットの屋根のウロコがかなり目立ってきた
みんなどうやって除去してます?

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/11(金) 10:26:53.94ID:81yVoNfm0
目立つならもうガラスコーティングしたら?
10万くらいで2〜3年はツルテカだし

金がないんならコンパウンドで磨き続けるしかないよね

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/11(金) 13:30:32.97ID:guqBNPca0
>>673
おベンツ専門店で購入したけど、2年保証は付いているし、今のところノートラブル!
同じ年式、同じグレードで、ヤナセより30万は安い!

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/11(金) 20:29:59.31ID:YlSjMtL20
>>683
なるほど、俺は今日ヤナセ見てきたけど今度ベンツ専門店も見てどっちにするか決める

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 07:58:59.94ID:4PwQ2VoE0
>>683
野暮なことを聞きますが、ベンツ専門店は「TUC」とかですか?
地方住みなので車探すの困ってる私は中古車屋探しています。

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 09:43:36.19ID:30jHJH4b0
>>685
そうです(^.^)
対応良いですよ〜

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 09:50:58.76ID:+j926nxQ0
TUC って諸経費高くない?
それに2年保証と言っても、対象はエンジン本体とミッションだけで、電装品やセンサーは除外だし。

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 12:28:07.33ID:6gjbqA5H0
中古をディーラー以外で買うやつの神経がわからん
金がないなら無理して買うなと小一時間説教したい

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 12:31:40.25ID:GxMJctJX0
(´・ω・`)鳥取市のリコー工場が公式サイトに女子社員の無修正ヌードを掲載しとるがな

https://goo.gl/sBPGbj
https://goo.gl/XtY5np
リコーの弱みを握っとるから偽サイトばらまけるがなww

慰謝料出さんかい! ゴルァ
https://goo.gl/T8ksNY
10年以上前から「社員ヌード」掲載の公式サイトばらまいとるがなwwwww

全国各地のリコーグループ200社以上に
「これではリコーの評判が落ちる。鳥取市のリコーの件の調査頼む」と電話をかけまくった
すると東京のリコー本社が「この件は対応してはいけない」
と通達が全グループに通達したそうだ

よって偽サイトも対応してはいけないww

東京のリコー本社広報室に
「2ちゃんねるで偽サイトばらまいている人がいますけど あの人は何ですか?」と電話。

「その件についてお答えできません。恐縮ですがお電話を切らせていただきます」

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 13:50:17.41ID:JIP6DXl00
>>688
今ディーラーと専門店とで悩んでる俺にディーラーで買うよう説得して欲しいわ。

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 14:00:49.28ID:qnVBG+JA0
>>690
ディーラーで買え

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 16:54:04.07ID:mC/Or0qv0
新車をボコボコ乗り換える方々のおかげで
一年落ちとかの認定中古が買えるから、
みなさんがんばってちょうだい。

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 19:01:55.86ID:d+O66pHB0
>>688
金がないけどベンツに乗りたいから中古を買うんやで。余裕あったら新車でW205かうでしょw

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 20:53:01.83ID:3NBfmgnk0
正論

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 21:01:23.59ID:DFxz+uMg0
>>693
ほんとそれ

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/14(月) 02:09:23.05ID:P6FbPiYJ0
>>693
新車だとC180しか買えない値段でも中古ならもっと上のモデルが
買えたりするだろ

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/14(月) 08:21:49.64ID:4JSD2/7q0
500万で買った新車も一年落ち300万の中古も
5年目車検で売る頃は値段変わらんもんな。
お得な気がしてこればっかり。

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/14(月) 08:49:28.65ID:9HIoUrRx0
ここでしか書けないけど204生活も10年近い。 RSPに乗りたい・・・・
だけど、なんか205って魅力感じない。 なんでこんなに高価な車に
成ってしまったのか? そもそも、なんでワゴンは高いのかw

スタンダード(限定生産)の話をヤの字に聞きに行くと、、なんと
言われるんかな? そもそも全然扱う気が無い?

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/14(月) 10:35:15.31ID:PFTAI8fB0
205のフロントは好きなんだけどなあ
リアのフォルムがどーーーーしても好きになれない
貧乏人にとって450amgは魅力的だけどリアのフォルムが無理すぎてガックリしてる

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/14(月) 12:29:49.54ID:Dc20l27U0
リアワイパー盗まれたんだが幾らするか教えろ下さい

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/14(月) 20:38:42.51ID:0l56w+r20
そんなもの盗まれるんだ…
ブレードだけ?それなら確か2000円くらい
根元からなら15000円くらいだったと思う

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/14(月) 21:06:36.48ID:Dc20l27U0
>>701
ありがとん
ブレードだけです

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/15(火) 01:08:13.47ID:UcrDsbgf0
リアは秀逸だろ
不安定さがいい
いつまでも古く見えない
フロントもいいのだが古い順にお飾りが少ないため古く見えるw

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/15(火) 09:50:40.14ID:i/BQSb3B0
おれもW205のリヤは好きだ、
フロントはAクラスだかEクラスだか
よくわからんのでいまいち。
Cクラスだぜって顔してて欲しい。

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/15(火) 10:27:08.06ID:UcrDsbgf0
204の話w

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/15(火) 10:48:18.57ID:00C5uHRO0
ベロフの撥水ワイパー、204用もあるみたいだけど誰か付けた人いる?
前にPIAAだったかボッシュだったかの204用撥水ワイパーブレード付けたら、取り付け部のアタッチメントが純正よりかなり大きくて 室内から見ると結構目立って邪魔になったのですぐに外した。
それからは純正ワイパーブレードにPIAAの撥水替ゴムを取り付けて使ってたんだけど ベロフのやつはどうなんだろう?
純正っぽい仕上がりになるのかな?

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/15(火) 11:57:33.78ID:dhDxZXI60
507のワゴンって無かったんだっけか? 中古にない

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/15(火) 18:51:03.47ID:00C5uHRO0
>>707
あるけど極端に少ないから中古なんて簡単に出てこないよ

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/15(火) 20:45:00.03ID:9YHS08Wb0
部品交換で悲鳴あげそうだなw

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 11:52:57.79ID:uu1U0Fgk0
後期のワゴン検討してて維持費って国産車とそんなに変わらない?
車検とかは民間のベンツ専門のとこに出したりするつもり。
後期モデルだと故障もあんまり無いって聞くけど実際にどうですか?

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 12:37:20.22ID:hNztS5Qx0
>>710
後期最終を消費税引き上げ前に駆け込みで買って3年半経過すでに9万キロ超えの過走行ですが
新車なので初回車検はメルケアで諸費用のみ、でももし自腹だったとしても交換部品から試算すると総額で20万行かない
故障は今まで一度もなく、ディーラーにもほとんど行くことがない(笑)
6万キロの時に交換したタイヤとか、低ダストのブレーキパッドや撥水ワイパーの交換とかが唯一の私費での購入品

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 13:49:50.23ID:uu1U0Fgk0
>>711
それだけ走って故障なしは凄い。
日頃は特にメンテ無しで?
ブレーキパッドはいくらかかりました?
質問ばかりでスマソ

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 14:34:04.40ID:RjuxTtdx0
>>710
乗り始めて1年チョイだけど無故障だよ。
2.5のアスリートから乗り換えたけど燃費はC200の方がいいし税金も安くなった。
走行30000kmで程度がよかったからだけどこの先故障がなければ国産同等と言えるかも。ただ他の人が言ってる通り回転センサーが壊れる可能性はあるから油断はしてないけどw
街中では国産車の方が快適かも(サスがちょい硬いw)C200でも高速道路走らせたら国産車とはレベルが違うよw結果オレは満足してる。

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 14:37:47.53ID:4OgD+LTJ0
>>712
ディーラーの定期点検だけ。
あとは自分でウォッシャー液足すくらい。
ガソリン入れて、洗車機通して、たまに空気圧見て、冬にスタッドレスに履き替えてみたいな感じ。
ブレーキパッドは前後で工賃込み8万ほどだったと思う。
ホント手がかからない良い車だと思う。いつもモデル末期の車狙って買ってるので 今まで故障で苦労したことないなそういえば。

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 15:42:24.48ID:uu1U0Fgk0
ありがとう!ほんと手間かからずいい車みたいだね。現行もかっこいいけど後期ならではの完成されたモデルはいいね

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 16:14:45.04ID:3377PcA40
>>715
ウォッシャー液だが、純正じゃないと詰まるって過去に誰か書いてた。
高いものでもないし、汚れが落ちやすいし香りが好きなので純正使ってね。

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 16:19:19.37ID:7niDZync0
>>710
部品交換が国産の1.5〜2倍と思えばいい
ブレーキパッド、ローターで10〜15万は掛かる
ワイパーのゴムも俺は8000円のやつ付けてるけどそんなもんじゃないかな
燃費とかその辺りは12前後いくから気にならないかな
あとは故障が少ないことを祈ろうw

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 16:28:35.30ID:/Sec3xGx0
>>716
もちろん純正使ってるよ。補充を自分でするってだけ。
でも 純正じゃないと詰まるのではなくて、純正じゃない粗悪な社外品とか使うと詰まるという意味なのでは?
別に204のウォッシャー配管が特殊なわけでもなく、メルセデス純正のウォッシャー液が特殊なわけでもないので 変な思い込みはやめた方がいいんじゃないかな。
外車は特別 みたいな感覚は昔の話だよ

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 16:37:32.55ID:7niDZync0
ディーラーがそういうことにして純正品を買わせようとしてるんだろうね

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 16:40:44.69ID:uu1U0Fgk0
>>717
やっぱり部品代だよね。
この前いったヤナセの営業はブレーキパッドはスバル(前にスバルで働いてたらしい)と変わらない金額ですよとか言ってた。本当なのか適当に言ってるのかわからなが。
中古車だから試乗出来ないのが気になるけど乗り味は言うこと無さそうだね。

他の会社含めて総合的に見て204後期はおすすめってことだよね?

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 16:45:11.27ID:/Sec3xGx0
社外品の低ダストのブレーキパッド前後交換工賃込み8万
純正のパッドとローター交換で15万
上の情報見ても国産と変わらんと思うけど…
軽自動車とかと比較したらそりゃ違うけどね(笑)

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 17:44:49.05ID:yYu55FL50
>>718

http://i.imgur.com/9L6xrtn.jpg
おぉ、なんという勘違い!ちゃんとメルベン専用の液を入れないと、故障のもとですよ。
画像の液を水道水で薄めて使用!一本¥800程度なので、間違ってもガラコ等の液は入れないようにね❤

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 19:12:33.91ID:UCyXTqRg0
>>722
なんで純正以外だと故障するの?
ロジック教えて

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 19:25:43.33ID:xTY56wiz0
ずっとガラコ入れてて8万`だけど、何ともないぞ

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 19:49:53.80ID:Ugafei9J0
純正がおすすめってだけでぶっちゃけ何でもいい
そこまで気を使う車でもない

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 21:57:58.90ID:t4e4l0QJ0
細い管で圧力掛けてそうな液の出方だから詰まり易いのかも。
純正ウォッシャー液はアルコールっぽい匂い強いし
石鹸分みたいな固まる成分が無いか少ないんだろうね、
ホムセンで売ってる安い青いやつなんか何かが固まるから。
まあ日本車でも詰まるときはあるし、うちの日産車も同じような
液の出方だから特殊ってわけじゃなさそうな。

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 23:05:11.18ID:7niDZync0
>>721
社外品にすれば国産セダンならパッドローターで8万程度で済むよ

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 23:38:47.20ID:8FYBnfc+0
>>722
メルベンwwwww

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 00:14:54.15ID:IWxpvB2u0
ガラコ系の原液を入れて乗るたびにじゃかじゃかかけてほかっといたら
ものすごいしみになって大変だったぞ?
コーティングしたにーちゃんとっ捕まえてほかっといていいって言ったやん?って言ったら
1日かけてきれいに落としてくれてそのウォッシャー液止めてくれって言われたw
ヘッドライトも黄ばんできてよく見たら表面なんでこすったら落ちたし
純正だったらそんなこと無い?
納車された時には石鹸のあわみたいで気に入ってはいたのだが

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 03:32:33.38ID:NWuA3E8d0
>>729
納車時は純正でお前が入れたガラコが原因で染みになったって言うのなら純正は大丈夫なんじゃね?

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 06:32:30.92ID:hpA85hoQ0
>>729
スマンがなに言ってるのかわからん。
整理してわかりやすい日本語で書いてくれ

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 08:10:59.05ID:7fO+d4Ma0
>>718
ウォッシャーのパイプラインにヒーターがあるから純正以外使うと詰まることあるんだってさ。
ウォッシャーのパイプラインが特別みたいね。

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 09:58:46.44ID:kU0ecibK0
ベンツに限らないが、欧州車はヘッドライトがキセノンの場合は必ずヘッドライトウォッシャーがセットになっている。
キセノンは温度が上がらないから走っているうちに雪が固着して前を照らさなくなるので温水シャワーを浴びせるわけだ。
このためにウォッシャータンクから出たパイプが最初はバンパーの中を横切るが、ここは外気だから凍ってしまうのを防ぐために加熱パイプになっている。
為に加熱濃縮されて詰まる成分は一切排除して、ウオッシャー液はイソプロアルコールと界面活性剤だけになっている。
良い臭いというのは多分、このアルコールの臭いのことだと思う。

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 10:16:05.06ID:kU0ecibK0
国産だとエンジンが暖まるまでウォシャーが凍って出てこない車があるでしょ。
でもベンツは最初から一発で出ると思う。
バンパー内で加熱する上にエンジンルーム内は全て太い断熱パイプになっているから。
フロントガラスが凍って前が見えないのは危険だからで、これも数あるベンツの「安全」対策のひとつ。
最近は国産でも断熱パイプを使う例が次第に増えているはず。

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 11:13:54.29ID:pkJih1GN0
ポルシェはオプションにしないとヘッドライトウォッシャーつかないグレードもありますよ。

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 11:18:10.62ID:HoIpeO+a0
>>713
3〜5年を超えると重大な故障が出てくる可能性大。
その見積りにア然とするかもよ。
7年超えるとかなりやばいのがベンツ。
トヨタとはコストがだいぶ違います。

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 12:58:17.61ID:qg4NmX6j0
>>736
Cクラスでそんなのあるって聞くと程度のいい中古でも買うのためらうなあ。

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 13:27:02.76ID:uQZIkZtx0
こんなに実際のオーナーから大丈夫だという書き込みがあっても、たった1つの それもただの伝聞、可能性大とか かもよ的な書き込みで躊躇するくらいならもうやめておけ(笑)
そもそも 調子の悪い個体は国産や輸入問わずあるわけだし、そういうのはいろんなところで話しが盛り上がるから広まってくし。逆に調子の良い時は わざわざ調子いいですよって毎日書き込んだり話題にすることないから、相対的に悪い情報ばかりがネットに溢れる。
でもこれは国産輸入問わず同じ。

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 14:02:35.23ID:NU9aebuP0
>>734
>フロントガラス
日本では保安基準で装備出来ないけどヨーロッパやアメリカではフロントガラス全面に熱線の曇り止めが入ってるよね。

鉄道車両ならば日本でも装備されてるけど。

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 14:42:10.00ID:qg4NmX6j0
>>738
その通りだな。悪い情報には敏感になっちゃってたわ。
気にしないで買うよ。

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 16:43:44.56ID:Eoh2jdNU0
以前の前期C250は3年間トラブルなしだったな
一度警告灯が点いたことあるけど、放っておいたら消えたし
その後C350に乗り替えて1年半になるが、先日初めて警告表示
ここで調べたら回転センサーの故障だとわかったんで、ヤナセで交換してもらった
てっきり保証切れで5、6万程度の出費覚悟してたんだが、2年保証だったらしく無料だったよ
結局メンテ関係の出費は車検と法定点検時くらいだな
ウオッシャー液は自分で純正以外を入れてたら、車検の時に問答無用で純正にされてた

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 21:41:12.81ID:z66jjYAL0
走行距離1.3万キロの中期のC200エレガンスを買ってから
まもなく1年、8千キロが経過するけど、
今のところはノートラブル。

ただエアコンの効きは、前に乗っていたE39と比べると頼りない。
この季節だと、エアコンを動かしてから冷気が出てくるまで、
1分位掛かる時がある。

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 22:28:17.79ID:t7pFJDdK0
地方民だがこの車乗ってからアルファードやセルシオから全く煽られなくなったw
違う意味で快適なドライブができてる
まぁ今でも後ろ走られるとビビってるけどね

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 00:44:47.16ID:hIJoftg20
超純水クリアタイプとか言うのとも違う?

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 01:50:36.99ID:gxrMVMNi0
>>743
そういうのあるよね、
W204は比較的高速の追越し車線走りやすいけど、
v36スカイラインだと避けてくれない、速いのに。
もう一台のAW11型MR2はもっと避けてくれるな。

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 06:48:21.06ID:fBViGG1n0
ジャガーの中途半端に安いやつが傍若無人に割り込んできたり敵意剥き出し
BMWやアウディは間をはかってる感じ
GT-Rはのけのけおらーってくるね

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 16:39:29.82ID:IIxHmVs40
W140だと誰も煽ってこない。204もまあ煽られにくい

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 17:04:31.16ID:1x5alMn10
不思議だよな
W204て特別後ろ姿に迫力あるわけでもないと思うけど

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 18:15:16.13ID:+62msqYu0
そんなに迫力のないデザインかも知れないがスリーポインテッド
スターがついてるからな

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 19:29:59.45ID:1n8sN5bP0
>>747
W140は893のイメージしかないな
今はワルファードが田舎のDQNってイメージ

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 19:35:13.95ID:6umOK8pY0
オレが住んでる中途半端な田舎だとベンツコンプレックスの奴らが結構いてウザい

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 23:36:32.67ID:5CPW0SjX0
W140は近づきたくないな
田舎のDQNはほんと悪質
車種見て煽る煽らないを判断するなら最初から煽るなって思うよ
どれだけトイレ我慢してるんだと

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 00:38:49.54ID:Uf+HbCkM0
オレの周りの部落、豪農ばかりでベンツ率結構高いw
しれっと庭の片隅の数台入る車庫にベンツが停まってる
普通のおじちゃんおばちゃんだが車なんか知らないのに買わされたんだろうなぁって勝手に思ってるw

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 02:07:18.27ID:94USeEQG0
虎の威を借るなんとやらだなお前らw

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 02:19:24.41ID:6AExjztS0
w140は、型落ちで、フイルムすら貼ってない、エンブレムも320のままのノーマルだったんだけどね。軽やコンパクトに乗ったら結構煽られるので半泣きになった。ちなみに性能と乗り心地は204の方が断トツに良い。反面、狭い、堂々感が少ない、ベンツっぽさが減った

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 02:39:42.49ID:KiKazP4D0
W140は昔知り合いが持ってたが乗り心地は良かっただろ
シートもしっかりしていたし室内はとんでもなく広いし
しかし曲がるときはハンドルをしっかり回さないといけない
良くも悪くも昔ながらのベンツって感じ

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 17:25:43.49ID:H4oiETNf0
>>756
乗り心地は良かったが、アメ車よりちょっと硬いぐらいで、もう少しビシッとした感じのほうが好み。運転席は広くてどっしりした感じが良かった。
204は左が狭い

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 19:56:25.73ID:IkQynIjT0
>>757
俺中期204だが左の方が広いぞ。
もともと左が運転席(広い方)として作られたベンツなので、日本向けにハンドル周辺だけ右に替えても広さは変えられんかったと読んだが違うの?

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 20:04:34.98ID:tS/NHZLb0
右ハンドル車の運転席左側が狭いってことでは?
確かに足元というか脛や脹脛のあたりはセンターコンソールに触れるし。

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 20:19:30.69ID:yIuHihKl0
みんな左流れは我慢して乗ってる?

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 20:25:16.62ID:H4oiETNf0
>>758
左足です。

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 20:43:01.97ID:r/T5aMUG0
左流れそんな気にならないけどな

7637582017/08/19(土) 20:53:19.67ID:IkQynIjT0
>>761
左足ね、同意。俺は左のヒザが当たるからシート隙間埋めクッションを前にずらして使ってる。(隙間埋めはできてない。)

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 22:06:05.45ID:L7lGGlzy0
>>760
手放ししても真っすぐ進むぞ
これって稀なのかなw

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 22:24:21.76ID:jyviRnZm0
おれ、左はヒザからスネが当たるくらいのが
落ち着くんだよな、ふつうのセダンであっても。
右もニーパッド入れたいくらい。

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 23:06:27.90ID:Uf+HbCkM0
いつもの左利きだよ
たまに右でしてみるといいかもだぞ?

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 01:31:38.41ID:6/cvXPbX0
昨日のウェザーニュースで
西東京の冠水路を走る C63の写真が出ていた、、

ノーダメージであることを祈ります。

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 07:31:46.32ID:bLRSIVzp0
旧いなんちゃってだろ。
水没しても二束三文。

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 08:47:07.88ID:jOW/oj9I0
>>767
あ、それ俺もみたかも
シルバー系のカラーだった?濃いシルバーだったかな?
俺もあれは不安になったわw

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 06:08:31.98ID:eyWKbZRG0
レーダーセーフティーパッケージ装着ならディストロニックもついてくるんですか?

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 06:38:29.31ID:SDU8s4HU0
レーダーパッケージじゃないとレーダークルーズ(自動追従)にはならない
ただのオートクルーズ

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 20:58:33.99ID:e/NNzkoG0
>>770
はい

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 21:07:49.07ID:HrDceRQO0
507のワゴン 、どっかにねぇかなぁ・・・・・
銀/右ハン/最終14年式/1万km以下

800万位でどうだ?

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 08:08:59.29ID:E/w3GcMM0
右ハンなんてあんの?
そもそも製造されてんの?

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 10:28:17.82ID:P4AhrwA10
C63ならいざ知らず4気筒のCクラスなんて10年後でも維持費なんて大したことないでしょ
12気筒2台持ちだけど燃費は置いておいて維持にはそこまでお金かからないよ?

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 10:54:19.59ID:E/w3GcMM0
一気に交換部品が重なると国産では見たこともないような金額になるから早め早めで交換する方がいいよ
お金ない人は

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 11:08:51.64ID:988/9iyY0
>>775
ベンツ経験浅いな。
そんなもの毎年どこかが壊れてきて、
すごい金額になるよ。
だいたい5年越えあたりから要注意。
それでギブアップする人多数。
そうなりゃ下取り価格なんてほぼゼロ。

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 11:37:54.45ID:UITBuu100
>>777
激安中古買って苦労した経験だけでベンツを語られてもwww
ベンツ経験www

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 12:16:50.09ID:E/w3GcMM0
金持っててもそんな幼稚なレスしか打てない時点でお察し

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 13:59:11.58ID:pd/FMjs70
>>779
ベンツのオーナーなんて、そんなのが多いんだから、言わない、言わない。
Facebookのベンツオーナーのコミュニティに入ってるんだが、レクサスをこきおろしたり、写真の中にわざわざ時計を写し込んでプチ自慢したり、アホやな〜!こいつらと思って見てますわ。

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 15:06:33.51ID:+JqhdHPo0
どや、この車ええやろ?的に乗ってる人がいるのは事実だね
メルセデスが好きで乗ってるというより、自慢したい、見栄を張りたいから乗ってるというか

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 15:35:20.71ID:E/w3GcMM0
インスタ映えだな
今はそういう時代だ

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 16:02:21.88ID:cXGmeQS10
>>781
ベンツに限らず高級車なんてそんなもんだと思う

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 17:00:25.98ID:P4AhrwA10
逆に高級車として自慢したいって見栄張りにとってのインスタはフェラーリやランボルギーニ、ロールスロイスやベントレーがゴロゴロアップされてるからベンツじゃ逆に惨めな気持ちになるよ

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 17:51:17.85ID:X9aPdRj50
その辺で困ってる私が通ります・・・・orz

SUBARU(アウトバックorフォレスター)に変わりたいけど
嫁が「金コマ状態に思われるよね」って言うんだけどw
(自分としては4駆のboxserに興味あり)

204ごときで何がベンツだぁって思ってるけど、、、
まぁ、この時代マウンティング勢力全開だからねぇ〜

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 19:57:32.81ID:3r6EcJWJ0
>>785
俺もそう。
クリーンディーゼルに惹かれてCX-5欲しいんだけど嫁と高校生の娘がベンツの方がいいって言って許可がおりないw
女性の方がブランド志向が強いよねw

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 20:10:07.47ID:E/w3GcMM0
でも実際ベンツとかBM乗ると次の車を大衆国産にしちゃうと上に書いてたような金コマって思われそうで少し躊躇うw
今なんとなくスズキのSクロスが気になってるけどそろそろ発売?するBMのZ4も気になってるところ

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 20:34:12.70ID:cXGmeQS10
10年落ちC200K AVGの中古をコミコミ100万円以下で買ってきた
としても勝手に高い車と勘違いする人がいそうだもんな

>>786
しかし平日嫁が運転する車だとしたら、204の買い物車としての
使い勝手の良さは素晴らしいと思う
小回り抜群で裏道もすいすい、駐車場も選ばない

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 20:43:32.18ID:cPCg1Ub60
>>786
うちの逆だ。

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 21:08:50.23ID:e83grhy10
確かになあ、うちは先代スカイラインを売って
いくらか足して中古の後期c180スポパケブラス。
安くなったのに羽振りいいなぁとか言われたり、、

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 21:31:29.64ID:Kgaa+C6/0
外車イコール燃費最悪で維持費手が出ない
外車イコール大排気量と思い込んでる(1.8Lというと驚かれる)
外車イコール故障凄いんでしょ?発言
内装覗けば「やっぱベンツは一味違いますねー」発言

みんな古いんだよね外車に対するイメージがw

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 21:35:43.95ID:3r6EcJWJ0
>>789
いま国産に乗っててベンツにしたいの?
それともいまはベンツに乗ってて嫁が「国産にしたら?」って言ってるとか?

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 21:39:58.07ID:Kgaa+C6/0
嫁が国産にしたいけど旦那はベンツがいいってパターンだろ

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 21:53:17.15ID:3r6EcJWJ0
>>791
実際204乗ってみると外車へのイメージが覆るよね
ダウンサイジングターボで走りは軽い、燃費はいい、税金安い
オマケにコーナーでは安定してるのにハンドル軽いしサスもしなやか
あ、やっぱ国産にするのヤメよww

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 21:55:36.86ID:44PgxVUz0
今国産、周りの目とかじゃなく維持費がとかって理由。
CX5も勿論良い車なんだけどな。

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 22:07:42.13ID:3Zj+0+iD0
両方買えばいいのだ。

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 22:08:50.21ID:3O/ETi/i0
世間でのイメージ

型落ち200万の外車>新車300万の国産

外車ってだけで高いと思われる

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 22:09:27.15ID:44PgxVUz0
それなら212買う

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 22:17:34.44ID:gHvQlq2m0
>>794
良い時代になったよねw
部品の高さは国産に比べりゃ痛いがそれ以上に満足できる内容だと俺も思う
205買うときはエアサス避ける予定だけどw

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 00:50:58.40ID:HW1xtCLn0
美味しいとこを避ける奴だな

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 01:02:57.71ID:AGLYA6In0
W201→レガシィ4発→レガシィ6発→W204前期→後期と乗り替えてきた
レガシィは雪道の問題で乗ってたんだが、正直性能デザインとも特に不満なかったよ
でもベンツは見栄というより愛着が全く違うんだわ
レガシィの頃はほとんど洗車しなかったが、ベンツに戻ってからは洗車が楽しい

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 01:30:55.23ID:AbJePXFL0
>>798
しかし西日本の地方都市じゃ212だと困る局面があるわな
それが許せるならブリット顔?中古はお得だが

204で困るのは駐車場の軽専用コーナーぐらいだw
あとごく稀に3ナンバーお断りの立駐があるが、それは無視できるレベル

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 01:53:34.31ID:NECZBRKp0
W204後期なのですが、エンジンを掛けて走らないまま駐車したままだと
エアコンからの冷たい風が出るまでに5分程掛かるのですが、皆さんものその位掛かるのですかね?

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 04:45:32.34ID:8VpHyMbF0
>>803
5分はないな
1分以内には出てくる

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 07:43:16.45ID:+Y2nVHKM0
>>803
1分くらいで冷えてくるけどそれまではガチ熱風が出てくるw

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 09:24:43.48ID:6XYFr2Qq0
>>803
コンプレッサーやコンデンサー、エバポレータの保護のため エンジンルームが極度に高温の場合は、しばらく送風のみになるよ。
炎天下に長時間止めておいた後とかね。
走り出すと走行風でエンジンルームの温度下がるし1分ほどでコンプレッサーも稼働して冷えてくるけど 駐車したままエンジンかけただけだともう少し時間かかるかも。

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 15:50:27.51ID:NECZBRKp0
>>804 >>805 >>806
ありがとうございます。
青空駐車で止めていたので、もしかしたら高温になって保護の為ですかね
始めは、コンプレッサー壊れたかって思いました。
エンジン掛けたら直ぐに動く事にします。

後、もうひとつご相談なのですが。
W204後期に、W205のホイールって車体に収まって、そのまま車検に出す事は可能ですかね?
本当は、C63のホイールが好みなのですが、車体からはみ出すと言われたのでパスしました。
よろしくお願いします

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 16:41:07.99ID:5KCOkcuc0
>>807
204の63用ホイールなら、フロントのタイヤサイズを変えれば入るよ。
例えば63のAMGスタイリング6なら18インチの8J9Jで、ノーマルの204スポパケプラスなら同じ18インチでも7.5J8.5Jなのでインセット同じだとしてもたったの10mmほどの違い。もともとフェンダーに余裕があるのでホイールがはみ出ることはない。
フロントのタイヤサイズをスポパケプラスと同じ225にすれば車検もディーラーの出入りもOK

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 21:00:30.88ID:j29l8nM+0
ヤナセの認定中古車から一気になくなったな。

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 21:21:09.44ID:2mCYfDNr0
205がマイナーチェンジだから 在庫捌くために一旦204をリストから外してる。
いつものことだよ。

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 21:22:26.55ID:2mCYfDNr0
205の中古を現行型のうちに売り捌くためには お得な204が邪魔だしねw

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 21:51:13.82ID:F1uhgOUZ0
205あんま好きくなかったけどローレイスエディションかっこいいから欲しくなった

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 21:55:40.18ID:2mCYfDNr0
ローレウスなw
サンルーフ以外普通の180だけどそんなに良いか?

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 22:14:07.42ID:2kbbTpAy0
パッと見よくみえるかもな。
実際はそんなにお得ではない。
205かうなら200スポーツ以上がいいのかね。

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 22:41:58.90ID:F1uhgOUZ0
>>813
ツッコミありがとうw
でもいざ買おうと思うと205のC180は1.6Lエンジンだから物足りなさそうで悩む
C200は2Lエンジンになったけと馬力自体は204の1.8エンジンと変わらんのよね

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 22:58:06.33ID:2mCYfDNr0
>>815
だろ?
204の後期でRSP付きなんかに乗ってたら、205ってそんなに魅力的ではないと思う。
あのスタイリングが好きなら否定はしないけど。
205の後期が出たらそれを見てから考えてもいいんじゃない?
GLBとかも出るらしいし、俺も乗り換えはちょっと様子見

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 23:01:04.52ID:4h62vSrS0
>>808
詳しくありがとうござます。
付くものなのですね、これで本当に欲しい物が狙えます。
ただ、アバンギャルドだけでスポーツパッケージでは無い所が不安ですが。
スポーツパッケージが付いてるものなら、そのままのホイールだけでよかったのですが・・・

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 23:50:48.35ID:+Y7Ut98I0
w204買った時に小5と小2だったのが
中2と小5になると、w205の後席は魅力。
w205後期はマジメに考えてる。
後期がいまいちならスカイライン後期かな。

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 00:26:43.45ID:pMlh7xho0
>>818
スカイラインはイイよねー
ベンツのエンジンだし

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 09:11:30.78ID:yJnF2q+60
そう言や、スカイラインてその後、まともな車になったのか?

https://www.youtube.com/watch?v=5mU4v_fF0Rs

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 16:07:25.29ID:QhaoOD+60
>>820
このジャーナリストが言ってる事は高次元な話で一般ユーザーじゃまず気づかないような事だよ

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 17:22:28.91ID:ZXAbR0wZ0
現行スカイラインは、日本車に乗り慣れてる人にはかなり不評みたいよ

8237852017/08/26(土) 00:26:21.63ID:jJiguWP+0
>>794
そこそこ、そこなんですよね。 後期(notRSP)乗りで3台目(前2台はスタンダード)
100km走行してゴルフに行って、行きは15.5km/L帰りは20越しますよね(@C200)
ステアリング切って止まって前輪サス見ると、シビれますw

なんとかSUBARUに行って試乗したいんだけど(アウトバック)今一、中に入れない。
205には代車で乗ったんだが何の興味もない。 まぢ、S204最後期が5000km
以内であれば買いたい。

で、205のフェイスリフト(マイナーC?)っていつ頃なんですか?
RSPと愛妻とは、どこか決定的に違うんですか?

最後の2行だけ読んでもらえたら嬉しいorz

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 00:55:12.87ID:Fo4zXItG0
愛妻は飽きてやってくれなくなるが
RSPはいつまでもやってくれる

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 02:40:09.98ID:NcJl6+QV0
愛妻はステレオカメラのみ、204までのRSPはミリ波レーダー+シングルカメラ
正直使いようによるとしか

前者のいいところは、今何をやってくれてるかが分かりやすい
前走車を捕らえてるとか、車線を捕らえてるとか
ただ、霧だったり吹雪だったり、人の目でも無理なところでは同じように機能停止する場合がある

RSP付きは205しか乗ったことないので何とも言えないけど、レーダーがある分、ロストは少ないと思うよ
まぁ前が見えないときに速度上げて走るかって言えば微妙だけど、機能してるって安心感はあるよね

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 07:39:15.08ID:bCQbJ1BP0
>>823
愛妻ワロタ
スバルはカメラのみであそこまでやってるのが評価されてるのに、それを勘違いしてスバル最高的な話になってるから誤解してる人多いね。
カメラは物体の輪郭とかを認識し、障害物かどうかを判断してブレーキなどを制御する。204とか現行AクラスCLAあたりまでの単眼カメラは平面で、205や212以降のEクラスのステレオカメラは立体的に見てる。もちろんスバルもボルボもステレオカメラ。
レーダーは反射波で物体を認識しブレーキなどを制御する。安価なのは赤外線、ミリ波は赤外線より性能いいが高価。そしてミリ波にも短波 長波がありそれぞれ特性が違う。
スバルはカメラのみ、RSPはカメラとミリ波の短波長波両方の組み合わせ。
ここまで聞けば性能なんて比較するまでも無いってことわかると思う。

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 09:12:22.19ID:Iy0ir4+f0
詳しすぎワロタ

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 16:59:55.71ID:ISEXN2R70
さっき妻の実家に来たんだけど、
義父がw205のc200に乗り換えてた。
並べて眺めると、w204後期の方がニヒルな
いやらしさというか、エロい感じでいいなw
後で乗ってくる、、

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 17:29:33.21ID:AsDS/uEA0
さっき走ってたら後ろから猛スピードで近づいてきて張り付いて煽ってくる同じW204が…
ゾロ目ナンバーで若そうな運転手がふんぞり返ってハンドル握ってるし…
こっちはファミリーカーで普通に乗ってるだけなんだから勘弁してほしいわ

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 20:31:43.80ID:rUpkTZXB0
前モデルだとそう言う輩ものりだすからな。

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 02:03:19.43ID:c4O2dKxO0
ちょっと中古車情報サイト見てるのだが・・・
S204後期は年間1万キロ余裕で超えてるようなタマが多いな
W204はRSP装着車とV6を除けば200万円以下で低走行車がいっぱいだが

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 04:58:07.19ID:XAnLqerH0
>>826
そう、この単純なことすら理解されていないんですよね。
表面的な媒体の評価を鵜呑みにする人が多いですね。

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 09:48:05.75ID:2aX1ujg90
>>832
あと、ダミー置いての自動ブレーキ比較テストとか 衝突試験の結果とかも その特定の条件だけいい結果を出す車とかあるのに 鵜呑みにする人も多いよね。
なんの造形物も無い真っ平らな広い場所にポツンとダミーの対象物が置いてあるだけなら ステレオカメラだけでもRSPと同等の結果は出せる。誤作動を誘発するような物が周りにないから カメラの性能はフルに発揮できるしね。
でも市街地とか高速じゃそうはいかない。
排気ガスや野焼きの煙を障害物と誤認して急ブレーキかけるアイサイトは有名だし。
人間が判断する時は 例えばそういう煙とかコンビニの袋が風に舞ってるとかいう時に そのまま突っ切るけど、システムでそういう判断を適切にするためには多角的な認識の仕組みと膨大な比較元データやそれを高速に処理する能力が必要になるからね。
安い簡素なシステムでそれをやると過剰反応か誤作動になっちゃう。

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 10:57:10.38ID:2aX1ujg90
ところでみんなに聞きたいんだけど、純正18インチの空気圧どれくらいにしてる?
後期最終型204ワゴンのスポパケプラス、フロントが225/40でリアが255/35
最近タイヤをミシュランのPS4に変えたんだけど、指定空気圧から上げ下げしてみてもどこがベストかわからなくなって来たw
参考までにみんなはどれくらいにしてるのかなと。

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 11:28:00.44ID:+zErlr210
数年前になるがバリバリの前期PCMCIA付を200万以下で買った俺としては
みんながうらやましいなぁ
V6だけどw
機関、走行の上品さは言うことないが見かけがチョト寂しい(;;)

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 14:44:42.98ID:6qbu0VmU0
W204セダンのC350で左ハンドルは中古市場になかなか出て来ないよね〜

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 14:45:30.15ID:Y3OZqGX80
>>833
良い事言ってるね。
まさにその通り。燃費は何ちゃらモードとかやってるけど、こういうシステムも実情に即したテストをすべき。

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 16:47:12.70ID:W841K75L0
>>834
おれもPS4、今の時期ガレージ内の冷間で前後とも250kPaくらいかな、
寒い時期だと前後270kPaとか前は260kPaとか。
CSC5 MOの時は年中前後260kPaにしてました。PS4は空気圧に敏感みたいで、
低い方より高い方にずれてる方がマシに感じました、低いとゴチンと
路面の衝撃を吸収しきれない感触。

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 17:51:14.22ID:2aX1ujg90
>>838
なるほど、ありがとう。
給油口の蓋にある指示だと18インチの指定圧がFR共に210kPa、フル積載時はF220kPa R320kPaになってたから、F225kPa R235kPaあたりから少しずつ上げて来たんだけど、全体的に低すぎなのかも。
ちょっと高い方で色々試してみるよ。

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 18:30:18.12ID:W841K75L0
>>839
ですね、おれの好み基準だと低すぎかと。
印象として、給油口のは耐荷重だけで
ハンドリングとか乗り心地は考慮してないような。
グニョグニョとか言われますが、コシのある
良いタイヤと思います。

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 19:35:43.49ID:RmgjmCUf0
アイサイトも性能はいいんだけどね、やっぱりカメラだけだと速度域も限られる
アウトバーンで160キロくらい出してアウトバック乗った人いたけど、前走車への反応がやはり遅いらしい
国内110キロちょいなら問題ないんだろうけど

モービルアイのシングルカメラのみでAEBテスト満点取ってる企業(日産)もいるけど、現実世界で役に立っているかと言えば…
JNCAPの試験は優遇せざるを得ない企業がいるから、仕方がないね
あと過度期であるということも

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/28(月) 02:34:44.10ID:ZqsiZGs10
>>835
バリバリ前期だとC250がV6・7Gトロニックだったのが良かったな
後期だとV6は高額なC350だけになっちまった
US仕様だと3.5Lデチューン版のC300があったけど

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/28(月) 12:45:05.50ID:LzyKEzkh0
>>842
C350はタマが少ないのが難点だが、随分買いやすくなっただろ
パワーは体感的にもC250の1.5倍だし、かなり買い得感あると思うぞ

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/28(月) 19:04:27.31ID:2fxOqJqE0
>>840
今日、仕事帰りにGS寄って空気圧上げて来た。
温間時F245kPa R255kPaだったんだけど アドバイスもらったようにちょっと高めでF270kPa R280kPaにしてみた。
そこから40kmほどいつもの通勤路を帰って来たんだけど 激変だわこりゃw
ホントいいアドバイスありがとう!

8458402017/08/29(火) 01:00:46.52ID:UUt4TBzW0
>>844
ちょいとはお役に立てたようでよかったです!

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 09:22:52.73ID:N/l5X7/r0
先輩方に質問です。
2012年9月生産、走行距離3万キロちょっとのS204を認定中古で先月購入しました。

最近、バックする際にシフトレバーを入れ替えたり、ハンドルを深くきったりした場合に、明らかにわかるレベルで軋み音がでています。

何度か購入店で確認してもらいましたが、メルセデスはこういうものだとしか回答されず一向に治りません。ディーラーの処置としては、グリスをサイドブレーキ?付近に塗ってはくれているようですが。

質問1
軋み音の原因はなにが考えられますでしょうか

質問2
ディーラーでの対処方法はなにが考えられますでしょうか


わかるかたいらっしゃいましたら、アドバイス頂ければ幸いです。よろしくお願い致します。

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 09:44:12.32ID:aNhHldf10
どこから異音がしてるかわからんのに答えようもないだろ

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 09:48:10.37ID:/K2OvLdF0
>>846
それだけで答えれたらエスパーだよw

もう少し状況を詳しく教えてくれないか?
音がしてるのはフロントから?リアから?室内から?
ステアリング切った時?切り始め?右?左?
バックに入れた時?戻す時?動き始める前?ブレーキ踏んでる時?リリースする時?

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 09:56:42.31ID:N/l5X7/r0
具体的にはどこからと言えないのですが、感覚的には前方方向、前輪付近?(車体を前後ろで2分割と考えた場合に半分から前)かと思っています。

しかしながら、軋み音の箇所が特定はできませんので、詳しいかたで車体の様々な箇所からの軋み音の原因をご存知のかたいらっしゃれば、合わせて教えて頂ければ幸いです。

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 10:05:14.31ID:N/l5X7/r0
> >>846
> それだけで答えれたらエスパーだよw
>
> もう少し状況を詳しく教えてくれないか?
> 音がしてるのはフロントから?リアから?室内から?
> ステアリング切った時?切り始め?右?左?
> バックに入れた時?戻す時?動き始める前?ブレーキ踏んでる時?リリースする時?

自信がないのですが、軋み音はフロント付近で、外からで、ステアリングを切りながら、バックにいれたり、ドライブに戻したりした時のような気がします。その際、ブレーキを踏んだときも軋み音を感じます。

参考までに、ディーラーには、軋み音の原因は車全体のサスペンションの経年劣化だと思うとも、回答されたことがあります。

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 10:24:06.12ID:aNhHldf10
軋みってギギギって音かな?

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 10:55:30.14ID:DUrJD12i0
>>850
フロントサスの伸び縮みで出てるのか。
アッパーマウント、ロアーマウント、スタビリンクのブッシュあたりを新品交換すりゃ治るわな。
走行3万ちょっとでその辺りが劣化するのも変だけど、年式からすると考えられなくもないな。
走行が怪しいか、ハンドルのすえ切り多用してたオーナーの中古なのか。

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 11:40:43.60ID:YQgTRNL60
トルコン?

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 15:09:16.23ID:N/l5X7/r0
>>851
おっしゃる通り、ギギギという音です

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 16:46:42.57ID:Hhoy0BTB0
案外ブレーキパッドの交換で直るかも?
もしかしたらそろそろ交換時期じゃない?

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 18:51:15.06ID:UH6Oqv7v0
>>854
輸入車特有のブレーキパッドとディスクが共振してるだけで異常ではない
洗車したりハードにブレーキ使ってディスクの上っ面一枚剥がすと消えるけどしばらくするとまた鳴るよね
気にするな

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 18:56:13.75ID:3QEpbpLD0
ブレーキだと ステアリング切った時ってのが合致しないよね?

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 01:08:42.88ID:GdqBbTI60
二万キロの後期C200だけど、ステアリング切るとギギギって音するよ。
坂道でバックして車庫から出るときに特に。
バネの音じゃないかな。まぁこんなもんでしょ。
気にしない。

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 07:41:53.26ID:PTGbb2m/0
ステアリング切っただげでギギとは言わないけど、ブレーキなら言う。
特に低速でじわっと踏んだ時。
これは異常では無いとのこと。

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 11:34:19.86ID:I81+/nlk0
ブレーキのギーギー音、新車の時は気になっていたけど
パットの角取り、グリース塗布をディーラーで処置して貰ってからは気にならないなあ。
たまに下り坂で止まって、ブレーキを少し緩めて発進する時に鳴く程度。

6年乗っているが、良い車だよなあ、次はSLC検討しているがベースが204なので
あまり代わり映えしない。205ベースのSLCになるまでこのままかな。

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 18:22:09.39ID:DnqW1tFv0
純正のブレーキパッドだとしっかり踏まないとギーギー鳴るからね
Pブレーキ入れて車から降りる時もグギッ!って鳴る時あるんじゃない?
気になるなら低ダストのブレーキパッドに交換したらどうかな

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 22:10:57.54ID:rQ8U6iXU0
パット交換後、鳴いていたけど、私の場合、料金所の手前で、100km/h程度からのちょっと強い目のブレーキを数回繰り返したら、鳴かなくなったよ。

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 14:44:08.13ID:GjHt/kU40
みなさん貴重なアドバイスをありがとうございます。

ブレーキパット
フロントサス

の2点が怪しそうですので、この辺りをディーラーに相談してみます。

因みに、具体的にディーラーにはこの2点をどうして欲しいと伝えれば1番伝わりますでしょうか。

車にあまり詳しくないOLですので、アドバイス頂ければ幸いです。
よろしくお願い致します。

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 15:39:48.20ID:wUFe/E1P0
>>863

お車って、毎日乗ってらっしゃいますか?
使用頻度が少ないと国産車とは違い輸入車は音が鳴る傾向があります。

輸入車を運転するときに気をつけることして
ハンドルを左右ロックするまで回転させて車庫入れや切り返しを
しないこと(手間がかかりますが切り返しの回数を1回多く)

完全停車時に、ハンドルを左右に切らないこと!!
特に止まった状態でハンドルを左右に切って切り返しを行うと
車に負荷がかかりギーギー鳴る要因を作ることになります。

もちろん上記の運転は毎回守ることは難しい時もありますので
意識して車を転がしながらハンドルを切ってあげてください。

メルセデスの特徴としてハンドル操作でタイヤが大きく左右に切れて
小回りがきくので注意してね。

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 16:56:31.18ID:s2DOexH40
>>863
S204乗りの女性…かっこいいじゃない
俺は無知なのでアドバイスはできないけどww

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 17:14:43.42ID:seNJ3V+Z0
女だとわかった途端メッチャ丁寧www

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 17:38:32.82ID:GMaVeAGu0
この変態どもめ!w

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 19:10:24.02ID:+gbfeSBr0
ネカマ

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 19:16:54.93ID:3eFtPMvg0
OLとは書かれているが年齢までは書いてないよな・・・
Cクラスに乗る女は30〜70代が多いイメージ
最近の若い子はSUVを好む傾向が強いな

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 20:45:08.42ID:GMaVeAGu0
30代ならご褒美だろ
10〜20前半なんてろくなセックスしねーからつまらん
三十させごろ云々がようやくわかったわ

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 20:51:48.73ID:gYjE0Qc80
>>869
つまりは30代から50代、60代から70代って事だな

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 21:03:03.92ID:oL4m77410
old lady
つまり、ばーさん

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/02(土) 02:45:23.13ID:WF/cnxju0
>>864
小回りが利くからCクラスを買う人も多いのでその辺要注意だな
俺が住んでる地方都市だと駐車場の狭いところが多いのでEクラスでは困る(´・ω・`)

>>872
東京だと小金持ちのBBAがよく乗ってるな

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/02(土) 11:23:32.54ID:BiL7plav0
30させごろ 40しざかり 50ござやぶり

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/02(土) 11:44:00.39ID:dY1IdrLW0
ひと桁→天使
10代→妖精
20代→女神
30代→悪魔
以下略
だっけ

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/04(月) 18:48:03.38ID:nMjOBHjC0
ギアを入れた時のグギギって音、気にしてないけど
確かにうちのも鳴るな、ハンドルは関係なく。このスレで意識して
ブレーキをきっちり踏んで小さくなったからブレーキなんだろうな。
ベンツじゃなくても今まで乗った輸入国産、普通に鳴ってたような、
ノロノロ渋滞で動くか動かんかくらいでブレーキ踏んでる時とか
MT車でも下り坂でじわじわブレーキだけで進むような時にも。

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/04(月) 21:22:13.52ID:q4XWFPoM0
ディスクをパッドが掴み損ねてる音でしょ
国産でもなるし排気量大きい車だと当たり前じゃね?
ドライブにいれてゆーーーーっくりブレーキ離してみればいい

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/05(火) 01:26:51.62ID:M/XaFJSp0
オレの全然鳴らん

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 23:47:30.13ID:ho7xqDEL0
S204の前期が好きで納車されたのですが、ナビは古いまま。
2017年のナビ更新はディーラー以外だとどこがおすすめですかね?
東京近郊希望っす

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 18:17:31.17ID:gEub5nuO0
>>879

自分でROMだけを購入すればいい

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 19:23:08.62ID:GDtWBPg60
ロムだけ買ってもw

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 19:34:07.77ID:wj2fgWze0
普通にそこらの車屋にいってナビ更新してくださいって言えばいいやろ

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 01:05:49.40ID:Gk/W9VHy0
ヨーロッパ仕様のナビ入れてくれるところ無いかな?
山ほど言語が入ってるって話じゃんw
ナビなんて画面見ればわかるから要所でなんか発音してくれればいいわけで
運転中ヒマだからスワヒリ語とか聞いてみたいんだよねぇw
ヤでできねぇかと聞いてみたけど英語と日本語だけだって
しょうがねぇから英語にしてるw

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 08:25:45.30ID:j+Ow+5gl0
>>883
楽しそうだww

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 10:30:44.68ID:27YxjHqs0
>>883
タモリみたいに自分で外国語のモノマネして喋っておけよw

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 19:30:26.58ID:4mnKX7La0
>>863
で、都雅オジサン その後ギコギコはどうなのよ?

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 21:50:32.93ID:e1e7XaGFO
>>883
多言語は音声認識が楽しいのに

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/11(月) 15:50:10.09ID:2espI7F00
180AVGの最終ですが【給油して下さい】って出てからどれくらい走行出来ますか?

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/11(月) 21:13:03.03ID:WYootgYe0
>>888
50kmは余裕でいける
かなり早めから言ってるからねあれ
走行可能距離がゼロになっててもまだまだ余裕

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 09:33:35.50ID:n5eaZJGs0
そう言えばW203の時は残量警告が出たらハシレルキョリ設定にすれば、ゼロになるまで
細かく残りの走行可能距離が出ていたが、W204では未だにどうやるのか分からない。

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 10:23:13.00ID:HIt5I05b0
>>889
ありがとうございました

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 10:34:08.38ID:Rv1Iydl40
>>890
最終後期だけど、ステアリングのリモコンでメーター真ん中のカラーディスプレイをオドメーター表示にしてから下に1回で走行可能距離表示になるよ

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 11:03:18.54ID:HIt5I05b0
自分も後期最終ですが【給油して下さい】がでたらディスプレイの操作が何も出来ません

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 12:05:05.13ID:sqhrfq520
>>893
OK押してる?

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 12:50:58.86ID:x8AJjYEX0
>>893
OK1〜2回押したら普通に使えるよ

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 13:28:40.36ID:RkSdXR4f0
>>893
説明書くらい読めよw

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 20:09:27.38ID:n5eaZJGs0
自分のも走行可能距離が出るのは給油警告が出るまでで、一旦給油警告が出ると
走行可能距離には設定出来ない。
取説を見ても、走行可能距離が出るのは警告が出るまでのような書き方だけど?
W203の警告が出てからのハシレルキョリ表示は不安感が減って良かったんだけど。

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 20:17:10.64ID:n5eaZJGs0
因みに、W203の時は残量警告が出てからのハシレルキョリはガソリン8リットル
前後の計算で表示していたから、W204も殆ど同じ燃費なので走れる距離も似た
ようなものと思っている。
例えば9km/L位の燃費ならあと走れるのは70km前後と言うことになる。

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 20:59:02.23ID:Gwgr/zhx0
204後期最終ですが、
給油して下さいという黄色の文字がメーターのカラーディスプレイに出る
同時にナビにも近くのガソリンスタンドが表示される
ステアリングのOKを押してカラーディスプレイのけいこくを解除
コマンドでOK押してナビのガソリンスタンド表示も解除
カラーディスプレイをオドメーター表示の状態から ステアリングのリモコンで下へ1つ表示項目を変えると現時点のガソリン残量とエンジンの状況から逆算した走行可能距離が出る
残り30kmを切るぐらいまで減ると距離表示が無くなる
こんな感じだよ

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 21:32:54.68ID:n5eaZJGs0
詳しい説明ありがとうございます。
次回ガソリンが減ってきたら試してみます。
30km切ったら直ちに給油しろって事なんでしょうね。

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 23:37:38.85ID:M7gv//VD0
最終段階は横グラフになるよね
残距離

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 00:46:49.04ID:E1tsgmqA0
女房と車は新しい方がいいなぁ(;;)

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 10:43:16.53ID:sz0FC/JA0
今見てきた
こんな感じ
https://i.imgur.com/ZZ637vI.jpg

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 14:35:56.13ID:SUibdkD20
まだ走れる距離残ってるのにガス欠したじゃねーかってアホが訴えるリスクあるからな

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 15:12:21.86ID:HksboWe60
底になるまで給油しない意味が分からん
ギリまで粘ったら節約になるんか?

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 16:13:49.06ID:6JxCVm2k0
むしろ逆でしょ。
W204の燃料ポンプはガソリンで冷却するインタンク式だから、
いつも空に近い状態で走る車は冷却されないので燃料ポンプの
寿命が短いというのは定説。

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 16:51:11.28ID:6JxCVm2k0
因みに自分もある程度減ってきたらガス満タンにしてるけど、
たまに気が付いたら残量警告点灯なんて事はあるな。

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 19:11:58.45ID:5jNNniwO0
俺ランプ点灯で満タンやってたわ
次からもう少し早くいれよう

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 19:21:42.99ID:DfupAg7p0
ガソリンは常に半分以上入っているようにしてるよ。給油できなかった日の事を忘れられない

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 20:14:44.36ID:1EiYZyCw0
普通に学習能力があればそうなるよね

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 20:22:28.84ID:zu9yBKZR0
給油警告が出てからどれだけ走れるか、その詳細表示ができるか
という話での書き込みしか無かったのに
「常に警告が出るまで減ってからしか給油しない」
という勝手な解釈 思い込みで話がズレていくw

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 20:28:14.35ID:1EiYZyCw0
流れに乗れよw

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 22:04:05.10ID:EkNQxhZB0
行きつけのガススタは来店ポイントと20リットル毎の
ポイント貯まるから、普段は20リットルずつ。
半分くらいはキープしながら。
10ポイント貯まると5円引きだから空にして満タンw

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 22:43:52.21ID:zu9yBKZR0
>>913
賢い主婦みたいw

ビンボー臭いとか
だから旧型乗りはセコイとか
そういうレスが付くのが分かっていながら書き込めるあなたの勇気も俺は評価するぜ

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 23:06:54.32ID:k0hTmKVT0
>914に背中を押されて恥を忍んで書き込むが、
以前神戸東灘区御影か魚崎の43号線沿いのセブンイレブン併設のエッソでexpress2円引き+誰でも5円引き券使えて、かつ20L以上給油でセブンのドーナツ一個無料キャンペーンやってたときは世話になった。毎回20Lだけ入れて(笑)またやんないかな。

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 00:07:20.94ID:sXoRv/Y1O
まぁ、ガソリンくらい好きなペースで勝手に入れさせてくれや。

ちなみに俺はガソリン単価とかは関係なく店員フルサービスのスタンドが嫌いで、セルフ給油のGSじゃないと行かない。

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 00:28:05.57ID:8Ka1jEkf0
>>914
そう、うちの賢い主婦がw
平日は妻の買い物クルマなもんで、
おれほとんど出先でしかガソリン入れたことない。

おれも貧乏学生の頃、第3水曜は10リットルごとに
卵1パックもらえるスタンドがありベストコンディション
で行けるように調整したもんだ。
MR2(AW11)は3パックもらうのが結構大変なんだよ。

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 02:25:22.50ID:d1lXWgrl0
>>916
ベンツ乗りでもコミュ障っているんだな

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 02:36:04.97ID:aty5pjI00
俺のまわりだとセルフじゃないと嫌って奴はコミュ障というよりは
神経質で潔癖症な奴が多い感じがする
いつも車を自分でピカピカに磨き上げていて、それで俺様の大事な
車をGSのバイトなんかに触られてたまるかって感じ

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 03:10:38.47ID:1ghsozLG0
昔ガソスタのバイトにずっとカチカチやられてエンジン止まってから、セルフしか行ってないや
旅行先だとフルサービス使うことはあるけど

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 03:23:47.37ID:sXoRv/Y1O
>>918

セルフのユーザー=全員コミュ障

・・・こういう病んだ発想する奴のコミュニケーション能力のほうが、大概ヤバイと思います。

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 06:48:07.96ID:d1lXWgrl0
>>921
全員コミュ障なんてどこに書いてないけどな
てかフルサービスが嫌いな理由って何?

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 08:05:01.94ID:262mhKa30
フルサービスの店にいる従業員の能力差が懸念

ノズルをボディに当てるような雑な奴
オートストップが効いてからも小刻みに追加して 給油口ギリギリまで入れる奴
ガラスの拭き方が雑 もしくはタオルが汚くて結局余計に見辛くなる
エンジンルーム点検して アルミのボンネットを押さえて閉める奴
こういうのが気になるならセルフ行くしか選択肢はないでしょ
神経質と言われたらそうかも知れんけど どんなボロ車でも自分の車を他人に雑に扱われて気分良いはずない。
逆にフルサービスに行く理由が知りたいわw
何かメリットある?

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 08:14:31.71ID:ArHOLl880
何も反論出来ねぇ…w

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 08:40:38.29ID:Z9MPPnYQ0
>>921
でもあながち間違ってない。俺そうだよ。でも金持ちだが。これが言いたかった。

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 09:22:57.62ID:bfJaRJAd0
そんな雑に扱われたりする?たまに
ガラスの拭き方が
甘い程度はあるけど。
近所のフルサービス店が安くて出入りし易く便利だから行くな、
クルマやバイク弄るの時廃棄物処理を融通してもらう
付き合いもできてるし。出先でも出光、エネオスの順に
探すだけでセルフかフルかのこだわりはないな。

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 09:29:23.75ID:tSc2P4on0
>>926
そういう良い店が近くにあるかないかだけでしょ
あとは出先ではどんな店か分からんから必ずセルフ行くな俺は。

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 09:31:34.36ID:hYNOt3dU0
ノズル当てるとかは全然気になってなかった、というかそんな人に当たったことないだけか
ただ、カチカチやり続けるヤツがいるのは確実で、W204ではないがメルセデスでエンジンが止まったことがあるから、できるだけセルフしか使ってない

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 10:07:19.10ID:GQfgZ/gT0
>>922
GSの店員?
お前にだけはフルサービスして欲しくないわ

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 10:34:41.05ID:UeSZSey50
>>916
俺もこれ
この前久々出先で入れてしばらく走ってたらメーターがまったく上がってなくて、あれ?っておもってもらったレシートみたら17リットルしか入れられてなくて苦笑い
セルフでいいやと改めて思った

>>923
そして本コレ
ストップきいてんのに何度も入れて溢れさせたバカいたからブチギレた

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 11:14:38.79ID:HDN5C65d0
よのフルサービスを謳うGSが淘汰されて行ってるのは価格だけが理由じゃない
それをコミュ症とか言ってるやつw

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 11:21:25.93ID:neK4EodZ0
フルサービスの最大のメリットは何もしなくていい所
色々注文があるのなら給油の前に伝えればいいだけ

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 11:51:43.96ID:a9IoqVOF0
>>932
ヤサイマシマシニンニクカラメみたいなもんかw

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 11:54:38.42ID:262mhKa30
ノズル当てないで
窓綺麗に拭いて
オートストップ効いたらそれ以上入れないで
ボンネットはアルミだから押さえずに落として閉めて

って伝えて給油が終るのを待つ。
それが 何もしなくていいというメリットだと思えるならフルサービスに行けということだな。
俺には無理だわw

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 12:27:47.95ID:L3GesYS90
オートストップの話出たからセルフ使ってる人聞かせてほしい。
W204ってオートストップ効いてからだとその後ほとんど燃料入らないよね?
今まで給油したことある国産車だと、オートストップ効いてからでも1~2リットルは入った。●●.00Lってな感じでキリ良く止めたいんだけど0.5Lも入らず溢れたことが何度も、、。

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 12:51:34.52ID:262mhKa30
>>935
ノズルの形状と口径、ガソリンの流速が店によって違うから色々だと思うよ。
うちの近所のエネオスだと強く握ると満タンになってないのにオートストップ効く時があるし、エッソだとオートストップからもう少し入るかなって感じ。
あと、スタンドの床もフラットじゃないから影響あるかもよ

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 13:04:12.74ID:sXoRv/Y1O
>>923
その通りです。

ほとんど全部言ってくれた。

たかだか自分で自分のクルマへ給油するごときに何の面倒もないし、むしろ愛車の簡易チェックの機会にもなる。

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 15:44:06.55ID:MPvQ7NB/0
>>935
給油口からタンクまでのパイプの長さ

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 17:51:06.87ID:tSc2P4on0
>>938
ちょっと何言ってんか分かんないw

940名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 18:41:34.77ID:AUvR9aCO0
>>935
たしかに。この車オートストップ後ほとんど入らない。初めての給油のとき国産の感覚で口切り一杯入れようとして噴いたw

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 18:57:58.07ID:624E9gLP0
全開でオートストップが効いてから、さらにゆるゆる入れて
オートで止まるまでって感じ、0.5Lくらい入る時もありますかね。
吐出量が多い給油機だと全開で止まっちゃうこともあるか。

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 22:43:55.13ID:4ZF64zpZ0
タカタのエアバッグリコール対応状況のお知らせ&お詫びのお手紙が来た中期CGI乗り。
製造が遅れているのではなく、対策品をタカタとメルセデスで共同開発中って、やる気ないだろ。
リコールが先か買い換えが先か。

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 00:46:09.38ID:W4Sw8UGP0
古いGSのノズルが長いのは入んないだろ
短いところを探して遠路はるばる訪ねるw

944名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 02:33:54.79ID:GXk4yDaT0
俺はフルサービスでしか入れないけど理由は給油ノズルを手で持ちたくないから。
もちろんガラスは拭いてもらわないしエンジンルームも点検してもらわない。

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 05:57:23.72ID:9K0Qa1xMO
>>944
俺も直接ノズル持つの嫌だけどセルフ選ぶ
地方や23区内で入店後にフルと判るとセルフ捜す
てか、スタンド種別くらい先にナビに出しといて欲しい

946名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 13:03:27.24ID:wlodb1WJ0
給油パイプが直線的だから、じゃかすかガソリンがぶち込めるので大きく泡立つ国産車に多い
給油パイプと違って、メルセデスの給油パイプは途中でひん曲げてあって渦流になるから泡立た
ないので、給油センサーがガソリンを検知したときは既に給油パイプの上の方までガソリンが
いっぱいになっている・・・
ので、ガソリンの追加給油は殆ど出来ない。
泡立つ車は泡が引くのを待てば更に追加給油が可能。

以前はメルセデスのひん曲がったパイプが災いして、給油の早さにパイプの流速が追いつかなくて
途中でセンサーが感知して給油がストップしてしまうことがあったが、最近はガソリンスタンド側
でもそれが問題になって給油速度を下げるスタンドが増えて、以前ほどのひどさは減っている。

947名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 16:14:00.40ID:9K0Qa1xMO
>>946
現車で確認出来ないけどキャップからその曲がりまでってノズルのセンサーピンホールと密着し易いクサビ形状じゃない?
突っ込み過ぎるとオートストップが効いゃうから少し手前に引きつつ欲張り過ぎて結果オーバーフローなんだと思う

国産車だと洗濯機の排水ホースみたくなっててピンホールとのクリアランスが確保出来、無造作に突っ込んでもジャージャー入れられる気がする

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 22:16:49.00ID:6saM+7uO0
短いノズルで入るだけ入れてゴムのパッキンが蓋になった状態で入れるのがデホだろw

949名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 22:32:46.34ID:N6WMNdr00
前に乗ってた車はオートストップが効いてから12リットル入った。
その前のW140も何か入りにくかったなー。タンクが100リットルだからか?

950名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 13:15:02.23ID:3Oz80rTh0
ベンツはガソリンをギリギリまで入れるとエンジンが止まるのですか?

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 14:41:51.91ID:UXEwzfpZ0
ベンツはそうなる じゃなくて欧州車はそうなる時があるので給油口の蓋裏に注意書あるよね
注ぎ足しするなって
ボルボもそう出しVWもそうだし国産車もそう書いてあるやつあるね
チャコールキャニスターの配置とか仕組み理解したら分かると思うよ

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 17:25:38.65ID:dr0G0/Q1O
>>951
その配置と仕組みだけど主給油管以外にタンクから2本立ち上がってて、1本はその先が分からない
もう1本は給油口近くに繋がってるけどインターナルブリーザーか何か?
ガス入れ過ぎでの不調はそこでロールオーバー検知によるフューエルカットかと寝ぼけてみる

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 18:28:46.33ID:UXEwzfpZ0
>>952
主管以外の2本
1本は給油時のエア抜き兼リターンで給油口近くに
もう1本はタンク内の気化ガスを燃焼させるためにチャコールキャニスター経由でエンジンへ
因みにこのラインに気化ガスではなくガソリンそのものが流れてくるとエンストの一因になる
あとあなたの言うようにロールオーバー時のカットアウトもある

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 20:15:36.93ID:lBJ7g23K0
まだ乗ってる気持ち悪い奴ら

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 20:33:00.56ID:6wYSGU2L0
>>954
で?自分は何に乗ってるの?
なんでこのスレにいるの?w

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 21:02:25.73ID:vJyoxdRv0
>>955
型落ちすら買えない貧乏人の僻みだから気にすんな

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 22:31:13.48ID:ggk4ti4u0
なんか変な奴現れてるな
そんなことより上の人達は何者だ
知識が半端ねぇ、勉強になるわ

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 22:34:04.65ID:UXEwzfpZ0
204いい車だから乗り続けて10万20万の表彰もらうぜ
コロコロ乗り換えるエセ金持ちとか見栄っ張りじゃねーからな

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 23:22:58.10ID:dr0G0/Q1O
>>953
あれフロントまで取り回してんだ、たまに仕事してる時のパージソレノイド五月蝿く感じる時あるわ
今は古い手袋巻いて緩衝させてるけど

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 11:50:04.66ID:oWDxh8P50
>>958
204エライ気に入ってるから俺も目指してるわ
あの記念カラーみたいなエンブレムってボンネットに付けられたりするんだろうか

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 12:16:06.16ID:qQ3ypObu0
壊れた時の出費が怖くて5年くらいで乗り換える
おれからしたら、10年乗れる方が金持ちに思える。
あと1年半で5年だが乗り続けたいような怖いような。

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 12:18:03.61ID:xt3yCIf20
507のセダン・クーペ・ワゴン 、全て玉が少な杉だな
あぁ〜、507ワゴンを買っとくんだったなぁ、マジで!

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 17:39:13.14ID:7xBamqfr0
>>962
204の車重に507psってw
超暴れん坊だろーなww

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 19:22:02.31ID:WO1iSGgb0
ヤナセで、2014年式のS204買いました。w203のC280からの乗り換えです。現在納車待ちです。RSPが買い替えの理由だったのですが、やっぱり便利いいですか?

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 19:57:43.66ID:n3PzKjRK0
205のステレオカメラに比べたらクソレベル

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 20:25:00.95ID:Yhriko/10
>>964
超便利
ステレオカメラとの違いは立体認識だけ。
例えば204とか現行A.B.CLAあたりの単眼だと人の認識は100%じゃないので公式には対象外
でも204を3年乗ってきた俺の経験からするとほぼ認識してるけどね
ステレオカメラになるとそれがほぼ100%になるってこと

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 21:22:11.64ID:ciEemMyx0
>>961
これって意味分からん。
故障修理に新車乗り出し価格の500万以上かかると思ってるんだろか。
ここ10年ばかりのCクラスなら、故障続きの外れ車を10年乗っても
100万はかからんだろ。
新車生産は莫大なCO2排出を生むから、なるべく乗り続けるのが善というものだろ。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 21:24:53.28ID:n+/mMgpu0
今9万5千キロだ
1年1万キロ程度だから10万は普通に行きそう
目立った故障なしに来たなぁ

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 00:01:05.61ID:lsH0gJi90
俺も後期だけどnonRSP5年乗って80000q とりま車検とって
しまったんだが、もうAVGってなんなのさが実感。 別にアジリティ
って興味ないし、安定してクルーズ出来ればそれで良い。
(一応仕事66% 扁平タイヤ好きじゃない)

で205、RSP以外に興味は無いし・・ってことで(値上げしすぎw)
もしQ2乗ったら、どんな気がするか教えてほしい(スレ違いは承知の上)
そこそこ100〜150安いのでは?
お隣が買ったんだけど、結構よさげに見えるもんでorz

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 08:34:48.16ID:QjQ0XxFQ0
>>967
そう?
買って売って、年間50万もかからんぞ。
買うのは高年式中古ばかりだけど。
消耗品なんかタイヤ換えるかどうか。

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 05:23:34.28ID:+7tvq1JA0
きしみ音は、ヤナセでみてもらいだいぶマシになりました。皆さんありがとうございました。

また、アドバイス頂きたいのですが、現状フロントガラスのワイパー、その他もろもろ原因と思われる傷が気になりはじめました。
傷の程度は、爪は引っかからない程度です。
因みに、ヤナセ曰くフロントガラス交換する程の傷ではないようです。

そこで、フロントガラス研磨を考えていますが、

@ヤナセのクリアビュウ実施。少し研磨もしてもらえるようなので。

Aフロントガラス磨きをやっている個人業者に依頼する

料金はどちらも変わらず、35000円程度です。

どちらがおすすめでしょうか?

アドバイス頂ければ幸いです。よろしくお願い致します。

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 11:12:16.60ID:1tZz5DJw0
>>971
ヤナセかなぁ 値段が同じですし

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 12:51:16.15ID:MN+sfflH0
だなぁ
年増の姉ちゃん見ながらコーヒー飲んで、
変な客層眺めるて待つ時間は楽しいかもよ

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 13:57:15.74ID:4+KT2rRs0
ヒデェw

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 20:12:45.69ID:NofkMq+G0
中期のC200エレガンスにプライマシー3(205/55R16)を履かせているけど、
乗り心地を重視しての履き替えならどの銘柄のタイヤがお勧め?

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 20:25:02.33ID:B635aTlK0
プライマシーはコンフォート系じゃない?
何か不満があった?

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 21:41:53.31ID:w5W+sSrM0
CINTURATO P7 205/55R16 91W MO

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 22:33:53.54ID:VL/ASMlm0
チンタロウって社長の名前?

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 22:35:52.48ID:3hETsksC0
安さにつられてピレリ使ったことあるけど、ロードノイズがやかましかったよ。
プライマシーLCは静かで乗り心地が良かったけれど、もう手に入らないと思う。
Cクラス指定タイヤは200km/hオーバーでの安定性も確保するから、基本的にはどれも固い。
国産ならルマンのような静かで柔らかいタイヤもあるが、高速安定性は少し落ちる。

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 11:53:01.02ID:H8/LEc7x0
S204のC200の最高速度教えてください

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 13:16:27.39ID:Ecqbnqdi0
>>980
AMG以外は210でリミッター

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 17:29:32.82ID:H8/LEc7x0
>>981ありがとうございます
輸入車でもリミッターあるんですね

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 18:26:53.36ID:HtVt+Y660
そりゃそうでしょw
法規とかそういう制限じゃなくて タイヤのスピードレンジでリミッター付けてるから。

9849752017/09/21(木) 21:02:25.02ID:NJesqPk90
>>976
 ビデオカメラをダッシュボードに置いて関門橋を走行したときの動画同士で比較すると、
 5年前にBMWのE39Mスポーツで走行したときの方が、
 今年にW204で同じ場所を走行した時よりも、
 道路の継ぎ目や段差を通過するときのショックが少なく感じる。

 E39は硬い筈のMスポサスに235/45R17のプライマシーHPの組み合わせ。
 方やW204はエレガンスのサスに205/55R16のプライマシー3.

 なのにW204の方が部が悪いということは、
 原因がプライマシー3によるところが大なのかなと考えた次第。

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 23:01:26.44ID:BXVpdAwQ0
体感上のショックじゃなくてカメラの揺れかよw

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 23:43:19.82ID:zj4ikvXN0
ボディーサス?

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 08:56:14.30ID:9ATiNk8c0
BMはビシッとした乗り味を出すためにダンパーを強く効かせて揺れを一発収束の
方向だけど、MBはダンパーをそれほど強く効かせないからかも。

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 09:01:04.39ID:/2Y74p/f0
2回目のリコールDM来たんだけどいつになったら部品出来るんだろw

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 10:07:14.91ID:UMD1cTd70
>>987
 E39から乗り換えた直後、
 トランザER300を履いたエレガンスで名神を走ったときは、
 継ぎ目や段差を上手くいなしてショックが軽かったのが印象的だった。

 今、プライマシー3を履いたエレガンスで同じところを走っても、
 ER300よりはショックが硬く伝わる感じ。

 過去が実際以上に美化されているだけなのかもしれんが・・・。

  

 

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 17:51:00.12ID:g2IOC0Y00
メッセージ出たので点検出したら、
前のブレーキパッドとローター、プラグに
エアクリも交換だった。
メンテプラスでよかった、って感じなんかな。

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