【MAZDA】マツダ ベリーサ Vol.45【VERISA】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/11(日) 06:32:48.09ID:CmILnAcbO
【MAZDA】マツダ ベリーサ Vol.45【VERISA】

公式サイト
http://www.verisa.mazda.co.jp/

ベリーサ リコール&サービスキャンペーン情報
http://www.mazda.co.jp/service/recall/86/100/index.html

オートックワン ベリーサマイナーチェンジ一覧
http://autoc-one.jp/mazda/verisa/fmc1263/

価格.com ベリーサ
http://kakaku.com/kuruma/km_mazda/70100510461/

みんカラ ベリーサオーナーズレビュー
http://www.carview.co.jp/userreport/MAZDA/VERISA/

Goo-net ベリーサレビュー
http://www.goo-net.com/php/car_review/detail_list.php?car_cd=10251029

Carsensor.Net ベリーサクチコミ
http://www.carsensor.net/catalog/mazda/verisa/review/

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 10:41:13.98ID:7/yVmFxu0
>>826 実はエアコンOFFでも何処かが共振してる可能性大

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 18:03:33.64ID:BlOizUH70
ベリーサ買いました
よろしくお願いします

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 20:02:44.07ID:kp205TVv0
>>861
おめ
いい色買ったな

おらぁ、
一昨日見つけた線傷!
ワックス塗って分からなくするのが精一杯だた
でもようく見ると分かるんだよなぁ

ワックス980円コンパウンド無しだから仕方ないか
ワックスで傷埋めてるだけだもんな

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 22:58:43.07ID:7/yVmFxu0
>>861
おめ
ディーラー系中古ですか?

8648612017/09/10(日) 01:38:42.60ID:IWLsss9i0
>>863
ディーラーにもし下取りとかで入ったら連絡してねってお願いしてて半年待ってやっと買えたです。初期型が欲しかったのですよ
>>862
ありがとう

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 04:46:17.29ID:GtPO8Ze7O
現行デミオ乗り換えで下取りに入ったものかも
インパネのセンターがシルバーで05年4月あたりまでの製造だと油圧パワステですな

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 04:51:08.54ID:GtPO8Ze7O
>>864
もう見てるかも知れないけど、気になるところがあるならDYデミオのスレも参照するのも良いかと

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 00:51:47.36ID:Ccppwwft0
標準バッテリーサイズ
D23Lだけど
B19Lに比べると倍くらいするんよな

Bサイズに落として使ってる人いてまっか

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 06:35:28.16ID:qi/qGTB60
>>867
倍って言っても5000円か1万円かでしょ?
バナのカオスのD23Lネットで1万で買って、ディーラーで500円で取り付け、廃バッテリーは近所の鉄くず買取屋に持って行ったら4000円で買い取ってもらえた
(ディーラーだと無料回収だった)

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 08:41:42.43ID:9VD+Scq80
廃バッテリー4000円で売れるのか、すげえな

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 14:45:00.24ID:UZwbDh5I0
>>869
あっ、ゴメン!
明細見てみたら3つで4000円だった。

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 23:36:02.22ID:z6G5c/We0
ベリ子、新車で買える最後のタイミングで買い、3年経ちました。革の臭いが苦手なのでCの方。
この欄で度々言われている燃費、はたしてリッター12〜12.5キロ、高速で14〜15キロぐらい。最新の基準より落ちる、この点だけを気にしなければ、本当に良いクルマだと思う。
「小さな高級車」ってのはオーバーな表現だけど、ゴテゴテしていないのが今日では貴重だし、プレーンな内外装と静粛性が気持ちいい。長時間乗っても疲れにくいし、コンパクトカーとして、ただの安グルマでなく、それでいて必要十分なものを守っているので潔い。
今のところ、一代限りで終わってしまったクルマだけど、2代目を出さなくて良かったとも思える。だって絶対に、今時のケバいデザインと、過剰装備に陥るのが目に見えているから。

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 07:33:21.45ID:MBtfn8FL0
買うときに最後までスイフトと迷った
シートヒーターとクルコン付いてたら本当に最強だとおもう

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 07:54:34.68ID:06Dq1d8L0
>>871
何を言ってるんだ
ベリーサはなそこらのコンパクトカーとはレェェェヴェルがちげぇんだょ!
2代目出したらマツダの金の雨が降るぞ

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 07:55:25.07ID:06Dq1d8L0
×マツダの
○マツダに

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 12:45:08.48ID:sXjmS9ZQ0
結構走る車なんだからスピード使用あってもおもしろかったのに

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 13:13:31.00ID:E/uJXpvp0
みなさんオイルは純正ですか
0w20以外はどうなんでしょうか?

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 13:19:36.67ID:eTZxWP3G0
俺のベリーサちゃんも来年13年目を迎えるけど
なんの不満もない本革シートでバックモニターもナビも
しっかりヒジかけもあってシートもデカくて長距離も楽

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 14:58:59.86ID:4xKnpH8K0
前期型走行距離6万キロだけど20万円とかで売れないかなぁ

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 15:25:31.83ID:5KI1wRSH0
>>878
車検が1年以上残っていれば個人売買で売れるな

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 19:31:22.60ID:Ec9slSnh0
今日もうちのベリちゃん絶好調\( *´ω`* )/

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 21:59:09.19ID:Md2B0tvQ0
>>873
正常進化するならね。

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 13:19:15.62ID:oPhhvQzE0
>>876
 粘度は自分の環境に合わせればとしか言い様がないってのが答えだけど、普通に乗るならマツダ純正でいいと思うよ。
 車に詳しくなければ、粘度を変えずに社外オイルでもいいから車屋さんに言われた距離(約5000km)や期間(約半年)でちゃんと交換してれば、頑張って走ってくれるよ。オイルも愛情も注いであげてね。
 贅沢言うなら鉱物や部分合成じゃなくて化学合成油ってくらいかな。

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 21:58:08.21ID:DiRzVoeM0
もう秋だね
エアコン時の異音もエアコン使わなければ気にならない時期ww

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 23:58:33.65ID:ksR/j18L0
俺は5w-20入れてる。冬になると冷間時にオイルポンプ?のカタカタ音が鳴ってて、
5w-20を入れるとしなくなるから。
5w-20はそのうち消えそうなくらい種類が少ないけどね。

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 01:13:25.04ID:8rJPEZrJ0
MZRエンジンって冷間時ガラガラ音酷くない?
固めのオイル入れると少しマシだから10w-とかのにしてる

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 13:33:19.87ID:DeLVlp8r0
>>885  10Wだと燃費に影響しないかな?

カラカラ音は、常時じゃないよね?走行時も異音あるのかな

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 19:17:12.75ID:AExG3prf0
>>885
特に冬場のエンジンが冷えている時は酷いよね
温まるとカラカラ音は消えるけど

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 12:26:22.71ID:oX4Ecwth0
カラカラ音よりも
AC ON発進時にグワーって異音する方が痛いわ
MPVも同じ症状あるみたいだし

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 12:34:47.11ID:1gqHqP5t0
>>888
父親が乗っているDYデミオもエアコンON発進時にグワッだかギュワって音がするな
MPVもそうなのかぁ

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 12:43:04.76ID:LtRBf8Hh0
最近寒くなって音が小さくなったのか馴れたのかわかんないけど
全然気にならなくなったw

べりこ洗車たのしい♪

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 20:52:32.82ID:agNufAKC0
デミオスポルトと悩んでます
峠もよく走り、農道や林道の悪路も構わず行きます
中距離(300km程)のドライブよく行きます
4駆は要らないです
どちらがいいですか?

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 20:56:36.18ID:4xAY5gyi0
>>891
峠を走るならデミオスポルトでしょ

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 21:14:16.08ID:bsbpZ38O0
俺のべりこは碓氷峠最速よ

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 21:47:27.43ID:DVirBU0D0
長年乗った愛車ぶつけられ修理代もらったので
それをもとに中古のベリーサ買うことになった
マイナーなところとおしゃれな内装が気に入ったよ

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 23:58:47.79ID:HaOT2luL0
>>894
おめ色

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 00:19:51.10ID:qd/5K0H80
20B載せようゼ

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 05:53:24.99ID:t4YW77L20
>>891
純正足比較だとデミオスポルトのほうが元々硬めな味付けよ。
バネレートも違うのかな。
マツダでよくあるブッシュの硬度変えてるのかスタビ太くしてんのかまでは知らんけど
ベリちゃんも前期と後期じゃ結構味付け違うけどボディ重いから峠の下りでは多分落下速度でデミオ君にはなんとか勝てると思う

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 07:38:56.67ID:Yt6liJHH0
>>895
あずきラディア7年落ち
てかエボニーは光沢のある黒って意味なんだね(今ググった

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 09:26:27.58ID:XmPeCioY0
>>893
同じく。これは腕次第。
ただし、よりその道に優れたクルマが現れたら、ためらう事なく道を空けるがね。ベリ子は本来そういうクルマ。

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 11:28:14.10ID:PyWoTmRP0
他車に優しくなれるクルマ

それがベリコ

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 11:54:20.05ID:9208zpysO
ここで著名動画サイトで中国地方の野○山を走ってるこの車の走行映像を見た人いる?
ATのLとSレンジを駆使してたが、普段は街中で溶け込こんでいてもその気になればあれだけ走れるというのはさすがデミオスポルトの兄弟車だなあ

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 12:57:55.52ID:DDRRs82M0
きっちり走るならLやS使うけどカーブ立ち上がりの安定性と加速がゴミすぎてやる意味ないと思うけどね

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 21:55:48.47ID:XmPeCioY0
大体から、勾配でATのレンジを自分でセレクトしなかったり、キックダウンさえ知らないスポーティーカー乗りさえいるから、要は乗り手によるという事。
きちんとスポーツドライビングをマスターした人が運転するなら、ベリ子は選択肢に入らないとは思うが。

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 22:51:05.92ID:bUYMAJQz0
カープでも果汁移動すればそこそこ安定してるんだが
リアサスがちゃんとストロークするからね
まぁ車体が重いのは如何ともし難いけど

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 08:24:32.98ID:la37oFSY0
タイムの速さよりも楽しさを優先するマツダイズムが
こんな末端のエレガンス車にまでキチンと伝わっているね

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 08:59:38.58ID:+snSiktU0
DC5RとDC5Wの違いはなんです?

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 09:01:51.33ID:+snSiktU0
あ、CとLの違いでいいん?

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 09:21:20.08ID:U2/AQ+Sm0
DC5Wは2WD、DC5Rは4WD、車両型式の事。
ちなみに後輪が電動で動く補助的な4WD。

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 10:34:31.54ID:VhdJ4nHy0
>>908
ありがとう(*・ω・)ノ

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 18:56:18.53ID:abQCk73Z0
>>905
同感。ここのスレ住人は大人ですね。
別スレで、クルマに対する考え方から、意見の述べ口調に至るまでの全てが、大人じゃないみたいで閉口したから…。

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